aborda la integración de metodologías avanzadas como blueprints, NPS y soluciones omnicanal dentro del ecosistema de movilidad aérea urbana (UAM) y eVTOL, abarcando la experiencia del usuario final y la eficiencia operativa. Este enfoque combina disciplinas como análisis de datos de customer journey, modelado UX/UI aplicado a sistemas embarcados y plataformas digitales, junto con métricas clave de satisfacción (NPS) y diseño de interacción omnicanal para optimizar la continuidad del servicio. Las herramientas empleadas incluyen simulación HIL/SIL para evaluar interfaces hombre-máquina (HMI), análisis de feedback en tiempo real y algoritmos de machine learning orientados a la personalización y retención del cliente en entornos de movilidad disruptiva.
Los laboratorios especializados permiten pruebas integrales en adquisición de datos, validación de sistemas multicanal y evaluación de respuesta ante contingencias bajo normativa aplicable internacional, garantizando trazabilidad y seguridad mediante estándares como ARP4754A y ARP4761. La certificación de procesos considera criterios de usabilidad conforme a normativas EASA/FAA para transporte aéreo de nueva generación. La empleabilidad en esta área incluye roles como ingeniero de experiencia de usuario, analista de datos de servicio, gestor de proyectos omnicanal, consultor de movilidad y especialista en medición NPS.
6.410 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Requisitos sugeridos: Se recomienda un conocimiento fundamental en aerodinámica, sistemas de control y estructuras. Se requiere un dominio del idioma Español (ES) o Inglés (EN) a un nivel mínimo B2+ o C1. Se proporcionan recursos complementarios (bridging tracks) para aquellos que necesiten fortalecer sus conocimientos previos.
1.1. Concepto de customer design y service design aplicado a movilidad y diferencias entre experiencia de cliente, experiencia de usuario, diseño de servicios y diseño operacional
1.2. Evolución de la movilidad desde modelos centrados en vehículo e infraestructura hacia sistemas orientados a experiencia, accesibilidad y continuidad de servicio
1.3. Relación entre usuario, operador, plataforma digital, vehículo, infraestructura y entorno urbano dentro del ecosistema de movilidad contemporáneo
1.4. Tipologías de servicios de movilidad y diferencias de diseño entre transporte público, movilidad compartida, micromovilidad, MaaS y servicios corporativos
1.5. Rol estratégico del diseño de servicios en captación, retención, satisfacción, eficiencia y competitividad de operadores de movilidad
1.6. Interacción entre dimensiones físicas, digitales y humanas en la construcción de experiencias de movilidad coherentes y fluidas
1.7. Principales fricciones del usuario en desplazamiento, planificación, pago, acceso, espera, transbordo, asistencia e información
1.8. Impacto de la experiencia del cliente sobre elección modal, lealtad, percepción de calidad y adopción de nuevas soluciones de movilidad
1.9. Tendencias contemporáneas en movilidad centrada en el usuario, personalización, omnicanalidad y servicios adaptativos basados en datos
1.10. Enfoque sistémico de la ingeniería de customer/service design para movilidad como integración de comportamiento humano, operación, tecnología y estrategia
2.1. Fundamentos de investigación con usuarios y su importancia para comprender comportamientos, motivaciones y barreras en desplazamientos cotidianos y ocasionales
2.2. Métodos cualitativos para movilidad: entrevistas, shadowing, etnografía, diarios de viaje y observación contextual en estaciones, vehículos y plataformas digitales
2.3. Métodos cuantitativos de análisis de demanda, hábitos de viaje, satisfacción, percepción de servicio y segmentación de perfiles de movilidad
2.4. Construcción de personas y perfiles funcionales considerando edad, propósito del viaje, capacidad económica, accesibilidad y alfabetización digital
2.5. Identificación de pains explícitos y latentes en trayectos urbanos, metropolitanos, interurbanos y entornos logísticos o corporativos
2.6. Diferencias de comportamiento entre usuarios frecuentes, ocasionales, turistas, personas con movilidad reducida y usuarios multimodales intensivos
2.7. Relación entre contexto territorial, disponibilidad de oferta, seguridad percibida y decisiones de uso de servicios de movilidad
2.8. Análisis de expectativas del usuario frente a puntualidad, información, confort, integración tarifaria, facilidad de pago y respuesta ante incidencias
2.9. Traducción de hallazgos de investigación en requerimientos accionables para rediseño de servicio, canales, interfaces y operación
2.10. Construcción de bases de conocimiento del usuario que permitan diseñar soluciones de movilidad con mayor ajuste funcional y relevancia cotidiana
3.1. Fundamentos del customer journey aplicado a movilidad y diferencias entre recorrido funcional, experiencia percibida y secuencia operacional del servicio
