El Curso de Crashworthiness y Deformación Programada se centra en el estudio del comportamiento de estructuras ante impactos y colisiones. Se exploran técnicas avanzadas de simulación numérica y ensayos físicos para predecir y controlar la deformación de componentes, enfocándose en la seguridad y absorción de energía. Se aplican conocimientos de diseño estructural, materiales y mecánica del impacto para optimizar la resistencia y minimizar los daños en vehículos, edificios y otras estructuras.
El curso proporciona habilidades para evaluar la crashworthiness de diseños, utilizando herramientas como códigos de elementos finitos y modelado de materiales. Se aborda la deformación programada, diseñando estructuras que se deformen de manera controlada para proteger a los ocupantes y componentes vitales. Se estudian normas y regulaciones internacionales en el campo de la seguridad vial y la ingeniería estructural, preparándote para roles profesionales en la industria automotriz, aeroespacial y de construcción.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): crashworthiness, deformación programada, simulación numérica, ensayos físicos, seguridad, absorción de energía, diseño estructural, mecánica del impacto, códigos de elementos finitos, modelado de materiales, industria automotriz.
620 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
5. Implementación de Crashworthiness y Deformación Programada: Optimización de Rotores
6. Análisis y Simulación de Crashworthiness en el Diseño de Rotores: Modelado y Evaluación
1.1. Concepto de infraestructura crítica nuclear y diferencias entre seguridad nuclear, protección radiológica, seguridad física y resiliencia operativa
1.2. Evolución histórica de la regulación nuclear y desarrollo de los principales marcos normativos internacionales
1.3. Organismos internacionales de referencia y su papel en la supervisión de actividades nucleares
1.4. Principios fundamentales de seguridad nuclear aplicados al diseño, operación y desmantelamiento de instalaciones
1.5. Cultura de seguridad como elemento central de la gestión de infraestructuras nucleares críticas
1.6. Relación entre regulación, gestión de riesgos y protección de la población, el medio ambiente y los activos estratégicos
2.1. Estructura de los sistemas regulatorios aplicables a centrales nucleares e instalaciones relacionadas
2.2. Licenciamiento, autorizaciones y procesos de supervisión regulatoria durante el ciclo de vida de una instalación nuclear
2.3. Normativas aplicables a diseño, construcción, puesta en marcha, operación y clausura de instalaciones nucleares
2.4. Requisitos regulatorios para almacenamiento, transporte y gestión de materiales radiactivos
2.5. Mecanismos de inspección, auditoría y verificación del cumplimiento normativo
2.6. Coordinación entre operadores nucleares, organismos reguladores y autoridades gubernamentales competentes
3.1. Principios de defensa en profundidad aplicados a instalaciones nucleares críticas
3.2. Identificación y evaluación de riesgos asociados a sistemas, procesos y operaciones nucleares
3.3. Barreras físicas, organizativas y tecnológicas para la prevención de accidentes nucleares
3.4. Análisis probabilístico de seguridad y metodologías de evaluación de riesgos nucleares
3.5. Gestión de eventos operacionales, incidentes y desviaciones respecto a condiciones autorizadas
3.6. Estrategias regulatorias para garantizar niveles aceptables de seguridad operacional
4.1. Fundamentos de protección física de instalaciones nucleares frente a amenazas internas y externas
4.2. Sistemas de control de acceso, vigilancia, detección de intrusiones y protección perimetral
4.3. Evaluación de amenazas deliberadas y análisis de vulnerabilidades en infraestructuras nucleares
4.4. Principios de ciberseguridad aplicados a sistemas digitales, industriales y de control nuclear
4.5. Integración entre seguridad física, seguridad lógica y continuidad operativa
4.6. Estrategias de resiliencia para garantizar funcionamiento seguro frente a incidentes complejos y amenazas emergentes
5.1. Fundamentos de protección radiológica para trabajadores, población y medio ambiente
5.2. Límites de exposición, monitoreo radiológico y control de dosis en instalaciones nucleares
5.3. Gestión de residuos radiactivos y requisitos regulatorios asociados a su manipulación y almacenamiento
5.4. Planificación de emergencias nucleares y organización de la respuesta ante incidentes radiológicos
5.5. Coordinación entre operadores, organismos reguladores, servicios de emergencia y autoridades públicas
5.6. Evaluación posterior a incidentes, lecciones aprendidas y mejora continua de los programas de seguridad nuclear
6.1. Definición del caso de estudio relacionado con una instalación nuclear o infraestructura crítica asociada
6.2. Identificación de requisitos regulatorios, obligaciones legales y criterios de seguridad aplicables
6.3. Evaluación de riesgos operacionales, amenazas físicas y vulnerabilidades cibernéticas del sistema analizado
6.4. Diseño de medidas de cumplimiento, protección física, protección radiológica y continuidad operativa
6.5. Elaboración de un plan de supervisión, auditoría y mejora del desempeño regulatorio de la instalación
6.6. Presentación del proyecto final con validación técnica, normativa y operativa de la estrategia propuesta para la infraestructura crítica nuclear
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
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