El Curso de Mantenimiento Predictivo con Big Data explora la aplicación de análisis de datos, machine learning y herramientas de visualización para optimizar el mantenimiento de equipos y sistemas, previniendo fallas y reduciendo costos. Se centra en el uso de sensores IoT, plataformas de big data y algoritmos predictivos para analizar datos de rendimiento, identificar patrones y predecir el tiempo de vida útil de los activos. Incluye el estudio de modelado de fallas, diagnóstico de equipos y la implementación de estrategias de mantenimiento basadas en datos, como el mantenimiento centrado en la confiabilidad (RCM).
El curso proporciona experiencia práctica en la implementación de soluciones de mantenimiento predictivo, desde la recolección de datos hasta la generación de informes y análisis. Los participantes aprenderán a trabajar con diversas fuentes de datos, incluyendo datos de sensores, registros de mantenimiento y datos operativos, utilizando herramientas de análisis de datos como Python y R. Esta formación prepara a roles profesionales como analistas de datos de mantenimiento, ingenieros de confiabilidad, especialistas en mantenimiento predictivo y gerentes de activos, potenciando su capacidad para optimizar el rendimiento de equipos y sistemas.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): mantenimiento predictivo, big data, análisis de datos, machine learning, IoT, sensores, algoritmos predictivos, diagnóstico de equipos, RCM, análisis de fallas, mantenimiento basado en datos.
425 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
6. Predicción del Estado de Equipos Navales: Big Data y Modelado de Componentes
Requisitos deseables: Se recomienda contar con conocimientos previos en aerodinámica, sistemas de control y estructuras. Se valora un nivel de ES/EN B2+/C1. Se ofrece la posibilidad de acceder a bridging tracks para aquellos que necesiten fortalecer sus conocimientos.
1.1 Fundamentos del Análisis Predictivo en la Industria Naval
1.2 Introducción al Big Data y su Aplicación en el Sector Marítimo
1.3 Importancia del Mantenimiento Predictivo en la Reducción de Costos
1.4 Recopilación y Gestión de Datos en Entornos Navales
1.5 Herramientas y Tecnologías para el Análisis de Datos en el Sector Naval
1.6 Introducción al Modelado Predictivo en el Mantenimiento Naval
1.7 Aplicaciones Prácticas del Análisis Predictivo en Diferentes Sistemas Navales
1.8 Ética y Responsabilidad en el Uso del Análisis Predictivo en la Industria Naval
1.9 Casos de Estudio: Ejemplos de Éxito en la Aplicación del Análisis Predictivo
1.10 Tendencias Futuras y el Impacto del Análisis Predictivo en la Innovación Naval
2.2 Introducción al Big Data en el contexto naval
2.2 Fuentes de datos navales: sensores, registros, sistemas
2.3 Almacenamiento y gestión de datos: bases de datos y plataformas
2.4 Fundamentos de la analítica de datos y machine learning
2.5 Herramientas y tecnologías para el análisis de Big Data
2.6 Ética y seguridad de los datos en el ámbito naval
2.7 Casos de estudio: aplicaciones iniciales de Big Data en la industria naval
2.2 Recopilación y preprocesamiento de datos de maquinaria naval
2.2 Selección y preparación de variables predictivas
2.3 Modelado predictivo: algoritmos de machine learning aplicados a la maquinaria naval
2.4 Validación y evaluación de modelos predictivos
2.5 Análisis de resultados y generación de informes
2.6 Implementación de sistemas de predicción en tiempo real
2.7 Ejemplos prácticos de predicción de fallos y optimización del rendimiento
3.2 Estrategias de mantenimiento basadas en el análisis predictivo
3.2 Identificación de componentes críticos y priorización del mantenimiento
3.3 Optimización de la planificación del mantenimiento
3.4 Análisis de costes y beneficios del mantenimiento predictivo
3.5 Modelado de rotores: técnicas y aplicaciones
3.6 Integración de modelos de rotores en la optimización del mantenimiento
3.7 Implementación de un sistema de optimización del mantenimiento
4.2 Recopilación y análisis de datos de rendimiento naval
4.2 Modelado del rendimiento: factores influyentes y variables clave
4.3 Aplicación de algoritmos de machine learning para la predicción del rendimiento
4.4 Evaluación y ajuste de modelos predictivos
4.5 Predicción del consumo de combustible y la eficiencia energética
4.6 Predicción del comportamiento en diferentes condiciones marítimas
4.7 Optimización del diseño y la operación para mejorar el rendimiento
