El Curso de Electrónica de Potencia para Trenes Eléctricos explora el diseño, control y optimización de sistemas electrónicos de potencia esenciales para el funcionamiento de trenes eléctricos modernos. Abarca el estudio de convertidores de potencia, inversores, rectificadores y sistemas de gestión de energía, integrando conocimientos en electrónica de potencia, sistemas de tracción y redes eléctricas. Se enfoca en la aplicación de tecnologías para mejorar la eficiencia energética, fiabilidad y rendimiento de los trenes eléctricos, con un enfoque en la seguridad y el cumplimiento de estándares del sector ferroviario.
El curso proporciona una base sólida en el análisis y diseño de sistemas de electrónica de potencia, incluyendo el uso de simulaciones y herramientas de software especializadas. Los participantes aprenderán sobre la operación y mantenimiento de los sistemas de tracción, incluyendo motores eléctricos, controles y protecciones, lo que prepara para roles como ingenieros de sistemas de tracción, especialistas en electrónica de potencia, y técnicos de mantenimiento ferroviario, contribuyendo a la movilidad sostenible.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): electrónica de potencia, trenes eléctricos, sistemas de tracción, convertidores de potencia, inversores, motores eléctricos, redes eléctricas, movilidad sostenible.
320 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
4. Diseño y Optimización de la Electrónica de Potencia para Trenes Eléctricos: Control, Eficiencia y Aplicaciones Ferroviarias.
Requisitos recomendados: Conocimientos básicos de electrónica, circuitos eléctricos y matemáticas. Nivel de inglés intermedio (B1/B2) para la comprensión de documentación técnica.
