El Curso de Certificación CS-25 (aviones grandes) capacita a profesionales en los requerimientos de certificación aeronáutica para aeronaves de gran porte, según la normativa CS-25 de la EASA y sus equivalentes en otras agencias. Se centra en la comprensión y aplicación de los estándares de seguridad, diseño, fabricación y mantenimiento de aeronaves, abarcando temas como aerodinámica, estructura, sistemas de aviónica y propulsión. El curso prepara a los participantes para roles clave en la industria, incluyendo ingenieros de certificación, expertos en diseño de aeronaves y auditores de cumplimiento normativo.
El programa ofrece una inmersión en los procesos de certificación, desde la fase de diseño hasta la obtención del certificado de tipo, incluyendo la interpretación de especificaciones técnicas y la gestión de la documentación necesaria. Se enfatiza la importancia de la seguridad operacional y el cumplimiento de los estándares internacionales, proporcionando herramientas para evaluar la conformidad de una aeronave con los requisitos aplicables. Además, se abordan aspectos relacionados con la investigación de accidentes y las mejoras de seguridad continuas.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): certificación CS-25, aviones grandes, normativa aeronáutica, diseño de aeronaves, seguridad operacional, certificado de tipo, ingeniería de certificación, EASA CS-25.
299 €
1. Dominio de la Certificación CS-25: Aeronaves de Gran Envergadura
Aquí tienes el contenido solicitado:
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
4. Maestría en Modelado y Performance de Rotores para la Certificación CS-25
6. Modelado y Rendimiento de Rotores en el Marco de la Certificación CS-25
Requisitos recomendados: base en aerodinámica, control y estructuras; ES/EN B2+/C1. Ofrecemos bridging tracks si lo necesitas.
Módulo 1 — Introducción a CS-25 y Principios Rotorcraft
1.1 eVTOL y UAM: propulsión eléctrica, múltiples rotores
1.2 Requisitos de certificación emergentes (SC-VTOL, special conditions)
1.3 Energía y térmica en e-propulsión (baterías/inversores)
1.4 Design for maintainability y modular swaps
1.5 LCA/LCC en rotorcraft y eVTOL (huella y coste)
1.6 Operations & vertiports: integración en espacio aéreo
1.7 Data & Digital thread: MBSE/PLM para change control
1.8 Tech risk y readiness: TRL/CRL/SRL
1.9 IP, certificaciones y time-to-market
1.10 Case clinic: go/no-go con risk matrix
2.2 Introducción al modelado y rendimiento de rotores en CS-25
2.2 Principios fundamentales de aerodinámica de rotores
2.3 Modelado de rotores: métodos y herramientas
2.4 Parámetros de rendimiento clave: empuje, potencia, eficiencia
2.5 Análisis de rendimiento: vuelo estacionario y en avance
2.6 Influencia de las condiciones ambientales en el rendimiento
2.7 Diseño de rotores: selección de perfiles y geometría
2.8 Software de simulación para el análisis de rotores
2.9 Validación y verificación de modelos de rotores
2.20 Casos prácticos: aplicación de los conceptos aprendidos
3.3 Principios de Aerodinámica de Rotores: Fundamentos esenciales.
3.2 Geometría y Diseño del Rotor: Parámetros clave y su impacto.
3.3 Teoría del Disco Actuador: Análisis de empuje y potencia.
3.4 Flujo de Aire y Distribución de Presión: Modelado y simulación.
3.5 Métodos de Análisis del Rendimiento: Técnicas y herramientas.
3.6 Factores que Afectan el Rendimiento: Influencia de la altitud y la temperatura.
3.7 Certificación CS-25: Requisitos específicos relacionados con rotores.
3.8 Pruebas de Certificación: Procedimientos y criterios de evaluación.
3.9 Análisis de Datos y Evaluación del Rendimiento: Interpretación de resultados.
3.30 Estudios de Caso: Aplicaciones prácticas y ejemplos.
4.4 Conceptos Clave del Modelado de Rotores
4.2 Principios de Rendimiento Aerodinámico
4.3 Modelos Matemáticos y Simulación
4.4 Selección de Perfiles Alares y Diseño de Palas
4.5 Análisis de Estabilidad y Control
4.6 Optimización del Rendimiento en Diferentes Condiciones de Vuelo
4.7 Impacto de la Certificación CS-25 en el Diseño de Rotores
4.8 Herramientas y Software de Modelado
4.9 Estudios de Caso y Aplicaciones Prácticas
4.40 Consideraciones de Diseño para la Certificación CS-25
5.5 Introducción a los conceptos clave de rendimiento de rotores en la certificación CS-55
5.5 Fundamentos del modelado de rotores: teoría y aplicaciones prácticas
5.3 Factores que influyen en el rendimiento del rotor: geometría, perfil aerodinámico y velocidad
5.4 Análisis de rendimiento de rotores: métodos y herramientas de simulación
5.5 Optimización del diseño del rotor para maximizar el rendimiento
5.6 Evaluación de la eficiencia energética del rotor y su impacto en el rendimiento general de la aeronave
5.7 Consideraciones de estabilidad y control en el diseño del rotor
5.8 Integración del rendimiento del rotor en el proceso de certificación CS-55
5.9 Estudio de casos: ejemplos prácticos de modelado y rendimiento de rotores en diferentes aeronaves
5.50 Desafíos y tendencias futuras en el modelado y rendimiento de rotores
6.6 Introducción al Modelado y Rendimiento de Rotores en la Certificación CS-25
6.2 Principios Fundamentales de la Aerodinámica de Rotores
6.3 Modelado de Geometría y Diseño de Rotores
6.4 Análisis de Flujo y Distribución de Carga en Rotores
6.5 Cálculo del Rendimiento del Rotor: Empuje, Potencia y Eficiencia
6.6 Modelado de la Dinámica de Vuelo y Estabilidad del Rotor
6.7 Impacto del Diseño del Rotor en las Características de Vuelo
6.8 Optimización del Diseño del Rotor para Cumplir con CS-25
6.9 Estudio de Casos: Modelado y Rendimiento de Rotores en Aviones
6.60 Evaluación y Verificación del Modelado del Rotor
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
Testimonios de clientes que avalan nuestra calificación