Diplomado en Set-Up Mixto y Gestión de Neumáticos aborda la integración avanzada de sistemas de gestión y optimización en mantenimiento aeronaútico, focalizándose en metodologías como RCM, TPM y análisis predictivo para mejorar la vida útil de componentes críticos bajo normativas FAA Part 145 y EASA Part-M. El programa profundiza en áreas técnicas como dinámica de materiales, interacción neumático-pista, análisis térmico y vibracional, y control adaptativo de desgaste mediante herramientas de FEM, CAE, modelos de simulación y sensores inteligentes aplicados a flotas de aeronaves comerciales y de carga.
Los laboratorios cuentan con equipos HIL/SIL para pruebas en tiempo real, adquisición avanzada de datos y monitorización de variables críticas en entornos certificados conforme a la normativa aplicable internacional. Se enfatiza la trazabilidad y seguridad con alineamiento en estándares de mantenimiento y operación aeronáutica, garantizando cumplimiento y certificación. Los egresados están preparados para roles como Ingeniero de Mantenimiento, Especialista en Neumáticos, Supervisor de Operaciones, Analista de Datos Aeronáuticos y Gestor de Flota.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): set-up mixto, gestión neumáticos, RCM, TPM, FEM, EASA Part-M, mantenimiento aeronáutico, análisis predictivo, certificación aeronáutica.
950 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
1.1 **Setup mixto y gestión de neumáticos en entornos marinos**
1.2 **Selección de neumáticos para buques y operaciones navales**
1.3 **Procedimientos de instalación, balanceo y verificación de calidad**
1.4 **Calibración de presión, temperatura y rendimiento térmico**
1.5 **Monitoreo en tiempo real: sensores, IoT y data analytics**
1.6 **Análisis de desgaste y rotación para maximizar vida útil**
1.7 **Gestión de datos y trazabilidad: MBSE/PLM para neumáticos**
1.8 **Optimización de coste total de propiedad y consumo**
1.9 **Gestión de riesgos y mantenimiento predictivo**
1.10 **Caso práctico: simulación de configuración y evaluación de resultados**
2.2 Configuración Híbrida en plataformas navales: integración de propulsión diésel-eléctrica y gestión de potencia
2.2 Gestión de baterías y generators en buques híbridos: dimensionamiento, estado de carga y ciclo de vida
2.3 Enfriamiento y termodinámica en sistemas híbridos: rutas de refrigeración y eficiencia operativa
2.4 Diseño para mantenimiento y swaps modulares: modularidad, accesibilidad y tiempos de parada
2.5 Análisis de ciclo de vida (LCA/LCC) para configuraciones híbridas navales: huella ambiental y coste total
2.6 Operaciones y logística: orquestación de sistemas híbridos en patrullas y buques de apoyo
2.7 Data y digital thread: MBSE/PLM para control de cambios en sistemas híbridos
2.8 Riesgos técnicos y preparación: TRL/CRL/SRL y mitigación en entornos marítimos
2.9 Propiedad intelectual, certificaciones y tiempo al mercado: normativas navales y de interfaces
2.20 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgo para implementación de una configuración híbrida en una misión
3.3 Calibración combinada: fundamentos, objetivos y alcance para neumáticos navales
3.2 Instrumentación de medición: sensores de presión, temperatura, desgaste y alineación
3.3 Protocolos de calibración: procedimientos, frecuencia, trazabilidad y registro
3.4 Calibración en entornos operativos: buques, puertos y condiciones climáticas
3.5 Optimización de presión y distribución de carga: impacto en rendimiento y seguridad
3.6 Integración con mantenimiento: CMMS, repuestos y plan de servicio
3.7 Digital thread: MBSE/PLM para cambios de calibración y control de versiones
3.8 Gestión de riesgos: TRL/CRL/SRL aplicados a calibración de gomas
3.9 Propiedad intelectual, certificaciones y time-to-market de soluciones de calibración
3.30 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos
4.4 Ajuste Compuesto: fundamentos del neumático y su influencia en la respuesta de la dirección
4.2 Configuración de Dirección: alineación, toe, camber y su efecto en el manejo
4.3 Calibración de Presión y Temperatura: optimización de rendimiento y control direccional
4.4 Diagnóstico de Desgaste: patrones de desgaste y diagnóstico de desequilibrios de alineación
4.5 Montaje y Desmontaje para Ajuste Compuesto: prácticas, seguridad y balanceo
4.6 Configuración de Llantas Híbridas: uso de diferentes compuestos en ejes para manejo y estabilidad
4.7 Sensores y Telemetría: lectura de presión, temperatura y desgaste para ajustes en dirección
4.8 Pruebas de Rendimiento: pruebas en pista y simulaciones para validar ajuste y dirección
4.9 Normativas y Certificaciones: cumplimiento y estándares para neumáticos y dirección
4.40 Case Clinic: go/no-go con matriz de riesgo para decisiones de ajuste compuesto y dirección
5.5 Setup Diverso: Introducción a configuraciones variadas de neumáticos
5.5 Diseño de Neumáticos: Componentes y materiales clave
5.3 Análisis de Presión y Temperatura: Optimización del rendimiento
5.4 Geometría de la Suspensión: Influencia en la administración de neumáticos
5.5 Selección de Neumáticos: Tipos y compuestos para diversas condiciones
5.6 Estrategias de Administración: Rotación y almacenamiento
5.7 Monitoreo y Diagnóstico: Herramientas y técnicas
5.8 Administración de Recursos: Presupuesto y planificación
5.9 Administración de la Vida Útil: Desgaste y reemplazo
5.50 Estudios de Caso: Implementación y análisis de resultados
6.6 Fundamentos de la configuración combinada: Componentes y relaciones
6.2 Análisis de rendimiento: impacto en la optimización
6.3 Selección de neumáticos: criterios y especificaciones
6.4 Presión de inflado: factores y ajustes
6.5 Alineación y balanceo: técnicas y herramientas
6.6 Desgaste y rotación: estrategias para maximizar la vida útil
6.7 Condiciones de la pista: adaptación de la configuración
6.8 Sistemas de gestión de neumáticos: monitoreo y control
6.9 Simulación y análisis: herramientas de optimización
6.60 Casos prácticos: optimización de neumáticos en diferentes escenarios
7.7 Setup Diverso: Introducción a las múltiples opciones de configuración
7.2 Principios de la Administración Experta: Fundamentos y objetivos
7.3 Análisis Detallado de Neumáticos: Tipos, compuestos y estructuras
7.4 Selección Estratégica de Neumáticos: Factores clave y decisiones
7.7 Presión de Neumáticos: Optimización y ajuste según condiciones
7.6 Alineación y Geometría: Importancia y técnicas avanzadas
7.7 Gestión de Flotas: Control de inventario y rotación
7.8 Mantenimiento Preventivo: Inspecciones y cuidados específicos
7.9 Evaluación de Rendimiento: Análisis de datos y métricas
7.70 Estrategias de Optimización: Mejora continua y adaptabilidad
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
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