Diplomado/Programa Integral en Ingeniería de Producto y Experiencia ofrece una base sólida y aplicable a múltiples dominios (exterior/interior, HMI/UX, superficies Clase A, materiales y sostenibilidad, iluminación, acústica, háptica y documentación técnica con IA). La formación integra diseño centrado en el usuario, modelado y simulación, prototipado físico/digital y gestión del ciclo de vida (PLM/PDM), conectando concepción, validación y manufactura para acelerar la toma de decisiones y asegurar cumplimiento normativo.
El enfoque combina rigor técnico y criterios de negocio para entregar soluciones eficientes, seguras y escalables: desde la definición de requisitos y ergonomía hasta la trazabilidad de cambios, pruebas y homologación. Al finalizar, podrás liderar procesos de diseño y validación end-to-end, integrar herramientas avanzadas (VR/AR, RAG/NLP, CAD/CAM) y coordinar equipos multidisciplinares en entornos de alta exigencia.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): diseño centrado en el usuario, superficies Clase A, HMI/UX, PLM/PDM, simulación, prototipado, sostenibilidad, iluminación, acústica, háptica, normativa, IA/NLP RAG.
950 €
2. Estrategias Avanzadas en Seguridad Operacional y Gestión del Costo Total de Operación para Flotas Navales: Lo que Aprenderás
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
4. Optimización del Rendimiento y Costos en la Seguridad Operacional de Flotas
5. Análisis, Modelado y Optimización de la Seguridad Operacional y el Costo Total de Operación de Flotas:
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Requisitos recomendados: Se aconseja una sólida base en aerodinámica, control de sistemas y estructuras de aeronaves. Se requiere un dominio del idioma español o inglés con un nivel B2+ / C1. Ofrecemos programas de nivelación (bridging tracks) para aquellos que necesiten reforzar conocimientos previos.
