se centra en el desarrollo integral de sistemas de propulsión basada en hidrógeno, incorporando áreas críticas como la conversión de energía, almacenamiento criogénico, seguridad en sistemas de alta presión y gestión térmica en vehículos FCEV y estaciones HRS. La modelación CFD, análisis FEM, integración de pilas de combustible PEMFC y sistemas de control EMB (Energy Management Battery) configuran el núcleo metodológico junto con normativas como ISO 14687 y directrices de la Fuel Cell & Hydrogen Energy Association, asegurando compatibilidad técnica con plataformas eVTOL y otros vehículos UAM impulsados por hidrógeno.
Las capacidades en laboratorio incluyen ensayos HIL/SIL para verificación de control y diagnóstico, adquisición avanzada de datos para análisis vibracional y térmico, evaluación EMC y pruebas de compatibilidad electroquímica. La trazabilidad de safety cumple con la normativa aplicable internacional, integrando marcos estándar para certificación en transporte terrestre y aéreo. Esto habilita perfiles profesionales como ingeniero de sistemas HRS, especialista en seguridad de hidrógeno, ingeniero de integración PEMFC, técnico en infraestructura H2, y auditor normativo de estaciones, fortaleciendo la cadena de valor en movilidad sostenible.
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Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
6. Dominio y Optimización de la Ingeniería del Hidrógeno en Movilidad: HRS y Vehículos
Requisitos recomendados: base en aerodinámica, control y estructuras; ES/EN B2+/C1. Ofrecemos bridging tracks si lo necesitas.
1.1 Arquitectura de sistemas de hidrógeno para movilidad: flujos de energía, generación, almacenamiento y distribución hacia vehículos y estaciones HRS
1.2 Diseño y selección de almacenamiento de hidrógeno: tanques, presión, compatibilidad, seguridad y normativas
1.3 Integración de hidrógeno con pilas de combustible y/o motores de hidrógeno en movilidad: arquitectura, control de demanda y rendimiento
1.4 Modelado y simulación del rendimiento de sistemas de hidrógeno en movilidad: modelos 0D/1D, pérdidas térmicas y gestión de calor
1.5 Diseño y dimensionamiento de estaciones de suministro de hidrógeno (HRS): compresión, dispensación, seguridad y logística
1.6 Automatización y control de sistemas de hidrógeno: BMS, SCADA, MBSE/PLM y gestión de cambios
1.7 Seguridad, normativas y certificaciones aplicables: ISO 19880-1, NFPA, MARINA/ISA y evaluación de riesgos
1.8 Análisis de ciclo de vida y coste de propiedad: LCA y LCC de sistemas de hidrógeno y HRS
1.9 Mantenimiento, fiabilidad y operación segura de sistemas de hidrógeno: pruebas, mantenimiento predictivo y gestión de fugas
1.10 Casos de estudio y criterios go/no-go para implementación en flotas y estaciones HRS: matrices de riesgo, ROI y cronograma de despliegue
2.1 Fundamentos de simulación de hélices y modelos de rendimiento**
2.2 CFD para hélices: malla, condiciones de contorno y criterios de convergencia**
2.3 Parámetros de operación y curvas de rendimiento: diámetro, paso, número de palas; J y η**
2.4 Modelado de cavitación y regímenes de cavitación en hélices**
2.5 Interacción casco-hélice y efectos de la velocidad en empuje y consumo**
2.6 Validación experimental: pruebas en banco y túneles de agua/propulsión naval**
2.7 Influencias de temperatura y salinidad del agua en el rendimiento de la hélice**
2.8 Análisis de vibraciones, ruido y fatiga de palas**
2.9 Optimización de diseño de hélice: métodos numéricos y heurísticos**
2.10 Caso práctico: evaluación de rendimiento y toma de decisiones con matriz de riesgos**
3.1 Hidrógeno en Movilidad: Vehículos y HRS – Propulsión y arquitectura de sistemas**
3.2 Requisitos de certificación emergentes para vehículos de pila de combustible y estaciones HRS**
3.3 Gestión de energía y térmica en sistemas de hidrógeno: pilas, almacenamiento y gestión de calor**
3.4 Diseño para mantenibilidad y swaps modulares de subsistemas H2 en automóviles y estaciones**
3.5 LCA/LCC en movilidad de hidrógeno: huella ambiental y coste del ciclo de vida**
3.6 Operaciones y redes HRS: integración operativa y logística en infraestructuras de transporte**
3.7 Data & Digital thread: MBSE/PLM para control de cambios en sistemas H2 movilidad**
3.8 Riesgo tecnológico y readiness: TRL/CRL/SRL en vehículos y estaciones HRS**
3.9 IP, certificaciones y time-to-market en tecnologías de hidrógeno para movilidad**
3.10 Case clinic: go/no-go con matriz de riesgo para proyectos de hidrógeno en movilidad**
4.1 Fundamentos de dinámica de fluidos para propulsión naval: ecuaciones de Navier–Stokes, regímenes laminar y turbulento y escalas de similitud
4.2 Flujo alrededor del casco y de la hélice: teoría de capas límite, estela y interacción casco-propulsor
4.3 Hidrodinámica de hélices y propulsores: empuje, eficiencia, cavitación y régimen de operación
4.4 Interacciones fluido–estructura en sistemas de propulsión naval: vibraciones, fatiga y integridad estructural
4.5 Métodos numéricos y herramientas CFD para propulsión naval: RANS, DES, LES, mallas y mapeo de contornos
4.6 Cavitación: predicción, impactos en rendimiento y desgaste, estrategias de mitigación
4.7 Estelas, ruido hidrodinámico y firma acústica: análisis y reducción
4.8 Optimización de hélices y configuración de propulsión mediante simulación de flujo
4.9 Verificación y validación experimental: túneles hidrodinámicos y bancos de pruebas
4.10 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos para diseño y operación de propulsión naval
