Ofrece una inmersión en las regulaciones esenciales establecidas por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) para la construcción y operación de vehículos de competición de una sola plaza. Se centra en la comprensión de los reglamentos técnicos, de seguridad y deportivos que rigen el diseño, la fabricación y las modificaciones de los monoplazas, abarcando áreas clave como la seguridad del chasis, el sistema de protección del piloto (halo), y las especificaciones de motores y aerodinámica.
El curso proporciona conocimientos prácticos sobre la interpretación y aplicación de las normativas FIA, preparando a los participantes para cumplir con los estándares necesarios en competiciones de automovilismo. Incluye el estudio de homologaciones, inspecciones técnicas, y las últimas actualizaciones de la FIA, asegurando que los profesionales estén al día con las exigencias de seguridad y rendimiento. Se enfoca en la aplicación de metodologías de análisis para la interpretación de las normativas y su aplicación.
399 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
## ¿Qué Aprenderás en el Curso de Dominio de la Normativa FIA en Monoplazas?
Descubre las claves para el diseño y la ingeniería de monoplazas de alto rendimiento, cumpliendo con las estrictas normativas de la FIA. Este curso te proporcionará los conocimientos y habilidades necesarias para:
1. Profundizar en el análisis estructural y aerodinámico:
* Analizar acoplos flap–lag–torsion, whirl flutter y fatiga.
* Comprender y aplicar los principios de la aeroelasticidad en el diseño de componentes críticos.
2. Dominar los materiales compuestos y las técnicas de unión:
* Dimensionar laminados en compósitos, uniones y bonded joints con FE.
* Optimizar el diseño de estructuras compuestas para maximizar la resistencia y minimizar el peso.
* Utilizar el Análisis de Elementos Finitos (FEA) para simular y predecir el comportamiento estructural.
3. Implementar estrategias avanzadas de seguridad y durabilidad:
* Implementar damage tolerance y NDT (UT/RT/termografía).
* Aplicar técnicas de tolerancia a daños para asegurar la integridad estructural en condiciones adversas.
* Utilizar Ensayos No Destructivos (END) para la inspección y el control de calidad.
5. Normativa FIA para Monoplazas: Interpretación y Ejecución
Aquí está el contenido solicitado:
6. Normativa FIA para Monoplazas: Guía Completa y Práctica
Recomendaciones Previas: Se aconseja contar con conocimientos básicos en áreas como aerodinámica, sistemas de control y estructuras aeronáuticas.
Nivel de idioma: Se requiere un nivel de inglés o español B2+ / C1. Se ofrecen programas de apoyo (bridging tracks) para aquellos que lo necesiten.
1.1 Introducción a la FIA y los Monoplazas: Historia y Evolución
1.2 Estructura y Organización de la FIA
1.3 El Reglamento Técnico de la FIA: Fundamentos
1.4 El Reglamento Deportivo de la FIA: Principios Clave
1.5 La Seguridad en los Monoplazas: Diseño y Normativas
1.6 El Proceso de Homologación de la FIA
1.7 Roles y Responsabilidades en la FIA
1.8 La Aplicación de las Sanciones de la FIA
1.9 Ética y Juego Limpio en las Competiciones
1.10 Futuro de la FIA y los Monoplazas
2.2 Fundamentos del diseño y operación de rotores
2.2 Aerodinámica de rotores: principios y aplicaciones
2.3 Análisis de fuerzas y momentos en rotores
2.4 Selección de materiales y procesos de fabricación
2.5 Optimización del rendimiento del rotor
2.6 Simulación y modelado de rotores
2.7 Pruebas y evaluación de rotores
2.8 Mantenimiento y gestión de la vida útil de los rotores
2.9 Fallos comunes y soluciones en rotores
2.20 Avances tecnológicos en rotores
3.3 Introducción a la FIA y su importancia en Monoplazas
3.2 Estructura y organización de la FIA
3.3 El Reglamento Deportivo Internacional y su relevancia
3.4 Normativas técnicas y de seguridad esenciales
3.5 Procedimientos de inspección y homologación
3.6 Interpretación y aplicación de las banderas de carrera
3.7 Penalizaciones y sanciones: comprensión y manejo
3.8 El papel de los comisarios deportivos y su toma de decisiones
3.9 Actualizaciones y enmiendas al reglamento: mantenerse actualizado
3.30 Casos prácticos y análisis de situaciones de carrera
4.4 Fundamentos de la Reglamentación FIA en Monoplazas
4.2 Interpretación y Alcance de la Normativa FIA
4.3 Aplicación Práctica de la Normativa FIA en Diseño
4.4 Ejecución de la Normativa FIA en Ingeniería de Monoplazas
4.5 Estrategias de Cumplimiento y Adaptación a la FIA
4.6 Casos de Estudio: Análisis de Decisiones Bajo la FIA
4.7 Optimización del Rendimiento Cumpliendo la FIA
4.8 Integración de la Normativa FIA en Operaciones de Carrera
4.9 Control de Calidad y Auditoría Según la FIA
4.40 Desafíos Actuales y Futuros de la Normativa FIA en Monoplazas
5.5 Introducción a la FIA: Historia y estructura organizativa
5.5 El reglamento FIA: Visión general y alcance
5.3 Principios fundamentales de diseño en monoplazas
5.4 Seguridad en monoplazas: Normativas esenciales
5.5 Aerodinámica básica para monoplazas
5.6 Componentes clave de un monoplaza
5.7 Sistemas de control y transmisión en monoplazas
5.8 El rol de la FIA en la seguridad y el desarrollo tecnológico
5.9 El proceso de homologación y las inspecciones técnicas
5.50 Análisis de casos: ejemplos de aplicación de la normativa FIA
6.6 Introducción a la FIA y su rol en el automovilismo.
6.2 Estructura y organización de la FIA.
6.3 El Código Deportivo Internacional (CDI).
6.4 Reglamentos técnicos básicos para monoplazas.
6.5 Reglamentos deportivos básicos para monoplazas.
6.6 Seguridad en competición: diseño y aplicación.
6.7 Procedimientos de inspección y verificación.
6.8 Herramientas y recursos de la FIA.
6.9 Casos prácticos y ejemplos de la vida real.
6.60 Preguntas y respuestas.
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
Consulta “Calendario & convocatorias”, “Becas & ayudas” y “Tasas & financiación” en el mega-menú de SEIUM
Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.
Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
Testimonios de clientes que avalan nuestra calificación