El Curso de Fabricación Aditiva Aeroespacial se enfoca en la aplicación de técnicas avanzadas de impresión 3D para la producción de componentes aeronáuticos, incluyendo diseño para manufactura aditiva (DfAM), selección de materiales (metales y polímeros), y optimización de procesos. Se profundiza en el uso de software especializado para la simulación y control de la fabricación, así como en la validación y certificación de las piezas producidas, abarcando aspectos de integridad estructural y cumplimiento de normativas ASTM y ISO.
El curso proporciona experiencia práctica en el manejo de equipos de impresión 3D y en la realización de ensayos de materiales, incluyendo pruebas de tracción, compresión, y microestructura. Los participantes aprenden a diseñar y fabricar componentes críticos, como turbinas, toberas y estructuras ligeras, considerando la reducción de peso, el rendimiento y la sostenibilidad. Esta formación prepara a profesionales para roles como ingenieros de fabricación aditiva, especialistas en materiales, y analistas de diseño, aumentando su competitividad en la industria aeroespacial.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): fabricación aditiva, impresión 3D, aeroespacial, DfAM, materiales, simulación, certificación, integridad estructural, ensayos, diseño.
575 €
Aquí está el contenido solicitado:
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
4. Estrategias de Fabricación Aditiva para la Aviación
6. Ingeniería Aeroespacial: Diseño, Producción y Certificación con Impresión 3D
Requisitos sugeridos: Conocimientos básicos en aerodinámica, sistemas de control y diseño de estructuras. Se recomienda un nivel de idioma Español/Inglés B2+ / C1. Se ofrecen programas de apoyo (bridging tracks) para cubrir posibles lagunas.
1.1 Principios del diseño y análisis estructural de componentes aeroespaciales.
1.2 Diseño asistido por computadora (CAD) para aplicaciones aeroespaciales.
1.3 Impresión 3D de componentes aeroespaciales: tecnologías y materiales.
1.4 Validación de componentes impresos en 3D: pruebas y ensayos.
1.5 Diseño de prototipos y modelos funcionales.
1.6 Simulación de elementos finitos (FEA) y análisis estructural.
1.7 Control de calidad y estándares en la fabricación aditiva.
1.8 Diseño para la fabricación aditiva (DfAM) en componentes aeroespaciales.
1.9 Integración de la impresión 3D en el ciclo de vida del producto.
1.10 Estudio de casos: ejemplos de diseño y validación 3D en la industria aeroespacial.
2.2 Selección de materiales y diseño optimizado para componentes aeronáuticos.
2.2 Análisis de elementos finitos (FEA) y simulación para la optimización estructural.
2.3 Diseño generativo y topológico para la aligeración de peso y rendimiento.
2.4 Técnicas de fabricación avanzadas para piezas aeronáuticas optimizadas.
2.5 Control de calidad y pruebas no destructivas (END) en la fabricación aeronáutica.
2.6 Integración de la optimización en el ciclo de vida del producto (PLM).
2.7 Diseño para la fabricación aditiva (DfAM) en la optimización de piezas.
2.8 Evaluación del rendimiento y validación de prototipos optimizados.
2.9 Optimización del flujo de trabajo y reducción de costos en la producción aeronáutica.
2.20 Estudios de caso: ejemplos de optimización exitosa en la industria aeronáutica.
3.3 Diseño de componentes para fabricación aditiva y cumplimiento normativo
3.2 Selección de materiales aeronáuticos para impresión 3D y sus propiedades
3.3 Procesos de impresión 3D: tecnologías aplicables a la industria aeroespacial
3.4 Post-procesamiento y tratamientos superficiales para piezas aeronáuticas
3.5 Control de calidad y validación de piezas impresas en 3D
3.6 Normativas y estándares de la industria aeroespacial para fabricación aditiva
3.7 Certificación de componentes aeronáuticos fabricados por impresión 3D
3.8 Integración de la fabricación aditiva en la cadena de suministro aeronáutica
3.9 Aplicaciones de la fabricación aditiva en diferentes áreas de la aviación
3.30 Análisis de casos prácticos de implementación de fabricación aditiva en proyectos aeroespaciales
4.4 Diseño y optimización de componentes para la fabricación aditiva en la aviación
4.2 Materiales avanzados y sus propiedades para la impresión 3D aeronáutica
4.3 Procesos de fabricación aditiva: técnicas y tecnologías aplicadas
4.4 Diseño para la fabricación aditiva: principios y consideraciones específicas
4.5 Aplicaciones de la fabricación aditiva en diferentes áreas de la aviación
4.6 Validación y certificación de componentes impresos en 3D para uso aeronáutico
4.7 Integración de la fabricación aditiva en la cadena de suministro aeroespacial
4.8 Análisis de ciclo de vida (LCA) y evaluación de costos (LCC) en la fabricación aditiva
4.9 Casos de estudio: ejemplos reales de éxito en la industria aeroespacial
4.40 Tendencias futuras y el impacto de la fabricación aditiva en la aviación
5.5 Diseño y análisis de componentes para la aviación
5.5 Materiales compuestos y su aplicación en aeronaves
5.3 Procesos de fabricación aditiva para piezas aeronáuticas
5.4 Diseño para la fabricación aditiva (DfAM)
5.5 Optimización de diseños mediante simulación y análisis
5.6 Control de calidad y validación de componentes impresos en 3D
5.7 Integración de la fabricación aditiva en la cadena de suministro aeroespacial
5.8 Aplicaciones específicas de la fabricación aditiva en la aviación comercial
5.9 Legislación y normativas relacionadas con la fabricación aditiva aeroespacial
5.50 Estudios de casos y ejemplos de implementación exitosa
6.6 Introducción al diseño aeroespacial: principios y conceptos clave.
6.2 Modelado y diseño 3D: software y técnicas avanzadas.
6.3 Materiales aeroespaciales para impresión 3D: selección y propiedades.
6.4 Procesos de impresión 3D: tecnologías y aplicaciones en la aviación.
6.5 Simulación y análisis de componentes: validación de diseños.
6.6 Certificación aeroespacial: normativas y estándares relevantes.
6.7 Prototipado y fabricación de componentes: casos de estudio.
6.8 Control de calidad y pruebas: aseguramiento de la integridad estructural.
6.9 Integración de la impresión 3D en la cadena de suministro aeroespacial.
6.60 Tendencias futuras en la fabricación aditiva aeroespacial.
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
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