Diplomado en Control Energético HEV/PHEV y Estrategias EMS

Sobre nuestro Diplomado en Control Energético HEV/PHEV y Estrategias EMS

El Diplomado en Control Energético HEV/PHEV y Estrategias EMS profundiza en el diseño y gestión de sistemas de propulsión híbridos (HEV) y enchufables (PHEV), enfocándose en las estrategias EMS (Energy Management System). Aborda el control de motores eléctricos, baterías de alto voltaje, y la optimización del consumo energético. Incluye el análisis de modelos de simulación, pruebas en banco de pruebas y la aplicación de algoritmos de control para la eficiencia y rendimiento. Se exploran temas como diagnóstico de fallos, seguridad eléctrica, y normativas de homologación.

El diplomado ofrece una formación práctica en el uso de herramientas de simulación y plataformas de desarrollo para el modelado y control de sistemas híbridos. Se estudian las diferentes arquitecturas HEV/PHEV y sus componentes, como convertidores DC/DC e inversores. El objetivo es capacitar a los participantes para diseñar, implementar y optimizar estrategias EMS que mejoren la autonomía, el rendimiento y la eficiencia de los vehículos híbridos y enchufables.

Palabras clave objetivo (naturales en el texto): HEV/PHEV, estrategias EMS, control energético, baterías de alto voltaje, modelos de simulación, algoritmos de control, vehículos híbridos, eficiencia energética.

Diplomado en Control Energético HEV/PHEV y Estrategias EMS

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Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Domina la Gestión Energética HEV/PHEV: EMS y Estrategias de Control Avanzadas

## ¿Qué Aprenderás?

Aquí te detallamos los conocimientos y habilidades que adquirirás al dominar la Gestión Energética HEV/PHEV: EMS y Estrategias de Control Avanzadas:

1. **Fundamentos de la Gestión Energética en HEV/PHEV:**
* Comprender la arquitectura y el funcionamiento de los vehículos híbridos eléctricos (HEV) y los híbridos enchufables (PHEV).
* Identificar los componentes clave del sistema de propulsión híbrido y sus interacciones.
* Analizar las ventajas y desventajas de diferentes configuraciones híbridas (serie, paralelo, serie-paralelo).

2. **Modelado y Simulación del Sistema de Gestión Energética (EMS):**
* Desarrollar modelos matemáticos de los componentes clave del sistema de propulsión (motor de combustión interna, motor eléctrico, batería, convertidores).
* Utilizar software de simulación para analizar el rendimiento del sistema EMS en diferentes condiciones de conducción.
* Validar modelos y simular diferentes estrategias de gestión de energía.

3. **Estrategias de Control Avanzadas:**
* Implementar estrategias de control basadas en reglas (rule-based control) para optimizar la eficiencia energética.
* Diseñar controladores basados en lógica difusa (fuzzy logic) para adaptarse a las condiciones de conducción cambiantes.
* Aplicar algoritmos de optimización (por ejemplo, programación dinámica) para minimizar el consumo de combustible y las emisiones.
* Integrar controladores predictivos (MPC) para anticipar las demandas energéticas y mejorar la eficiencia.

4. **Optimización del Rendimiento y la Eficiencia Energética:**
* Analizar el impacto de las estrategias de control en el consumo de combustible, las emisiones y el rendimiento del vehículo.
* Optimizar la asignación de energía entre el motor de combustión interna y el motor eléctrico.
* Maximizar la recuperación de energía durante el frenado regenerativo.

5. **Análisis de Datos y Diagnóstico:**
* Interpretar los datos de los sensores del vehículo para evaluar el rendimiento del sistema EMS.
* Diagnosticar problemas y fallos en el sistema de gestión energética.
* Utilizar herramientas de diagnóstico para identificar y solucionar problemas.

6. **Aspectos Regulatorios y Tendencias Futuras:**
* Comprender los estándares y regulaciones relacionados con la eficiencia energética y las emisiones de los vehículos híbridos.
* Analizar las tendencias futuras en la tecnología de los vehículos eléctricos e híbridos, incluyendo el desarrollo de baterías, motores eléctricos y sistemas de control.
* Evaluar el impacto de las energías renovables en la propulsión vehicular.

