El Curso de MRO en Aeronaves Urbanas Eléctricas (eVTOL) se enfoca en la capacitación para el mantenimiento, reparación y revisión de sistemas de estas nuevas aeronaves. Cubre desde la electrificación de aeronaves y sistemas de propulsión eléctrica hasta baterías de alta capacidad y sistemas de gestión energética (BMS), incluyendo diagnóstico de fallos y mantenimiento predictivo. Se centra en la aplicación de técnicas avanzadas para asegurar la seguridad y fiabilidad en la operación de eVTOLs.
El curso integra conocimientos en electrónica de potencia, sistemas de control de vuelo y cargadores rápidos, con un enfoque práctico en la inspección de componentes críticos y el cumplimiento de las regulaciones de seguridad aérea específicas para eVTOLs. Ofrece experiencia práctica en el manejo de herramientas de diagnóstico especializadas y protocolos de seguridad, preparando a los participantes para roles como técnicos de mantenimiento, ingenieros de soporte técnico y supervisores de MRO en la emergente industria de la movilidad aérea urbana.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): MRO eVTOL, mantenimiento aeronaves eléctricas, sistemas de propulsión eléctrica, baterías aeronáuticas, gestión energética, diagnóstico de fallos, electrónica de potencia, control de vuelo, seguridad aérea, técnicos de mantenimiento.
349 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
4. Análisis y Optimización de Rotores para Vehículos Aéreos Urbanos Eléctricos
6. Modelado y Análisis de Rotores: Rendimiento en Aeronaves Eléctricas Urbanas
Requisitos recomendados: base en aerodinámica, control y estructuras; ES/EN B2+/C1. Ofrecemos bridging tracks si lo necesitas.
1.1 Introducción a la aviación urbana eléctrica (eVTOL) y el concepto UAM
1.2 Marco normativo y regulaciones aplicables al MRO de aeronaves urbanas
1.3 Principios de la propulsión eléctrica y sistemas de gestión de energía
1.4 Diseño para el mantenimiento y la intercambiabilidad modular
1.5 Análisis del ciclo de vida (LCA) y coste del ciclo de vida (LCC) en aeronaves urbanas
1.6 Integración de operaciones y vertipuertos en el espacio aéreo urbano
1.7 Gestión de datos y “Digital thread” para el control de cambios
1.8 Evaluación de riesgos tecnológicos y niveles de preparación (TRL/CRL/SRL)
1.9 Propiedad intelectual, certificaciones y tiempo de comercialización
1.10 Estudio de casos: análisis de riesgos y toma de decisiones
2.2 eVTOL y UAM: conceptos clave de MRO
2.2 Normativas y estándares emergentes en mantenimiento
2.3 Sistemas de propulsión eléctrica: MRO específico
2.4 Diseño para la mantenibilidad en aeronaves urbanas
2.5 Análisis de ciclo de vida y coste de mantenimiento
2.6 Operaciones y vertipuertos: impacto en el MRO
2.7 Gestión de datos y digitalización en mantenimiento
2.8 Evaluación de riesgos tecnológicos y preparación
2.9 Propiedad intelectual, certificaciones y comercialización
2.20 Estudios de caso: análisis de decisiones en MRO
3.3 Introducción a la propulsión eléctrica y sistemas de múltiples rotores en el contexto de eVTOL y UAM.
3.2 Estudio de los requisitos de certificación emergentes (SC-VTOL, condiciones especiales).
3.3 Análisis de la energía y la gestión térmica en sistemas de e-propulsión (baterías e inversores).
3.4 Diseño para la mantenibilidad y el intercambio modular de componentes.
3.5 Evaluación del Análisis del Ciclo de Vida (LCA) y el Coste del Ciclo de Vida (LCC) en rotorcraft y eVTOL, considerando la huella de carbono y los costes operativos.
3.6 Integración de operaciones y vertipuertos en el espacio aéreo.
3.7 Aplicación de datos y “Digital thread”: MBSE/PLM para el control de cambios.
3.8 Evaluación del riesgo tecnológico y la preparación tecnológica: TRL/CRL/SRL.
3.9 Aspectos de propiedad intelectual, certificaciones y tiempo de comercialización.
3.30 Caso práctico: toma de decisiones (go/no-go) utilizando una matriz de riesgos.
4.4 Introducción a eVTOL y UAM: sistemas de propulsión eléctrica y configuración multirrotor
4.2 Marco regulatorio y requisitos de certificación: incluyendo SC-VTOL (condiciones especiales)
4.3 Gestión de energía y sistemas térmicos en la e-propulsión: baterías e inversores
4.4 Diseño para la mantenibilidad y sistemas de intercambio modular
4.5 Análisis de Ciclo de Vida (LCA) y Costo del Ciclo de Vida (LCC) en rotorcraft y eVTOL
4.6 Operaciones y vertipuertos: integración en el espacio aéreo urbano
4.7 Gestión de datos y Digital Thread: MBSE/PLM para el control de cambios
4.8 Evaluación del riesgo tecnológico y la preparación: TRL/CRL/SRL
4.9 Propiedad intelectual, certificaciones y estrategias de time-to-market
4.40 Estudio de caso: análisis de decisiones con matriz de riesgos
5.5 Conceptos fundamentales de sistemas rotativos eVTOL
5.5 Normativas y certificaciones en diseño de sistemas rotativos
5.3 Sistemas de propulsión eléctrica y gestión térmica
5.4 Diseño para mantenimiento y reemplazo modular
5.5 Análisis del ciclo de vida y costo en sistemas rotativos
5.6 Operaciones e infraestructura de vertipuertos
5.7 Gestión de datos y flujo digital en el diseño
5.8 Evaluación de riesgos tecnológicos y nivel de madurez
5.9 Propiedad intelectual, certificaciones y tiempo de lanzamiento
5.50 Estudio de casos: análisis de riesgos y decisiones clave
6.6 Introducción a los rotores en eVTOL: tipos y configuraciones
6.2 Normativa y estándares para el diseño de rotores en aeronaves urbanas eléctricas
6.3 Principios de aerodinámica aplicada a rotores: sustentación, resistencia y eficiencia
6.4 Modelado de rotores: métodos computacionales y simulaciones
6.5 Diseño y selección de materiales para rotores: durabilidad y rendimiento
6.6 Análisis de rendimiento de rotores: potencia, eficiencia y ruido
6.7 Integración de rotores en el diseño de aeronaves eVTOL: factores clave
6.8 Optimización del diseño de rotores: técnicas y herramientas
6.9 Pruebas y validación de rotores: bancos de pruebas y ensayos en vuelo
6.60 Tendencias futuras en el modelado y diseño de rotores para eVTOL
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
Testimonios de clientes que avalan nuestra calificación