5.2 Introducción al mantenimiento proactivo y su importancia en la industria naval
5.2 Diseño de estrategias de mantenimiento proactivo basadas en datos
5.3 Implementación de sistemas de monitorización y detección temprana de fallos
5.4 Análisis de la información para la toma de decisiones en el mantenimiento
5.5 Programación y ejecución de tareas de mantenimiento proactivo
5.6 Evaluación de la efectividad del mantenimiento proactivo
5.7 Casos de estudio: implementación exitosa del mantenimiento proactivo
6.2 Análisis de datos históricos de fallos en sistemas navales
6.2 Identificación de patrones y tendencias de fallos
6.3 Aplicación de técnicas de análisis de causa raíz
6.4 Modelado predictivo de fallos: algoritmos y técnicas
6.5 Evaluación de la fiabilidad y la disponibilidad de los sistemas
6.6 Implementación de medidas correctivas y preventivas
6.7 Estudios de caso: análisis de fallos en sistemas específicos
7.2 Recopilación y análisis de datos del estado de equipos navales
7.2 Selección de indicadores clave de rendimiento (KPIs)
7.3 Modelado predictivo del estado de los equipos: algoritmos y técnicas
7.4 Predicción de la vida útil de los componentes
7.5 Implementación de sistemas de monitorización del estado
7.6 Optimización de la planificación del reemplazo de equipos
7.7 Casos de estudio: predicción del estado de equipos específicos
8.2 Análisis de datos históricos de fallos en equipos navales
8.2 Identificación de causas comunes de fallos
8.3 Modelado predictivo de fallos: algoritmos y técnicas avanzadas
8.4 Evaluación de la precisión y la fiabilidad de los modelos
8.5 Implementación de sistemas de alerta temprana
8.6 Optimización del mantenimiento para prevenir fallos
8.7 Casos de estudio: predicción de fallos en equipos específicos
9.2 Recopilación y análisis de datos de rotores navales
9.2 Identificación de modos de fallo comunes en rotores
9.3 Modelado predictivo de fallos en rotores: algoritmos y técnicas
9.4 Optimización del mantenimiento de rotores
9.5 Evaluación de la vida útil y la fiabilidad de los rotores
9.6 Implementación de sistemas de monitorización de rotores
9.7 Estudios de caso: predicción de fallos en rotores específicos
3.3 Introducción al Rendimiento Naval: Parámetros Clave y Desafíos
3.2 Fuentes de Datos para Análisis de Rendimiento: Sensores, Registros y Big Data
3.3 Fundamentos de Big Data: Almacenamiento, Procesamiento y Herramientas Específicas
3.4 Modelado Predictivo: Técnicas y Algoritmos Aplicados al Rendimiento Naval
3.5 Análisis de Variables Clave: Velocidad, Consumo de Combustible y Eficiencia
3.6 Modelado de Rotores: Impacto en el Rendimiento y la Eficiencia Energética
3.7 Predicción de Tendencias: Análisis de Datos Históricos y en Tiempo Real
3.8 Optimización del Rendimiento: Estrategias Basadas en Predicciones
3.9 Estudios de Caso: Aplicaciones Prácticas y Resultados en la Industria Naval
3.30 Integración de la Predicción de Rendimiento en la Gestión Naval
4.4 Introducción al Mantenimiento Naval Proactivo y Big Data
4.2 Recolección y Gestión de Datos en Entornos Navales
4.3 Análisis de Datos con Big Data: Técnicas y Herramientas
4.4 Modelado Predictivo Aplicado a Sistemas Navales
4.5 Identificación de Patrones y Anomalías en Maquinaria Naval
4.6 Implementación de Estrategias de Mantenimiento Basadas en Datos
4.7 Optimización del Mantenimiento Preventivo y Correctivo
4.8 Casos de Estudio: Aplicaciones Reales del Mantenimiento Proactivo
4.9 Evaluación de la Eficiencia y Rentabilidad del Mantenimiento Proactivo
4.40 Tendencias Futuras y Desafíos en el Mantenimiento Naval Proactivo con Big Data
5.5 Introducción al Big Data en la Industria Naval
5.5 Recopilación y Limpieza de Datos de Maquinaria Naval
5.3 Análisis Descriptivo y Exploratorio de Datos
5.4 Modelado Predictivo con Datos de Rotores
5.5 Selección y Validación de Modelos Predictivos
5.6 Aplicaciones Prácticas: Predicción de Fallos en Rotores
5.7 Visualización y Comunicación de Resultados
5.8 Estudios de Caso: Análisis de Fallos en Rotores
5.9 Herramientas y Software para el Análisis Predictivo
5.50 Estrategias de Implementación en el Mantenimiento Naval
5.5 Fundamentos de la Optimización del Mantenimiento
5.5 Análisis de Datos para el Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad (RCM)
5.3 Modelado de Rotores para la Optimización del Mantenimiento
5.4 Análisis Predictivo de Fallos en Equipos Críticos
5.5 Estrategias de Mantenimiento Basadas en la Condición (CBM)
5.6 Implementación de un Sistema de Gestión del Mantenimiento (GMAO)