2. Optimiza el Control Energético en HEV/PHEV: Modelado, Rendimiento y Estrategias EMS

  • Dominar el modelado de sistemas híbridos (HEV/PHEV): comprender la arquitectura, componentes clave y sus interacciones.
  • Analizar y simular el rendimiento de HEV/PHEV: evaluar la eficiencia energética, el consumo de combustible y las emisiones en diferentes escenarios de conducción.
  • Estudiar y aplicar estrategias de Gestión de la Energía (EMS): diseñar y optimizar algoritmos EMS para maximizar la eficiencia y el rendimiento.
  • Implementar estrategias avanzadas de control: comprender y utilizar técnicas de control predictivo y adaptativo para optimizar el control energético.
  • Evaluar y comparar diferentes estrategias EMS: analizar las ventajas y desventajas de diferentes enfoques, como control basado en reglas, optimización global y modelos predictivos.
  • Utilizar herramientas de simulación y modelado: aplicar software especializado para simular y analizar el comportamiento de HEV/PHEV y sus sistemas de control energético.
  • Comprender los desafíos y las tendencias futuras en HEV/PHEV: explorar las nuevas tecnologías y las tendencias en el diseño de vehículos híbridos y su gestión energética.
  • Optimizar el diseño de baterías y sistemas de almacenamiento de energía: entender los factores clave que afectan la eficiencia y la vida útil de las baterías.
  • Analizar el impacto de la conducción y el entorno en el consumo de energía: evaluar la influencia de las condiciones de la carretera, el estilo de conducción y las condiciones climáticas en el rendimiento de HEV/PHEV.
  • Desarrollar habilidades de resolución de problemas: aplicar los conocimientos adquiridos para identificar y resolver problemas relacionados con el control energético en HEV/PHEV.

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

4. Maestría en Sistemas EMS para HEV/PHEV: Modelado de Alto Rendimiento y Control Estratégico

4. Maestría en Sistemas EMS para HEV/PHEV: Modelado de Alto Rendimiento y Control Estratégico

  • Diseñar y simular modelos avanzados de sistemas de gestión de energía (EMS) para vehículos híbridos eléctricos (HEV) y vehículos híbridos enchufables (PHEV).
  • Dominar las técnicas de modelado de alto rendimiento utilizando software especializado para simular el comportamiento de los sistemas EMS.
  • Comprender y aplicar estrategias de control estratégico para optimizar la eficiencia energética, el rendimiento y la autonomía de los HEV/PHEV.
  • Analizar y optimizar la interacción entre los componentes del tren motriz, incluyendo motor de combustión interna (ICE), motor eléctrico, batería y sistema de control.
  • Evaluar y seleccionar las arquitecturas de EMS más adecuadas para diferentes tipos de HEV/PHEV y aplicaciones.
  • Implementar algoritmos de gestión de energía que consideren factores como el estado de carga de la batería (SOC), el consumo de combustible, las emisiones y la dinámica del vehículo.
  • Utilizar herramientas de simulación para analizar el impacto de diferentes parámetros y estrategias de control en el rendimiento del vehículo.
  • Desarrollar habilidades en la programación de sistemas embebidos y la implementación de controladores para el EMS.
  • Comprender los aspectos relacionados con la seguridad funcional (ISO 26262) en el diseño y la implementación de sistemas EMS para HEV/PHEV.
  • Realizar análisis de costo-beneficio y evaluar la viabilidad de diferentes tecnologías y estrategias de EMS.

5. Excelencia en Control Energético HEV/PHEV: Modelado, EMS y Optimización Estratégica

Aquí tienes el contenido solicitado:

5. **Excelencia en Control Energético HEV/PHEV: Modelado, EMS y Optimización Estratégica**

  • Entender los fundamentos del funcionamiento de vehículos híbridos (HEV) y vehículos híbridos enchufables (PHEV).
  • Dominar el modelado de sistemas HEV/PHEV, incluyendo componentes clave como motores de combustión interna, motores eléctricos, baterías y convertidores.
  • Aprender sobre la gestión de la energía (EMS) en HEV/PHEV, incluyendo estrategias de control y algoritmos para optimizar el rendimiento y la eficiencia.
  • Explorar técnicas de optimización estratégica para mejorar el consumo de combustible, reducir las emisiones y extender la autonomía de los vehículos.
  • Analizar y simular el comportamiento de HEV/PHEV utilizando software especializado.
  • Estudiar las diferentes topologías de HEV/PHEV y sus implicaciones en el control energético.
  • Evaluar el impacto de diferentes parámetros de diseño y operación en el rendimiento de los vehículos.
  • Familiarizarse con las normativas y estándares relacionados con la eficiencia energética y las emisiones en la industria automotriz.
  • Desarrollar habilidades para la evaluación comparativa de diferentes estrategias de control energético.
  • Aplicar los conocimientos adquiridos en el diseño y la optimización de sistemas HEV/PHEV en proyectos prácticos.