5.1 Diseño y Operación de Sistemas de Hidrógeno: Vehículos y Estaciones HRS
5.2 Fundamentos del Hidrógeno: Producción, almacenamiento y transporte.
5.5 Componentes de las Estaciones HRS: Diseño y operación.
5.3 Sistemas de Combustible de Hidrógeno para Vehículos: Arquitectura y funcionamiento.
5.4 Seguridad en Sistemas de Hidrógeno: Normativas y protocolos.
5.5 Simulación de Flujos en HRS: Software y herramientas.
5.6 Mantenimiento y Diagnóstico en Sistemas de Hidrógeno.
5.7 Estudios de Caso: Implementación de Estaciones HRS.
5.8 Análisis de Costos y Viabilidad de Proyectos de Hidrógeno.
5.9 Regulaciones y Normativas para la Movilidad con Hidrógeno.
5.10 Tendencias Futuras en la Tecnología del Hidrógeno.
6.1 Introducción a la Ingeniería del Hidrógeno en Movilidad: Fundamentos y Aplicaciones
6.2 Principios de Funcionamiento de Sistemas de Hidrógeno: Celdas de Combustible y Electrolizadores
6.3 Diseño y Operación de Estaciones de Recarga de Hidrógeno (HRS): Infraestructura y Seguridad
6.4 Sistemas de Almacenamiento y Distribución de Hidrógeno: Tanques y Transporte
6.5 Integración de Sistemas de Hidrógeno en Vehículos: Arquitectura y Componentes
6.6 Análisis de Rendimiento y Optimización de Sistemas de Hidrógeno en Vehículos y HRS
6.7 Modelado y Simulación de Sistemas de Hidrógeno: Herramientas y Metodologías
6.8 Aspectos Regulatorios y de Seguridad en el Uso del Hidrógeno
6.9 Estudio de Casos: Implementación de Sistemas de Hidrógeno en Movilidad
6.10 Tendencias Futuras y Desafíos en la Ingeniería del Hidrógeno para Movilidad
7.1 Principios de la tecnología del hidrógeno: producción, almacenamiento y distribución.
7.2 Componentes clave de los sistemas de hidrógeno: pilas de combustible, tanques, etc.
7.3 Diseño de estaciones de repostaje de hidrógeno (HRS): ubicación, capacidad, seguridad.
7.4 Diseño de sistemas de hidrógeno para vehículos: automóviles, autobuses, etc.
7.5 Operación y mantenimiento de sistemas de hidrógeno: protocolos, resolución de problemas.
7.6 Normativas y estándares de seguridad para sistemas de hidrógeno.
7.7 Estudio de casos: HRS y vehículos de hidrógeno existentes.
7.8 Consideraciones de costos y viabilidad económica.
7.9 Impacto ambiental y sostenibilidad de los sistemas de hidrógeno.
7.10 Tendencias futuras en el diseño y operación de sistemas de hidrógeno.
8.1 Diseño de Sistemas de Hidrógeno: HRS y Vehículos
8.2 Operación de Sistemas de Hidrógeno: Eficiencia y Seguridad
8.3 Análisis de Costos y Ciclo de Vida (LCA/LCC) de Sistemas de Hidrógeno
8.4 Optimización de la Producción y Almacenamiento de Hidrógeno
8.5 Diseño de Estaciones de Servicio de Hidrógeno (HRS): Arquitectura y Componentes
8.6 Diseño de Vehículos de Hidrógeno: Integración de Sistemas y Rendimiento
8.7 Simulación de Sistemas de Hidrógeno: Modelado y Análisis
8.8 Estrategias de Optimización para la Movilidad con Hidrógeno
8.9 Normativas y Estándares para Sistemas de Hidrógeno
8.10 Casos de Estudio: Aplicaciones Reales y Mejores Prácticas
9.1 Conceptos fundamentales del diseño de sistemas de hidrógeno para movilidad.
9.2 Componentes clave de una estación HRS: producción, almacenamiento, compresión y dispensación.
