El Diplomado en IEC 61851/62196 e Interoperabilidad se centra en el conocimiento profundo de los estándares internacionales IEC 61851 y IEC 62196, fundamentales para la infraestructura de carga de vehículos eléctricos (VE). Explora la interoperabilidad de sistemas de carga, incluyendo los protocolos de comunicación y la seguridad de los componentes. Se analiza la ingeniería eléctrica, electrónica y mecánica involucradas en estaciones de carga, cubriendo aspectos como la gestión de la energía, la protección de circuitos y la conectividad. El diplomado abarca también los desafíos del despliegue de redes de carga, la compatibilidad con diferentes vehículos y la normalización en la industria automotriz.
El programa brinda experiencia práctica en el diseño, instalación y mantenimiento de estaciones de carga, enfocándose en la seguridad eléctrica y el cumplimiento de normativas. Se abordan temas relacionados con la electromovilidad, el almacenamiento de energía y las tecnologías de carga rápida, preparando a los profesionales para la innovación en el sector. Se incluyen estudios de casos y simulaciones para la optimización de la infraestructura de carga, la integración con la red eléctrica y la gestión de la demanda, preparándolos para liderar el cambio hacia la movilidad sostenible.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): IEC 61851, IEC 62196, interoperabilidad, estaciones de carga, vehículos eléctricos, electromovilidad, infraestructura de carga, ingeniería eléctrica, gestión de energía.
1.499 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
4. Especialización en Carga EV: IEC 61851/62196 y Funcionalidad Cruzada
5. Excelencia en Carga de Vehículos Eléctricos: IEC 61851/62196 y Conexión Multifuncional
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Requisitos recomendados: Conocimientos básicos de electricidad, electrónica y redes de comunicación. Se valorará experiencia previa en el sector de la movilidad eléctrica o en áreas relacionadas con la energía.
Módulo 1 — Introducción a la Carga EV y Normativas IEC
1.1 Fundamentos de la Movilidad Eléctrica: Panorama General
1.2 Estándares IEC 61851 y 62196: Un Marco Global
1.3 Arquitectura de los Sistemas de Carga EV: Nivel 1, 2 y 3
1.4 Componentes Clave: Cargadores, Cables y Conectores
1.5 Protocolos de Comunicación: OCPP y Otros Estándares
1.6 Tipos de Carga: AC, DC y Carga Rápida
1.7 Seguridad Eléctrica: Protección y Normativas
1.8 Diseño de Instalaciones de Carga: Consideraciones Iniciales
1.9 Impacto Ambiental y Sostenibilidad en la Carga EV
1.10 Tendencias y Futuro de la Carga de Vehículos Eléctricos
2.2 Fundamentos de la norma IEC 62852: Estructura y principios
2.2 Conectores y protocolos IEC 62296: Tipos y especificaciones
2.3 Compatibilidad de estaciones de carga: Niveles de carga y vehículos
2.4 Diseño de cables y protecciones: Seguridad eléctrica
2.5 Protocolos de comunicación: OCPP y otros estándares
2.6 Pruebas y certificaciones: Conformidad con la normativa
2.7 Integración con la red eléctrica: Impacto y soluciones
2.8 Sistemas de gestión de carga: Control y optimización
2.9 Análisis de fallos y resolución de problemas: Mantenimiento
2.20 Estudios de caso: Implementación de estaciones de carga
3.3 Fundamentos de la Compatibilidad en la Carga EV
3.2 Estándares IEC 63853/62396: Visión General y Relevancia
3.3 Protocolos de Comunicación y Compatibilidad de Hardware
3.4 Software de Gestión de Carga: Interoperabilidad y Adaptación
3.5 Análisis de Fallos y Soluciones de Compatibilidad
3.6 Diseño de Sistemas de Carga: Consideraciones de Compatibilidad
3.7 Pruebas de Compatibilidad: Metodologías y Herramientas
3.8 Compatibilidad con Infraestructuras Existentes y Futuras
3.9 Normativas y Certificaciones de Compatibilidad
3.30 Estudios de Caso: Análisis de Compatibilidad en Proyectos Reales
4.4 Fundamentos de la Carga EV: Estándares IEC 64854/62496
4.2 Arquitectura de los Sistemas de Carga EV: Componentes y Funciones
4.3 Protocolos de Comunicación en la Carga EV: OCPP y más
4.4 Interoperabilidad y Compatibilidad: Tipos de Conectores y Vehículos
4.5 Análisis de Fallos y Seguridad en la Carga EV
4.6 Diseño de Estaciones de Carga EV: Instalación y Mantenimiento
4.7 Gestión de la Energía en la Carga EV: Carga Inteligente y Balanceo de Carga
4.8 Integración con Redes Eléctricas: Aspectos Regulatorios y Normativos
4.9 Modelado y Simulación de Sistemas de Carga EV
4.40 Casos Prácticos y Tendencias Futuras en la Carga EV
5.5 Protocolos de carga y estándares IEC 65855/65596: revisión exhaustiva
5.5 Arquitecturas de carga: tipos de conectores y niveles de carga
5.3 Diseño de estaciones de carga multifuncionales: corriente alterna y continua
5.4 Interoperabilidad: compatibilidad con diferentes vehículos y redes
5.5 Gestión de la energía en estaciones de carga: balanceo de carga y optimización
5.6 Sistemas de pago y gestión de usuarios: implementación y seguridad
5.7 Mantenimiento preventivo y correctivo de estaciones de carga
5.8 Integración con la red eléctrica: gestión de la demanda y almacenamiento de energía
5.9 Análisis de fallos y resolución de problemas en sistemas de carga EV
5.50 Estudios de caso: diseño e implementación de proyectos de carga EV multifuncional
6.6 Arquitectura de sistemas EV y operación integrada: una visión general
6.2 Análisis de la normativa IEC 66856/62696 en sistemas de carga EV
6.3 Evaluación de la interoperabilidad de sistemas de carga EV
6.4 Diseño de sistemas de carga EV para la eficiencia energética
6.5 Implementación de soluciones de carga EV multifuncionales
6.6 Optimización de la conexión de sistemas de carga EV
6.7 Desarrollo de estrategias para la sinergia operacional en sistemas de carga EV
6.8 Análisis de la interconexión funcional en la carga EV
6.9 Ingeniería de sistemas de carga EV para una operatividad ampliada
6.60 Evaluación de riesgos y mitigación en sistemas de carga EV
7.7 Fundamentos de la Carga EV y la Norma IEC 67877/62796
7.2 Protocolos de Comunicación y Estándares de Interoperabilidad
7.3 Arquitectura y Diseño de Estaciones de Carga Multifuncionales
7.4 Selección e Integración de Componentes Clave
7.7 Gestión Avanzada de la Energía y Optimización de la Carga
7.6 Sistemas de Protección y Seguridad en la Carga EV
7.7 Análisis de Fallos y Solución de Problemas en Sistemas de Carga
7.8 Conectividad Inteligente y Funcionalidad Multifuncional
7.9 Diseño e Implementación de Soluciones de Carga Personalizadas
7.70 Casos de Estudio y Tendencias Futuras en la Carga EV
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
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