Profundiza en la vanguardia del diseño y la tecnología de neumáticos radiales para motocicletas. Analiza materiales avanzados, incluyendo compuestos de alto rendimiento y estructuras optimizadas. Se explora la dinámica de neumáticos y su impacto en el manejo y seguridad, así como las últimas tendencias en agarre, durabilidad y eficiencia. Se investigan métodos de simulación y prototipado para optimizar el diseño y la fabricación de neumáticos.
El curso ofrece experiencia práctica en la evaluación de neumáticos bajo diferentes condiciones de conducción y el uso de bancos de pruebas. Se exploran temas como la reducción de la resistencia a la rodadura y la optimización de la huella de contacto. Los participantes se preparan para roles como ingenieros de diseño de neumáticos, analistas de rendimiento y especialistas en investigación y desarrollo, mejorando su capacidad en la industria de la motocicleta.
380 €
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Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
4. Análisis Avanzado en Innovación y Desarrollo de Neumáticos Radiales para Motos
5. Maestría en la Innovación y Desarrollo de Neumáticos Radiales para Motocicletas
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6. Excelencia en la Innovación y Análisis de Neumáticos Radiales para Motocicletas
Módulo 1 — Diseño y Rendimiento de Neumáticos Radiales para Motocicletas
1.1 Fundamentos del diseño de neumáticos radiales para motocicletas.
1.2 Componentes y materiales clave en neumáticos radiales.
1.3 Análisis de la estructura radial y su impacto en el rendimiento.
1.4 Diseño de la banda de rodadura: optimización para agarre y durabilidad.
1.5 Influencia de la carcasa en la estabilidad y confort.
1.6 Selección de compuestos: balance entre agarre, resistencia al desgaste y eficiencia.
1.7 Diseño y optimización de perfiles de neumáticos.
1.8 Pruebas de rendimiento: evaluación de agarre, manejo y resistencia a la rodadura.
1.9 Impacto de la presión de inflado en el rendimiento y la seguridad.
1.10 Estudio de casos: análisis comparativo de diseños y su desempeño en diversas condiciones.
2.2 Diseño y Selección de Materiales en Neumáticos Radiales para Motos
2.2 Optimización de la Estructura del Neumático Radial
2.3 Análisis de Geometría y Perfil del Neumático
2.4 Modelado y Simulación del Comportamiento del Neumático
2.5 Diseño de la Banda de Rodadura para Diferentes Condiciones
2.6 Diseño de los Componentes Internos del Neumático
2.7 Pruebas y Evaluación de Prototipos
2.8 Reducción de la Resistencia a la Rodadura
2.9 Mejoramiento del Agarre y la Tracción
2.20 Integración del Diseño con la Fabricación y Producción
3.3 Fundamentos del diseño de neumáticos radiales para motocicletas
3.2 Componentes clave: estructura y materiales
3.3 Geometría y dimensiones: impacto en el rendimiento
3.4 Diseño de la banda de rodadura: tracción y agarre
3.5 Análisis de la rigidez y flexibilidad del neumático
3.6 Selección de compuestos: equilibrio entre agarre y durabilidad
3.7 Proceso de fabricación y control de calidad
3.8 Influencia de la presión y la temperatura
3.9 Aspectos legales y normativos
3.30 Ejemplos prácticos y casos de estudio
4.4 Fundamentos del Diseño de Neumáticos Radiales para Motocicletas
4.2 Componentes y Materiales en Neumáticos Radiales
4.3 Análisis de la Estructura del Neumático Radial
4.4 Influencia del Diseño en el Rendimiento del Neumático
4.5 Modelado y Simulación del Comportamiento del Neumático
4.6 Métodos de Evaluación y Pruebas de Neumáticos
4.7 Factores Clave en la Optimización del Diseño
4.8 Impacto del Diseño en la Seguridad y el Manejo
4.9 Análisis de Fallas y Durabilidad del Neumático
4.40 Estudios de Caso: Diseño de Neumáticos de Alto Rendimiento
5.5 Diseño Integral de Neumáticos Radiales para Motocicletas: Fundamentos Avanzados
5.5 Materiales Compuestos y su Impacto en el Rendimiento del Neumático
5.3 Modelado y Simulación Computacional: Predicción del Comportamiento
5.4 Análisis de Fatiga y Durabilidad en Neumáticos Radiales
5.5 Optimización del Diseño para Diferentes Condiciones de Uso
5.6 Tecnologías de Fabricación Avanzada y Control de Calidad
5.7 Análisis de Desgaste y Evaluación del Rendimiento a Largo Plazo
5.8 Sistemas de Monitoreo de la Presión y Temperatura de los Neumáticos
5.9 Estrategias para la Reducción de la Resistencia a la Rodadura
5.50 Estudio de Casos: Innovación y Mejores Prácticas en la Industria
6.6 Diseño Avanzado de Compuestos y Estructuras de Neumáticos Radiales
6.2 Modelado y Simulación del Rendimiento Dinámico de Neumáticos
6.3 Análisis de la Interacción Neumático-Superficie a Alta Velocidad
6.4 Optimización del Diseño para la Reducción de la Resistencia a la Rodadura
6.5 Evaluación del Desgaste y Durabilidad en Diferentes Condiciones
6.6 Metodologías de Prueba y Validación de Neumáticos de Alto Rendimiento
6.7 Control de Calidad y Aseguramiento de la Calidad en la Fabricación
6.8 Diseño para la Seguridad y el Rendimiento en Condiciones Extremas
6.9 Innovaciones en Tecnología de Materiales para Neumáticos
6.60 Estudios de Caso: Análisis de Neumáticos de Éxito en el Mercado
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
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