abarca el estudio avanzado de dinámica relativa, control orbital y estrategias de acoplamiento para vehículos espaciales y plataformas satelitales. Este campo integra fundamentos de dinámica de sistemas multibody, control de actitud y órbita (AOCS), navegación por GNSS y técnicas de guidance, navigation and control (GNC), apoyados en simulaciones de modelado HIL/SIL y algoritmos de control robustos derivados de normas y procedimientos especializados en certificación aeroespacial. La investigación profundiza en la aplicación de filtros de Kalman extendido y visión artificial para la mejora continua de la precisión en manobras de aproximación y docking.
Las capacidades experimentales comprenden bancos de prueba con adquisición de datos en tiempo real, ensayos de telemetría y compatibilidad electromagnética (EMC), así como simulaciones de ambiente espacial con validación bajo normativa aplicable internacional, garantizando trazabilidad de seguridad conforme a estándares como ARP4754A y ARP4761. Esta formación prepara a ingenieros especializados en roles vinculados a mecánica orbital, análisis de misión, ingeniería de sistemas, integración y verificación, y operaciones en vuelo para contribuir en la industria espacial y agencias satelitales.
2.500 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
3. Maestría en Rendezvous, Proximidad y Atraque Naval (RPOD)
Requisitos recomendados: base en aerodinámica, control y estructuras; ES/EN B2+/C1. Ofrecemos bridging tracks si lo necesitas.
1.1 RPOD: definición, alcance y principios
1.2 Requisitos de certificación emergentes en RPOD (normas de clase, SOLAS y regulaciones marítimas)
1.3 Energía y gestión térmica en RPOD: baterías, conversión y disipación de calor
1.4 Diseño para mantenibilidad y swaps modulares en RPOD
1.5 LCA/LCC en RPOD: huella ambiental y coste total de propiedad
1.6 Operaciones de Rendezvous, Proximidad y Atraque: planificación de maniobras y seguridad
1.7 Data & Digital thread: MBSE/PLM para control de cambios en RPOD
1.8 Riesgo tecnológico y readiness: TRL/CRL/SRL aplicados a RPOD
1.9 IP, certificaciones y time-to-market en RPOD
1.10 Caso clínico: go/no-go con matriz de riesgo para RPOD
2.1 Introducción a RPOD Naval: definiciones, alcance y relevancia
2.2 Arquitecturas de RPOD: componentes, subsistemas y interfaces
2.3 Principios de Rendezvous: conceptos de encuentro entre plataformas y referencia de coordenadas
2.4 Proximidad operativa: seguridad, límites dinámicos y gestión de riesgos
2.5 Atraque Naval: conceptos de amarre, alineación y acoplamiento
2.6 Sensores y percepción en RPOD: GNSS, radar, AIS, EO/IR, visión artificial
2.7 Dinámica y control básico para RPOD: modelado, control de trayectoria y estabilidad
2.8 Planificación de misiones RPOD: definición de escenarios, teleoperación y contingencias
2.9 Comunicación y coordinación: protocolos, latencia, sincronización y redundancias
2.10 Evaluación y validación: métricas de rendimiento, pruebas de concepto y casos de uso
3.1 Marco normativo internacional y doctrinal para RPOD: SOLAS, COLREGs, IMO guidance y estándares de Rendezvous, Proximidad y Atraque Naval
3.2 Principios y definiciones de RPOD: Rendezvous, Proximidad y Atraque Naval, distancias de seguridad y criterios de éxito
3.3 Requisitos de certificación y homologación de sistemas RPOD: sensores, comunicaciones, DP, redundancias y verificación
3.4 Arquitecturas de sistema RPOD: interfaces entre buques y plataformas, interoperabilidad y diseño para mantenimiento
3.5 Gestión de riesgos y seguridad operacional en RPOD: identificación de peligros, mitigaciones y planes de contingencia
