Diplomado en Selección y Certificación de Equipamiento del Piloto aborda la integración y evaluación técnica de sistemas críticos en cabinas de aeronaves, enfatizando áreas como la aerodinámica, sistemas de aviónica, dinámica/control de vuelo, y certificación bajo normativas internacionales. Se profundiza en el análisis mediante metodologías HIL (Hardware-in-the-Loop), simulación CFD y modelos de sistemas AFCS/FBW, con especial atención en configuraciones para aviación general, helicópteros y UAM. La formación cubre criterios de diseño, selección de equipos piloto y protocolos de homologación para asegurar la operatividad y confiabilidad de interfaces hombre-máquina.
El programa provee laboratorios avanzados para pruebas de vibraciones, EMC y adquisición de datos que garantizan cumplimiento con estándares como DO-160 y DO-178C, así como normativas aplicables de seguridad según ARP4754A y ARP4761. Se enfatiza la trazabilidad en certificación y gestión de riesgos, alineándose con regulaciones de EASA CS-27/CS-29 y FAA Part 27/29. Los egresados están capacitados para roles como ingeniero de certificación, analista de sistemas aviónicos, consultor de seguridad operacional y gestor de proyectos aeronáuticos.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): selección de equipamiento piloto, certificación aeronáutica, DO-160, DO-178C, ARP4754A, ARP4761, EASA CS-27, FAA Part 29, sistemas aviónicos, HIL, AFCS, aviónica.
1.580 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
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Requisitos recomendados: Se recomienda un conocimiento base en aerodinámica, control y estructuras de aeronaves. Se requiere un nivel de idioma Español/Inglés B2+/C1. Ofrecemos cursos de nivelación (bridging tracks) para quienes lo necesiten.
1.1 Marco normativo internacional y regional aplicable al equipamiento del piloto (ICAO, FAA/EASA, normativas nacionales)
1.2 Proceso de certificación y homologación del equipamiento del piloto: autoridades, documentos y ciclos
1.3 Criterios de seguridad y rendimiento: redundancia, tolerancia a fallos y confiabilidad
1.4 Ergonomía e interfaces hombre-máquina del equipamiento del piloto
1.5 Compatibilidad e interoperabilidad entre equipamiento del piloto y sistemas de aeronave
1.6 Gestión del ciclo de vida: mantenimiento, disponibilidad y logística
1.7 Gestión de datos y ciberseguridad, trazabilidad y MBSE/PLM para cambios
1.8 Evaluación de riesgos y preparación para certificación: TRL/CRL/SRL
1.9 Propiedad intelectual, licencias y acuerdos de mercado
1.10 Caso práctico: matriz de riesgos para go/no-go en selección de equipamiento
2.2 eVTOL y UAM: propulsión eléctrica, múltiples rotores
2.2 Requisitos de certificación emergentes (SC-VTOL, special conditions)
2.3 Energía y térmica en e-propulsión (baterías/inversores)
2.4 Diseño para mantenibilidad y swaps modulares
2.5 LCA/LCC en rotorcraft y eVTOL (huella y coste)
2.6 Operaciones y vertiports: integración en espacio aéreo
2.7 Data y Digital thread: MBSE/PLM para change control
2.8 Riesgo tecnológico y readiness: TRL/CRL/SRL
2.9 IP, certificaciones y time-to-market
2.20 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos
3.3 Normativas internacionales y militares aplicables al equipamiento de pilotos (ICAO, SOLAS, STANAG, MIL-STD, normas nacionales)
3.2 Certificación y homologación de equipamiento de piloto: procesos, entidades certificadoras y plazos
3.3 Requisitos de seguridad, ergonomía y compatibilidad de casco, traje, guantes y sistemas de comunicación
3.4 Diseño para mantenibilidad y swaps modulares: mantenimiento predictivo y reemplazo sencillo
3.5 Evaluación de ciclo de vida (LCA/LCC) de equipamiento de piloto: huella ambiental y coste total de propiedad
3.6 Integración operativa en plataformas navales: compatibilidad con hangares, racks, energía, conectividad y EMC/EMI
3.7 Data y Digital Thread: MBSE/PLM para control de cambios y trazabilidad de equipamiento
3.8 Riesgo tecnológico y readiness: TRL/CRL/SRL y planes de mitigación
3.9 Propiedad intelectual, certificaciones y time-to-market de equipamiento de piloto
3.30 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos para adquisición e implementación de equipamiento de piloto
4.4 eVTOL y UAM: propulsión eléctrica, múltiples rotores
4.2 Requisitos de certificación emergentes (SC-VTOL, special conditions)
4.3 Energía y térmica en e-propulsión (baterías/inversores)
4.4 Design for maintainability y modular swaps
4.5 LCA/LCC en rotorcraft y eVTOL (huella y coste)
4.6 Operations & vertiports: integración en espacio aéreo
4.7 Data & Digital thread: MBSE/PLM para change control
4.8 Tech risk y readiness: TRL/CRL/SRL
4.9 IP, certificaciones y time-to-market
4.40 Case clinic: go/no-go con risk matrix
5.5 Importancia del Equipamiento en la Seguridad Aérea
5.5 Visión General de los Componentes Esenciales del Piloto
5.3 Normativas y Regulaciones Clave
5.4 Tipos de Certificaciones y Estándares
5.5 Evolución Histórica del Equipamiento de Vuelo
5.6 Tendencias Actuales y Futuras
5.7 Impacto del Equipamiento en el Rendimiento del Piloto
5.8 Factores Humanos y Diseño de Equipamiento
5.9 Introducción a la Selección de Equipamiento
5.50 El Proceso de Certificación: Una Visión General
6.6 Legislación y Normativas de Certificación
6.2 Estándares de Seguridad Aérea
6.3 Procesos de Certificación de Equipamiento
6.4 Documentación Técnica y Manuales
6.5 Auditorías y Controles de Calidad
6.6 Mantenimiento y Revisión del Equipamiento
6.7 Cumplimiento Normativo y Legal
6.8 Gestión de Riesgos y Seguridad
6.9 Actualización y Adaptación a Nuevas Normativas
6.60 Estudios de Casos y Mejores Prácticas
7. 7 Fundamentos del Equipamiento Aeronáutico: Tipos y Funciones
7. 2 Normativa y Regulaciones: Marco Legal del Equipamiento
7. 3 Importancia de la Selección: Seguridad y Eficiencia
7. 4 Componentes Clave: Sistemas de Navegación y Comunicación
7. 7 Instrumentación de Vuelo: Indicadores y Sensores
7. 6 Sistemas de Protección: Equipos de Emergencia
7. 7 Factores Humanos: Ergonomía y Diseño del Cockpit
7. 8 Certificación de Equipos: Proceso y Requisitos
7. 9 Avances Tecnológicos: Tendencias en Equipamiento
7. 70 Mantenimiento y Inspección: Cuidado del Equipamiento
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
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