Diplomado en Integración Diésel-Eléctrica y PTO/PTI

Sobre nuestro Diplomado en Integración Diésel-Eléctrica y PTO/PTI

El Diplomado en Integración Diésel-Eléctrica y PTO/PTI explora la convergencia de sistemas diésel-eléctricos con tecnologías de Toma de Potencia (PTO) y Transmisión de Potencia Inteligente (PTI). Se centra en la optimización de la eficiencia energética y la reducción de emisiones mediante la integración de motores diésel con generadores eléctricos y sistemas de control avanzados, aplicados a diversos sectores como el transporte marítimo, la minería y la generación de energía.

El programa proporciona conocimientos prácticos en diseño de sistemas de propulsión híbridos, gestión de la energía, y la selección de componentes para PTO/PTI. Se aborda el análisis de rendimiento y fiabilidad, así como el cumplimiento de normativas ambientales y de seguridad. Los participantes adquirirán habilidades en el uso de herramientas de simulación y modelado para la evaluación del rendimiento de los sistemas y la resolución de problemas complejos.

Palabras clave objetivo (naturales en el texto): sistemas diésel-eléctricos, PTO, PTI, eficiencia energética, reducción de emisiones, gestión de energía, diseño de sistemas híbridos, simulación y modelado.

Diplomado en Integración Diésel-Eléctrica y PTO/PTI

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Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Dominio Profundo de Sistemas Diésel-Eléctricos, PTO/PTI y su Integración Naval

  • Comprender la arquitectura y el funcionamiento integral de los sistemas diésel-eléctricos en aplicaciones navales, incluyendo sus componentes principales: motores diésel, generadores eléctricos, sistemas de control y propulsión.
  • Analizar en detalle las diferentes configuraciones de toma de fuerza (PTO) y toma de fuerza/toma de fuerza (PTI) utilizadas en buques, evaluando sus ventajas y desventajas en términos de eficiencia, flexibilidad y redundancia.
  • Estudiar la interacción y la integración de los sistemas diésel-eléctricos con otros sistemas críticos a bordo, como los sistemas de gestión de energía, sistemas de propulsión y sistemas de navegación, para optimizar el rendimiento y la seguridad.
  • Dominar los principios de funcionamiento, operación y mantenimiento de los motores diésel utilizados en aplicaciones navales, incluyendo el análisis de fallos y la aplicación de técnicas de diagnóstico avanzadas.
  • Aprender sobre las tecnologías de generación y distribución de energía eléctrica a bordo, incluyendo generadores síncronos, transformadores, cuadros eléctricos y sistemas de protección.
  • Explorar los sistemas de control y automatización de los sistemas diésel-eléctricos, incluyendo los sistemas de gestión del motor, sistemas de control de velocidad y sistemas de control de la propulsión.
  • Evaluar el impacto de la eficiencia energética y la sostenibilidad en el diseño y operación de los sistemas diésel-eléctricos, incluyendo la reducción de emisiones y el uso de combustibles alternativos.
  • Adquirir conocimientos sobre las normativas y regulaciones internacionales relacionadas con los sistemas diésel-eléctricos en aplicaciones navales, incluyendo las normas de seguridad y medioambientales.
  • Realizar simulaciones y análisis de rendimiento de los sistemas diésel-eléctricos utilizando software especializado, para optimizar el diseño, la operación y el mantenimiento.
  • Desarrollar habilidades para el diagnóstico y la solución de problemas en los sistemas diésel-eléctricos, incluyendo la identificación de fallos, la reparación y la implementación de medidas correctivas.

