se enfoca en la integración avanzada de tecnologías marítimas críticas, incluyendo Electronic Chart Display and Information System (ECDIS), Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS) y Integrated Bridge Systems (IBS). Este campo abarca áreas fundamentales como navegación electrónica, comunicaciones por radio VHF/DSC, automatización del puente y gestión de riesgos en operaciones marítimas. Los métodos aplicados incluyen simulación de tráfico AIS, análisis de sistemas GNSS y modelado de interfaces hombre-máquina (HMI) para mejorar la precisión y eficiencia operativa bajo normativas internacionales de seguridad y tecnología marítima.
Las capacidades de laboratorio permiten ensayos de integración HIL/SIL para validar la interoperabilidad entre sistemas ECDIS, GMDSS y IBS, junto con pruebas de EMC y vibración bajo estándares de IEC 60945 y IEC 61162. La trazabilidad en seguridad se asegura mediante protocolos de verificación y cumplimiento de la normativa aplicable internacional en navegación marítima. Los perfiles profesionales vinculados incluyen Ingeniero de Sistemas de Puente, Especialista en Navegación Electrónica, Técnico en Comunicaciones Marítimas y Analista de Seguridad Marítima, todos demandados en sectores navales comerciales y de defensa.
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Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
6. Ingeniería de Navegación: ECDIS, GMDSS, IBS y Sistemas de Puente
1.1 Panorama de la navegación moderna: principios, sistemas y roles del puente
1.2 Arquitectura del puente: flujo de información entre ECDIS, radar, AIS, GNSS, GMDSS e IBS
1.3 ECDIS: configuración, cartas, rutas y alertas
1.4 GNSS y sensores de navegación: posicionamiento, fusión de datos y redundancias
1.5 GMDSS: servicios, equipos y procedimientos de emergencia
1.6 Sistemas Integrados de Puente (IBS): interoperabilidad, datos y gestión de alarmas
1.7 BRM: gestión de equipo, comunicación y toma de decisiones
1.8 Seguridad, cumplimiento y buenas prácticas: COLREGs, cartas electrónicas y protección de datos
1.9 Ciberseguridad en sistemas de puente: amenazas, controles y respuesta
1.10 Caso práctico: simulación de navegación, uso de ECDIS/IBS y evaluación de decisiones
2.1 ECDIS: fundamentos, ENC, S-57/S-202, capas y simbología, interoperabilidad
2.2 GMDSS: servicios, áreas, DSC, INMARSAT-C, NAVTEX, SSAS y salvaguarda de la vida humana
2.3 IBS: arquitectura del Puente Integrado, redundancia, interfaces entre ECDIS, radar/ARPA, AIS y comunicaciones
2.4 Integración ECDIS-GMDSS-IBS: flujo de datos, interoperabilidad, normas y protocolos de intercambio
2.5 Gestión de cartas digitales y actualizaciones: curación de ENC, S-63/seguridad de ENC, distribución y control de versiones
2.6 Procedimientos operativos y cumplimiento: SOPs de puente, certificaciones SOLAS/ISPS, mantenimiento periódico
2.7 Seguridad y ciberseguridad de sistemas de puente: amenazas, controles, parches, backups y recuperación ante incidentes
2.8 Factores humanos y ergonomía: diseño de interfaz, gestión de alarmas, carga de trabajo y formación del personal
2.9 Mantenimiento y soporte técnico de ECDIS/GMDSS/IBS: diagnóstico, logs, reparación, repuestos y escalamiento
2.10 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos en operaciones de puente usando ECDIS, GMDSS e IBS
3.1 Arquitecturas de Sistemas ECDIS, GMDSS e IBS: componentes, interfaces y plataformas del Puente
3.2 Integración de ECDIS con IBS y sistemas de navegación: compatibilidad, interoperabilidad y escalabilidad
3.3 Configuración operativa de ECDIS: cartas ENC, capas, simbología, alarmas y gestión de rutas
