El Curso de Diseño de Hélices Contra-rotativas se centra en la ingeniería avanzada de sistemas de propulsión, combinando la aerodinámica con la mecánica de fluidos computacional (CFD) y el análisis de vibraciones. Se exploran los principios de diseño de palas, la optimización de la eficiencia propulsiva y la minimización de ruido y vibraciones en hélices contra-rotativas. Se utilizan herramientas de simulación y modelado 3D para analizar el flujo de aire y la interacción entre las hélices, cruciales para el diseño de aeronaves de alto rendimiento y sistemas de propulsión naval.
El curso proporciona conocimientos prácticos en el diseño y la simulación de hélices, desde el concepto hasta la fabricación, incluyendo el estudio de materiales y la estructura de las palas. Se abordan técnicas avanzadas de análisis CFD para optimizar el rendimiento, así como metodologías para la evaluación de la integridad estructural y la fatiga de las hélices. Se prepara a los participantes para roles profesionales en ingeniería aeronáutica, diseño de propulsión y consultoría técnica.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): hélices contra-rotativas, diseño de palas, aerodinámica, CFD, eficiencia propulsiva, análisis de vibraciones, ingeniería aeronáutica, simulación, integridad estructural.
699 €
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Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
6. Modelado 3D y Análisis del Desempeño de Hélices Contra-rotativas
Requisitos recomendados: Conocimientos básicos de hidrodinámica, teoría de hélices y experiencia en software de diseño asistido por ordenador (CAD). Se valora el dominio de inglés técnico (B2+/C1) para la comprensión de la documentación y la participación en el curso.
1.1 Introducción a las Hélices Contra-rotativas: Principios y Aplicaciones
1.2 Fundamentos de Aerodinámica Naval Aplicada a Hélices
1.3 Diseño Geométrico de Hélices: Parámetros Clave y Selección Inicial
1.4 Modelado 3D de Hélices Contra-rotativas: Software y Técnicas
1.5 Análisis de Flujo Computacional (CFD) para Hélices
1.6 Evaluación del Rendimiento: Empuje, Par y Eficiencia
1.7 Selección de Materiales y Consideraciones Estructurales
1.8 Optimización del Diseño: Iteración y Ajustes
1.9 Estudios de Casos: Ejemplos Reales y Aplicaciones
1.10 Introducción al Software de Diseño Naval: Herramientas y Flujos de Trabajo
2.2 Fundamentos de las Hélices Contra-rotativas: Principios y Ventajas
2.2 Diseño Geométrico Avanzado: Perfiles de Ala y Distribución de Carga
2.3 Modelado 3D Detallado: Software y Técnicas Especializadas
2.4 Análisis de Rendimiento CFD: Simulación de Flujo y Eficiencia
2.5 Optimización del Diseño: Consideraciones de Cavitación y Ruido
2.6 Estudio de Casos: Aplicaciones en el Mundo Real y Mejores Prácticas
2.7 Selección de Materiales y Procesos de Fabricación
2.8 Evaluación de la Eficiencia Energética y Reducción de Consumo
2.9 Análisis Estructural: Resistencia y Durabilidad de las Hélices
2.20 Diseño para el Mantenimiento y Ciclo de Vida de la Hélice
3.3 Fundamentos de la hidrodinámica de hélices contra-rotativas
3.2 Modelado 3D avanzado de hélices contra-rotativas
3.3 Simulación CFD de hélices contra-rotativas: técnicas y herramientas
3.4 Análisis del rendimiento propulsivo: eficiencia, empuje y par
3.5 Interacción hélice-casco: efectos y mitigación
3.6 Análisis de cavitación y erosión en hélices contra-rotativas
3.7 Estudio de la distribución de carga y vibraciones
3.8 Optimización del diseño mediante simulación y análisis
3.9 Validación y calibración de modelos de simulación
3.30 Estudio de casos: Aplicaciones prácticas y ejemplos de diseño
4.4 Introducción a las Hélices en Tándem: Conceptos y Ventajas
4.2 Diseño de Hélices en Tándem: Geometría y Parámetros Clave
4.3 Modelado 3D de Hélices en Tándem: Software y Técnicas Avanzadas
4.4 Análisis Numérico de Hélices en Tándem: CFD y Métodos de Elementos de Borde
4.5 Simulación del Desempeño: Eficiencia, Empuje y Cavitación
4.6 Optimización del Diseño: Búsqueda de la Mejor Configuración
4.7 Influencia del Espaciamiento y la Interferencia entre Hélices
4.8 Aplicaciones en Ingeniería Naval: Buques y Propulsión Marina
4.9 Estudio de Casos: Análisis de Hélices en Tándem en Diferentes Contextos
4.40 Conclusiones y Tendencias Futuras en el Diseño de Hélices en Tándem
5.5 Principios Fundamentales de las Hélices Contra-rotativas (CR)
5.5 Diseño Preliminar: Selección de Parámetros Clave
5.3 Modelado 3D Avanzado de Hélices CR
5.4 Análisis CFD y Simulación de Desempeño
5.5 Optimización del Diseño: Análisis Paramétrico y Ajustes
5.6 Evaluación del Rendimiento: Eficiencia, Cavitación y Ruido
5.7 Herramientas y Software para Diseño y Análisis de Hélices CR
5.8 Casos de Estudio: Aplicaciones en la Industria Naval
5.9 Diseño Detallado y Fabricación de Hélices CR
5.50 Tendencias Futuras en Diseño de Hélices Contra-rotativas
6.6 Introducción al Modelado 3D de Hélices Contra-rotativas
6.2 Software y Herramientas para el Modelado 3D
6.3 Geometría y Diseño de Palas de Hélice
6.4 Modelado Paramétrico y Generación de Superficies
6.5 Análisis de Flujo Computacional (CFD) para Hélices
6.6 Simulación del Desempeño Hidrodinámico
6.7 Análisis de Resistencia y Cavitación
6.8 Optimización del Diseño de Hélices
6.9 Interpretación de Resultados y Evaluación
6.60 Aplicaciones Prácticas y Estudios de Caso
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
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