2. Optimización y Funcionamiento Integral de Sistemas Diésel-Eléctricos, PTO/PTI en el Ámbito Naval

  • **Fundamentos de los Sistemas Diésel-Eléctricos:** Comprender la arquitectura general, componentes clave y principios de funcionamiento de los sistemas de propulsión diésel-eléctrica en aplicaciones navales. Esto incluye el estudio de motores diésel, generadores, sistemas de control, motores eléctricos y hélices.
  • **Análisis y Optimización del Rendimiento del Sistema:** Evaluar el rendimiento del sistema diésel-eléctrico en diversas condiciones de operación, incluyendo eficiencia energética, consumo de combustible, emisiones y capacidad de respuesta. Utilizar herramientas de simulación y análisis para optimizar el rendimiento.
  • **Funcionamiento de PTO/PTI (Power Take-Off/Power Take-In):** Estudiar en detalle los sistemas PTO/PTI, incluyendo sus configuraciones, aplicaciones en buques y métodos para su control y optimización. Analizar su impacto en la eficiencia y flexibilidad del sistema de propulsión.
  • **Control y Automatización de Sistemas:** Aprender los principios de control y automatización aplicados a los sistemas diésel-eléctricos y PTO/PTI. Esto incluye el diseño de sistemas de control, instrumentación, monitoreo y diagnóstico de fallas.
  • **Mantenimiento y Gestión de Activos:** Conocer las estrategias de mantenimiento preventivo, predictivo y correctivo para sistemas diésel-eléctricos y PTO/PTI. Aprender a gestionar los activos de manera eficiente, incluyendo la programación de mantenimiento, la gestión de repuestos y la evaluación de la vida útil de los componentes.
  • **Aspectos Regulatorios y Normativos:** Familiarizarse con las regulaciones y normativas relevantes en la industria naval, incluyendo estándares de seguridad, emisiones y eficiencia energética.
  • **Integración de Energías Renovables:** Explorar la integración de energías renovables, como la energía solar y eólica, en sistemas de propulsión diésel-eléctrica, buscando soluciones para reducir la huella de carbono de los buques.
  • **Simulación y Modelado de Sistemas:** Utilizar software especializado para simular el comportamiento de los sistemas diésel-eléctricos y PTO/PTI bajo diferentes condiciones de operación, lo que permite predecir el rendimiento, optimizar el diseño y detectar posibles problemas.
  • **Casos de Estudio:** Analizar casos de estudio de buques con sistemas diésel-eléctricos y PTO/PTI, identificando los desafíos y las soluciones implementadas en la práctica.
  • **Tendencias Futuras:** Estudiar las últimas tendencias en sistemas de propulsión diésel-eléctrica, incluyendo el desarrollo de tecnologías avanzadas, como baterías de alto rendimiento, sistemas de almacenamiento de energía y la adopción de combustibles alternativos.

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

4. Evaluación del Modelado y Desempeño de Rotores en Sistemas Naval Diésel-Eléctricos y PTO/PTI

4. ¿Qué aprenderás?

  • Evaluar la respuesta de los rotores ante cargas aerodinámicas y dinámicas, incluyendo el análisis de acoplamientos flap–lag–torsion y fenómenos de whirl flutter.
  • Estudiar el comportamiento de los rotores bajo condiciones de fatiga, determinando su vida útil y puntos críticos.
  • Analizar y simular el desempeño de rotores en sistemas naval diésel-eléctricos y PTO/PTI, considerando la eficiencia energética y la optimización del diseño.
  • Aplicar técnicas de modelado por elementos finitos (FE) para el dimensionamiento de laminados en compósitos, incluyendo el análisis de uniones y bonded joints.
  • Comprender y aplicar metodologías de damage tolerance para la evaluación de la integridad estructural de los rotores.
  • Utilizar técnicas de ensayos no destructivos (NDT), como ultrasonido (UT), radiografía (RT) y termografía, para la inspección y detección de daños en los rotores.

5. Modelado, Rendimiento y Optimización de Rotores en Sistemas Diésel-Eléctricos y PTO/PTI Navales

5. Modelado, Rendimiento y Optimización de Rotores en Sistemas Diésel-Eléctricos y PTO/PTI Navales

  • Dominar los fundamentos del modelado de rotores en sistemas diésel-eléctricos y PTO/PTI (Power Take Off/Power Take In).
  • Comprender el funcionamiento y la interacción de los componentes clave de los rotores, incluyendo palas, bujes y mecanismos de control.
  • Evaluar el rendimiento aerodinámico de los rotores, incluyendo la eficiencia, el empuje y el consumo de energía.
  • Aplicar técnicas de optimización para mejorar el rendimiento de los rotores, considerando diferentes diseños y condiciones de operación.
  • Analizar los factores que influyen en la durabilidad y la vida útil de los rotores, como la fatiga y la corrosión.
  • Estudiar el impacto de las condiciones ambientales (viento, olas, etc.) en el rendimiento y la operación de los rotores.
  • Utilizar herramientas de simulación y software especializado para modelar, analizar y optimizar rotores.
  • Aplicar los conocimientos adquiridos para el diseño y la selección de rotores adecuados para aplicaciones navales específicas.
  • Analizar casos de estudio de rotores en sistemas diésel-eléctricos y PTO/PTI, identificando las mejores prácticas y los desafíos comunes.
  • Desarrollar habilidades para la resolución de problemas relacionados con el diseño, el rendimiento y la optimización de rotores navales.

