El Diplomado en Ensayos EMC/EMI de EV/EVSE y Mitigación proporciona una formación especializada en el ámbito de la compatibilidad electromagnética (EMC) y las interferencias electromagnéticas (EMI), específicamente en el contexto de vehículos eléctricos (EV) y sistemas de carga de vehículos eléctricos (EVSE). El diplomado profundiza en técnicas de medición y análisis EMC/EMI, así como en estrategias de mitigación efectivas para cumplir con las normativas y estándares internacionales. Se enfoca en la aplicación práctica de metodologías para la evaluación y el diseño de sistemas EV/EVSE que minimicen las emisiones y sean inmunes a las interferencias, crucial para la seguridad y el rendimiento en el mercado automotriz y de infraestructura de carga.
El programa ofrece experiencia práctica en laboratorios equipados para realizar pruebas EMC/EMI, incluyendo el uso de cámaras anecoicas, analizadores de espectro y sistemas de simulación. Se centra en la aplicación de la normativa internacional, como CISPR, IEC y otros estándares relevantes. Esta formación prepara a roles profesionales como ingenieros de EMC, especialistas en pruebas y certificación de EV/EVSE y diseñadores de sistemas eléctricos, fortaleciendo la empleabilidad en las industrias automotriz y de energía.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): ensayos EMC/EMI, vehículos eléctricos (EV), sistemas de carga EVSE, mitigación EMI, compatibilidad electromagnética, interferencias electromagnéticas, normativa EMC, certificación EV/EVSE, ingeniería EMC.
1.449 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
4. Excelencia en Ensayos EMC/EMI para EV/EVSE: Técnicas Avanzadas y Estrategias de Mitigación.
5. Certificación en Pruebas EMC/EMI para EV/EVSE: Evaluación, Diagnóstico y Blindaje Avanzado.
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Requisitos recomendados: Conocimientos básicos de electrónica, electromagnetismo y normativas EMC. Manejo de instrumentos de medición y software de simulación. Idioma: Nivel B2+ en español o inglés. Se ofrece apoyo para nivelación si es necesario.
