El Curso de Planificación de Carga Pública de Vehículos Eléctricos se centra en el desarrollo de habilidades en el diseño, implementación y gestión de infraestructuras de carga para vehículos eléctricos. Explora aspectos clave como el análisis de demanda energética, la selección de equipos de carga (cargadores AC/DC), la optimización de la ubicación de estaciones, y la integración con la red eléctrica. Se aborda la reglamentación vigente y las normativas de seguridad, incluyendo el uso de software de simulación para la planificación. Se prepara a profesionales para roles como planificadores de carga, consultores de movilidad eléctrica y gestores de proyectos de infraestructura EV, impulsando la transición hacia la movilidad sostenible.
El curso proporciona conocimientos prácticos sobre estándares de carga (CCS, CHAdeMO, Tesla), modelado de flujos de tráfico y la gestión de la energía en estaciones de carga. Se examinan las tendencias del mercado y los incentivos gubernamentales, como también la tecnología V2G (Vehicle-to-Grid). Los participantes obtienen habilidades en la evaluación económica de proyectos y la elaboración de planes de negocio para la implementación de infraestructuras de carga, fomentando la innovación en energía y el desarrollo de una movilidad eléctrica eficiente.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): carga de vehículos eléctricos, infraestructura EV, planificación de carga, estaciones de carga, red eléctrica, movilidad sostenible, cargadores AC/DC, análisis de demanda, gestión de energía.
575 €
## ¿Qué aprenderás en el curso “Dominio Estratégico: Planificación Integral de la Carga Pública de Vehículos Eléctricos”?
1. **Marco Conceptual y Contexto:**
* Entender la evolución y el panorama actual del mercado de vehículos eléctricos (VE).
* Analizar las políticas gubernamentales e incentivos relacionados con la infraestructura de carga.
* Evaluar la demanda actual y proyectada de carga pública, considerando diferentes escenarios y variables.
* Identificar los modelos de negocio y las oportunidades de inversión en el sector.
2. **Planificación de la Red de Carga:**
* Estudiar los diferentes tipos de cargadores (Nivel 1, 2, 3) y sus especificaciones técnicas.
* Determinar la ubicación óptima de los puntos de carga, considerando factores como la demanda, la disponibilidad de energía y la accesibilidad.
* Evaluar la infraestructura eléctrica necesaria para soportar la carga pública, incluyendo la capacidad de la red y las conexiones.
* Diseñar la arquitectura de la red de carga, incluyendo la selección de equipos, el diseño de circuitos y la gestión de la energía.
3. **Aspectos Técnicos y Tecnológicos:**
* Analizar los protocolos de comunicación y los estándares de carga (CCS, CHAdeMO, Tesla).
* Comprender el funcionamiento de los sistemas de gestión de carga (CMS) y las plataformas de software.
* Evaluar la compatibilidad y la interoperabilidad de los cargadores con diferentes modelos de vehículos.
* Explorar las tecnologías emergentes en carga, como la carga inalámbrica y la carga bidireccional.
4. **Gestión y Operación de la Red:**
* Implementar estrategias de gestión de la energía para optimizar el uso de la red y reducir los costos.
* Desarrollar modelos de precios y tarifas para la carga pública.
* Gestionar la operación y el mantenimiento de los puntos de carga, incluyendo la resolución de problemas y la atención al cliente.
* Analizar los datos de rendimiento de la red y realizar mejoras continuas.
5. **Aspectos Financieros y Económicos:**
* Elaborar un plan de negocios para un proyecto de carga pública, incluyendo el análisis de costos, ingresos y rentabilidad.
* Identificar las fuentes de financiamiento y los incentivos disponibles.
* Evaluar los riesgos y las oportunidades en el mercado de la carga pública.
* Comprender las regulaciones y los permisos necesarios para operar una red de carga.
6. **Sostenibilidad y Futuro de la Carga:**
* Analizar el impacto ambiental de la carga pública y las estrategias para reducir la huella de carbono.