3.2. Mapeo del viaje del usuario desde la necesidad de desplazamiento hasta la finalización del trayecto y la evaluación posterior de la experiencia
3.3. Identificación de touchpoints en búsqueda, reserva, planificación, acceso, espera, viaje, transbordo, atención y resolución de incidencias
3.4. Construcción de service blueprints para representar frontstage, backstage, soporte, recursos y dependencias operativas del servicio de movilidad
3.5. Detección de momentos de verdad, puntos de fricción, fallos de coordinación y oportunidades de mejora a lo largo de la experiencia completa
3.6. Integración entre canales digitales, elementos físicos del sistema y contacto humano en la construcción del journey multimodal
3.7. Relación entre tiempo percibido, incertidumbre, carga cognitiva y evaluación emocional del servicio en distintos momentos del desplazamiento
3.8. Uso del blueprint para alinear áreas de operación, tecnología, atención al cliente, diseño y estrategia comercial en torno a la experiencia
3.9. Priorización de intervenciones sobre journeys complejos en función de impacto en satisfacción, eficiencia y viabilidad de implementación
3.10. Construcción de mapas de experiencia y blueprints operativos que permitan rediseñar la movilidad desde la perspectiva del usuario real
4.1. Fundamentos del diseño de servicios y su aplicación a la estructuración de ofertas de movilidad coherentes, escalables y orientadas a valor
4.2. Definición de propuestas de servicio según necesidades de desplazamiento, contexto territorial y capacidad operativa del sistema
4.3. Diseño de servicios puerta a puerta y articulación entre modos, operadores, infraestructura y plataformas de acceso unificado
4.4. Arquitectura de oferta en servicios de transporte público, shuttle corporativo, movilidad compartida, micromovilidad y MaaS
4.5. Configuración de atributos de servicio como frecuencia, disponibilidad, cobertura, flexibilidad, reservas, accesibilidad y soporte al usuario
4.6. Diseño de modelos de acceso, suscripción, pago por uso, bundles y planes integrados de movilidad con criterios de conveniencia y sostenibilidad
4.7. Integración entre experiencia de cliente y lógica operativa para asegurar que la promesa del servicio sea ejecutable en la realidad
4.8. Diseño de mecanismos de resiliencia del servicio ante incidencias, cambios de demanda, saturación y fallos intermodales
4.9. Adaptación de la propuesta de movilidad a distintos segmentos como commuters, estudiantes, flotas, visitantes y usuarios vulnerables
4.10. Construcción de servicios de movilidad con equilibrio entre valor percibido, eficiencia operativa, diferenciación competitiva y coherencia sistémica
5.1. Fundamentos de experiencia omnicanal en movilidad y diferencias entre canal de información, canal transaccional, canal de soporte y canal operacional
5.2. Diseño de aplicaciones móviles, portales, kioscos, displays, billeteras digitales y otros puntos de interacción en ecosistemas de transporte
5.3. Arquitectura de información para planificación de viajes, consulta de rutas, tiempos, incidencias, ocupación y disponibilidad en tiempo real
5.4. Diseño de flujos de registro, onboarding, reserva, pago, validación y gestión de cuenta en plataformas de movilidad digital
5.5. Integración entre identidad digital del usuario, historial de viaje, preferencias y personalización del servicio en interfaces conectadas
5.6. Diseño de notificaciones, alertas, mensajes contextuales y asistencia proactiva para reducir incertidumbre durante el desplazamiento
5.7. Usabilidad, carga cognitiva, legibilidad y claridad de interacción en contextos de movilidad rápida, estrés y alta variabilidad ambiental
5.8. Coordinación entre UX digital y experiencia física en estaciones, paradas, vehículos y puntos de intercambio modal
5.9. Evaluación de interfaces mediante pruebas de usuario, analítica de comportamiento, métricas de conversión y satisfacción en tiempo real
5.10. Construcción de ecosistemas omnicanal que conecten interacción digital, desplazamiento físico y continuidad del servicio de manera fluida
6.1. Fundamentos del diseño físico de la experiencia y su influencia sobre orientación, confort, seguridad y percepción del servicio de movilidad
6.2. Diseño de estaciones, paradas, terminales, hubs intermodales y puntos de acceso con criterios de claridad, accesibilidad y flujo eficiente
6.3. Señalización, wayfinding, información visual y ayudas de orientación para entornos de movilidad complejos y de alta rotación de usuarios
6.4. Experiencia a bordo en vehículos de transporte, flotas compartidas y servicios especiales con foco en confort, seguridad y percepción de control
6.5. Diseño de espacios de espera, boarding, validación y transbordo para reducir fricción, ansiedad e incertidumbre del usuario
