Ingeniería de SMS/LOSA y Seguridad Operacional

Sobre nuestro Ingeniería de SMS/LOSA y Seguridad Operacional

Ingeniería de SMS/LOSA y Seguridad Operacional (ICAO Annex 19)

aborda la integración de los sistemas de gestión de seguridad (SMS) y los programas de observación de seguridad operacional (LOSA) en el contexto regulatorio definido por el ICAO Annex 19. Este enfoque técnico se fundamenta en la evaluación de riesgos, análisis de datos de eventos, gestión de la amenaza y error, y la aplicación de modelos predictivos para la mitigación. Los profesionales aplican principios relacionados con probabilidad de fallos, evaluación de rendimiento, y diseño de estrategias de mitigación en aeronaves, cumpliendo con normativas internacionales y estándares de certificación para plataformas como helicópteros y aeronaves de ala fija. La interrelación con áreas tales como CRM, HF y análisis de datos operacionales es crítica para optimizar protocolos y sistemas automáticos de alerta.

En laboratorio se emplean técnicas avanzadas de simulación HIL/SIL y adquisición de datos en tiempo real, integrando sistemas COTS y plataformas específicas para verificación de seguridad funcional conforme a la normativa aplicable internacional. La trazabilidad se sustenta en herramientas de auditoría y validación continua, alineadas con los requisitos de EASA y FAA. La formación y empleabilidad abarcan roles clave como especialista en SMS, auditor de seguridad operacional, analista de riesgos aeronáuticos, consultor de cumplimiento regulatorio y gestor de calidad aeronáutica, consolidando capacidades técnicas para la mejora sustancial de la seguridad en operaciones aeronáuticas.

Ingeniería de SMS/LOSA y Seguridad Operacional

9.100 

Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Dominio del SMS/LOSA, Seguridad Operacional ICAO Anexo 19: Ingeniería y Aplicación

  • Analizar SMS/LOSA, Seguridad Operacional y ICAO Anexo 19 en ingeniería y aplicación.
  • Dimensionar gestión de SMS/LOSA, evaluaciones de riesgo y métricas de seguridad para la implementación conforme ICAO Anexo 19.
  • Implementar indicadores de desempeño y auditorías de SMS/LOSA con controles de cambio y cumplimiento ICAO Anexo 19.

2. Excelencia en SMS/LOSA, Seguridad Operacional (ICAO Anexo 19): Implementación Estratégica y Dominio Práctico

  • Definir e implementar SMS y LOSA conforme a ICAO Anexo 19, estableciendo roles, responsabilidades, procesos de reporte y gestión de riesgos operacionales.
  • Diseñar e operar un marco de seguridad operacional basado en LOSAs, con indicadores de desempeño, auditorías internas y mejora continua.
  • Aplicar enfoques prácticos de factores humanos, análisis de incidentes y planes de mitigación para seguridad operacional en operaciones de vuelo y mantenimiento.

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

3. Ingeniería SMS/LOSA, Seguridad Operacional (ICAO Annex 19): Diseño, Implementación y Control

  • Analizar los fundamentos de SMS y LOSA en el marco de ICAO Annex 19, incluyendo gestión de riesgos operacionales, reporte de incidentes y cultura de seguridad.
  • Diseñar e implementar procesos de LOSA y de seguridad operacional con herramientas de evaluación de riesgos, indicadores de seguridad y controles para el diseño y la implementación del SMS.
  • Establecer controles, auditorías de seguridad, investigación de incidentes y mejora continua para garantizar la eficacia del SMS bajo ICAO Annex 19.

3. Dominio de SMS/LOSA, Seguridad Operacional (ICAO Annex 19): Ingeniería, Análisis y Aplicación Estratégica

  • Analizar los componentes críticos de SMS/LOSA en operaciones navales, identificando riesgos operativos, barreras de seguridad y indicadores de seguridad para una gestión proactiva de la seguridad.
  • Aplicar metodologías de ingeniería de seguridad y análisis LOSA en misiones y ejercicios, recopilando datos de comportamiento humano y entorno, realizando evaluaciones de riesgo y diseñando medidas de mitigación basadas en evidencia.
  • Desarrollar una aplicación estratégica de ICAO Annex 19 para la integración de SMS/LOSA, con foco en cultura de seguridad, gobernanza, auditorías, planes de mejora y métricas de desempeño.