3.4 GMDSS: configuración, equipos, protocolos de comunicación y mantenimiento
3.5 Sistemas IBS: diseño de interfaz, flujo de navegación, alarmas y gestión de incidentes en el Puente
3.6 Seguridad y resiliencia de sistemas de puente: ciberseguridad, redundancias, actualizaciones y continuidad
3.7 Estándares y normalización: S-57/S-303 ENC, S-52, S-300, interoperabilidad IMO ITU
3.8 Integración de sensores y datos en el Puente: AIS, Radar, GNSS, ECDIS, comunicaciones y bases de datos
3.9 Pruebas, verificación y certificación de sistemas: pruebas de rendimiento, validación de datos ENC, simulaciones y certificaciones
3.10 Casos de estudio y laboratorio: análisis de incidentes, ejercicios de simulación y decisiones basadas en riesgo
4.1 Puente Moderno y Arquitectura de Sistemas Integrados (ECDIS, GMDSS, IBS)
4.2 Integración de Sensores y Sistemas de Navegación: radar, ARPA, AIS, ECDIS
4.3 Gestión de Cartas y Visualización en ECDIS Avanzado
4.4 GMDSS y Comunicaciones de Emergencia: Protocolos y Equipos
4.5 IBS e Ingeniería del Puente: Gestión de Información, Alarmas y Comandos
4.6 Redundancia, Disponibilidad y Mantenimiento del Puente
4.7 MBSE/PLM para Puente: Modelado de Sistemas y Control de Cambios
4.8 Seguridad Cibernética en Puente y Navegación: Protección de Sistemas Críticos
4.9 Operaciones de Puente: SOPs, Entrenamiento y Simulación
4.10 Caso Práctico: Análisis de Riesgo y Decisión Go/No-Go para Operaciones de Puente
5.1 Principios de Navegación Clásica: Puntos cardinales, rosa de los vientos, coordenadas geográficas.
5.2 Cartografía Náutica: Tipos de cartas, simbología, uso y actualización.
5.3 Instrumentos de Navegación: Brújula magnética y giroscópica, corredera, sonda.
5.4 Meteorología Marina: Factores climáticos, pronósticos, efectos en la navegación.
5.5 Introducción al ECDIS: Conceptos básicos, componentes, funciones principales.
5.6 Introducción al GMDSS: Sistema Global de Socorro y Seguridad Marítima.
5.7 Introducción al IBS: Sistemas Integrados de Puente, componentes y funcionalidades.
5.8 Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en el Mar (COLREG): Reglas de navegación.
5.9 Planificación de la Travesía: Elaboración de rutas, cálculo de distancias y tiempos.
5.10 Seguridad Marítima: Prevención de riesgos, primeros auxilios, supervivencia en el mar.
6.1 Introducción a la Ingeniería de Navegación: Principios Fundamentales
6.2 Tipos de Buques y sus Sistemas de Navegación
6.3 Instrumentación Náutica: Conceptos y Funcionamiento
6.4 Sensores y Sistemas de Posicionamiento
6.5 Introducción a las Reglas de Gobierno y Maniobra
6.6 Introducción a las Luces, Marcas y Señales Marítimas
6.7 Factores que Afectan la Navegación
6.8 Seguridad Marítima y Prevención de Riesgos
6.9 Navegación por Estima y Cálculo de Derrota
6.10 Estudios de Casos: Incidentes y Buenas Prácticas
7.1 Principios de Navegación Clásica
7.2 Cartografía Náutica y Uso de Mapas
7.3 Instrumentos de Navegación Tradicionales: Brújula, Corredera
7.4 Introducción a la Astronomía Náutica
7.5 El Sistema de Posicionamiento Global (GPS) y GNSS
7.6 Conceptos Básicos de Derrota y Maniobra
7.7 Reglas de Abordaje (COLREG) esenciales
7.8 Estructura y Funciones del Puente de Mando
7.9 Introducción a los Sistemas Integrados de Puente (IBS)
7.10 Fundamentos del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima (GMDSS)
8.1 Introducción a los Sistemas Integrados de Navegación y Puente (IBS)
8.2 Arquitectura y Componentes Clave de IBS
8.3 Integración de Sistemas: Radar, ECDIS, AIS y otros
8.4 Sensores y Actuadores: Funcionamiento y Calibración
8.5 Interfaces de Comunicación: IEC 68868 y Protocolos
