Ofrece una inmersión en el funcionamiento, diseño y mantenimiento de sistemas de cambio secuencial utilizados en motocicletas. Se enfoca en el entendimiento de la mecánica interna, la electrónica y las estrategias de cambio, vinculándose con el rendimiento del motor y la dinámica de la moto. Se exploran componentes clave como engranajes, embragues y sensores, utilizando herramientas de diagnóstico y calibración para optimizar el desempeño.
El curso proporciona experiencia práctica en la revisión y ajuste de cajas de cambios, así como en la identificación y solución de fallos comunes. Se incluyen conocimientos sobre materiales utilizados y técnicas de lubricación, esenciales para la durabilidad y eficiencia. Esta formación prepara para roles profesionales como mecánicos especializados, preparadores de motos de competición y técnicos de mantenimiento, impulsando la especialización en el sector.
275 €
2. Dominio Experto en Cajas Secuenciales de Moto: Diseño, Mantenimiento y Rendimiento
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
4. Cajas Secuenciales de Moto: Mecánica Avanzada, Ajustes y Estrategias de Carrera
6. **Maestría en Cajas Secuenciales de Motos: Principios, Técnicas y Resultados de Alto Nivel**
1.1 Conceptos Fundamentales de Cajas Secuenciales en Motos
1.2 Tipos de Cajas Secuenciales: Ventajas y Desventajas
1.3 Componentes Principales: Identificación y Funciones
1.4 Principios de Funcionamiento: Engranajes y Selección de Marchas
1.5 Herramientas y Equipos Esenciales para el Mantenimiento
1.6 Seguridad: Normas y Precauciones en el Taller
1.7 Glosario de Términos Técnicos Relacionados
1.8 Importancia del Mantenimiento Preventivo
1.9 Introducción a las Fallas Comunes y su Detección
1.10 Ejemplos de Aplicación en Diferentes Modelos de Motos
2.2 Componentes de Cajas Secuenciales: Diseño y Selección
2.2 Principios de Optimización para el Rendimiento
2.3 Diseño de Engranajes y Relaciones de Transmisión
2.4 Análisis de Flujo de Potencia y Pérdidas
2.5 Materiales y Tratamientos Térmicos para Durabilidad
2.6 Diseño de Sistemas de Lubricación y Enfriamiento
2.7 Software de Simulación y Análisis CAD/CAE
2.8 Diseño para la Fiabilidad y la Durabilidad
2.9 Integración con el Motor y el Chasis de la Moto
2.20 Pruebas y Validación del Diseño: Banco de Pruebas
3.3 Componentes y Funcionamiento de Cajas Secuenciales en Motos
3.2 Diagnóstico de Fallas Comunes en Cajas Secuenciales
3.3 Herramientas y Equipos de Diagnóstico Especializados
3.4 Interpretación de Diagramas y Manuales Técnicos
3.5 Técnicas de Verificación y Pruebas de Rendimiento
3.6 Identificación y Análisis de Desgaste de Componentes
3.7 Evaluación de Holguras y Tolerancias
3.8 Solución de Problemas y Estrategias de Reparación
3.9 Documentación y Registro de Diagnósticos
3.30 Estudio de Casos: Análisis de Fallas y Soluciones Aplicadas
4.4 Introducción a los Ajustes de Alto Rendimiento en Cajas Secuenciales
4.2 Análisis de Componentes Críticos para el Rendimiento
4.3 Ajustes Finos de Holguras y Tolerancias
4.4 Optimización de la Secuenciación de Cambios
4.5 Selección y Adaptación de Resortes y Muelles
4.6 Estrategias Avanzadas de Lubricación y Refrigeración
4.7 Calibración de Sistemas de Embrague
4.8 Implementación de Sistemas Quickshifter y Blipper
4.9 Diagnóstico y Solución de Problemas de Alto Rendimiento
4.40 Pruebas en Banco y en Pista para la Optimización
5.5 Despiece de Cajas Secuenciales en Motos: Componentes Clave
5.5 Análisis Detallado de la Transmisión Secuencial
5.3 Optimización de la Secuencia de Cambios
5.4 Fundamentos de Funcionamiento y Tipos de Cajas Secuenciales
5.5 Selección y Compatibilidad de Componentes
5.6 Herramientas y Equipamiento Esencial para el Análisis
5.7 Guías paso a paso para el despiece
5.8 Principios de seguridad al desarmar