* Explorar el papel de las energías renovables en la generación de energía para la carga de VE.
* Considerar las tendencias futuras en el mercado de la carga pública, incluyendo la electrificación del transporte público y la integración con la red inteligente.
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
4. Estrategias de Carga: Dominando la Planificación de Vehículos Eléctricos
6. Planificación Maestra: Despliegue de Carga Pública para Vehículos Eléctricos
1.1 Importancia de la carga de vehículos eléctricos (VE) en la transición energética.
1.2 Panorama general del mercado de VE y la infraestructura de carga.
1.3 Tipos de cargadores: niveles 1, 2 y carga rápida de CC.
1.4 Normativas y estándares relevantes para la carga de VE.
1.5 Beneficios de la planificación de la carga pública.
1.6 Consideraciones iniciales para la planificación de la infraestructura de carga.
1.7 Conceptos clave: demanda, ubicación, disponibilidad y costos.
1.8 Estudio de casos de éxito en la planificación de carga VE.
1.9 Desafíos comunes y soluciones en la planificación de la carga.
1.10 Introducción a las herramientas y recursos disponibles para la planificación.
2.2 Contexto del mercado y tendencias de los vehículos eléctricos
2.2 Análisis de la demanda y proyección de crecimiento
2.3 Selección de ubicaciones estratégicas para estaciones de carga
2.4 Diseño de la red de carga: tipos de cargadores y niveles de potencia
2.5 Evaluación de la infraestructura eléctrica existente y necesidades de actualización
2.6 Modelado financiero y análisis de viabilidad económica
2.7 Consideraciones regulatorias y normativas aplicables
2.8 Estrategias de gestión de la energía y optimización de la carga
2.9 Diseño de la experiencia del usuario y servicios de valor añadido
2.20 Plan de implementación y cronograma del proyecto
3.3 Introducción a la Carga Pública de Vehículos Eléctricos (VE)
3.2 Tipos de Cargadores y Conectores
3.3 Normativas y Estándares de Carga VE
3.4 Análisis de Carga y Demanda Eléctrica
3.5 Ubicación y Selección de Sitios de Carga
3.6 Factores Clave en la Planificación Inicial
3.7 Estudio de Viabilidad para Proyectos de Carga VE
3.8 Modelado y Simulación de la Carga VE
3.9 Impacto Ambiental y Sostenibilidad
3.30 Marco Regulatorio y Subsidios
4.4 Introducción a la movilidad eléctrica y su impacto.
4.2 Tipos de vehículos eléctricos (VE) y sus necesidades de carga.
4.3 Panorama actual y futuro de la carga pública VE.
4.4 Componentes clave de una estación de carga VE.
4.5 Estándares y protocolos de carga.
4.6 El papel del operador de la red de carga.
4.7 Beneficios de la carga pública: sostenibilidad, economía y conveniencia.
4.8 Conceptos básicos de electricidad y seguridad.
2.4 Análisis de mercado y demanda de carga VE.
2.2 Identificación de ubicaciones estratégicas para estaciones de carga.
2.3 Evaluación de la infraestructura existente y necesidades de mejora.
2.4 Modelado de flujos de tráfico y patrones de uso.
2.5 Selección de tipos y niveles de carga adecuados.
2.6 Análisis de costos y beneficios de la planificación integral.
2.7 Aspectos regulatorios y permisos necesarios.
2.8 Desarrollo de un plan de negocios para la carga pública.
3.4 Diseño de la infraestructura de carga: selección de equipos y tecnologías.
3.2 Diseño eléctrico: dimensionamiento y distribución de la carga.
3.3 Diseño físico: ubicación, disposición y accesibilidad de las estaciones.
3.4 Optimización del diseño para minimizar costos y maximizar la eficiencia.
3.5 Consideraciones de seguridad y protección.
3.6 Integración con la red eléctrica y gestión de la demanda.
3.7 Diseño de la experiencia del usuario: comodidad y facilidad de uso.
