aborda el diseño y modelado de topologías resonantes aplicadas en sistemas de potencia para aeronaves eléctricas, incluyendo eVTOL y UAM, integrando principios de magnetismo avanzado y técnicas de conmutación suave como ZVS y ZCS. Se estudian métodos de simulación y optimización que involucran análisis de pérdidas electromagnéticas, comportamiento no lineal de núcleos magnéticos y dinámica térmica, apoyados en herramientas de modelado como FEM y simuladores SPICE, con foco en el cumplimiento de requisitos de eficiencia energético-térmica y alta densidad de potencia en sistemas LLC resonantes dentro del contexto aeronáutico.
El laboratorio dispone de capacidades avanzadas para pruebas HIL/SIL, adquisición y procesamiento de datos en alta frecuencia, además de ensayos EMC, vibración y resistencia a interferencias electromagnéticas, garantizando trazabilidad y certificación bajo normativa aplicable internacional y estándares típicos de la industria aeronáutica. La formación en este campo habilita perfiles profesionales como ingeniero de sistemas de potencia, especialista en convertidores resonantes, ingeniero de certificación, y desarrollador de sistemas de control de conmutación, contribuyendo a la innovación en electrónica de potencia para plataformas aéreas emergentes.
8.400 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
3. Maestría en Convertidores Resonantes: LLC, ZVS/ZCS y Magnetismo de Vanguardia
Requisitos recomendados: Conocimientos sólidos en análisis de circuitos, electrónica de potencia y teoría de control. Nivel de inglés B2+ / C1 (se valorará conocimiento de ES). Se proporcionarán recursos de apoyo si es necesario.
1.1 Fundamentos de Convertidores Resonantes: definición, principios de resonancia y ventajas frente a la conmutación clásica
1.2 LLC, ZVS y ZCS: topologías resonantes principales, diferencias de operación y criterios de selección para aplicaciones navales
1.3 Magnetismo de Alta Frecuencia: diseño de núcleos, inductores y transformadores para convertidores resonantes; pérdidas, acoplamiento y saturación
1.4 Modelado y simulación de convertidores: herramientas SPICE/PSIM/Simulink, modelos de pérdidas y optimización de rendimiento
1.5 Diseño térmico y fiabilidad: gestión de calor, distribución de temperatura, refrigeración, envejecimiento y mantenibilidad
1.6 Control de conmutación suave: estrategias de ZVS/ZCS, control de disparo, sincronización y robustez ante variaciones de carga
1.7 Pruebas, EMI/EMC y certificaciones: pruebas de rendimiento, compatibilidad electromagnética y cumplimiento de normativas
1.8 Análisis de riesgos y rendimiento: uso de TRL/CRL/SRL, planificación de desarrollo y mitigación de riesgos
1.9 Propiedad intelectual y estrategia de mercado: patentes, gestión de IP y time-to-market para tecnologías de resonancia
1.10 Case clinic: go/no-go con risk matrix: ejercicio práctico de especificación, diseño, verificación y decisión de continuación o pivote
2.1 Principios de Convertidores Resonantes: LLC, ZVS/ZCS y Magnetismo
2.2 LLC: fundamentos, arquitectura y condiciones de resonancia
2.3 ZVS/ZCS: conmutación suave, técnicas de control y ventajas
2.4 Magnetismo de alta frecuencia: diseño de núcleos, pérdidas y acoplamiento
2.5 Modelado y análisis de resonancia: ecuaciones, parámetros clave y estabilidad
2.6 Diseño de bobinas y transformadores para resonancia: acoplamiento, parasitos y EMI
2.7 Eficiencia, pérdidas y gestión térmica en convertidores resonantes
2.8 Control de frecuencia y estrategia de conmutación en LLC/ZVS/ZCS
2.9 Métodos de simulación y validación: SPICE, FEM, MBSE y pruebas
2.10 Casos de estudio y aplicaciones: fuentes de alimentación, inversores y cargadores de alta potencia
3.1 Fundamentos de Convertidores Resonantes LLC: definición, ventajas y aplicaciones