5.5 Diseño de Cajas Secuenciales Personalizadas
5.5 Mantenimiento Preventivo y Correctivo
5.3 Optimización del Rendimiento: Relaciones de Transmisión
5.4 Selección de Materiales y Durabilidad
5.5 Lubricación y Refrigeración para Alto Rendimiento
5.6 Estrategias de Mejora Continua y Adaptación
5.7 Inspección y control de calidad de los componentes
5.8 Manuales y guias de mantenimiento
3.5 Diagnóstico de Fallas Comunes en Cajas Secuenciales
3.5 Herramientas de Diagnóstico y Análisis de Datos
3.3 Puesta a Punto: Calibración y Ajustes Finos
3.4 Identificación y Solución de Problemas Específicos
3.5 Análisis de Rendimiento y Optimización
3.6 Técnicas de Pruebas en Banco
3.7 Estudio de los problemas mas comunes
3.8 Soluciones paso a paso para la puesta a punto
4.5 Mecánica Avanzada: Modificaciones y Mejoras
4.5 Ajustes para Diferentes Estilos de Conducción y Pistas
4.3 Estrategias de Carrera: Selección de Marchas y Tiempos
4.4 Análisis de Telemetría y Optimización en Tiempo Real
4.5 Sistemas de Control Electrónico y su Integración
4.6 Preparación de la caja para competir
4.7 El papel de la lubricación de alto rendimiento
4.8 Maximizando el rendimiento en competicion
5.5 Desmontaje y Montaje Preciso de Cajas Secuenciales
5.5 Reparación de Componentes Dañados: Engranajes, Ejes
5.3 Calibración de Precisión: Holguras y Alineación
5.4 Reemplazo de Componentes y Selección de Repuestos
5.5 Técnicas de Medición y Verificación
5.6 Uso de Herramientas Especializadas
5.7 Evaluacion y remplazo de los componentes dañados
5.8 Técnicas de ajuste y calibración fina
6.5 Principios Avanzados de Diseño y Funcionamiento
6.5 Técnicas Especializadas de Ajuste y Optimización
6.3 Estrategias para Lograr Resultados de Alto Nivel
6.4 Análisis de Datos y Mejora Continua
6.5 Desarrollo de Proyectos de Alto Rendimiento
6.6 Gestión de Proyectos y Metodologías de Éxito
6.7 Diseño y analisis de pruebas
6.8 Evaluacion del impacto en el rendimiento
7.5 Fundamentos de Mecánica y Ajuste en Motocicletas
7.5 Influencia en el Rendimiento del Motor
7.3 Ajustes para Diferentes Condiciones de Conducción
7.4 Optimización de la Curva de Potencia
7.5 Selección de Relaciones de Transmisión Óptimas
7.6 Resolución de Problemas y Diagnóstico de Fallas
7.7 Uso de la telemetria para el analisis de rendimiento
7.8 Evaluacion del rendimiento y toma de decisiones
8.5 Desglose Detallado de la Caja Secuencial
8.5 Identificación de Fallas y Diagnóstico Avanzado
8.3 Técnicas de Reparación y Reemplazo de Componentes
8.4 Mejora del Desempeño: Componentes y Ajustes
8.5 Optimización del Rendimiento en Diferentes Condiciones
8.6 Estrategias para Aumentar la Durabilidad y Fiabilidad
8.7 Uso de herramientas y procedimientos avanzados
8.8 Analisis y mejora continua del rendimiento
6.6 Principios fundamentales de las cajas secuenciales en motos: diseño y funcionamiento.
6.2 Análisis de componentes críticos: engranajes, horquillas, tambores y mecanismos de cambio.
6.3 Técnicas avanzadas de montaje y desmontaje: paso a paso, con herramientas especializadas.
6.4 Diagnóstico de fallas complejas: identificación y solución de problemas comunes y raros.
6.5 Ajustes de precisión: calibración para optimizar el rendimiento y la durabilidad.
6.6 Estrategias de rendimiento: optimización para diferentes estilos de conducción y tipos de moto.
6.7 Preparación para competiciones: ajustes finos y mantenimiento para carreras.
6.8 Técnicas de reparación avanzadas: soldadura, mecanizado y fabricación de piezas.
6.9 Pruebas y validación: evaluación del rendimiento después de las reparaciones y ajustes.
6.60 Casos de estudio: análisis de problemas y soluciones en modelos específicos de motos.
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
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