Módulo 1 — Principios de Electrónica de Potencia en Trenes
1.1 Introducción a la Electrónica de Potencia en Sistemas Ferroviarios: Componentes y Funciones.
1.2 Fundamentos de los Convertidores de Potencia: AC-DC, DC-DC, DC-AC y AC-AC.
1.3 Topologías de Convertidores: Diseño y Selección para Aplicaciones Ferroviarias.
1.4 Principios de Control de Convertidores: PWM, Estrategias de Control y Regulación.
1.5 Semiconductores de Potencia: MOSFETs, IGBTs, Tiristores y sus Aplicaciones.
1.6 Modelado y Simulación de Circuitos de Electrónica de Potencia.
1.7 Análisis de Armónicos y Calidad de Energía en Sistemas Ferroviarios.
1.8 Protección y Seguridad en Circuitos de Electrónica de Potencia.
1.9 Diseño de Filtros para Sistemas de Electrónica de Potencia.
1.10 Estudio de Casos: Aplicaciones Prácticas de Electrónica de Potencia en Trenes.
2.2 Introducción a la Electrónica de Potencia en Sistemas Ferroviarios: Componentes y Principios.
2.2 Topologías de Convertidores de Potencia para Aplicaciones Ferroviarias: Análisis y Selección.
2.3 Diseño de Convertidores CC-CC para Sistemas de Tracción Ferroviaria: Modelado y Simulación.
2.4 Control de Convertidores de Potencia: Estrategias de Control PWM y su Aplicación.
2.5 Diseño de Inversores para Motores de Tracción Ferroviaria: Técnicas de Modulación y Control.
2.6 Diseño de Sistemas de Protección para Convertidores de Potencia: Sobretensiones y Sobrecargas.
2.7 Análisis de Armónicos y Filtros en Sistemas de Electrónica de Potencia Ferroviaria.
2.8 Eficiencia Energética y Optimización de Convertidores de Potencia.
2.9 Simulación y Análisis de Sistemas de Electrónica de Potencia: Software y Herramientas.
2.20 Aplicaciones Prácticas y Estudios de Caso en Electrónica de Potencia Ferroviaria.
3.3 Principios de la Electrónica de Potencia en Sistemas Ferroviarios
3.2 Topologías y Componentes Clave de la Electrónica de Potencia
3.3 Diseño de Convertidores para Tracción Ferroviaria
3.4 Control Digital de Convertidores: Estrategias y Algoritmos
3.5 Sistemas de Control de Motores Eléctricos en Tracción Ferroviaria
3.6 Análisis de la Eficiencia Energética en Sistemas Ferroviarios
3.7 Simulación y Modelado de Sistemas de Electrónica de Potencia
3.8 Integración de Sistemas de Electrónica de Potencia en Trenes
3.9 Aplicaciones Específicas y Casos de Estudio
3.30 Mantenimiento y Optimización de Sistemas de Potencia
4.4 Fundamentos de la Electrónica de Potencia en Sistemas Ferroviarios: Topología, Componentes y Aplicaciones
4.2 Diseño de Convertidores de Potencia para Tracción Eléctrica: Topologías, Selección y Diseño
4.3 Control de Convertidores en Sistemas Ferroviarios: Estrategias de Control, Simulación y Implementación
4.4 Diseño y Optimización de Motores Eléctricos para Trenes: Tipos, Control y Eficiencia
4.5 Sistemas de Protección y Seguridad en Electrónica de Potencia Ferroviaria: Diseño y Evaluación
4.6 Integración de Sistemas de Electrónica de Potencia: Diseño, Comunicación y Sincronización
4.7 Simulación y Análisis de Circuitos de Potencia en Trenes Eléctricos: Herramientas y Metodologías
4.8 Eficiencia Energética y Optimización en Sistemas de Tracción Ferroviaria: Estrategias y Aplicaciones
4.9 Aplicaciones Específicas de la Electrónica de Potencia en Trenes: Frenado Regenerativo, Sistemas Auxiliares
4.40 Estudios de Caso: Diseño y Análisis de Sistemas de Electrónica de Potencia en Trenes Eléctricos Reales
5.5 Introducción a la Electrónica de Potencia en Sistemas Ferroviarios: Fundamentos y Aplicaciones.
5.5 Arquitecturas de Electrónica de Potencia en Trenes Eléctricos: Diseño y Componentes Clave.
5.3 Control de Motores Eléctricos en Tracción Ferroviaria: Estrategias y Algoritmos.
5.4 Diseño de Convertidores de Potencia para Sistemas Ferroviarios: Topologías y Dimensionamiento.
5.5 Simulación y Análisis de Sistemas de Electrónica de Potencia: Herramientas y Metodologías.
5.6 Eficiencia Energética en Sistemas Ferroviarios: Optimización y Gestión.
5.7 Protección y Seguridad en Sistemas de Electrónica de Potencia para Trenes.
5.8 Integración de la Electrónica de Potencia en el Diseño de Trenes Eléctricos.
5.9 Aplicaciones Específicas de la Electrónica de Potencia en Trenes: Ejemplos Prácticos.
5.50 Tendencias Futuras en Electrónica de Potencia para el Sector Ferroviario: Innovación y Desarrollo.
6.6 Topologías de Electrónica de Potencia Avanzada para Tracción Ferroviaria: Diseño y Selección.
6.2 Control Predictivo y Adaptativo en Convertidores de Potencia Ferroviarios.
6.3 Estrategias de Modulación Avanzadas para Inversores Ferroviarios.
6.4 Diseño de Filtros y Compensación Armónica en Sistemas de Tracción.
6.5 Optimización Energética y Gestión de la Energía en Trenes Eléctricos.
6.6 Sistemas de Protección y Seguridad en Electrónica de Potencia Ferroviaria.
6.7 Aplicaciones Específicas: Metro, Trenes de Alta Velocidad y Tranvías.
6.8 Simulación y Análisis de Fallos en Sistemas de Electrónica de Potencia.
6.9 Integración con Sistemas de Comunicación y Control Ferroviario.
6.60 Estudio de Casos: Implementación y Mejora de Sistemas Existentes.
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
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Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
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