3.2 Topologías LLC: configuración, acoplamiento magnético y operación en resonancia
3.3 Principio de conmutación suave: ZVS y ZCS en convertidores resonantes
3.4 Magnetismo aplicado: diseño de inductores y transformadores para LLC
3.5 Modelado y simulación: ecuaciones, resonancia y herramientas (SPICE/Simulink)
3.6 Componentes clave: semiconductores, capacitores de alta tensión e inductores
3.7 Análisis de pérdidas, eficiencia y térmica en LLC
3.8 Filtrado, regulación de salida y control de estabilidad
3.9 Diseño para entornos marinos: EMI, protección y ruggedness
3.10 Casos prácticos: aplicaciones en sistemas de potencia navales y propulsión eléctrica
4.1 Fundamentos de Convertidores Resonantes: teoría de la resonancia, diferencias entre LLC y ZVS/ZCS y el papel del magnetismo de alta frecuencia
4.2 Arquitecturas y topologías: LLC, ZVS y ZCS, ventajas, limitaciones y criterios de selección
4.3 Modelado y simulación: ecuaciones de resonancia, modelos en SPICE/Simulink y validación de predicciones
4.4 Dimensionamiento de Convertidores Resonantes: selección de inductancias, capacitancias, frecuencia resonante y criterios de carga
4.5 Diseño de magnetismo avanzado: selección de núcleos, pérdidas en devanados, acoplamiento y gestión térmica
4.6 Conmutación suave ZVS/ZCS: condiciones de operación, estrategias de control de frecuencia y ciclo de trabajo
4.7 Análisis de pérdidas y eficiencia: pérdidas en conmutación, pérdidas en núcleo, resistencia de devanado y EMI
4.8 Control y estabilidad: estructuras de control, realimentación, robustez ante perturbaciones y endurecimiento ante fallos
4.9 Diseño de drivers, protecciones y seguridad: interface de control, protecciones ante sobrecorriente/short-circuit y arranque suave
4.10 Casos de estudio y verificación: diseño y evaluación de un convertidor resonante para una carga dada
5. 1 Conceptos Fundamentales: Resonancia en Circuitos Eléctricos
5. 2 Magnetismo: Principios y Aplicaciones en Diseño de Convertidores
5. 3 Componentes Clave: Inductores y Transformadores de Núcleo
5. 4 Análisis de Circuitos Resonantes: Métodos y Herramientas
5. 5 Introducción a los Convertidores Resonantes: Tipos y Ventajas
5. 6 Diseño Básico de Inductores y Transformadores
5. 7 Materiales Magnéticos: Selección y Características
5. 8 Modelado y Simulación de Circuitos Resonantes
5. 9 Conceptos de Pérdidas: Histeresis, Corrientes Parásitas
5. 10 Ejemplos Prácticos y Aplicaciones Iniciales
6.1 Introducción a los Circuitos Resonantes: Principios y Aplicaciones
6.2 Componentes Clave: Capacitores, Inductores y Resonancia
6.3 Magnetismo Fundamental: Ley de Ampère y Ley de Faraday
6.4 Análisis de Circuitos Resonantes Serie y Paralelo
6.5 Diseño de Inductores y Transformadores: Núcleos y Bobinados
6.6 Perdidas en Componentes Magnéticos: Histeresis y Corrientes Parásitas
6.7 Herramientas de Simulación para Circuitos Resonantes
6.8 Selección de Componentes: Criterios y Especificaciones
6.9 Introducción a las Topologías Resonantes LLC, ZVS/ZCS
6.10 Aplicaciones Comunes de Circuitos Resonantes
7.1 Principios Fundamentales de la Resonancia en Circuitos Eléctricos
7.2 Componentes Clave: Inductores y Capacitores en Sistemas Resonantes
7.3 Introducción al Magnetismo: Leyes de Faraday y Ampère
7.4 Conceptos de Flujo Magnético y Densidad de Flujo
7.5 Modelado de Inductores: Análisis de Pérdidas y Materiales Ferromagnéticos
7.6 Introducción a los Convertidores Resonantes: Ventajas y Aplicaciones
7.7 Tipos de Resonancia: Serie y Paralelo en Circuitos
7.8 Introducción a la Topología LLC: Funcionamiento Básico
7.9 Diseño Preliminar de un Circuito Resonante Simple
7.10 Análisis de Simulación: Herramientas y Técnicas Iniciales
8. 1 Introducción a la Resonancia en Electrónica de Potencia.