3. Ingeniería SMS/LOSA y Seguridad Operacional (ICAO Anexo 19): Diseño, Implementación y Gestión

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

Para quien va dirigido nuestro:

Ingeniería de SMS/LOSA y Seguridad Operacional

  • Ingenieros/as con titulación en Aeronáutica, Mecánica, Industrial, Eléctrica o disciplinas similares.
  • Expertos/as que laboren en empresas fabricantes de aeronaves (OEM), organizaciones de mantenimiento (MRO), firmas de consultoría aeronáutica y centros de investigación tecnológica.
  • Profesionales de pruebas en vuelo, certificación aeronáutica, sistemas de aviónica, control de vuelo y dinámica de vuelo que deseen profundizar sus conocimientos.
  • Personal de autoridades reguladoras, entidades gubernamentales y especialistas en el ámbito de la movilidad aérea urbana (UAM) y vehículos eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL), que necesiten conocimientos en cumplimiento normativo y seguridad operacional.

Se recomienda: Conocimientos previos en aerodinámica, sistemas de control y análisis de estructuras. Dominio del inglés (B2/C1) o español (B2/C1). Se ofrece cursos de apoyo para fortalecer áreas clave, si fuera necesario.

  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

1.1 SMS/LOSA y Seguridad Operacional: fundamentos en entornos navales
1.2 ICAO Anexo 19: alcance, principios y requisitos para gestión de seguridad
1.3 Identificación de peligros y evaluación de riesgos en operaciones marítimas
1.4 Políticas de seguridad, cultura de reporte y responsabilidad organizativa
1.5 Métodos de análisis de riesgos: LOSA, HAZOP, JHA y matrices de riesgo
1.6 Diseño de procedimientos operativos seguros y control de cambios
1.7 Recopilación, reporte y análisis de datos de seguridad: incidentes, cuasiaccidentes y near-misses
1.8 Implementación del SMS/LOSA: estructura, roles y gobernanza
1.9 Métricas de seguridad y mejora continua: leading indicators y lagging indicators
1.10 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos para una operación naval

2.1 Fundamentos de SMS/LOSA y la normativa ICAO Annex 29
2.2 Estructura y alcance de ICAO Annex 29 para Seguridad Operacional
2.3 Principios del SMS: política, objetivos, liderazgo y recursos
2.4 LOSA: definición, propósito, ciclo de observación y reporte
2.5 Diferencias entre SMS, LOSA y SSP y su aplicación en operaciones navales
2.6 Arquitectura de un programa SMS: gobernanza, roles y plan de implementación
2.7 Gestión de riesgos en SMS: identificación, evaluación y mitigación
2.8 Recolección, reporte y análisis de datos de seguridad
2.9 Indicadores de desempeño y métricas de seguridad (KPI) para seguimiento
2.10 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos y decisiones de mitigación

3.1 Fundamentos de SMS/LOSA y ICAO Anexo 39: alcance, objetivos y beneficios
3.2 Marco regulatorio: ICAO Anexo 39 y su relación con la Seguridad Operacional
3.3 Ingeniería de SMS: política de seguridad, gestión de riesgos, garantía y promoción
3.4 LOSA: fundamentos, objetivos, metodologías de observación y recolección de datos
3.5 Enfoque de ingeniería de sistemas aplicado a la seguridad operacional
3.6 Identificación y evaluación de peligros: métodos de análisis y priorización
3.7 Controles y mitigaciones: diseño de defensas en profundidad y barreras
3.8 Gobernanza y roles: integración del SMS/LOSA en la estructura organizacional
3.9 Métricas y reporting: KPIs, leading vs. lagging indicators, cultura de reporte
3.10 Caso práctico: introducción con matriz de riesgos y lecciones clave