3.6 Planificación operativa RPOD: fases de aproximación, criterios de autorización y ejecución de atraque
3.7 Modelado y simulación para RPOD: MBSE, simuladores de navegación y validación de escenarios
3.8 Documentación técnica y trazabilidad en RPOD: estándares de datos, mantenimiento, logs y change control
3.9 Cumplimiento ambiental y regulatorio en RPOD: emisiones, residuos, derrames y medidas de mitigación
3.10 Caso clínico: análisis de un plan de Rendezvous, proximidad y atraque con matriz de riesgo y go/no-go
4.1 RPOD: Definición, alcance y objetivos
4.2 RPOD: Arquitectura y componentes clave
4.3 Rendezvous Naval: principios, cadencia y secuencias
4.4 Proximidad Naval: distancias seguras y límites operativos
4.5 Atraque Naval: maniobras, alineación y amarre
4.6 Integración de sensores, comunicaciones y mando en RPOD
4.7 Seguridad, gobernanza y roles en RPOD
4.8 Métodos de simulación y entrenamiento RPOD
4.9 Métricas de rendimiento y KPIs de RPOD
4.10 Case clinic: go/no-go con risk matrix
5. 1 Principios Fundamentales del RPOD: Definiciones y Terminología Clave
5. 2 Aplicaciones RPOD: Contexto en Operaciones Navales y Civiles
5. 3 Geometría y Cinematica: Navegación, Posicionamiento y Trayectorias
5. 4 Sensores RPOD: Tipos, Funcionamiento y Limitaciones
5. 5 Sistemas de Propulsión para RPOD: Maniobrabilidad y Control
5. 6 Control de la Nave: Algoritmos y Técnicas de Control RPOD
5. 7 Factores Ambientales en RPOD: Viento, Corriente y Oleaje
5. 8 Estándares y Regulaciones RPOD: IMO y Otros Organismos
5. 9 Simulación RPOD: Herramientas y Metodologías de Simulación
5. 10 Estudio de Casos: Operaciones RPOD Exitosas y Desafíos Comunes
6. 1 Introducción a RPOD: Definiciones y Terminología Clave
6. 2 Principios Fundamentales de la Navegación y Maniobra Naval
6. 3 Sistemas de Posicionamiento Global (GPS) y Navegación Inercial (INS)
6. 4 Sensores y Sistemas de Detección para RPOD: Radar, LiDAR, Visión Artificial
6. 5 Legislación Internacional y Normativas de Seguridad para Operaciones Navales
6. 6 Marcos Regulatorios Específicos para RPOD: IMO, OMI y Otras Organizaciones
6. 7 Protocolos de Comunicación y Estandarización en RPOD: Intercambio de Datos
6. 8 Factores Humanos y Consideraciones Ergonómicas en el Diseño de Sistemas RPOD
6. 9 Introducción a la Modelización y Simulación en RPOD
6. 10 Estudio de Casos: Análisis de Incidentes y Buenas Prácticas en RPOD
7. 1 Introducción a la Dinámica de Buques y Principios RPOD
7. 2 Legislación Marítima y Regulaciones Internacionales Aplicables al RPOD
7. 3 Teoría de la Propulsión en Buques: Hélices, Sistemas de Timón y Maniobrabilidad
7. 4 Factores Ambientales y su Impacto en las Operaciones RPOD (Viento, Corriente, Oleaje)
7. 5 Instrumentación y Sensores Navales Críticos para RPOD (GPS, Radar, AIS, Sensores de Proximidad)
7. 6 Conceptos de Rendezvous: Planificación y Estrategias Iniciales
7. 7 Conceptos de Proximidad: Control de Distancia y Velocidad en Maniobras
7. 8 Conceptos de Atraque: Técnicas y Equipos para el Amarre Seguro
7. 9 Aspectos de Seguridad y Prevención de Riesgos en Operaciones RPOD
7. 10 Estudio de Casos: Análisis de Incidentes y Mejores Prácticas en RPOD
8. 1 Introducción a los Conceptos RPOD: Definiciones y Terminología Clave
8. 2 Principios Fundamentales de Navegación y Maniobra Naval
8. 3 Sistemas de Referencia y Coordenadas Utilizadas en RPOD
8. 4 Sensores y Tecnologías de Detección para RPOD (Radar, LIDAR, Visión Artificial)
8. 5 Factores Ambientales y Operacionales que Afectan las Operaciones RPOD
8. 6 Regulaciones y Estándares Internacionales en Operaciones de Acoplamiento Naval
8. 7 Diseño y Arquitectura de Buques para Operaciones RPOD: consideraciones clave.