6. Dominio del Modelado, Rendimiento y Optimización de Rotores en Sistemas Diésel-Eléctricos y PTO/PTI

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

Para quien va dirigido nuestro:

Diplomado en Integración Diésel-Eléctrica y PTO/PTI

  • Ingenieros/as titulados en Ingeniería Aeroespacial, Ingeniería Mecánica, Ingeniería Industrial, Ingeniería en Automática o carreras afines.
  • Profesionales que trabajan en el sector de fabricantes de aeronaves de ala rotatoria/eVTOL (OEM), empresas de Mantenimiento, Reparación y Revisión (MRO), firmas de consultoría especializadas y centros tecnológicos con enfoque en propulsión diésel-eléctrica.
  • Especialistas en áreas como Pruebas de Vuelo (Flight Test), certificación aeronáutica, aviónica, sistemas de control y dinámica de vuelo, que deseen profundizar y especializarse en la integración de sistemas diésel-eléctricos y PTO/PTI.
  • Reguladores, autoridades aeronáuticas y profesionales involucrados en el desarrollo y regulación de la Movilidad Aérea Urbana (UAM) y eVTOL, interesados en adquirir conocimientos sólidos en compliance y normativas relacionadas con la integración de estos sistemas.

Requisitos recomendados para un óptimo aprovechamiento del diplomado: Se recomienda una base sólida en conceptos de aerodinámica, control de sistemas y estructuras. Se requiere un nivel de dominio del idioma inglés o español equivalente a B2+ o C1. Si es necesario, se ofrecen opciones de cursos de nivelación (bridging tracks) para fortalecer los conocimientos previos.

  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

1.1 Fundamentos de la Propulsión Diésel-Eléctrica Naval
1.2 Principios de PTO/PTI: Generación y Transmisión de Potencia
1.3 Componentes Clave de los Sistemas Diésel-Eléctricos: Motores, Generadores, Motores Eléctricos
1.4 Integración de Sistemas Diésel-Eléctricos y PTO/PTI en Buques
1.5 Ventajas y Desventajas de los Sistemas Diésel-Eléctricos en Aplicaciones Navales
1.6 Aplicaciones Comunes de PTO/PTI en la Industria Naval
1.7 Introducción a la Gestión de Energía en Sistemas Navales
1.8 Introducción a las Normativas y Estándares de la Industria
1.9 Estudios de Caso: Ejemplos de Sistemas Diésel-Eléctricos y PTO/PTI en Buques
1.10 Tendencias Futuras y Desarrollo de la Tecnología Diésel-Eléctrica Naval

2. Sistemas Diésel-Eléctricos y PTO/PTI: Visión General
2.2 Fundamentos de los Sistemas Diésel-Eléctricos y PTO/PTI
2.2 Componentes Clave: Motores Diésel, Generadores, Motores Eléctricos, PTO/PTI
2.3 Arquitecturas Comunes en Aplicaciones Navales
2.4 Ventajas y Desafíos de los Sistemas Diésel-Eléctricos
2.5 Integración y Control de los Sistemas PTO/PTI
2.6 Aplicaciones Típicas en Buques: Tipos y Usos
2.7 Normativas y Estándares de la Industria Naval
2.8 Introducción a la Eficiencia Energética y Sostenibilidad
2.9 Casos de Estudio: Ejemplos de Sistemas en Operación
2.20 Tendencias Futuras y Avances Tecnológicos

2. Optimización de Sistemas Diésel-Eléctricos Navales
2.2 Estrategias para la Optimización del Rendimiento
2.2 Optimización de la Eficiencia del Combustible
2.3 Gestión de la Carga y la Demanda Energética
2.4 Selección y Dimensionamiento de Componentes
2.5 Optimización del Diseño del Sistema de Propulsión
2.6 Reducción de Emisiones y Cumplimiento Normativo
2.7 Sistemas de Gestión de Energía y Control Avanzado
2.8 Integración de Energías Renovables en Sistemas Navales
2.9 Estudio de Casos: Optimización en Diferentes Tipos de Buques
2.20 Herramientas y Software para la Optimización