5.7 Optimización de Inventarios y Gestión de Repuestos
5.8 Análisis Costo-Beneficio de las Estrategias de Mantenimiento
5.9 Casos Prácticos de Optimización del Mantenimiento Naval
5.50 Indicadores Clave de Rendimiento (KPI) en el Mantenimiento
3.5 Factores que Afectan el Rendimiento Naval
3.5 Recopilación y Preparación de Datos de Rendimiento
3.3 Modelado de Rotores para la Predicción del Rendimiento
3.4 Uso de Big Data para Predecir el Consumo de Combustible
3.5 Predicción de la Velocidad y la Eficiencia del Buque
3.6 Análisis de Tendencias y Patrones en el Rendimiento
3.7 Optimización de Rutas y Velocidades para la Eficiencia
3.8 Integración de Datos Meteorológicos y Oceanográficos
3.9 Estudios de Caso: Predicción del Rendimiento en Diferentes Escenarios
3.50 Herramientas de Software para el Análisis de Rendimiento Naval
4.5 Conceptos de Mantenimiento Proactivo
4.5 Identificación de Fallos Potenciales
4.3 Uso de Big Data para el Análisis de Causa Raíz
4.4 Modelado Predictivo para la Detección Temprana de Fallos
4.5 Implementación de Sensores y Monitoreo Remoto
4.6 Análisis de Datos en Tiempo Real para la Toma de Decisiones
4.7 Desarrollo de Estrategias de Mantenimiento Predictivo
4.8 Integración de Datos de Diferentes Fuentes para un Análisis Integral
4.9 Casos Prácticos de Mantenimiento Proactivo en la Industria Naval
4.50 Beneficios del Mantenimiento Proactivo: Reducción de Costos y Mayor Disponibilidad
5.5 Metodología del Análisis de Fallos en Sistemas Navales
5.5 Recopilación y Análisis de Datos de Fallos
5.3 Modelado Predictivo para la Identificación de Patrones de Fallos
5.4 Técnicas de Análisis de Causa Raíz
5.5 Uso de Big Data para Identificar Factores de Riesgo
5.6 Aplicaciones de la Inteligencia Artificial en el Análisis de Fallos
5.7 Diseño de Sistemas de Detección y Prevención de Fallos
5.8 Implementación de un Sistema de Gestión de Fallos
5.9 Casos de Estudio: Análisis de Fallos en Equipos Críticos
5.50 Mejora Continua en la Gestión de Fallos
6.5 Sensores y Sistemas de Monitoreo en Equipos Navales
6.5 Recopilación y Gestión de Datos de Equipos
6.3 Modelado Predictivo para la Predicción del Estado de los Equipos
6.4 Análisis de Datos en Tiempo Real y Detección de Anomalías
6.5 Técnicas de Diagnóstico de Fallos
6.6 Uso de Algoritmos de Machine Learning para la Predicción
6.7 Desarrollo de Estrategias de Mantenimiento Predictivo
6.8 Integración con Sistemas de Gestión de Mantenimiento
6.9 Estudios de Caso: Predicción del Estado de Motores y Bombas
6.50 Implementación de un Sistema de Monitoreo Basado en Big Data
7.5 Fundamentos de la Predicción de Fallos en Equipos Navales
7.5 Recopilación y Preparación de Datos de Fallos
7.3 Modelado Predictivo con Machine Learning
7.4 Selección y Validación de Modelos Predictivos
7.5 Implementación de un Sistema de Alertas Tempranas
7.6 Análisis de Datos en Tiempo Real para la Detección de Fallos
7.7 Optimización de las Estrategias de Mantenimiento
7.8 Integración con Sistemas de Gestión de Mantenimiento
7.9 Casos Prácticos: Predicción de Fallos en Equipos Específicos
7.50 Evaluación del Rendimiento de los Modelos Predictivos
8.5 Introducción a la Problemática de Fallos en Rotores
8.5 Recopilación y Análisis de Datos de Rotores
8.3 Modelado Predictivo para Fallos en Rotores
8.4 Optimización del Mantenimiento de Rotores
8.5 Uso de Sensores y Monitoreo de Condición en Rotores
8.6 Análisis de Datos en Tiempo Real para la Detección de Fallos
8.7 Desarrollo de Estrategias de Mantenimiento Basadas en la Condición
8.8 Integración con Sistemas de Gestión de Mantenimiento
8.9 Casos Prácticos: Predicción de Fallos y Optimización del Mantenimiento en Rotores
8.50 Evaluación del Rendimiento de las Estrategias de Mantenimiento
6.6 Introducción a la Predicción del Estado de Equipos Navales
6.2 Recopilación y Gestión de Datos en la Industria Naval
6.3 Análisis de Datos con Big Data: Herramientas y Técnicas
6.4 Modelado Predictivo para el Estado de Equipos Navales
6.5 Aplicaciones de Modelado: Motores, Bombas y Sistemas Críticos
6.6 Evaluación y Validación de Modelos Predictivos
6.7 Mantenimiento Basado en Condición y la Toma de Decisiones
6.8 Implementación Práctica y Estudios de Caso
6.9 Integración de Big Data y Modelado en Plataformas Navales
6.60 Tendencias Futuras y Avances en la Predicción del Estado
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Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
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