8. 8 Simulación y Modelado de Escenarios RPOD: Introducción a las Herramientas
8. 9 Ejemplos de Aplicaciones RPOD en la Práctica Naval (Logística, Rescate, etc.)
8. 10 Introducción a los Desafíos y Tendencias Futuras en RPOD
9.1 Fundamentos de la navegación naval y RPOD
9.2 Principios de la dinámica de buques y sistemas de propulsión
9.3 Teoría y práctica del Rendezvous: conceptos clave y metodologías
9.4 Diseño y análisis de trayectorias en RPOD
9.5 Sensores y sistemas de navegación para RPOD: radar, sonar, GPS
9.6 Técnicas de aproximación y acoplamiento: procedimientos estándar
9.7 Factores humanos en RPOD: ergonomía y toma de decisiones
9.8 Regulaciones y normativas internacionales en RPOD
9.9 Estudios de caso: análisis de operaciones RPOD exitosas y fallidas
9.10 Simulación y entrenamiento en RPOD: herramientas y plataformas
10.1 Introducción a la Dinámica de Fluidos Computacional (CFD) en Rotores Navales
10.2 Modelado de Hélices: Geometría y Diseño
10.3 Teoría del Disco Actuador y su Aplicación
10.4 Simulación de Flujo alrededor de Rotores: Métodos y Técnicas
10.5 Análisis de Rendimiento: Empuje, Torque y Eficiencia
10.6 Interacción Rotor-Casco: Efectos y Modelado
10.7 Simulación de Cavitación y sus Efectos
10.8 Análisis Estructural de Rotores: Cargas y Tensiones
10.9 Simulación de Maniobras y Control de Buques
10.10 Validación y Verificación de Modelos de Simulación
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
Director Académico del Departamento PTW — Motorcycle & Two-Wheel Engineering
Profesor de Ingeniería de Motocicletas, Dinámica de Vehículos de Dos Ruedas, Chasis, Suspensiones y Sistemas de Propulsión
El Prof. Hiroshi Nakamura, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del Dpto. de Motorcycle & Two-Wheel Engineering — PTW de SEIUM y responsable de ingeniería de motocicletas, dinámica, chasis, suspensiones, propulsión térmica y eléctrica, telemetría y validación experimental.
Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute
Profesor de Ingeniería Aeroespacial, Helicópteros, Tiltrotor, eVTOL, Aviónica y Sistemas de Vuelo
El Dr. James Whitmore, de nacionalidad británica, es Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute y responsable de ingeniería aeroespacial, diseño de aeronaves, helicópteros, eVTOL, movilidad aérea, aviónica, control de vuelo, sistemas espaciales y certificación.
Director Académico del Departamento EMH — Electromobility, Batteries & Hydrogen
Profesor de Electromovilidad, Ingeniería de Baterías, Sistemas BMS, Electrónica de Potencia e Hidrógeno Aplicado a la Movilidad
El Dr. Markus Schneider, de nacionalidad alemana, es Director Académico del Dpto. de Electromobility, Batteries & Hydrogen — EMH de SEIUM y responsable de electromovilidad, baterías, BMS, electrónica de potencia, infraestructura de recarga e hidrógeno aplicado al transporte.
Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI
Profesor de Ingeniería Motorsport, Dinámica Vehicular, Aerodinámica de Competición y Race Performance Engineering
El Dr. Alessandro Moretti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI y responsable de ingeniería motorsport, dinámica vehicular, aerodinámica de competición, chasis, suspensiones, telemetría y optimización del rendimiento en pista.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
Testimonios de clientes que avalan nuestra calificación