Diplomado en Conformidad Euro 5/5+ y Ciclos WMTC aborda el diseño y validación de sistemas de propulsión y emisiones conforme a Euro 5, Euro 5+ y los estándares del ciclo WMTC, integrando análisis avanzados en dinámica de motores, combustión y control electrónico mediante herramientas como OBD, ECU, FEM y simulaciones CFD aplicadas a motocicletas y vehículos ligeros. Se enfatiza la interpretación técnica de normativas europeas y la aplicación práctica de protocolos de ensayo para asegurar la eficiencia y reducción de contaminantes, en conjunto con tendencias actuales de sistemas híbridos y eléctricos, asegurando la adaptación a UNECE R136 y otras regulaciones vinculantes.
La capacitación incluye pruebas en laboratorios equipados para mediciones de gases de escape, análisis de vibración y ruido conforme a estándares internacionales, sistemas de adquisición de datos en tiempo real y validación SIL/HIL para controladores de motor. Se refuerza el cumplimiento con la normativa ambiental y de seguridad establecida por organismos homologadores, garantizando trazabilidad en procesos de certificación. La formación prepara a profesionales en roles clave como ingeniero de emisiones, especialista en homologación, analista de calidad, técnico de laboratorio y consultor normativo.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): Euro 5, Euro 5+, WMTC, homologación, emisiones, simulación CFD, ECU, OBD, certificación ambiental, laboratorio de ensayos
1.795 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Recomendaciones previas: Se aconseja contar con conocimientos básicos de aerodinámica, control de sistemas y estructuras. Se requiere un nivel de idioma ES/EN B2+/C1. Se proporcionan cursos de nivelación (bridging tracks) en caso de ser necesario.
1.1 Euro 5/5+ y WMTC: fundamentos de conformidad para sistemas de propulsión naval
1.2 Requisitos de certificación y homologación para motores diésel, LNG y e-propulsión en buques
1.3 Pruebas de emisiones y consumo: adaptación de WMTC a entornos marinos y ensayos en laboratorio
1.4 Diseño para cumplimiento: trazabilidad de requisitos, MBSE y gestión de cambios en proyectos navales
1.5 LCA/LCC en sistemas de propulsión naval: huella ambiental y coste de propiedad
1.6 Operaciones y verificación: planes de ensayo, verificación de cumplimiento y validación en mar
1.7 Data & Digital thread: MBSE/PLM para control de cambios y gestión documental
1.8 Riesgos técnicos y preparación: TRL/CRL/SRL en transición a Euro 5/5+ para navales
1.9 IP, certificaciones y estrategia de mercado: proteger innovaciones y tiempos de certificación
1.10 Case clinic: go/no-go con matriz de riesgo para un programa de modernización Euro 5/5+ en una flota
2.2 **Euro 5/5+ y WMTC: visión global, alcance regulatorio y objetivos clave**
2.2 **Estructura de Euro 5/5+: requisitos de emisiones, consumo y pruebas de cumplimiento**
2.3 **WMTC: fundamentos, ciclos de prueba y su aplicación a motores marinos y equipos navales**
2.4 **Diferencias clave entre Euro 5, Euro 5+ y WMTC y su impacto en diseño y certificación**
2.5 **Procedimiento de certificación y homologación: pasos, documentación y roles de entidades**
2.6 **Parámetros de rendimiento y emisiones: CO2, NOx, PM, hidrocarburos y consumo**
2.7 **Diseño orientado al cumplimiento: estrategias para reducir emisiones desde la concepción**
2.8 **Pruebas, verificación y calidad: métodos de ensayo, reproducibilidad e incertidumbre**
2.9 **Trazabilidad y cadena de suministro: MBSE/PLM para control de cambios y verificación**
2.20 **Casos prácticos y ejercicios: análisis de escenarios de cumplimiento Euro 5/5+ y WMTC**