4.1 Principios de SMS/LOSA: fundamentos de seguridad operacional y aprendizaje organizacional
4.2 Marco normativo ICAO Anexo 49: alcance, obligaciones y marco de implementación
4.3 Gobernanza de la seguridad: roles, responsabilidades y competencias en SMS/LOSA
4.4 Gestión de riesgos en SMS/LOSA: identificación, evaluación, mitigación y control
4.5 Diseño de procesos SMS/LOSA: integración en operaciones, documentación y control
4.6 Metodología LOSA: recolección de datos, observación y análisis de eventos
4.7 Implementación y verificación: auditorías, verificación de conformidad y mejora continua
4.8 Cultura de seguridad y liderazgo: comunicación, reporte y aprendizaje organizacional
4.9 Indicadores de desempeño y métricas: KPI, OPI y seguimiento de resultados
4.10 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos y criterios de decisión

5.1 Introducción al SMS/LOSA: Orígenes, definiciones y la importancia en la seguridad operacional.
5.2 Fundamentos de la Seguridad Operacional (ICAO Anexo 59): Marco conceptual y principios rectores.
5.3 El Sistema de Gestión de la Seguridad (SMS): Componentes clave y estructura.
5.4 Metodología LOSA (Line Operations Safety Audit): Introducción y propósito.
5.5 Relación entre SMS y LOSA: Integración y sinergias para la mejora continua.
5.6 Principios de Ingeniería en SMS/LOSA: Diseño, análisis y aplicación de soluciones.
5.7 Proceso de Implementación de SMS/LOSA: Pasos iniciales y consideraciones clave.
5.8 Recopilación y Análisis de Datos en SMS/LOSA: Fuentes, herramientas y técnicas.
5.9 Identificación y Evaluación de Peligros: Metodologías y análisis de riesgos.
5.10 Casos de Estudio: Aplicación práctica de los conceptos en escenarios reales.

6.1 Introducción a SMS/LOSA y la Seguridad Operacional (ICAO Anexo 69)
6.2 Principios Fundamentales de la Ingeniería en Seguridad Operacional
6.3 Marco Conceptual de SMS: Estructura y Componentes
6.4 LOSA: Observación de Sistemas de Seguridad Operacional
6.5 Importancia de la Cultura de Seguridad
6.6 Gestión de Riesgos en la Aviación Naval
6.7 Identificación de Peligros y Evaluación de Riesgos
6.8 El Papel de la Ingeniería en la Prevención de Accidentes
6.9 Normativas ICAO y su aplicación en SMS/LOSA
6.10 Introducción a las herramientas y metodologías de análisis de seguridad

7.1 Introducción al Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional (SMS) y LOSA (Line Operations Safety Audit)
7.2 Marco Regulatorio: ICAO Anexo 79 y su relevancia en la seguridad operacional.
7.3 Principios Fundamentales de Ingeniería en la Gestión de la Seguridad.
7.4 Metodología de Aplicación del SMS: Diseño y Implementación.
7.5 Análisis de Riesgos: Identificación, Evaluación y Mitigación en la Operación Naval.
7.6 Cultura de Seguridad: Desarrollo y Fomento en el Entorno Naval.
7.7 LOSA: Introducción a la Observación Sistemática de Operaciones.
7.8 Herramientas y Técnicas para la Evaluación de la Seguridad Operacional.
7.9 Gestión de Incidentes y Accidentes: Investigación y Lecciones Aprendidas.
7.10 Aplicación Práctica: Casos de Estudio en el Ámbito Naval y ejercicios.

8.1 Fundamentos de SMS/LOSA: Introducción a los Sistemas de Gestión de la Seguridad (SMS) y la Observación de Operaciones en Línea (LOSA). Definiciones, objetivos y alcance en el contexto de la seguridad operacional.

8.2 Marco Legal y Regulatorio: Análisis del Anexo 88 de la OACI y su relevancia. Legislación nacional e internacional aplicable al SMS y la LOSA.