3. Análisis de Sistemas Diésel-Eléctricos Marinos
3.2 Modelado y Simulación de Sistemas Diésel-Eléctricos
3.2 Análisis de Fallos y Diagnóstico de Averías
3.3 Técnicas de Mantenimiento Predictivo
3.4 Análisis de Vibraciones y Ruido en Sistemas
3.5 Evaluación de la Confiabilidad y Disponibilidad
3.6 Análisis de Costo del Ciclo de Vida (LCC)
3.7 Impacto de las Condiciones Marinas en el Rendimiento
3.8 Análisis de Datos en Tiempo Real y Monitorización Remota
3.9 Estudio de Casos: Análisis de Problemas Comunes
3.20 Desarrollo de Informes y Presentación de Resultados

4. Evaluación de Rotores en Sistemas Diésel-Eléctricos
4.2 Introducción a los Rotores y su Función en Propulsión
4.2 Tipos de Rotores y sus Características
4.3 Selección y Diseño Inicial de Rotores
4.4 Análisis de Rendimiento de Rotores: Empuje y Par
4.5 Efecto de la Cavitación en el Diseño de Rotores
4.6 Análisis de la Eficiencia Energética de los Rotores
4.7 Modelado Numérico y Simulación de Flujo en Rotores
4.8 Evaluación de la Durabilidad y Vida Útil de los Rotores
4.9 Estudio de Casos: Evaluación de Diferentes Diseños
4.20 Pruebas y Ensayos en Tanques de Provas

5. Modelado y Optimización de Rotores Navales
5.2 Principios de Diseño Avanzado de Rotores
5.2 Herramientas de Modelado y Simulación CFD
5.3 Optimización de la Geometría del Rotor
5.4 Técnicas de Reducción de Ruido y Vibraciones
5.5 Optimización de la Eficiencia de Propulsión
5.6 Diseño para Diferentes Condiciones de Operación
5.7 Integración de Rotores con Sistemas Diésel-Eléctricos
5.8 Modelado de la Interacción Rotor-Casco
5.9 Estudio de Casos: Optimización de Rotores en Buques
5.20 Implementación de Cambios y Mejoras

6. Modelado y Rendimiento de Rotores Diésel-Eléctricos
6.2 Modelado Matemático de Rotores
6.2 Análisis del Flujo alrededor del Rotor
6.3 Predicción del Rendimiento del Rotor
6.4 Efectos de la Viscosidad y la Turbulencia
6.5 Influencia del Número de Palas
6.6 Modelado de la Cavitación y sus Efectos
6.7 Análisis de la Distribución de Carga en las Palas
6.8 Optimización del Perfil de las Palas
6.9 Estudio de Casos: Modelado y Análisis de Datos
6.20 Validación de Modelos con Datos Experimentales

7. Aplicaciones de Rotores en Sistemas Diésel-Eléctricos
7.2 Aplicaciones en Buques Mercantes
7.2 Aplicaciones en Buques de Pasajeros
7.3 Aplicaciones en Buques Militares
7.4 Aplicaciones en Yates y Embarcaciones Deportivas
7.5 Integración de Rotores con Sistemas PTO/PTI
7.6 Consideraciones de Diseño para Diferentes Aplicaciones
7.7 Selección de Rotores para Condiciones Específicas
7.8 Ventajas y Desventajas de los Diferentes Tipos
7.9 Estudio de Casos: Aplicaciones y Desafíos
7.20 Tendencias en el Diseño de Rotores

8. Modelado de Rotores e Impacto en Sistemas Navales
8.2 El Proceso de Diseño del Rotor
8.2 Técnicas de Diseño de Rotores: Teoría del Disco Actuador
8.3 Efectos de Interferencia del Casco
8.4 Influencia de la Geometría del Casco
8.5 Cálculo de las Características del Rotor
8.6 Selección del Diseño Óptimo del Rotor
8.7 El Diseño del Rotor en el Contexto del Diseño del Buque
8.8 Modelado del Sistema de Propulsión Completo
8.9 Estudio de Casos: Estudios de Sensibilidad
8.20 Conclusiones y Recomendaciones

3.3 Introducción a Sistemas Diésel-Eléctricos Navales y PTO/PTI
3.2 Principios de Funcionamiento de Motores Diésel en Aplicaciones Navales
3.3 Introducción a la Generación de Energía Eléctrica a Bordo
3.4 Introducción a Sistemas PTO/PTI: Conceptos y Aplicaciones
3.5 Normativas y Estándares de Seguridad en Sistemas Navales