8.6 Gestión de Alarmas y Monitorización en IBS
8.7 Análisis de Fallos y Redundancia en Sistemas de Puente
8.8 Mantenimiento Preventivo y Correctivo de IBS
8.9 Operación y Navegación con Sistemas Integrados de Puente
8.10 Normativas y Estándares en Sistemas de Puente
9.1 Principios de Navegación Electrónica: Fundamentos ECDIS, GMDSS e IBS
9.2 Operación de ECDIS: Configuración y Uso Avanzado
9.3 GMDSS: Comunicaciones de Seguridad Marítima y Procedimientos
9.4 IBS: Integración de Sistemas de Puente y Gestión de Datos
9.5 Cartografía Digital y Gestión de Rutas en ECDIS
9.6 Procedimientos de Emergencia y GMDSS en Situaciones Críticas
9.7 Mantenimiento y Actualización de Sistemas ECDIS e IBS
9.8 Legislación Marítima Relacionada con ECDIS y GMDSS
9.9 Simulacros y Prácticas en el Puente: Operaciones con ECDIS, GMDSS e IBS
9.10 Auditorías y Verificaciones de Sistemas de Navegación
10.1 Proyecto final — Integración de Sistemas de Navegación Avanzada: Planificación de la Ruta y Gestión de Riesgos
10.2 Evaluación de Sistemas ECDIS y su Impacto en la Seguridad Marítima
10.3 GMDSS: Operaciones de Comunicación y Procedimientos de Emergencia
10.4 IBS: Integración de Datos de Navegación y Presentación de Información
10.5 Ingeniería del Puente: Diseño y Optimización de la Ergonomía
10.6 Análisis de Casos de Estudio: Incidentes y Lecciones Aprendidas
10.7 Simulación y Validación: Pruebas de Sistemas Integrados de Navegación
10.8 Aspectos Legales y Normativos: Cumplimiento de las Regulaciones Marítimas
10.9 Integración de Tecnologías Futuras: Visión General de las Tendencias
10.10 Presentación del Proyecto Final y Defensa: Evaluación Integral del Conocimiento
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
Director Académico del Departamento PTW — Motorcycle & Two-Wheel Engineering
Profesor de Ingeniería de Motocicletas, Dinámica de Vehículos de Dos Ruedas, Chasis, Suspensiones y Sistemas de Propulsión
El Prof. Hiroshi Nakamura, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del Dpto. de Motorcycle & Two-Wheel Engineering — PTW de SEIUM y responsable de ingeniería de motocicletas, dinámica, chasis, suspensiones, propulsión térmica y eléctrica, telemetría y validación experimental.
Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute
Profesor de Ingeniería Aeroespacial, Helicópteros, Tiltrotor, eVTOL, Aviónica y Sistemas de Vuelo
El Dr. James Whitmore, de nacionalidad británica, es Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute y responsable de ingeniería aeroespacial, diseño de aeronaves, helicópteros, eVTOL, movilidad aérea, aviónica, control de vuelo, sistemas espaciales y certificación.
Director Académico del Departamento EMH — Electromobility, Batteries & Hydrogen
Profesor de Electromovilidad, Ingeniería de Baterías, Sistemas BMS, Electrónica de Potencia e Hidrógeno Aplicado a la Movilidad
El Dr. Markus Schneider, de nacionalidad alemana, es Director Académico del Dpto. de Electromobility, Batteries & Hydrogen — EMH de SEIUM y responsable de electromovilidad, baterías, BMS, electrónica de potencia, infraestructura de recarga e hidrógeno aplicado al transporte.
Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI
Profesor de Ingeniería Motorsport, Dinámica Vehicular, Aerodinámica de Competición y Race Performance Engineering
El Dr. Alessandro Moretti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI y responsable de ingeniería motorsport, dinámica vehicular, aerodinámica de competición, chasis, suspensiones, telemetría y optimización del rendimiento en pista.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
Testimonios de clientes que avalan nuestra calificación