Aborda el diseño avanzado y la optimización estructural en plataformas aéreas, integrando fundamentos de aerodinámica, aeroelasticidad y dinámica de vuelo con análisis térmicos para sistemas de propulsión y estructuras ligeras. Se emplean métodos como CFD, análisis FEM y herramientas de simulación HIL/SIL para modelar la interacción entre aerotermodinámica y el comportamiento mecánico en aeronaves eVTOL y tiltrotor, considerando criterios de eficiencia energética y desempeño en altitud. Asimismo, se profundiza en técnicas de control por FBW y AFCS para garantizar estabilidad térmica bajo condiciones variables, con aplicación en normativa de certificación y pruebas estructurales.
El programa ofrece capacitación práctica en ensayos térmicos, monitoreo de vibraciones y adquisición de datos con sistemas EMC/Lightning, alineándose con EASA CS-27/CS-29 y la normativa aplicable internacional para asegurar la trazabilidad y seguridad operacional según requisitos de ARP4754A y ARP4761. Los egresados están capacitados para roles en ingeniería de materiales compuestos, análisis térmico, certificación aeronáutica, diseño estructural, control de calidad y desarrollo de sistemas para plataformas UAM y helicópteros modernos.
1.699 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Requisitos recomendados: base en aerodinámica, control y estructuras; ES/EN B2+/C1. Ofrecemos bridging tracks si lo necesitas.
1.1 Introducción a la Gestión Térmica Naval: conceptos clave, objetivos y alcance.
1.2 Cargas térmicas en buques: motores, equipos auxiliares, electrónica y habitabilidad; escenarios operativos.
1.3 Fundamentos de transferencia de calor en entornos marinos: conducción, convección, radiación y enfriamiento activo.
1.4 Arquitectura de sistemas térmicos navales: distribución de fluidos, redundancia y modularidad.
1.5 Materiales y aislamiento en estructuras navales: propiedades térmicas, envolventes y protección contra corrosión.
1.6 Modelado y simulación térmica para buques: MBSE/CFD/FEM y criterios de validación.
1.7 Diseño de sistemas de enfriamiento: intercambiadores, bombas, circuitos cerrados y uso de agua de mar.
1.8 Gestión de temperatura de sistemas críticos: electrónica, propulsión y potencia; límites y control activo.
1.9 Monitoreo y mantenimiento de la eficiencia térmica: sensores, telemetría, tendencias y mantenimiento predictivo.
1.10 Seguridad, normativa y certificación en gestión térmica naval: estándares de diseño, sociedades de clasificación y cumplimiento.
2.1 Optimización estructural naval: ligereza, resistencia y durabilidad de materiales
2.2 Cargas dinámicas, hidrodinámica y evaluación de la integridad estructural
2.3 Fatiga, fractura y vida útil: pronóstico y diseño proactivo
2.4 Diseño para mantenimiento y sustitución modular
2.5 Diseño de uniones y soldaduras: integridad estructural y control de defectos
2.6 Protección anticorrosión y recubrimientos marinos: durabilidad y mantenimiento
2.7 Modelado y simulación estructural con MBSE/PLM para control de cambios
2.8 Gestión de riesgos estructurales: TRL/CRL/SRL en el ciclo de vida
2.9 Certificaciones y normas marítimas aplicables a la estructura
2.10 Casos prácticos: go/no-go con matriz de riesgos para optimización estructural
3.1 Fundamentos de rotores y normativas navales
3.2 Tipos de rotores usados en la navegación y sus aplicaciones
3.3 Materiales y procesos de fabricación de rotores
3.4 Normativas navales aplicables a sistemas de propulsión y seguridad
3.5 Criterios de certificación y estándares de la industria (ABS, DNV, etc.)
3.6 Rendimiento básico y eficiencia de rotores
3.7 Análisis de vibraciones y condiciones de operación
3.8 Ensayos y pruebas de rendimiento de rotores
3.9 Seguridad y gestión de riesgos en sistemas de propulsión
3.10 Casos prácticos de selección de rotores para buques
4.1 Modelado de rotores para ascenso naval: fundamentos de dinámica, empuje y estabilidad
4.2 Efectos de la interacción rotor-casco y restricciones de espacio en buques
4.3 Integración eléctrica y térmica de sistemas de rotor naval: baterías, inversores y enfriamiento
4.4 Diseño para mantenibilidad y swaps modulares de rotores
4.5 Análisis LCA y LCC aplicado a rotores navales: sostenibilidad y coste
4.6 Operaciones y logística en puertos y entornos marítimos para sistemas de rotor
4.7 Data y Digital thread: MBSE/PLM para control de cambios en sistemas de rotor naval
4.8 Riesgo tecnológico y madurez: TRL/CRL/SRL en sistemas de rotor naval
4.9 IP, certificaciones y time-to-market de soluciones de rotor naval
4.10 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgo para proyectos de rotor naval
5.1 Introducción a la termodinámica y transferencia de calor.
5.2 Materiales y propiedades estructurales en entornos navales.
5.3 Análisis de tensiones y deformaciones en estructuras navales.
5.4 Diseño de sistemas de refrigeración y aislamiento térmico.
5.5 Optimización de la eficiencia energética en buques.
5.6 Aplicación de software de análisis estructural y térmico.
5.7 Normativas y estándares de seguridad naval.
5.8 Casos prácticos: análisis y solución de problemas térmicos y estructurales.
5.9 Diseño para la durabilidad y resistencia en el entorno marino.
5.10 Simulación de escenarios de fallo estructural.
6.1 Tipos de rotores y sus aplicaciones en la propulsión naval
6.2 Selección de materiales y diseño estructural de rotores
6.3 Análisis de elementos finitos (FEA) en el diseño de rotores
6.4 Modelado aerodinámico de rotores: teoría y práctica
6.5 Simulación CFD para optimización del rendimiento del rotor
6.6 Análisis de la gestión térmica en rotores y sistemas asociados
6.7 Diseño de rotores considerando la ligereza y eficiencia
6.8 Evaluación del rendimiento del rotor en diferentes condiciones operativas
6.9 Optimización del diseño del rotor para el ascenso naval
6.10 Estudios de caso y aplicaciones prácticas en la industria naval
7.1 Fundamentos de la termodinámica naval.
7.2 Materiales y estructuras en entornos marinos.
7.3 Análisis de tensiones y deformaciones.
7.4 Técnicas de optimización estructural.
7.5 Diseño térmico de componentes navales.
7.6 Simulación y análisis de transferencia de calor.
7.7 Estrategias para el ascenso naval.
7.8 Casos prácticos de optimización térmica y estructural.
7.9 Normativas y estándares aplicables.
7.10 Preparación para el ascenso naval.
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
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