2.3 Funcionamiento Detallado de Sistemas PTO (Power Take-Off)
2.2 Funcionamiento Detallado de Sistemas PTI (Power Take-In)
2.3 Integración de PTO/PTI con Motores Diésel
2.4 Control y Monitoreo de Sistemas PTO/PTI
2.5 Sistemas de Protección y Seguridad en PTO/PTI

3.3 Arquitecturas de Sistemas Diésel-Eléctricos en Buques
3.2 Integración de Motores Diésel, Generadores y Sistemas Eléctricos
3.3 Distribución de Energía Eléctrica a Bordo
3.4 Diseño de Sistemas de Control para la Integración Diésel-Eléctrica
3.5 Análisis de Fallos y Medidas de Mitigación en Sistemas Integrados

4.3 Principios de Aerodinámica de Rotores Aplicados a Hélices
4.2 Modelado de Hélices y su Desempeño en Entornos Marinos
4.3 Simulación Numérica de Flujo en Hélices
4.4 Análisis de la Influencia del Diseño de Hélices en la Eficiencia Energética
4.5 Evaluación del Desempeño de Hélices en Diferentes Condiciones de Operación Naval

5.3 Modelado Avanzado de Rotores en Sistemas Diésel-Eléctricos
5.2 Optimización de Diseño de Rotores para Eficiencia Energética
5.3 Aplicación de Técnicas de Optimización en el Diseño de Hélices Navales
5.4 Estudio de Casos: Optimización de Hélices en Diferentes Tipos de Buques
5.5 Evaluación del Rendimiento de Hélices Optimizadas en Condiciones Reales

6.3 Diseño de Hélices: Consideraciones de Diseño y Rendimiento
6.2 Herramientas de Modelado y Simulación de Hélices
6.3 Optimización del Diseño de Hélices para Diversas Condiciones Operativas
6.4 Análisis de Sensibilidad: Impacto de los Parámetros del Diseño
6.5 Evaluación de la Durabilidad y Vida Útil de las Hélices

7.3 Aplicaciones de Hélices en Sistemas Diésel-Eléctricos y PTO/PTI
7.2 Selección y Diseño de Hélices para Diferentes Tipos de Buques
7.3 Análisis de Rendimiento de Hélices en Condiciones Reales de Operación
7.4 Estudio de Casos: Aplicaciones Específicas de Hélices
7.5 Impacto de la Cavitación en el Diseño y Operación de Hélices

8.3 Impacto del Diseño de Hélices en la Eficiencia Energética del Buque
8.2 Análisis del Impacto del Diseño de Hélices en la Vibración y el Ruido
8.3 Diseño de Hélices y el Cumplimiento de Normativas Ambientales
8.4 Análisis de la Influencia de la Calidad del Agua en el Desempeño de las Hélices
8.5 Evaluación de la Rentabilidad del Diseño de Hélices en el Ciclo de Vida del Buque

4.4 Fundamentos de rotores en sistemas diésel-eléctricos navales y PTO/PTI
4.2 Principios de modelado de rotores para optimización del rendimiento
4.3 Análisis del desempeño de rotores bajo cargas operativas navales
4.4 Evaluación de la eficiencia energética en rotores y sistemas de propulsión
4.5 Diseño y selección de rotores: consideraciones específicas navales
4.6 Impacto de la cavitación y erosión en rotores
4.7 Métodos de análisis de vibraciones en rotores y su relación con PTO/PTI
4.8 Integración de rotores con sistemas diésel-eléctricos: desafíos y soluciones
4.9 Estudios de caso: rendimiento de rotores en diferentes escenarios navales
4.40 Normativas y estándares en la evaluación de rotores navales

5.5 Principios básicos de los sistemas diésel-eléctricos navales
5.5 Componentes clave: motores diésel, generadores, motores eléctricos
5.3 Sistemas PTO/PTI: conceptos y aplicaciones
5.4 Legislación marítima relevante y normativas
5.5 Estándares de seguridad y eficiencia energética

5.5 Integración de sistemas diésel-eléctricos en buques
5.5 Funcionamiento de PTO/PTI y su rol en la propulsión naval
5.3 Estrategias de control y gestión de energía
5.4 Simulación de sistemas y análisis de escenarios
5.5 Diseño y optimización de la arquitectura del sistema

3.5 Métodos de análisis de rendimiento de sistemas diésel-eléctricos
3.5 Evaluación de la eficiencia energética y las emisiones
3.3 Diagnóstico de fallos y estrategias de resolución de problemas
3.4 Análisis de la vida útil y costos operativos
3.5 Estudios de casos de rendimiento en condiciones reales