1.1 Introducción a la Seguridad Operacional y el Costo Total de Operación (TCO) en Flotas Navales
1.2 Marco Regulatorio y Normativo en Seguridad Operacional Naval
1.3 Principios Fundamentales de la Gestión del TCO en Flotas
1.4 Identificación de Riesgos y Amenazas en Entornos Navales
1.5 Evaluación de Riesgos y Análisis de Criticidad en Operaciones Navales
1.6 Indicadores Clave de Rendimiento (KPIs) en Seguridad Operacional y TCO
1.7 Recopilación y Análisis de Datos para la Mejora Continua
1.8 Tecnologías Aplicadas en la Gestión de la Seguridad Operacional
1.9 Estructura de Costos en Operaciones de Flotas Navales
1.10 Estrategias para la Reducción de Costos en el TCO
2.2 Factores Críticos de Éxito en la Seguridad Operacional Naval
2.2 Implementación de Sistemas de Gestión de Seguridad (SMS) Avanzados
2.3 Análisis de Riesgos y Evaluación de Amenazas en Entornos Navales
2.4 Diseño e Implementación de Contramedidas de Seguridad Proactivas
2.5 Estrategias de Gestión de Crisis y Respuesta a Emergencias en Flotas
2.6 Optimización de la Formación y Capacitación en Seguridad Operacional
2.7 Integración de Tecnologías Emergentes para la Mejora de la Seguridad
2.8 Análisis del Costo Total de Operación (TCO) y su Impacto en la Seguridad
2.9 Modelado y Simulación de Escenarios de Seguridad Naval
2.20 Auditorías y Evaluaciones de Rendimiento en Seguridad Operacional
3.3 Fundamentos de Seguridad Operacional (SO) en Flotas Navales: Definición, Alcance e Importancia.
3.2 Introducción al Costo Total de Operación (TCO) en el Contexto Naval: Componentes y Metodología.
3.3 Identificación de Riesgos y Peligros en Operaciones Navales: Análisis y Evaluación.
3.4 Análisis de Costos en Flotas Navales: Componentes de Costo, Modelado y Proyecciones.
3.5 Relación entre SO y TCO: Impacto de la Seguridad en los Costos Operativos.
3.6 Métricas Clave de SO y TCO: Indicadores de Desempeño (KPIs) y Seguimiento.
3.7 Estudios de Caso: Análisis Comparativo de Flotas Navales y su SO y TCO.
3.8 Herramientas y Tecnologías para el Análisis de SO y TCO: Software y Sistemas de Gestión.
3.9 Estrategias de Mitigación de Riesgos y Optimización de Costos: Mejores Prácticas.
3.30 Elaboración de Informes y Presentación de Hallazgos: Comunicación Efectiva de Resultados.
4.4 Evaluación de Riesgos y Análisis de Costos en la SO
4.2 Optimización de Rutas y Programación de Mantenimiento
4.3 Gestión de Incidentes y Análisis de Causa Raíz
4.4 Eficiencia Energética y Reducción de Consumo de Combustible
4.5 Implementación de Tecnologías para la Mejora de la SO
4.6 Análisis de Datos y KPI para la SO y el Costo Total de Operación
4.7 Estrategias de Reducción de Costos Operacionales
4.8 Optimización de la Cadena de Suministro y Logística Naval
4.9 Mejora Continua y Sistemas de Gestión de la SO
4.40 Estudio de Casos: Aplicación de Estrategias de Optimización en Flotas
5.5 Conceptos Fundamentales de Seguridad Operacional (SO) en Flotas Navales
5.5 Introducción al Costo Total de Operación (TCO) y su Importancia
5.3 Marco Regulatorio y Normativo en la SO Naval
5.4 Identificación de Peligros y Evaluación de Riesgos Inicial
5.5 Recopilación y Análisis de Datos Básicos de Flota
5.6 Principios de Gestión de la Seguridad Operacional
5.7 Introducción a los Indicadores Clave de Rendimiento (KPIs) en SO y TCO
5.8 Importancia del factor humano en la SO naval
5.9 Introducción a la investigación de accidentes e incidentes
5.50 Herramientas y tecnologías básicas para la SO y TCO en flotas
5.5 Implementación de Sistemas de Gestión de la Seguridad (SMS) Avanzados
5.5 Estrategias de Mitigación de Riesgos Específicos en Operaciones Navales
5.3 Gestión de la Seguridad Basada en el Rendimiento (PB-SMS)
5.4 Optimización del Mantenimiento Preventivo y Predictivo
5.5 Análisis de Costos y Presupuesto en el Ciclo de Vida de la Flota
5.6 Estrategias de Reducción de Costos en el TCO
5.7 Gestión de la Cadena de Suministro y Logística Naval