6. Optimización EMS en HEV/PHEV: Modelado de Alto Rendimiento y Control Estratégico

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

Para quien va dirigido nuestro:

Diplomado en Control Energético HEV/PHEV y Estrategias EMS

  • Ingenieros/as graduados/as en Ingeniería Aeroespacial, Mecánica, Industrial, Automática o campos relacionados.
  • Profesionales que trabajen en fabricantes de aeronaves de rotor/eVTOL (OEM), organizaciones de mantenimiento, reparación y revisión (MRO), empresas de consultoría y centros tecnológicos.
  • Expertos en áreas como pruebas de vuelo (Flight Test), certificación aeronáutica, aviónica, control de sistemas y dinámica de vuelo que deseen especializarse.
  • Reguladores, autoridades aeronáuticas y profesionales involucrados en el desarrollo y gestión de movilidad aérea urbana (UAM) y proyectos eVTOL que necesiten adquirir conocimientos en cumplimiento normativo (compliance) y regulaciones.

Recomendaciones: Se sugiere contar con conocimientos básicos en aerodinámica, control de sistemas y estructuras. Dominio del inglés o español a nivel B2+/C1. Se proporcionan cursos de nivelación (bridging tracks) para cubrir posibles brechas de conocimiento.

  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

Módulo 1 — Introducción al Control Energético HEV/PHEV

1.1 Fundamentos de los Sistemas Híbridos Eléctricos (HEV) y Híbridos Enchufables (PHEV): Arquitecturas y Componentes Clave
1.2 El Papel Crucial del Sistema de Gestión de Energía (EMS) en HEV/PHEV
1.3 Principios de Funcionamiento del EMS: Componentes, Funciones y Objetivos
1.4 Análisis de las Estrategias de Control Energético: Modo de Operación, Distribución de Potencia y Optimización
1.5 Modelado de Sistemas HEV/PHEV: Conceptos Básicos y Herramientas de Simulación
1.6 Diseño y Selección de Componentes: Motores, Baterías y Convertidores
1.7 Impacto del EMS en el Rendimiento, la Eficiencia y las Emisiones
1.8 El Futuro de la Movilidad Eléctrica: Tendencias y Desafíos
1.9 Introducción a las Normativas y Estándares del Sector
1.10 Caso de Estudio: Aplicaciones Reales del EMS en HEV/PHEV

2.2 Fundamentos de HEV/PHEV: Arquitecturas y Componentes Clave
2.2 Modelado de Sistemas de Energía en HEV/PHEV: Dinámica y Simulación
2.3 Estrategias de Gestión Energética (EMS) en HEV/PHEV: Introducción
2.4 Análisis de Rendimiento Energético: Métricas y Evaluación
2.5 Modelado y Simulación de Baterías y Sistemas de Almacenamiento
2.6 Modelado del Tren de Potencia: Motores y Transmisiones
2.7 Control de Motores Eléctricos y Sistemas de Generación
2.8 Diseño de Estrategias EMS: Optimización del Consumo de Combustible
2.9 Análisis de Impacto del EMS en la Eficiencia y Emisiones
2.20 Herramientas de Simulación y Software para HEV/PHEV

3.3 Introducción al Modelado EMS: Fundamentos y Conceptos Clave.
3.2 Arquitectura del Sistema de Gestión Energética (EMS) en HEV/PHEV.
3.3 Modelado de Componentes: Motores de Combustión Interna (ICE).
3.4 Modelado de Componentes: Motores Eléctricos y Generadores.
3.5 Modelado de Componentes: Baterías y Sistemas de Almacenamiento de Energía.
3.6 Modelado de Componentes: Convertidores y Electrónica de Potencia.
3.7 Diseño de Estrategias EMS: Control de Modo y Gestión de Potencia.
3.8 Simulación y Análisis de Rendimiento: Software y Herramientas.
3.9 Optimización del Rendimiento Energético: Técnicas y Estrategias.
3.30 Validación y Verificación: Pruebas y Metodologías.