8.3 Ingeniería de la Seguridad: Principios de ingeniería aplicados a la seguridad operacional. Análisis de riesgos, peligros y consecuencias. Identificación y mitigación de factores contribuyentes a incidentes y accidentes.

8.4 Diseño del SMS: Estructura y componentes clave de un SMS efectivo. Políticas de seguridad, gestión de riesgos, aseguramiento de la seguridad, promoción de la seguridad.

8.5 Implementación del SMS: Planificación y ejecución de la implementación del SMS. Recursos, responsabilidades y procesos de comunicación.

8.6 Introducción a la LOSA: Metodología, principios y beneficios de la observación de operaciones en línea. Recolección y análisis de datos en entornos reales.

8.7 Aplicación de la LOSA: Técnicas y herramientas para la observación de operaciones. Observación de comportamientos de tripulaciones y personal de vuelo.

8.8 Análisis de Datos y Mejoras Continuas: Identificación de tendencias y áreas de mejora basadas en los datos recopilados a través del SMS y la LOSA.

8.9 Factores Humanos en la Seguridad: Comprensión de los factores humanos que influyen en la seguridad operacional. Diseño de sistemas que consideren las capacidades y limitaciones humanas.

8.10 Estudios de Caso y Buenas Prácticas: Ejemplos prácticos de aplicación de SMS/LOSA. Análisis de casos reales y lecciones aprendidas.

9.1 Fundamentos de SMS/LOSA: Marco conceptual y principios rectores.
9.2 Diseño de Sistemas de Gestión de la Seguridad (SMS): Estructura y componentes clave.
9.3 Ingeniería de Seguridad Operacional: Análisis de riesgos y evaluación de peligros.
9.4 Aplicación de LOSA: Observación de línea de vuelo y recopilación de datos.
9.5 Análisis de Datos y Tendencias en SMS/LOSA: Identificación de factores contribuyentes.
9.6 Diseño de Controles de Seguridad: Implementación de medidas preventivas y correctivas.
9.7 Cultura de Seguridad: Fomento de una cultura positiva y proactiva.
9.8 Documentación del SMS/LOSA: Manuales, procedimientos y registros.
9.9 Integración SMS/LOSA en el Diseño Operacional y Estratégico.
9.10 Estudios de caso: Aplicación práctica de los conceptos de diseño SMS/LOSA.

10.1 Historia y Evolución de la Seguridad Operacional en la Aviación.
10.2 Introducción al Sistema de Gestión de la Seguridad (SMS) y su Importancia.
10.3 Panorama General del Anexo 19 de la OACI y sus Requisitos.
10.4 Conceptos Clave de SMS: Cultura de Seguridad, Gestión de Riesgos, Notificación de Sucesos.
10.5 Introducción a la Observación de la Seguridad Operacional (LOSA): Principios y Metodología.
10.6 Beneficios de la Implementación del SMS y LOSA en el Ámbito Aéreo.
10.7 Legislación y Normativa de Seguridad Aérea Relevante.
10.8 El Rol de los Diferentes Actores en el Sistema de Seguridad Aérea.
10.9 Análisis de Accidentes e Incidentes: Lecciones Aprendidas.
10.10 Herramientas y Recursos para la Gestión de la Seguridad Aérea.

  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Proyectos tipo capstones

Admisiones, tasas y becas

  • Documentación: CV actualizado, expediente académico, SOP/ensayo de propósitoejemplos de proyectos o código (opcional).
  • Proceso: solicitud → evaluación técnica de perfil y experiencia → entrevista técnica → revisión de casos prácticos → decisión final → matrícula.
  • Tasas:
  • Pago único10% de descuento.
  • Becas: por mérito académico, situación económica y fomento de la inclusión; convenios con empresas del sector para becas parciales o totales.

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F. A. Q

Preguntas frecuentes

Si, contamos con certificacion internacional

Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.

No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización

Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).

Recomendado. También hay retos internos y consorcios.

Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).