4.5 Introducción a los rotores en sistemas diésel-eléctricos navales
4.5 Modelado aerodinámico de rotores
4.3 Análisis de rendimiento de rotores: empuje, eficiencia
4.4 Evaluación de la interacción rotor-estator
4.5 Impacto de los rotores en la vibración y el ruido

5.5 Modelado de rotores: métodos computacionales
5.5 Optimización del diseño de rotores para diferentes aplicaciones
5.3 Análisis de la eficiencia del rotor y su impacto en el sistema
5.4 Consideraciones de diseño: materiales y fabricación
5.5 Optimización del rendimiento en condiciones operativas variables

6.5 Modelado avanzado de rotores: CFD y análisis estructural
6.5 Predicción del rendimiento del rotor en diferentes condiciones
6.3 Optimización multi-objetivo del diseño del rotor
6.4 Simulación del sistema completo: rotor y planta de energía
6.5 Análisis de la vida útil y mantenimiento de rotores

7.5 Aplicaciones de rotores en sistemas diésel-eléctricos navales
7.5 Diseño de rotores para propulsión, generación y estabilización
7.3 Evaluación de la adaptabilidad de los rotores a diferentes buques
7.4 Impacto de los rotores en la maniobrabilidad del buque
7.5 Tendencias futuras en la tecnología de rotores

8.5 Modelado integral de rotores y su impacto en la propulsión
8.5 Evaluación del efecto del diseño del rotor en el rendimiento general del sistema
8.3 Análisis de la interacción rotor-casco
8.4 Análisis de la eficiencia energética y las emisiones
8.5 Estrategias para la optimización de sistemas completos

2.6 Fundamentos de la Operación de Sistemas Diésel-Eléctricos en Buques
2.2 Arranque, Parada y Control de Motores Diésel en Entornos Navales
2.3 Operación y Mantenimiento Básico de Generadores Eléctricos Marinos
2.4 Principios de PTO/PTI: Funcionamiento y Aplicaciones en Barcos
2.5 Sistemas de Propulsión Diésel-Eléctrica: Configuración y Operación
2.6 Gestión de la Energía Eléctrica a Bordo: Distribución y Consumo
2.7 Procedimientos de Emergencia y Seguridad en Sistemas Diésel-Eléctricos
2.8 Monitoreo y Diagnóstico de Fallas Comunes en Sistemas Navales
2.9 Operación Eficiente y Optimización del Consumo de Combustible
2.60 Estudio de Casos: Operación de Sistemas Diésel-Eléctricos en Diferentes Tipos de Buques

7.7 Fundamentos de sistemas diésel-eléctricos y PTO/PTI.
7.2 Marco legal y normativo para sistemas navales.
7.3 Introducción a la propulsión naval y su evolución.
7.4 Componentes clave de los sistemas diésel-eléctricos.
7.7 Principios de funcionamiento de PTO/PTI.
7.6 Seguridad y regulaciones en sistemas navales.
7.7 Terminología esencial en sistemas diésel-eléctricos.
7.8 Diseño y configuración de sistemas navales.
7.9 Eficiencia energética y sostenibilidad en sistemas.
7.70 Casos de estudio y ejemplos prácticos.

2.7 Integración de sistemas diésel-eléctricos en buques.
2.2 Funcionamiento de PTO/PTI en escenarios navales.
2.3 Control y gestión de la energía en sistemas.
2.4 Sistemas de propulsión y maniobra en buques.
2.7 Optimización del rendimiento en operaciones navales.
2.6 Sistemas de refrigeración y lubricación.
2.7 Integración de sistemas auxiliares.
2.8 Pruebas y puesta en marcha de sistemas.
2.9 Análisis de fallos y mantenimiento preventivo.
2.70 Estudio de casos: funcionamiento en diferentes tipos de buques.

3.7 Análisis de rendimiento de sistemas diésel-eléctricos.
3.2 Métodos de evaluación y KPIs.
3.3 Análisis de la eficiencia energética.
3.4 Impacto de las condiciones marinas en el rendimiento.
3.7 Optimización del consumo de combustible.
3.6 Análisis de vibraciones y ruidos.
3.7 Simulación y modelado de sistemas.
3.8 Análisis de datos y diagnóstico de fallos.
3.9 Estudio de casos: mejora del rendimiento.
3.70 Tendencias futuras en sistemas navales.

