El Curso de Regulación EASA para Drones proporciona una formación integral sobre la normativa europea que rige la operación de drones, incluyendo las categorías abiertas, específicas y certificadas. Se enfoca en la comprensión de las leyes y regulaciones EASA, los requisitos de seguridad, y las responsabilidades de los operadores y pilotos. El curso abarca temas como limitaciones de vuelo, seguridad aérea, y los procedimientos para obtener la licencia de piloto de drones y operar de forma segura y legal.
El programa ofrece una guía práctica sobre la documentación necesaria, el manejo de riesgos y la aplicación de medidas para garantizar la seguridad en vuelo. Se enfatiza la importancia de conocer las restricciones geográficas, el espacio aéreo y la protección de datos. Está diseñado para profesionales que buscan entrar en el campo de la aviación con drones o para operadores de drones que necesitan cumplir con las normativas europeas.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): regulación EASA, drones, normativa europea, licencia de piloto, seguridad aérea, operaciones con drones, restricciones geográficas, espacio aéreo.
380 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
4. Regulación EASA para Drones: Fundamentos Legales y Operacionales
Requisitos recomendados: Se recomienda contar con conocimientos básicos en aerodinámica, teoría de control, y estructuras aeronáuticas. Se requiere un nivel de idioma Español/Inglés B2+ o C1. Ofrecemos cursos de nivelación (*bridging tracks*) para aquellos que necesiten reforzar sus conocimientos.
2.1. Modelado y simulación de rotores: Métodos y herramientas
2.2. Teoría del elemento de pala (BEMT) y teoría del momento del rotor
2.3. Análisis de la performance del rotor: Empuje, potencia y eficiencia
2.4. Diseño aerodinámico del rotor: Selección de perfiles alares y geometría
2.5. Efectos de borde de ataque y pérdida aerodinámica
2.6. Análisis del flujo de aire: Estela del rotor y efectos de interacción
2.7. Diseño para diferentes condiciones de vuelo: Ascenso, crucero y descenso
2.8. Optimización del diseño del rotor para máxima eficiencia
2.9. Técnicas avanzadas de modelado: CFD y simulación de alta fidelidad
2.10. Aplicaciones prácticas y estudios de casos
2. 2 Regulación EASA para Drones: Domina la Legislación Aérea
3. 2 Modelado y Performance de Rotores: Optimización Aerodinámica
4. 3 Regulación EASA para Drones: Legislación Aérea Explicada
5. 4 Regulación EASA para Drones: Fundamentos Legales y Operacionales
6. 5 Modelado y Performance de Rotores: Diseño y Eficiencia Aerodinámica
7. 6 Modelado y Performance de Rotores: Análisis y Rendimiento de Rotores
8. 7 Modelado y Performance de Rotores: Diseño y Eficiencia Rotacional
9. 8 Modelado y Performance de Rotores: Análisis y Diseño Avanzado
3.3 Introducción a la regulación EASA para drones
3.2 Categorías de operaciones de drones
3.3 Requisitos de registro y licencias
3.4 El espacio aéreo y las restricciones
3.5 Responsabilidades del operador y piloto
3.6 Operaciones en la categoría abierta
3.7 Operaciones en la categoría específica
3.8 Escenarios estándar y autorizaciones
3.9 Estudio de casos: análisis de incidentes y seguridad
3.30 Futuro de la normativa EASA para drones
2.3 Principios básicos de aerodinámica de rotores
2.2 Teoría del rotor y el flujo de aire
2.3 Parámetros de diseño y su influencia
2.4 Análisis del rendimiento del rotor en vuelo estacionario
2.5 Análisis del rendimiento del rotor en vuelo de avance
2.6 Optimización del diseño del rotor
2.7 Eficiencia aerodinámica y factores limitantes
2.8 Análisis de la eficiencia rotacional
2.9 Modelado avanzado del rendimiento del rotor
2.30 Aplicaciones prácticas y estudios de casos
4.4 eVTOL y UAM: propulsión eléctrica, múltiples rotores
4.2 Requisitos de certificación emergentes (SC-VTOL, special conditions)
4.3 Energía y térmica en e-propulsión (baterías/inversores)
4.4 Design for maintainability y modular swaps
4.5 LCA/LCC en rotorcraft y eVTOL (huella y coste)
4.6 Operations & vertiports: integración en espacio aéreo
4.7 Data & Digital thread: MBSE/PLM para change control
4.8 Tech risk y readiness: TRL/CRL/SRL
4.9 IP, certificaciones y time-to-market
4.40 Case clinic: go/no-go con risk matrix
5.5 Modelado y Performance: Introducción a la Aerodinámica Rotacional
5.5 Diseño de Rotores: Principios Fundamentales
5.3 Análisis Aerodinámico: Flujo y Distribución de Carga
5.4 Eficiencia Rotacional: Optimización del Diseño
5.5 Teoría del Rotor: Elementos Clave
5.6 Simulaciones y Herramientas de Análisis
5.7 Diseño Avanzado: Aspas y Perfiles Aerodinámicos
5.8 Rendimiento: Curvas Características y Limitaciones
2.6 Fundamentos de la legislación EASA para drones
2.2 Categorías de operaciones de drones (Open, Specific, Certified)
2.3 Requisitos para la obtención de licencias y certificados
2.4 Responsabilidades del operador y del piloto remoto
2.5 Restricciones y zonas prohibidas para el vuelo de drones
2.6 Gestión del espacio aéreo y coordinación con el ATC
2.7 Seguros y responsabilidad civil en operaciones con drones
2.8 Documentación y mantenimiento de registros
2.9 Actualizaciones y enmiendas de la regulación EASA
2.60 Estudios de caso: aplicación práctica de la legislación
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
Testimonios de clientes que avalan nuestra calificación