Módulo 1 — Introducción a EMC/EMI en EV/EVSE
1.1 Fundamentos de EMC/EMI en vehículos eléctricos y sistemas de carga (EV/EVSE)
1.2 Importancia de las pruebas EMC/EMI en la seguridad y funcionalidad
1.3 Normativas y estándares relevantes: CISPR, IEC, ISO, SAE
1.4 Componentes clave en EV/EVSE y sus fuentes potenciales de interferencia
1.5 Conceptos básicos de interferencia electromagnética: conducción, radiación, acoplamiento
1.6 Introducción a los métodos de ensayo: mediciones de emisiones y susceptibilidad
1.7 Diseño de sistemas EV/EVSE considerando la compatibilidad electromagnética
1.8 Herramientas y equipos básicos para pruebas EMC/EMI
1.9 Resumen de los desafíos de EMC/EMI en la industria EV/EVSE
1.10 Introducción a las estrategias de mitigación de EMC/EMI
2.2 Fundamentos de EMC/EMI en EV/EVSE: Introducción y Conceptos Clave
2.2 Normativas y Estándares EMC/EMI Aplicables a EV/EVSE
2.3 Fuentes de Interferencia Electromagnética en EV/EVSE
2.4 Sensibilidad y Susceptibilidad en Sistemas EV/EVSE
2.5 Componentes Críticos y Diseño EMC/EMI en EV/EVSE
2.6 Técnicas de Medición y Análisis EMC/EMI
2.7 Pruebas de Emisión Conducida y Radiada en EV/EVSE
2.8 Pruebas de Inmunidad Conducida y Radiada en EV/EVSE
2.9 Estrategias de Mitigación EMC/EMI: Blindaje y Filtrado
2.20 Integración y Diseño EMC/EMI en el Sistema EV/EVSE
3.3 Diseño de Blindaje EMC/EMI: Fundamentos y Principios
3.2 Selección de Materiales de Blindaje para EV/EVSE
3.3 Diseño de Blindaje para Componentes Críticos (Inversores, Cargadores)
3.4 Técnicas de Sellado y Conexión a Tierra para Blindaje
3.5 Diseño de Filtros EMC/EMI para EV/EVSE
3.6 Simulación y Modelado de Blindaje
3.7 Implementación y Verificación del Diseño de Blindaje
3.8 Diseño de Blindaje en Entornos de Alta Potencia
3.9 Integración del Blindaje en el Diseño del Vehículo/Sistema
3.30 Estudios de Caso: Diseño de Blindaje Exitoso y Lecciones Aprendidas
4.4 Fundamentos de EMC/EMI en EV/EVSE: Revisión de conceptos clave.
4.2 Técnicas de medición avanzadas: Cámaras reverberantes, métodos de inyección.
4.3 Estrategias de mitigación de ruido: Filtros, blindaje y diseño de PCB.
4.4 Análisis de fallos y diagnóstico avanzado: Identificación y resolución de problemas.
4.5 Compatibilidad electromagnética en sistemas de alta potencia: Inversores y cargadores.
4.6 EMC/EMI en el diseño de sistemas de baterías: Consideraciones especiales.
4.7 Normativas y estándares avanzados: Aplicación práctica y cumplimiento.
4.8 Simulación y modelado avanzado: Herramientas y técnicas.
4.9 Pruebas de inmunidad: Análisis de interferencias y mitigación.
4.40 Estudio de casos: Soluciones a problemas complejos de EMC/EMI.
5.5 Introducción a la EMC/EMI y su importancia en EV/EVSE
5.5 Normativas y estándares internacionales relevantes (CISPR, ISO, IEC, etc.)
5.3 Interpretación de las regulaciones EMC/EMI para EV/EVSE
5.4 Principios fundamentales de EMC: emisiones conducidas y radiadas
5.5 Principios fundamentales de EMI: susceptibilidad y protección
5.6 Diseño para EMC/EMI: conceptos clave
5.7 Impacto de la EMC/EMI en la seguridad y el rendimiento de los vehículos eléctricos
5.8 Aplicaciones prácticas y ejemplos de cumplimiento normativo
5.9 Documentación y gestión de la conformidad EMC/EMI
5.50 Tendencias futuras y desafíos en la regulación EMC/EMI para EV/EVSE
6.6 Fundamentos de EMC/EMI en EV/EVSE: Conceptos Clave y Normativas.
6.2 Diseño de Sistemas Electrónicos para EV/EVSE: Consideraciones EMC/EMI.
6.3 Pruebas de Conformidad EMC/EMI en EV/EVSE: Metodología y Estándares.
6.4 Análisis de Fallos EMC/EMI en EV/EVSE: Diagnóstico y Resolución de Problemas.
6.5 Blindaje y Mitigación de Interferencias en EV/EVSE: Técnicas y Estrategias.
6.6 Diseño de Filtros y Circuitos de Supresión en EV/EVSE.
6.7 Simulación y Modelado EMC/EMI en EV/EVSE: Herramientas y Aplicaciones.
6.8 Pruebas de Campo EMC/EMI en EV/EVSE: Medición y Análisis.
6.9 Certificación y Homologación EMC/EMI para EV/EVSE: Proceso y Requisitos.
6.60 Casos de Estudio y Mejores Prácticas en Ingeniería EMC/EMI para EV/EVSE.
7.7 Introducción a la Compatibilidad Electromagnética (EMC) e Interferencias Electromagnéticas (EMI) en EV/EVSE
7.2 Normativas y Estándares Internacionales: CISPR, IEC, ISO, SAE
7.3 Fundamentos de EMC: Principios de Radiación, Conducción y Acoplamiento
7.4 Diseño para EMC: Conceptos Clave y Mejores Prácticas
7.7 Componentes Electrónicos y su Impacto en EMC/EMI
7.6 Efectos de la EMI en EV/EVSE: Fallos, Degradación y Seguridad
7.7 Introducción a las Pruebas de EMC/EMI: Tipos y Metodologías
7.8 El Papel del Blindaje y la Puesta a Tierra en EMC/EMI
7.9 Análisis de Riesgos EMC/EMI en el Diseño de EV/EVSE
7.70 Tendencias Futuras en EMC/EMI para Vehículos Eléctricos
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
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