4.7 Evaluación del diseño de rotores en sistemas.
4.2 Principios de aerodinámica y hidrodinámica aplicada.
4.3 Selección de materiales y procesos de fabricación.
4.4 Análisis de la eficiencia de los rotores.
4.7 Diseño y optimización de la forma de los rotores.
4.6 Impacto de los rotores en la maniobrabilidad del buque.
4.7 Evaluación del rendimiento en diferentes condiciones operativas.
4.8 Análisis de la cavitación y sus efectos.
4.9 Software de simulación y análisis de rotores.
4.70 Estudio de casos: evaluación de rotores en diversos escenarios navales.

7.7 Modelado de rotores en sistemas diésel-eléctricos.
7.2 Diseño y optimización de rotores.
7.3 Software de modelado y simulación.
7.4 Métodos de optimización de rotores.
7.7 Análisis de la eficiencia de los rotores.
7.6 Estudio del rendimiento y la cavitación.
7.7 Diseño de rotores para aplicaciones específicas.
7.8 Implementación de estrategias de optimización.
7.9 Casos de estudio: optimización de rotores.
7.70 Tecnologías emergentes en diseño de rotores.

6.7 Modelado de rotores y su rendimiento.
6.2 Análisis de la interacción rotor-flujo.
6.3 Optimización del diseño del rotor.
6.4 Análisis de la eficiencia y el empuje.
6.7 Estudio de la cavitación y sus efectos.
6.6 Simulación y análisis CFD.
6.7 Diseño y selección de materiales.
6.8 Evaluación del rendimiento en diferentes condiciones.
6.9 Estudio de casos: modelado y rendimiento de rotores.
6.70 Tendencias futuras en diseño de rotores.

7.7 Aplicaciones de rotores en sistemas diésel-eléctricos.
7.2 Diseño de rotores para buques de alta velocidad.
7.3 Aplicaciones en sistemas de propulsión.
7.4 Rotores en sistemas de maniobra y posicionamiento dinámico.
7.7 Diseño de rotores para eficiencia energética.
7.6 Estudio de la interacción rotor-casco.
7.7 Análisis de la cavitación en diferentes aplicaciones.
7.8 Selección y optimización de rotores para aplicaciones específicas.
7.9 Casos de estudio: aplicaciones de rotores.
7.70 Innovaciones en diseño y aplicación de rotores.

8.7 Modelado de rotores y su impacto en sistemas navales.
8.2 Análisis del flujo y la interacción rotor-flujo.
8.3 Diseño y optimización de rotores.
8.4 Evaluación del rendimiento y la eficiencia.
8.7 Análisis del impacto de la cavitación.
8.6 Impacto en el diseño y la maniobrabilidad del buque.
8.7 Modelado y simulación CFD.
8.8 Estrategias de mitigación de ruido y vibraciones.
8.9 Estudio de casos: modelado y impacto de rotores.
8.70 Futuro del modelado de rotores en sistemas navales.

8. 8 Introducción a los Motores Diésel y Sistemas Eléctricos en el Contexto Naval
8. 8 Normativas y Estándares Internacionales para Sistemas Diésel-Eléctricos
3. 3 Principios de Funcionamiento de Motores Diésel
4. 4 Introducción a los Generadores y Motores Eléctricos Navales
5. 5 Diseño y Componentes de Sistemas Diésel-Eléctricos
6. 6 Seguridad y Prevención de Riesgos en Sistemas Diésel-Eléctricos
7. 7 Mantenimiento Básico de Sistemas Diésel-Eléctricos
8. 8 Ejemplos de Aplicaciones en la Industria Naval

8. 8 Conceptos Clave de PTO (Power Take-Off) y PTI (Power Take-In)
80. 8 Diseño y Funcionamiento de Sistemas PTO/PTI en Aplicaciones Navales
88. 3 Tipos de Sistemas PTO/PTI y sus Aplicaciones Específicas
88. 4 Integración de PTO/PTI con Sistemas Diésel-Eléctricos
83. 5 Control y Automatización de Sistemas PTO/PTI
84. 6 Ventajas y Desventajas de PTO/PTI en Entornos Navales
85. 7 Ejemplos Prácticos de Implementación de PTO/PTI
86. 8 Tendencias Futuras en PTO/PTI para la Industria Naval

