se centra en el diseño avanzado y la homologación global, integrando áreas como dinámica vehicular, análisis estructural, gestión térmica y sistemas de propulsión eléctrica. El empleo de herramientas CAD/CAE, simulación CFD, análisis NVH y control de tracción electrónica (TCS) permiten optimizar la eficiencia y seguridad de estos vehículos compactos, adaptándose a las exigentes normativas internacionales y de certificación.
Los laboratorios especializados facilitan pruebas HIL/SIL para validar sistemas de control, así como mediciones de vibraciones, análisis acústico y ensayos EMC conforme a la normativa aplicable internacional. Se garantiza la trazabilidad en seguridad funcional siguiendo estándares homologados, promoviendo la empleabilidad en roles como ingeniero de certificación, especialista en homologación, analista de sistemas de control electrónico, ingeniero de pruebas y gestor de cumplimiento normativo.
6.800 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Requisitos Recomendados: Se sugiere contar con conocimientos fundamentales en aerodinámica, sistemas de control y estructuras. Dominio del idioma Español (ES) o Inglés (EN) a un nivel B2+ o C1. Ofrecemos cursos de nivelación (bridging tracks) para quienes necesiten reforzar sus conocimientos.
1.1 Micromovilidad y normativas globales: alcance, clasificación de vehículos y marcos regulatorios internacionales
1.2 Requisitos de certificación emergentes en micromovilidad y motocicletas: homologación de subsistemas, baterías y seguridad funcional
1.3 Energía y gestión térmica en propulsión eléctrica: baterías, control de temperatura y eficiencia de motor
1.4 Diseño para mantenimiento y swaps modulares: modularidad, reemplazo rápido y mantenimiento predictivo
1.5 LCA/LCC en micromovilidad y motocicletas: huella ambiental y coste de ciclo de vida
1.6 Operaciones e infraestructura: integración en tráfico urbano, logística de carga y puntos de recarga
1.7 Data y digital thread: MBSE/PLM para control de cambios en desarrollo y producción
1.8 Riesgo tecnológico y preparación: TRL/CRL/SRL, evaluación de madurez y mitigación
1.9 IP, certificaciones y time-to-market: propiedad intelectual, patentes, estrategia de certificación y timing
1.10 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgo
2.1 Estándares Globales para Micromovilidad y Motocicletas: marco normativo y alcance**
2.2 Requisitos de certificación globales: homologación de vehículos, subsistemas y baterías**
2.3 Métodos de ensayo y validación en diseño: seguridad, fiabilidad, resistencia y EMI/EMC**
2.4 Diseño orientado a la certificación: trazabilidad, MBSE/PLM y documentación de pruebas**
2.5 Criterios de homologación de subsistemas: propulsión, baterías, frenos, control y sensores**
2.6 Gestión de riesgos y readiness: TRL/CRL/SRL aplicados a proyectos de micromovilidad**
2.7 Sostenibilidad y ciclo de vida: LCA/LCC para micromovilidad y motocicletas**
2.8 Interoperabilidad e integración con infraestructuras: interfaces, compatibilidad y verificación**
2.9 Propiedad intelectual, certificaciones y time-to-market: patentes, secretos y rutas regulatorias**
2.10 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgo y plan de mitigación**
3.1 Diseño y validación de sistemas de micromovilidad y motocicletas: arquitectura, seguridad y fiabilidad
3.2 Requisitos de certificación y homologación global para micromovilidad y motocicletas
3.3 Energía y gestión térmica en sistemas de propulsión de micromovilidad: baterías, inversores y control térmico
3.4 Diseño para mantenibilidad y swaps modulares en vehículos ligeros
3.5 LCA y LCC en micromovilidad y motocicletas: huella ambiental y coste a lo largo del ciclo de vida
3.6 Operaciones, infraestructura de carga y logística de red para micromovilidad
3.7 Data y digital thread: MBSE/PLM para control de cambios y trazabilidad de software
3.8 Riesgo tecnológico y preparación: TRL/CRL/SRL aplicados a micromovilidad
3.9 IP, certificaciones y time-to-market en soluciones de micromovilidad
3.10 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgo para proyectos de diseño y validación
4.1 Optimización global de arquitectura de micromovilidad y motocicletas: modularidad y escalabilidad
4.2 Requisitos de certificación global emergentes para micromovilidad y motocicletas
4.3 Energía y gestión térmica en propulsión eléctrica: baterías e inversores
4.4 Diseño para mantenimiento y swaps modulares
4.5 LCA/LCC en micromovilidad y motocicletas: huella ambiental y coste total
4.6 Operaciones y logística de soporte: infraestructura de carga, estaciones y gestión de flotas
4.7 Data y Digital Thread: MBSE/PLM para control de cambios y trazabilidad
4.8 Riesgo tecnológico y readiness: TRL/CRL/SRL
4.9 IP, certificaciones y time-to-market
4.10 Case clinic: go/no-go con matriz de riesgos
5.1 Sistemas de propulsión: diseño y normativa global
5.2 Materiales y fabricación: estándares internacionales
5.3 Seguridad y ergonomía: cumplimiento regulatorio
5.4 Sistemas de gestión de la calidad: ISO y procesos
5.5 Análisis de riesgos: metodologías y mitigación
5.6 Pruebas y validación: ensayos y homologación
5.7 Sostenibilidad y ciclo de vida: impacto ambiental
5.8 Propiedad intelectual: patentes y licencias
5.9 Normativa global: directivas y regulaciones
5.10 Estudio de caso: aplicación práctica
6.1 Diseño de propulsión eléctrica para eVTOL y UAM, incluyendo múltiples rotores.
6.2 Análisis de requisitos de certificación emergentes (SC-VTOL, special conditions).
6.3 Profundización en la energía y la gestión térmica en sistemas de e-propulsión (baterías e inversores).
6.4 Diseño para la mantenibilidad y los intercambios modulares en el diseño.
6.5 Evaluación de ciclo de vida (LCA) y costo del ciclo de vida (LCC) en rotorcraft y eVTOL, considerando la huella ambiental y el costo total.