5.8 Implementación de Tecnologías de Monitoreo y Análisis de Datos
5.9 Uso de Software y Herramientas de Análisis Avanzado
5.50 Mejores prácticas en la gestión de crisis y respuesta a emergencias
3.5 Análisis Causal Profundo de Accidentes e Incidentes Navales
3.5 Aplicación de Metodologías de Investigación Avanzadas
3.3 Modelado y Simulación de Riesgos en Entornos Navales
3.4 Análisis de Costos de Ciclo de Vida Detallado (LCC)
3.5 Análisis de Costos de Mantenimiento y Reparación (M&R)
3.6 Evaluación del Impacto Económico de la SO y TCO
3.7 Uso de Indicadores de Rendimiento Avanzados (KPIs)
3.8 Análisis de Tendencias y Pronóstico en SO y TCO
3.9 Evaluación de la Efectividad de las Medidas de Seguridad
3.50 Estudios de casos de éxito y fracaso en la SO y TCO
4.5 Optimización de Rutas y Consumo de Combustible
4.5 Optimización del Mantenimiento y Programación de Tareas
4.3 Implementación de un Programa de Gestión del Desempeño
4.4 Diseño de Flotas para la Eficiencia Energética
4.5 Selección y Uso de Tecnologías de Ahorro Energético
4.6 Reducción de Costos de Operación y Mantenimiento
4.7 Análisis Costo-Beneficio de las Mejoras de Seguridad
4.8 Implementación de un Programa de Mejora Continua
4.9 Evaluación del Impacto de la Formación y Capacitación
4.50 Estudio de Casos de Optimización del Rendimiento
5.5 Modelado de Riesgos y Probabilidades de Fallo
5.5 Modelado de Costos de Mantenimiento y Reparación
5.3 Aplicación de Software de Simulación de Flotas
5.4 Análisis de Sensibilidad y Escenarios en SO y TCO
5.5 Desarrollo de Modelos de Optimización de la Flota
5.6 Optimización del Diseño de la Flota para la SO y TCO
5.7 Integración de Datos en la Nube y Análisis Big Data
5.8 Uso de Inteligencia Artificial y Machine Learning
5.9 Evaluación de la Ciberseguridad en la Flota
5.50 Diseño de Dashboards y Reportes para la toma de decisiones
6.5 Principios de Aerodinámica de Rotores en Contextos Navales
6.5 Diseño y Selección de Rotores para Diferentes Aplicaciones
6.3 Análisis de Perfiles Aerodinámicos para Rotores
6.4 Modelado de la Resistencia y el Empuje del Rotor
6.5 Diseño para la Eficiencia Energética del Rotor
6.6 Análisis de Vibraciones y Ruido en Rotores
6.7 Optimización del Diseño del Rotor para Diferentes Condiciones Operativas
6.8 Selección de Materiales y Fabricación de Rotores
6.9 Pruebas y Evaluación del Rendimiento de Rotores
6.50 Estudio de Casos de Optimización de Rotores Navales
7.5 Modelado Matemático de Rotores
7.5 Uso de Software de Diseño de Rotores
7.3 Análisis de Elementos Finitos (FEA) en el Diseño de Rotores
7.4 Simulación de Flujo Computacional (CFD) para Rotores
7.5 Evaluación de la Estabilidad del Rotor
7.6 Análisis del Rendimiento en Diferentes Condiciones de Operación
7.7 Modelado de la Interacción Rotor-Viento
7.8 Diseño para la Reducción de Ruido y Vibraciones
7.9 Optimización del Diseño del Rotor para el Uso Eficiente de la Energía
7.50 Validación Experimental de Modelos de Rotores
8.5 Introducción a los Métodos de Simulación CFD para Rotores
8.5 Configuración y Validación de Modelos CFD para Rotores
8.3 Simulación del Flujo alrededor de Rotores en Movimiento
8.4 Análisis del Rendimiento del Rotor bajo Diferentes Condiciones
8.5 Estudio de la Interacción Rotor-Entorno Naval
8.6 Simulación del Rendimiento en Condiciones de Viento y Mar
8.7 Evaluación de la Efectividad de los Sistemas de Control del Rotor
8.8 Análisis de la Distribución de Carga y Esfuerzos en el Rotor
8.9 Optimización del Diseño del Rotor a través de la Simulación
8.50 Validación de la Simulación con Datos Experimentales
6.6 Principios de diseño de hélices navales: geometría y teoría de la hélice
6.2 Modelado de hélices: métodos numéricos y CFD
6.3 Análisis de rendimiento de hélices: propulsión y eficiencia
6.4 Diseño de hélices optimizadas: selección de perfiles y materiales
6.5 Cavitación y erosión: diagnóstico y prevención
6.6 Reducción de ruido y vibraciones en hélices navales
