El Curso de Cold-ironing y Suministro Eléctrico a Buques proporciona conocimientos sobre la infraestructura y procedimientos necesarios para conectar buques a la red eléctrica terrestre (cold ironing), reduciendo emisiones y costos operativos. Se exploran la conexión y desconexión segura, la gestión de energía y la compatibilidad de sistemas. El curso cubre aspectos técnicos como transformadores, sistemas de protección y el cumplimiento de normativas ambientales y de seguridad marítima.
El programa se enfoca en la integración de energías renovables en los puertos, estudios de factibilidad y el impacto en la sostenibilidad. Se incluyen prácticas sobre simulación de escenarios eléctricos y el manejo de equipos para medición y control. Los participantes obtienen habilidades para roles como ingenieros de cold ironing, técnicos de mantenimiento portuario y especialistas en sostenibilidad marítima, impulsando la transición hacia una industria naval más limpia.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): cold ironing, suministro eléctrico a buques, conexión a puerto, gestión de energía, normativas marítimas, sostenibilidad portuaria, energías renovables, sistemas de protección, mantenimiento portuario.
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## ¿Qué Aprenderás en la Maestría en Cold Ironing y Suministro Eléctrico Naval?
En esta maestría, te sumergirás en el fascinante mundo del Cold Ironing y el suministro eléctrico naval, adquiriendo conocimientos y habilidades clave para liderar la transición hacia una industria marítima más sostenible y eficiente. A continuación, se detalla el contenido esencial que dominarás:
1. **Fundamentos del Cold Ironing:**
* Comprenderás a fondo el concepto de Cold Ironing, incluyendo sus ventajas ambientales, económicas y operacionales.
* Analizarás las normativas y estándares internacionales relacionados con la conexión eléctrica en puerto (Shore Power).
* Estudiarás los diferentes tipos de sistemas de Cold Ironing, sus componentes y su integración en las infraestructuras portuarias.
2. **Sistemas Eléctricos Navales Avanzados:**
* Dominarás el diseño, la operación y el mantenimiento de sistemas de suministro eléctrico en buques.
* Profundizarás en la generación, distribución y protección de energía eléctrica a bordo, incluyendo sistemas de alta y baja tensión.
* Aprenderás a seleccionar y dimensionar equipos eléctricos, como transformadores, generadores, convertidores y sistemas de almacenamiento de energía.
3. **Gestión de la Energía y Eficiencia Energética:**
* Desarrollarás estrategias para optimizar el consumo de energía a bordo y reducir las emisiones contaminantes.
* Analizarás el impacto del Cold Ironing en la reducción de la huella de carbono de la industria marítima.
* Estudiarás las tecnologías de energía renovable y su aplicación en el sector naval, incluyendo la integración de sistemas híbridos y renovables en el Cold Ironing.
4. **Tecnologías de Conexión y Seguridad:**
* Aprenderás sobre las tecnologías de conexión y desconexión para Cold Ironing, incluyendo cables, conectores y sistemas de automatización.
* Profundizarás en las medidas de seguridad necesarias para garantizar una operación segura y confiable de los sistemas de Cold Ironing.
* Estudiarás la protección contra sobrecargas, cortocircuitos y otros riesgos eléctricos.
5. **Integración y Optimización de Sistemas:**
* Aprenderás a integrar los sistemas de Cold Ironing con los sistemas eléctricos existentes en los buques y en las infraestructuras portuarias.
* Dominarás las técnicas de simulación y modelado para optimizar el diseño y la operación de los sistemas de Cold Ironing.
* Desarrollarás habilidades para la planificación, implementación y gestión de proyectos de Cold Ironing.
6. **Regulación y Cumplimiento:**
* Conocerás las leyes, regulaciones y estándares ambientales que impactan la implementación de sistemas de Cold Ironing.
* Aprenderás cómo garantizar el cumplimiento de los requisitos de seguridad, ambientales y operativos.
* Analizarás casos de estudio de proyectos de Cold Ironing exitosos y desafíos enfrentados en la industria.
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
4. Conocimiento Profundo del Cold Ironing y la Electrificación Naval
5. Especialista en Cold Ironing y Potencia Eléctrica Embarcada
6. Título del Curso: Electrificación de Buques y Prácticas de Cold Ironing
**Requisitos recomendados:** Conocimientos básicos de electricidad y electrónica, familiaridad con la terminología naval. **Idiomas:** Nivel B2+ en español o inglés. Se valorará la capacidad de comprensión y comunicación en ambos idiomas.