6.6 Integración de operaciones y vertipuertos en el espacio aéreo.
6.7 Uso de datos y digital thread: MBSE/PLM para el control de cambios.
6.8 Evaluación de riesgos tecnológicos y preparación tecnológica: TRL/CRL/SRL.
6.9 Análisis de propiedad intelectual (IP), certificaciones y estrategia de time-to-market.
6.10 Estudio de casos: análisis de decisiones go/no-go utilizando una matriz de riesgos.
7.1 Diseño y análisis de sistemas: Metodologías y herramientas
7.2 Normativas globales: Marco regulatorio y estándares aplicables
7.3 Materiales y procesos: Selección y optimización
7.4 Gestión de proyectos: Planificación y control de diseño
7.5 Seguridad funcional: Análisis de riesgos y mitigación
7.6 Diseño para la fabricación y el montaje (DFM/DFA)
7.7 Validación y verificación: Pruebas y ensayos
7.8 Sostenibilidad: Diseño ecológico y ciclo de vida
7.9 Propiedad intelectual: Protección y gestión
7.10 Estudio de caso: Aplicación práctica y desafíos
8.1 Diseño de Vehículos de Micromovilidad: Estructura y Aerodinámica
8.2 Sistemas de Propulsión Eléctrica: Motores y Baterías
8.3 Homologación Global: Normativas y Estándares de Seguridad
8.4 Diseño para la Fabricación y Ensamblaje: Eficiencia y Escalabilidad
8.5 Materiales y Procesos de Fabricación: Sostenibilidad y Costo
8.6 Validación y Pruebas: Análisis de Rendimiento y Durabilidad
8.7 Diseño Centrado en el Usuario: Ergonomía y Experiencia
8.8 Gestión del Ciclo de Vida del Producto: Diseño, Producción y Desecho
8.9 Aspectos Legales y Propiedad Intelectual
8.10 Estudio de Casos: Análisis de Diseño y Homologación de Micromovilidad
9.1 Definición y Evolución de la Micromovilidad
9.2 Tipos de Vehículos de Micromovilidad: Bicicletas, Scooters, Motocicletas Eléctricas
9.3 Marco Regulatorio Internacional y Nacional
9.4 Normativas de Seguridad y Estándares de Calidad
9.5 Componentes Clave y Tecnologías de la Micromovilidad
9.6 Diseño y Fabricación: Materiales y Procesos
9.7 Electrificación: Motores, Baterías y Sistemas de Carga
9.8 Impacto Ambiental y Sostenibilidad
9.9 Tendencias Futuras y Desafíos de la Industria
9.10 Estudio de Casos: Ejemplos Exitosos y Fracasos
10.1 Motores y sistemas de propulsión: diseño y homologación global
10.2 Estructuras y materiales: análisis y certificación de seguridad
10.3 Sistemas de frenado y suspensión: normativas internacionales
10.4 Iluminación y señalización: requisitos de cumplimiento global
10.5 Sistemas de gestión de energía y baterías: homologación y seguridad
10.6 Electrónica y software: estándares de certificación y compatibilidad
10.7 Seguridad activa y pasiva: pruebas y validación global
10.8 Diseño ergonómico y confort: cumplimiento de normativas
10.9 Impacto ambiental y emisiones: eficiencia y homologación
10.10 Proceso de homologación global: guía paso a paso
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
Director Académico del Departamento PTW — Motorcycle & Two-Wheel Engineering
Profesor de Ingeniería de Motocicletas, Dinámica de Vehículos de Dos Ruedas, Chasis, Suspensiones y Sistemas de Propulsión
El Prof. Hiroshi Nakamura, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del Dpto. de Motorcycle & Two-Wheel Engineering — PTW de SEIUM y responsable de ingeniería de motocicletas, dinámica, chasis, suspensiones, propulsión térmica y eléctrica, telemetría y validación experimental.
Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute
Profesor de Ingeniería Aeroespacial, Helicópteros, Tiltrotor, eVTOL, Aviónica y Sistemas de Vuelo
El Dr. James Whitmore, de nacionalidad británica, es Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute y responsable de ingeniería aeroespacial, diseño de aeronaves, helicópteros, eVTOL, movilidad aérea, aviónica, control de vuelo, sistemas espaciales y certificación.
Director Académico del Departamento EMH — Electromobility, Batteries & Hydrogen
Profesor de Electromovilidad, Ingeniería de Baterías, Sistemas BMS, Electrónica de Potencia e Hidrógeno Aplicado a la Movilidad
El Dr. Markus Schneider, de nacionalidad alemana, es Director Académico del Dpto. de Electromobility, Batteries & Hydrogen — EMH de SEIUM y responsable de electromovilidad, baterías, BMS, electrónica de potencia, infraestructura de recarga e hidrógeno aplicado al transporte.
Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI
Profesor de Ingeniería Motorsport, Dinámica Vehicular, Aerodinámica de Competición y Race Performance Engineering
El Dr. Alessandro Moretti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI y responsable de ingeniería motorsport, dinámica vehicular, aerodinámica de competición, chasis, suspensiones, telemetría y optimización del rendimiento en pista.
Consulta “Calendario & convocatorias”, “Becas & ayudas” y “Tasas & financiación” en el mega-menú de SEIUM
Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.
Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
Testimonios de clientes que avalan nuestra calificación