8. 2 Principios Fundamentales de los Convertidores Resonantes.
8. 3 Topología LLC: Funcionamiento y Diseño Básico.
8. 4 ZVS (Zero Voltage Switching) y ZCS (Zero Current Switching): Ventajas y Aplicaciones.
8. 5 Análisis de Circuitos Resonantes: Frecuencia de Resonancia y Factor Q.
8. 6 Componentes Clave: Inductores, Capacitores y Transformadores en Convertidores Resonantes.
8. 7 Control de Convertidores Resonantes: Modulación por Frecuencia.
8. 8 Modelado y Simulación de Convertidores Resonantes LLC.
8. 9 Aplicaciones Comunes: Cargadores, Fuentes de Alimentación y más.
8. 10 Ventajas y Desventajas de los Convertidores Resonantes.
9.1 Conceptos Fundamentales de Resonancia: Circuitos RLC, Frecuencia de Resonancia.
9.2 Introducción al Magnetismo: Ley de Ampère, Ley de Faraday, Inductancia.
9.3 Componentes Magnéticos: Núcleos, Bobinas, Transformadores.
9.4 Principios de los Convertidores Resonantes: Tipos y Arquitecturas.
9.5 Ventajas y Desventajas de los Convertidores Resonantes.
9.6 Aplicaciones de los Convertidores Resonantes.
9.7 Herramientas de Simulación para Convertidores Resonantes.
9.8 Análisis de Circuitos Resonantes en Estado Estacionario.
9.9 Fundamentos del Diseño de Componentes Magnéticos.
9.10 Introducción a las Técnicas ZVS y ZCS.
10.1 Principios de la Resonancia en Convertidores de Potencia
10.2 Conceptos Fundamentales de LLC, ZVS y ZCS
10.3 Introducción al Magnetismo en Sistemas de Alta Frecuencia
10.4 Componentes Pasivos: Inductores y Transformadores
10.5 Análisis de Circuitos Resonantes: Series y Paralelos
10.6 Selección de Componentes: Criterios y Especificaciones
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
Director Académico del Departamento PTW — Motorcycle & Two-Wheel Engineering
Profesor de Ingeniería de Motocicletas, Dinámica de Vehículos de Dos Ruedas, Chasis, Suspensiones y Sistemas de Propulsión
El Prof. Hiroshi Nakamura, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del Dpto. de Motorcycle & Two-Wheel Engineering — PTW de SEIUM y responsable de ingeniería de motocicletas, dinámica, chasis, suspensiones, propulsión térmica y eléctrica, telemetría y validación experimental.
Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute
Profesor de Ingeniería Aeroespacial, Helicópteros, Tiltrotor, eVTOL, Aviónica y Sistemas de Vuelo
El Dr. James Whitmore, de nacionalidad británica, es Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute y responsable de ingeniería aeroespacial, diseño de aeronaves, helicópteros, eVTOL, movilidad aérea, aviónica, control de vuelo, sistemas espaciales y certificación.
Director Académico del Departamento EMH — Electromobility, Batteries & Hydrogen
Profesor de Electromovilidad, Ingeniería de Baterías, Sistemas BMS, Electrónica de Potencia e Hidrógeno Aplicado a la Movilidad
El Dr. Markus Schneider, de nacionalidad alemana, es Director Académico del Dpto. de Electromobility, Batteries & Hydrogen — EMH de SEIUM y responsable de electromovilidad, baterías, BMS, electrónica de potencia, infraestructura de recarga e hidrógeno aplicado al transporte.
Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI
Profesor de Ingeniería Motorsport, Dinámica Vehicular, Aerodinámica de Competición y Race Performance Engineering
El Dr. Alessandro Moretti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI y responsable de ingeniería motorsport, dinámica vehicular, aerodinámica de competición, chasis, suspensiones, telemetría y optimización del rendimiento en pista.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
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