1.1 Definición y Antecedentes del Cold Ironing
1.2 Beneficios Ambientales y Económicos del Cold Ironing
1.3 Fundamentos de la Electrificación Naval
1.4 Componentes Clave de un Sistema de Cold Ironing
1.5 Infraestructura Portuaria para el Suministro Eléctrico
1.6 Normativas y Estándares Internacionales
1.7 Diagramas Unifilares y Diseño Básico de Sistemas Eléctricos a Bordo
1.8 Principios de Seguridad en Cold Ironing
1.9 Introducción a las Prácticas de Gestión de Energía
1.10 Estudio de Casos: Implementaciones Exitosas de Cold Ironing
2.2 Introducción al Cold Ironing: Conceptos y Beneficios
2.2 Evolución de la Electrificación Naval
2.3 Estructura y Funcionamiento de los Sistemas de Energía a Bordo
2.4 Impacto Ambiental y Sostenibilidad en el Sector Marítimo
2.5 Marco Regulatorio y Estándares del Cold Ironing
2.6 Componentes Clave del Cold Ironing: Conexiones, Cables y Paneles
2.7 Seguridad Eléctrica y Protocolos de Protección
2.8 El Cold Ironing y la Red Eléctrica: Interconexión y Sincronización
2.9 Estudios de Caso: Implementaciones Exitosas de Cold Ironing
2.20 Tendencias Futuras y Desarrollo del Cold Ironing
3.3 Fundamentos del Cold Ironing: Definición, historia y evolución.
3.2 Componentes del sistema Cold Ironing: Conexiones, transformadores, y sistemas de protección.
3.3 Estándares y normativas internacionales del suministro eléctrico a buques (ISO, IEC, IEEE).
3.4 Análisis de las necesidades energéticas a bordo: Cargas, perfiles de demanda y gestión de la energía.
3.5 Tipos de conexiones y interfaces tierra-buque: Diseño e implementación.
3.6 Sistemas de suministro eléctrico en tierra: Infraestructura y subestaciones.
3.7 Sistemas de control y automatización para Cold Ironing.
3.8 Integración del Cold Ironing con sistemas de gestión de energía a bordo.
3.9 Seguridad en el suministro eléctrico y protocolos de seguridad.
3.30 Estudios de caso: Implementación exitosa de Cold Ironing en puertos y terminales.
4.4 Introducción a la Electrificación Naval: Historia y Evolución
4.2 Fundamentos del Cold Ironing: Principios y Beneficios
4.3 Componentes del Sistema Cold Ironing: Diseño y Funcionamiento
4.4 Suministro Eléctrico a Buques: Estándares y Normativas
4.5 Conexión y Desconexión Segura: Procedimientos y Protocolos
4.6 Gestión de la Energía a Bordo: Optimización y Eficiencia
4.7 Sistemas de Protección y Seguridad Eléctrica en Buques
4.8 Impacto Ambiental del Cold Ironing: Reducción de Emisiones
4.9 Estudios de Caso: Implementación Exitosa del Cold Ironing
4.40 Futuro de la Electrificación Naval y el Cold Ironing
5.5 Fundamentos del Cold Ironing: definición y beneficios
5.5 Componentes clave del sistema Cold Ironing
5.3 Diseño de sistemas de suministro eléctrico en puerto
5.4 Operación y mantenimiento de sistemas Cold Ironing
5.5 Normativas y estándares internacionales
5.6 Estudios de caso: Implementación exitosa del Cold Ironing
5.7 Integración del Cold Ironing con la infraestructura portuaria
5.8 Análisis de riesgos y medidas de seguridad
5.9 Gestión de la transición energética en el sector marítimo
5.50 Futuro del Cold Ironing y tendencias emergentes
6.6 Fundamentos de la Electrificación Naval: Introducción y Visión General
6.2 Sistemas de Generación Eléctrica a Bordo: Alternadores, Generadores y Distribución
6.3 Diseño de Sistemas de Potencia Eléctrica Naval: Dimensionamiento y Selección de Equipos
6.4 Cold Ironing: Principios, Ventajas y Desafíos
6.5 Conexión y Desconexión de la Red Eléctrica en Tierra (Shore Power): Procedimientos y Seguridad
6.6 Gestión de la Energía a Bordo: Eficiencia Energética y Optimización del Consumo
6.7 Baterías y Almacenamiento de Energía en Buques: Tecnologías y Aplicaciones
6.8 Sistemas de Propulsión Eléctrica: Motores Eléctricos y Control
6.9 Normativas y Estándares para la Electrificación Naval y el Cold Ironing
6.60 Estudios de Caso: Implementación y Ejemplos Prácticos de Cold Ironing
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
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