9.3 Diseño de estaciones HRS: ubicación, capacidad y seguridad.
9.4 Diseño de sistemas de hidrógeno a bordo de vehículos: tanques, tuberías y sistemas de control.
9.5 Normativas y estándares para el diseño de sistemas de hidrógeno.
9.6 Estudios de caso: diseño de estaciones HRS y sistemas de vehículos.
10.1 Introducción al hidrógeno como combustible naval: Ventajas y desafíos
10.2 Diseño de sistemas de almacenamiento de hidrógeno a bordo: tanques y sistemas de suministro
10.3 Sistemas de propulsión naval basados en hidrógeno: celdas de combustible y motores de combustión interna
10.4 Operación y mantenimiento de sistemas de hidrógeno en entornos marinos
10.5 Análisis de seguridad y riesgos en la manipulación de hidrógeno en buques
10.6 Diseño de estaciones de reabastecimiento de hidrógeno en puertos
10.7 Estudio de casos: Aplicaciones actuales y futuras del hidrógeno en la propulsión naval
10.8 Consideraciones regulatorias y normativas para el uso de hidrógeno en la industria marítima
10.9 Impacto ambiental y sostenibilidad de la propulsión naval con hidrógeno
10.10 Proyecto final: Simulación de un buque propulsado por hidrógeno
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
Director Académico del Departamento PTW — Motorcycle & Two-Wheel Engineering
Profesor de Ingeniería de Motocicletas, Dinámica de Vehículos de Dos Ruedas, Chasis, Suspensiones y Sistemas de Propulsión
El Prof. Hiroshi Nakamura, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del Dpto. de Motorcycle & Two-Wheel Engineering — PTW de SEIUM y responsable de ingeniería de motocicletas, dinámica, chasis, suspensiones, propulsión térmica y eléctrica, telemetría y validación experimental.
Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute
Profesor de Ingeniería Aeroespacial, Helicópteros, Tiltrotor, eVTOL, Aviónica y Sistemas de Vuelo
El Dr. James Whitmore, de nacionalidad británica, es Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute y responsable de ingeniería aeroespacial, diseño de aeronaves, helicópteros, eVTOL, movilidad aérea, aviónica, control de vuelo, sistemas espaciales y certificación.
Director Académico del Departamento EMH — Electromobility, Batteries & Hydrogen
Profesor de Electromovilidad, Ingeniería de Baterías, Sistemas BMS, Electrónica de Potencia e Hidrógeno Aplicado a la Movilidad
El Dr. Markus Schneider, de nacionalidad alemana, es Director Académico del Dpto. de Electromobility, Batteries & Hydrogen — EMH de SEIUM y responsable de electromovilidad, baterías, BMS, electrónica de potencia, infraestructura de recarga e hidrógeno aplicado al transporte.
Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI
Profesor de Ingeniería Motorsport, Dinámica Vehicular, Aerodinámica de Competición y Race Performance Engineering
El Dr. Alessandro Moretti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI y responsable de ingeniería motorsport, dinámica vehicular, aerodinámica de competición, chasis, suspensiones, telemetría y optimización del rendimiento en pista.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
Testimonios de clientes que avalan nuestra calificación