3.8 Análisis de datos para optimizar el rendimiento y la utilización de la infraestructura.
4.4 Estrategias de carga lenta, rápida y ultrarrápida.
4.2 Gestión de la carga: equilibrio de la demanda y optimización de la energía.
4.3 Tarifas y modelos de precios para la carga VE.
4.4 Programas de incentivos y subvenciones para la carga pública.
4.5 Gestión de la energía y almacenamiento.
4.6 Sistemas de gestión de la carga (CMS) y software.
4.7 Integración con sistemas de pago y plataformas móviles.
4.8 Estrategias de marketing y promoción para la carga VE.
5.4 Selección y adquisición de equipos de carga.
5.2 Instalación y puesta en marcha de estaciones de carga.
5.3 Conexión a la red eléctrica y cumplimiento de normativas.
5.4 Pruebas y certificación de las estaciones de carga.
5.5 Mantenimiento preventivo y correctivo de la infraestructura.
5.6 Resolución de problemas y soporte técnico.
5.7 Gestión de contratos y relaciones con proveedores.
5.8 Monitoreo y control remoto de las estaciones de carga.
6.4 Selección de sitios y análisis de viabilidad.
6.2 Diseño del plan de despliegue: fases y cronograma.
6.3 Gestión de proyectos y control de costos.
6.4 Obtención de permisos y licencias.
6.5 Relaciones con las partes interesadas: propietarios, comunidades y autoridades.
6.6 Integración con la red eléctrica y gestión de la energía.
6.7 Estrategias de marketing y comunicación para el despliegue.
6.8 Evaluación del rendimiento y optimización del despliegue.
7.4 Modelos de negocio innovadores para la carga VE.
7.2 Integración de la carga VE con energías renovables.
7.3 Gestión de la demanda y respuesta de la carga.
7.4 El papel de la tecnología en la optimización de la carga.
7.5 Análisis de datos y predicción de la demanda de carga.
7.6 Estrategias para la gestión de flotas de vehículos eléctricos.
7.7 Tendencias futuras en la carga pública de vehículos eléctricos.
7.8 Desarrollo de nuevas oportunidades de negocio en el sector de la carga VE.
8.4 Optimización del diseño de la red de carga.
8.2 Gestión inteligente de la energía y la demanda.
8.3 Implementación de tecnologías de carga bidireccional.
8.4 Uso de inteligencia artificial y aprendizaje automático para la optimización.
8.5 Análisis de datos para la toma de decisiones en tiempo real.
8.6 Monitoreo y control remoto de la infraestructura.
8.7 Adaptación a los cambios en el mercado y la tecnología.
8.8 Evaluación del impacto ambiental y social de la carga pública.
5.5 Análisis de ubicación y demanda de carga para vehículos eléctricos
5.5 Selección y dimensionamiento de equipos de carga: estándares y tecnologías
5.3 Diseño de la infraestructura de carga: aspectos eléctricos y civiles
5.4 Integración de la carga en la red eléctrica: impacto y soluciones
5.5 Aspectos legales y normativos en la implementación de carga VE
5.6 Modelado financiero y análisis de viabilidad de proyectos de carga
5.7 Gestión de proyectos y control de calidad en la instalación
5.8 Estrategias de implementación por fases y expansión futura
5.9 Implementación de sistemas de gestión y monitoreo de carga
5.50 Estudios de caso y mejores prácticas en la implementación
6.6 Evaluación de la Demanda y Análisis del Mercado
6.2 Selección del Sitio y Análisis de Viabilidad
6.3 Diseño y Configuración de la Estación de Carga
6.4 Integración con la Red Eléctrica y Gestión de la Energía
6.5 Modelado Financiero y Análisis de Retorno de la Inversión
6.6 Permisos, Regulaciones y Cumplimiento Normativo
6.7 Gestión de Proyectos y Programación
6.8 Selección y Adquisición de Equipos
6.9 Estrategias de Implementación y Despliegue
6.60 Operación, Mantenimiento y Optimización
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
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