3.3 Euro 5/5+ y WMTC: marco regulatorio, alcance de las pruebas y criterios de cumplimiento
3.2 Requisitos de certificación WMTC: procedimiento de ensayo, ciclos de conducción, condiciones ambientales y trazabilidad
3.3 Instrumentación y recopilación de datos: sensores de emisiones y consumo, calibración, registros y calidad de datos
3.4 Análisis de resultados: interpretación de CO2, NOx, PM y HC, consumo específico, normalización y factores de corrección
3.5 Estrategias de optimización y reducción de emisiones: diseño de motor y post-tratamiento, gestión de temperatura y control de combustible
3.6 Integración entre desarrollo y cumplimiento: MBSE/PLM para cambio control y trazabilidad de requisitos
3.7 Modelado, simulación y validación: uso de modelos para predicción de emisiones y consumo con WMTC
3.8 Gestión de riesgos y readiness: TRL/CRL/SRL, plan de mitigación y planes de contingencia
3.9 Propiedad intelectual, certificaciones y time-to-market: patentes, licencias, procesos de homologación y calendario regulatorio
3.30 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgo: análisis aplicado a un proyecto de vehículo para Euro 5/5+ y WMTC
4.4 Euro 5/5+: optimización de sistemas de propulsión y estrategias de control para cumplimiento
4.2 WMTC: recopilación de datos, verificación de ciclos y correlación con operación real
4.3 Técnicas de reducción de emisiones: calibración de motor, tecnologías de postratamiento y gestión de combustible
4.4 Diseño para mantenibilidad y swaps modulares en subsistemas de propulsión
4.5 LCA/LCC en sistemas de propulsión: huella ambiental y coste total
4.6 Operaciones y verificación de cumplimiento: pruebas en flota y validación regulatoria
4.7 Data y cadena digital: MBSE/PLM para control de cambios y trazabilidad
4.8 Riesgo tecnológico y preparación: TRL/CRL/SRL para Euro 5/5+ y WMTC
4.9 IP, certificaciones y time-to-market: estrategia de propiedad intelectual y rutas de certificación
4.40 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos
5.5 Diseño Avanzado de Sistemas Euro 5/5+ y WMTC
5.5 Análisis de Componentes Clave: Motores, Sistemas de Control y Catalizadores
5.3 Metodologías de Prueba y Validación Avanzadas
5.4 Optimización de Parámetros para Cumplimiento Riguroso
5.5 Diseño de Sistemas de Escape y Reducción de Emisiones
5.6 Integración de Tecnologías de Diagnóstico a Bordo (OBD)
5.7 Aplicación de Herramientas de Simulación y Modelado
5.8 Estrategias para la Reducción de Consumo de Combustible
5.9 Análisis de Costos y Eficiencia en el Cumplimiento
5.50 Estudios de Caso: Aplicaciones Prácticas y Desafíos
6.6 Planificación Estratégica de la Implementación
6.2 Diseño de Pruebas y Validación
6.3 Selección de Herramientas y Tecnologías
6.4 Gestión de Documentación y Evidencia
6.5 Proceso de Auditoría y Revisión
6.6 Control de Cambios y Gestión de Riesgos
6.7 Integración con Sistemas Existentes
6.8 Entrenamiento y Capacitación del Personal
6.9 Optimización del Proceso de Implementación
6.60 Evaluación del Cumplimiento Continuo
7.7 Diseño de sistemas y análisis de simulación avanzada
7.2 Metodología de pruebas y validación avanzada
7.3 Herramientas de diseño y software especializado
7.4 Técnicas de optimización de rendimiento y eficiencia
7.7 Integración de sistemas y gestión de la complejidad
7.6 Análisis de fallos y diseño de la fiabilidad
7.7 Estrategias de cumplimiento normativo y documentación
7.8 Diseño para la fabricación y el ensamblaje
7.9 Estudios de caso y aplicación práctica
7.70 Tendencias futuras y avances tecnológicos
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
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