87. 8 Impacto de las Condiciones Marinas en el Rendimiento del Sistema
88. 8 Análisis de Fallos y Mantenimiento Predictivo en Sistemas Diésel-Eléctricos
88. 3 Optimización del Rendimiento en Diferentes Condiciones Operativas
80. 4 Simulación y Modelado de Sistemas Diésel-Eléctricos
88. 5 Estudio de Casos: Rendimiento en Condiciones de Alta Mar
88. 6 Análisis de la Eficiencia Energética en Sistemas Navales
83. 7 Diseño para la Eficiencia y Sostenibilidad en el Ámbito Naval
84. 8 Integración de Energías Renovables en Sistemas Navales

85. 8 Introducción a los Rotores en Sistemas de Propulsión Naval
86. 8 Tipos de Rotores y sus Características
87. 3 Modelado Matemático de Rotores
88. 4 Análisis de la Aerodinámica de Rotores
88. 5 Evaluación del Rendimiento de Rotores en Diferentes Condiciones
30. 6 Simulación de Flujo alrededor de Rotores
38. 7 Herramientas y Software para el Análisis de Rotores
38. 8 Estudio de Casos: Evaluación de Rotores en Diversas Aplicaciones

33. 8 Técnicas de Modelado de Rotores para Sistemas Diésel-Eléctricos
34. 8 Optimización del Diseño de Rotores para Eficiencia Energética
35. 3 Análisis de la Influencia de la Forma y el Diseño del Rotor en el Rendimiento
36. 4 Simulación CFD (Computational Fluid Dynamics) de Rotores
37. 5 Optimización de Rotores para Diferentes Condiciones Operativas
38. 6 Métodos de Control y Ajuste del Rendimiento del Rotor
38. 7 Diseño y Optimización de Hélices de Paso Variable
40. 8 Estudio de Casos: Optimización de Rotores en Proyectos Reales

48. 8 Parámetros Clave en el Modelado de Rotores
48. 8 Análisis del Rendimiento de Rotores en Condiciones Reales
43. 3 Métodos de Optimización del Diseño del Rotor
44. 4 Impacto del Diseño del Rotor en la Eficiencia Energética
45. 5 Modelado y Simulación Avanzados de Rotores
46. 6 Análisis de la Cavitación y su Impacto en el Rendimiento del Rotor
47. 7 Diseño de Rotores para Minimizar el Ruido y las Vibraciones
48. 8 Estudio de Casos: Modelado y Optimización de Rotores en Buques Específicos

48. 8 Aplicaciones de Rotores en Sistemas de Propulsión Naval
50. 8 Rotores en Sistemas de Propulsión Diésel-Eléctrica
58. 3 Rotores en Sistemas de Propulsión PTO/PTI
58. 4 Selección y Diseño del Rotor para Aplicaciones Específicas
53. 5 Impacto del Diseño del Rotor en la Maniobrabilidad Naval
54. 6 Análisis del Rendimiento del Rotor en Diferentes Entornos Marinos
55. 7 Estudio de Casos: Aplicaciones Específicas de Rotores en la Industria Naval
56. 8 Tendencias Futuras en el Diseño y Aplicación de Rotores

57. 8 Modelado de Rotores y su Impacto en la Eficiencia Energética
58. 8 Modelado del Rotor y su Influencia en la Maniobrabilidad Naval
58. 3 El Papel del Modelado del Rotor en la Reducción de Ruido y Vibraciones
60. 4 Evaluación del Impacto del Diseño del Rotor en los Costos Operativos
68. 5 Modelado del Rotor y su Influencia en la Sostenibilidad
68. 6 Análisis de Sensibilidad del Diseño del Rotor
63. 7 Estudio de Casos: Impacto del Modelado del Rotor en el Diseño del Buque
64. 8 Integración del Modelado del Rotor en el Proceso de Diseño Naval

  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Proyectos tipo capstones

Admisiones, tasas y becas

  • Documentación: CV actualizado, expediente académico, SOP/ensayo de propósitoejemplos de proyectos o código (opcional).
  • Proceso: solicitud → evaluación técnica de perfil y experiencia → entrevista técnica → revisión de casos prácticos → decisión final → matrícula.
  • Tasas:
  • Pago único10% de descuento.
  • Becas: por mérito académico, situación económica y fomento de la inclusión; convenios con empresas del sector para becas parciales o totales.

Consulta “Calendario & convocatorias”“Becas & ayudas” y “Tasas & financiación” en el mega-menú de SEIUM

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