4.4 Fundamentos de Sistemas EMS: Arquitectura y Componentes en HEV/PHEV
4.2 Modelado Matemático de Componentes Clave: Motores, Baterías y Convertidores
4.3 Estrategias de Control Energético (EMS) Avanzadas: Tipos y Aplicaciones
4.4 Optimización del Rendimiento Energético: Algoritmos y Técnicas
4.5 Simulación y Análisis de Sistemas EMS: Herramientas y Metodologías
4.6 Diseño e Implementación de Estrategias EMS: Casos Prácticos
4.7 Validación y Pruebas de Sistemas EMS: Protocolos y Evaluación del Rendimiento
4.8 Integración de Sistemas EMS: Comunicación y Control en HEV/PHEV
4.9 Mejora Continua y Mantenimiento de Sistemas EMS: Diagnóstico y Solución de Problemas
4.40 Tendencias Futuras en Sistemas EMS: Innovación y Desarrollo Tecnológico

5.5 Modelado Avanzado de Sistemas de Gestión de Energía (EMS) para HEV/PHEV
5.5 Estrategias de Control EMS: Implementación y Ajuste Fino
5.3 Optimización del Rendimiento Energético: Análisis y Mejora Continua
5.4 Diseño de Modelos EMS: Simulación y Validación
5.5 Herramientas y Software para el Control EMS
5.6 Integración de Componentes y Subsistemas en el EMS
5.7 Análisis de Fallos y Diagnóstico en Sistemas EMS
5.8 Optimización de la Eficiencia Energética en Diferentes Condiciones de Operación
5.9 Estrategias de Control Predictivo en EMS
5.50 Estudios de Caso: Aplicación Práctica y Resultados

6.6 Introducción al Modelado EMS y Sistemas HEV/PHEV
6.2 Modelado de Componentes: Motores, Baterías y Generadores
6.3 Estrategias de Control Energético (EMS) Avanzadas
6.4 Optimización del Rendimiento Energético
6.5 Simulación y Análisis de Sistemas HEV/PHEV
6.6 Integración y Control Estratégico del EMS
6.7 Validación y Ajuste de Modelos EMS
6.8 Herramientas de Software para Modelado EMS
6.9 Estudio de Casos: Aplicaciones Prácticas del EMS
6.60 Evaluación del Desempeño y Mejora Continua

7.7 Modelado Avanzado de Sistemas EMS para HEV/PHEV
7.2 Estrategias de Control EMS: Implementación y Adaptación
7.3 Optimización del Rendimiento Energético: Técnicas y Herramientas
7.4 Modelado de Baterías y Sistemas de Almacenamiento de Energía
7.7 Diseño y Simulación de EMS: Casos Prácticos
7.6 Control Predictivo y Estrategias de Control Avanzadas
7.7 Análisis de Costo-Beneficio y Evaluación de Estrategias EMS
7.8 Validación y Verificación de Sistemas EMS
7.9 Integración de EMS en HEV/PHEV: Hardware y Software
7.70 Mejora Continua y Actualización de Estrategias EMS

8.8 Modelado de sistemas EMS en HEV/PHEV: Introducción y conceptos clave
8.8 Arquitectura y componentes de los sistemas EMS en HEV/PHEV
8.3 Modelado matemático de baterías y fuentes de energía
8.4 Modelado y simulación de motores eléctricos y de combustión interna
8.5 Estrategias de control EMS: tipos y aplicaciones
8.6 Implementación de estrategias EMS: lógica y algoritmos
8.7 Optimización del rendimiento energético: herramientas y técnicas
8.8 Análisis y validación de modelos EMS
8.8 Integración y prueba de sistemas EMS
8.80 Estudios de caso: Aplicaciones y desafíos del modelado EMS

  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Proyectos tipo capstones

Admisiones, tasas y becas

  • Documentación: CV actualizado, expediente académico, SOP/ensayo de propósitoejemplos de proyectos o código (opcional).
  • Proceso: solicitud → evaluación técnica de perfil y experiencia → entrevista técnica → revisión de casos prácticos → decisión final → matrícula.
  • Tasas:
  • Pago único10% de descuento.
  • Becas: por mérito académico, situación económica y fomento de la inclusión; convenios con empresas del sector para becas parciales o totales.

Consulta “Calendario & convocatorias”“Becas & ayudas” y “Tasas & financiación” en el mega-menú de SEIUM

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