6.7 Integración de hélices con sistemas de propulsión naval
6.8 Modelado y simulación de hélices en diferentes condiciones operativas
6.9 Selección y diseño de hélices para eficiencia energética y reducción de costos
6.60 Casos prácticos: estudio de hélices en flotas navales
7.7 Definición de Seguridad Operacional (SO) en el contexto naval.
7.2 Introducción al Costo Total de Operación (TCO) de una flota.
7.3 Interrelación entre SO y TCO: Impacto mutuo.
7.4 Marco legal y regulatorio aplicable a la SO naval.
7.7 Identificación de riesgos y amenazas en operaciones navales.
7.6 Principios fundamentales de gestión de riesgos.
7.7 Introducción a la recopilación y análisis de datos operativos.
7.8 Importancia del liderazgo y la cultura de seguridad.
2.7 Implementación de Sistemas de Gestión de Seguridad (SMS).
2.2 Estrategias de mitigación de riesgos: Prevención, protección y respuesta.
2.3 Análisis de costo-beneficio en decisiones de SO.
2.4 Optimización del ciclo de vida de los activos navales.
2.7 Gestión del mantenimiento predictivo y preventivo.
2.6 Aplicación de tecnologías para mejorar la SO y reducir el TCO.
2.7 Planificación y simulación de escenarios operativos.
2.8 Desarrollo de indicadores clave de rendimiento (KPIs) en SO y TCO.
3.7 Análisis de fallas: Métodos y herramientas.
3.2 Estudios de caso: Accidentes e incidentes navales.
3.3 Modelado de riesgos y su impacto en el TCO.
3.4 Evaluación de la vulnerabilidad de las flotas.
3.7 Auditorías de SO y TCO: Proceso y análisis de resultados.
3.6 Análisis de causa raíz (ACR) en incidentes y accidentes.
3.7 Análisis de datos históricos para la mejora continua.
3.8 Impacto de factores humanos en la SO y el TCO.
4.7 Diseño de flotas para la seguridad y la eficiencia.
4.2 Optimización de la tripulación y la dotación.
4.3 Gestión eficiente de combustibles y consumibles.
4.4 Mejora de la logística y la cadena de suministro.
4.7 Optimización de rutas y navegación.
4.6 Reducción de tiempos de inactividad y mantenimiento.
4.7 Implementación de sistemas de gestión de la energía.
4.8 Mejora continua basada en datos y análisis.
7.7 Modelado del rendimiento de la flota: software y herramientas.
7.2 Simulación de escenarios operativos complejos.
7.3 Análisis de sensibilidad y escenarios “qué pasaría si”.
7.4 Optimización del diseño de la flota para la eficiencia.
7.7 Modelado del TCO: Componentes y análisis.
7.6 Análisis de riesgos y modelado probabilístico.
7.7 Integración de datos y análisis predictivo.
7.8 Toma de decisiones basada en modelos y simulación.
6.7 Principios de la hidrodinámica de rotores navales.
6.2 Diseño y selección de rotores: Factores clave.
6.3 Optimización del rendimiento: Diseño y configuración.
6.4 Reducción de la vibración y el ruido.
6.7 Eficiencia energética y cavitación.
6.6 Materiales y tecnologías para rotores.
6.7 Análisis de flujo y dinámica de fluidos computacional (CFD).
6.8 Optimización del rendimiento en diferentes condiciones operativas.
7.7 Modelado matemático de rotores navales.
7.2 Software y herramientas de modelado de rotores.
7.3 Análisis del rendimiento del rotor: Empuje, par y eficiencia.
7.4 Modelado de la interacción rotor-casco.
7.7 Modelado de la cavitación y sus efectos.
7.6 Validación del modelo con datos experimentales.
7.7 Análisis de sensibilidad de los parámetros del rotor.
7.8 Modelado para diferentes tipos de rotores y aplicaciones.
8.7 Introducción a la simulación numérica de rotores.
8.2 Métodos de simulación: CFD y BEM.
8.3 Configuración y ejecución de simulaciones.
8.4 Análisis de resultados de la simulación.
8.7 Simulación de diferentes condiciones operativas.
8.6 Evaluación del rendimiento del rotor en varios diseños.
8.7 Simulación de efectos de cavitación y erosión.
8.8 Interpretación y aplicación de los resultados de la simulación.
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
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