6.6. Relación entre mantenimiento, limpieza, iluminación, acústica y percepción de calidad del servicio en infraestructura de movilidad
6.7. Interacción entre staff, conductor, personal de apoyo y usuario como parte crítica del punto de contacto presencial
6.8. Adaptación física de la experiencia para personas con movilidad reducida, diversidad sensorial, equipaje, niños o necesidades especiales
6.9. Evaluación de desempeño de touchpoints físicos mediante observación, tiempos de flujo, saturación y percepción de servicio
6.10. Construcción de entornos físicos de movilidad que traduzcan la promesa de servicio en experiencias tangibles, seguras y comprensibles
7.1. Fundamentos del diseño inclusivo aplicado a movilidad y diferencias entre accesibilidad normativa, accesibilidad funcional y experiencia inclusiva real
7.2. Barreras físicas, cognitivas, sensoriales, económicas y digitales que limitan el acceso equitativo a servicios de transporte y desplazamiento
7.3. Diseño de servicios para personas mayores, personas con discapacidad, usuarios con baja alfabetización digital y grupos con alta vulnerabilidad urbana
7.4. Accesibilidad en interfaces digitales, señalización, información en tiempo real, compra de billetes y atención al usuario en entornos complejos
7.5. Diseño de recorridos accesibles, boarding seguro, asistencia contextual y continuidad de viaje sin rupturas para usuarios con necesidades específicas
7.6. Relación entre género, seguridad percibida, horarios, diseño del espacio y uso diferencial de la movilidad en distintos grupos poblacionales
7.7. Integración del enfoque universal en vehículos, infraestructura, aplicaciones, sistemas de atención y modelos tarifarios
7.8. Métodos de co-diseño y validación participativa con usuarios diversos para asegurar pertinencia y utilidad de las soluciones de movilidad
7.9. Indicadores de accesibilidad y experiencia inclusiva aplicados a la evaluación de servicios multimodales y operadores urbanos
7.10. Construcción de servicios de movilidad inclusivos que amplíen acceso, autonomía y calidad de vida para poblaciones heterogéneas
8.1. Fundamentos del backstage del servicio y relación entre procesos invisibles y calidad percibida de la experiencia de movilidad
8.2. Diseño de procesos operativos que soportan planificación, despacho, mantenimiento, atención, recaudación e información al usuario
8.3. Relación entre puntualidad, confiabilidad, headways, ocupación y consistencia operativa como componentes críticos de la experiencia del cliente
8.4. Gestión de incidencias, desvíos, saturación, cancelaciones y eventos disruptivos desde una perspectiva centrada en el usuario final
8.5. Integración entre operación en tiempo real, centros de control, canales de comunicación y respuesta coordinada ante disrupciones del servicio
8.6. Papel del personal de primera línea en la recuperación del servicio y en la construcción de confianza durante eventos no planificados
8.7. Diseño de mecanismos de service recovery, compensación, información proactiva y soporte contextual para minimizar impacto negativo en la experiencia
8.8. Uso del service blueprint para alinear KPIs operativos con métricas de satisfacción, esfuerzo del usuario y percepción de calidad
8.9. Coordinación entre tecnología, logística, operaciones y experiencia para sostener una promesa de servicio ejecutable y consistente
8.10. Construcción de sistemas operativos orientados a servicio que conecten excelencia operacional con experiencia de cliente diferenciada y resiliente
9.1. Fundamentos de medición de experiencia en movilidad y diferencias entre métricas de satisfacción, desempeño operativo y comportamiento real del usuario
9.2. Diseño de KPIs de customer experience como NPS, CSAT, CES, retención, repetición de uso, abandono y lealtad modal
9.3. Integración entre datos de operación, telemetría, ticketing, CRM, incidencias y feedback cualitativo para análisis de experiencia integral
9.4. Uso de analítica de journeys para detectar rupturas de experiencia, cuellos de botella y puntos de fuga en servicios multimodales
9.5. Segmentación comportamental y personalización basada en datos para adaptar información, ofertas y soporte a distintos perfiles de usuario
9.6. Métodos de experimentación, pilotos, A/B testing y prototipado de servicio para validar mejoras antes del despliegue completo
9.7. Cuadros de mando para seguimiento de experiencia y toma de decisiones coordinadas entre áreas de producto, operación y atención
9.8. Gestión de closed-loop feedback y transformación de quejas, sugerencias y señales operativas en acciones concretas de rediseño
9.9. Relación entre mejora continua, cultura organizacional y madurez del servicio en operadores de movilidad pública y privada
9.10. Construcción de sistemas de inteligencia de experiencia que conviertan datos de uso y percepción en decisiones de diseño y operación más efectivas
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).