Ingeniería de Navegación Resiliente sin GNSS

Sobre nuestro Ingeniería de Navegación Resiliente sin GNSS

Ingeniería de Navegación Resiliente sin GNSS (INS/Visual/LoS, anti-spoofing)

aborda el desarrollo y optimización de sistemas de navegación que integran fuertemente INS, visión computacional y enlaces LoS para plataformas aéreas no tripuladas y tripuladas, mitigando vulnerabilidades ante interferencias y ataques de spoofing. Este campo se relaciona estrechamente con áreas técnicas como dinámica y control, fusión sensorial, y sistemas de navegación autónoma, aplicando métodos avanzados de calibración y modelado en tiempo real, así como algoritmos robustos para fusión de datos multi-sensoriales compatibles con ambientes en entorno UAM y eVTOL.

Los laboratorios habilitados para ensayos HIL y SIL proveen plataformas de validación para sistemas INS y anti-spoofing, integrando adquisición de datos y simulación en tiempo real bajo normativas aplicables internacionales. Se garantiza trazabilidad y seguridad mediante alineamientos con estándares de certificación aeronáutica reconocidos, favoreciendo la formación de especialistas en roles como ingenieros de navegación, desarrollo de sistemas autónomos, validación de software aeronáutico, y análisis de ciberseguridad en aviación.

Ingeniería de Navegación Resiliente sin GNSS

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Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Navegación Resiliente: INS, Visual, LoS, Anti-Spoofing

  • Analizar acoplos INS–Visual, LoS y Anti-Spoofing para navegación resiliente en entornos dinámicos.
  • Dimensionar sistemas de fusión entre INS, Visual y LoS, con tolerancia a fallos y detección de intrusiones.
  • Implementar protocolos de seguridad y evaluación de rendimiento en escenarios de spoofing y pérdida de señal, con pruebas de campo.

1. Dominio de la Navegación Autónoma: INS, Visual, LoS y Anti-Spoofing

  • Analizar acoplos INS, Visual, LoS y Anti-Spoofing para navegación autónoma robusta y detección de manipulaciones sensoriales.
  • Dimensionar la fusión de sensores entre INS, Visual y LoS con filtro de estado (EKF/UKF) y estimación de incertidumbre en condiciones de visibilidad variable.
  • Implementar Anti-Spoofing y seguridad de datos para INS, Visual y LoS, con pruebas en simuladores y misiones reales.

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

3. Navegación Segura sin GNSS: INS, Visual, LoS y Protección Anti-Spoofing

  • Analizar INS para navegación segura sin GNSS, incluyendo estimación de estado, manejo de sesgos y fusión con datos Visual y LoS para robustez de trayectoria.
  • Diseñar y validar estrategias de Protección Anti-Spoofing y verificación de integridad, integrando información de Visual, INS y LoS para detección de manipulaciones.
  • Implementar procedimientos de fusión de sensores entre INS, datos Visual y enlaces LoS para navegación segura sin GNSS y pruebas ante ataques.

3. Navegación Estratégica: INS, Visual, LoS y Blindaje Anti-Manipulación

  • Analizar la interacción entre INS, Visual y LoS para garantizar navegación segura en entornos adversos, evaluando drift, latencia y falsas alarmas.
  • Dimensionar la capacidad de detección visual y la fiabilidad de LoS bajo condiciones ambientales variables (niebla, lluvia, humo) con tolerancias de incertidumbre y blindaje anti-manipulación.
  • Implementar protocolos de blindaje anti-manipulación para INS y Visual, con validación en campo, NDT de sensores y políticas de seguridad de datos para mantener integridad y resiliencia.

3. Navegación Precisa: INS, Visual, LoS y Resistencia Anti-Fraude

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

Para quien va dirigido nuestro:

Ingeniería de Navegación Resiliente sin GNSS

  • Ingenieros/as titulados/as en Ingeniería Aeroespacial, Mecánica, Industrial, Automática, o campos similares.
  • Profesionales de la industria de fabricación de aeronaves (OEM), especialmente en el ámbito de helicópteros/eVTOL, así como personal de MRO (Mantenimiento, Reparación y Operaciones), consultoría tecnológica y personal de centros de investigación y desarrollo (I+D).
  • Expertos en áreas como Pruebas de Vuelo (Flight Test), certificación de aeronaves, aviónica, sistemas de control y dinámica de vuelo que deseen profundizar sus conocimientos y habilidades en navegación resiliente.
  • Reguladores, personal de autoridades aeronáuticas y perfiles involucrados en el desarrollo y operación de UAM (Urban Air Mobility) / eVTOL, que necesiten adquirir competencias específicas en cumplimiento normativo (compliance) y seguridad de la navegación.

Conocimientos previos sugeridos: Se recomienda contar con conocimientos básicos en aerodinámica, control de sistemas y estructuras.
Idiomas: Se requiere un nivel de inglés y/o español de B2+/C1. Ofrecemos recursos de apoyo (bridging tracks) para facilitar la adaptación al curso.

  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

1.1 Navegación Resiliente: Bases y Anti-Spoofing — INS, Visual, LoS
1.2 INS: modelo dinámico, estimación de estado, calibración y manejo de drift
1.3 Visión y Visual Odometry: procesamiento de imágenes, tracking de características, robustez en mares
1.4 LoS y sensores: radar, cámaras, LiDAR/sonar, detección y fusión para navegación sin GNSS
1.5 Fusión multisensor INS-Visual-LoS: filtros EKF/UKF, coherencia temporal y redundancia
1.6 Anti-Spoofing: detección de suplantación, verificación de señales y técnicas de aprendizaje
1.7 Seguridad de datos y ciberdefensa: integridad, verificación de fuentes y resiliencia a ataques
1.8 Validación y evaluación de rendimiento: métricas, escenarios de prueba, benchmarks
1.9 Gestión de riesgos y toma de decisiones: go/no-go, matriz de riesgo y planes de contingencia
1.10 Laboratorio práctico: ejercicios de simulación y pruebas de campo centrados en INS/Visual/LoS y Anti-Spoofing

2.1 Principios de Navegación Resiliente: fundamentos de INS, Visual, LoS y Anti-Spoofing
2.2 Arquitecturas de sensor y fusión: integración de INS, Visual y LoS para resiliencia
2.3 Navegación basada en INS: errores, drift, calibración y mitigación
2.4 Navegación basada en Visión: visión monocular/estéreo, SLAM y robustez ante condiciones ambientales
2.5 LoS y percepción: uso de líneas de visión para estimación de pose y observaciones sensoriales
2.6 Anti-Spoofing y seguridad de sensores: detección de manipulaciones, integridad de datos y mitigaciones
2.7 Fusión de sensores para resiliencia: estrategias adaptativas, ponderación y degradación progresiva
2.8 Gestión de errores e integridad de datos: detección de outliers, verificación de consistencia y controles de calidad
2.9 Entornos operativos y límites de rendimiento: efectos de iluminación, clima y occlusión en Visual/LoS
2.10 Evaluación de rendimiento y pruebas: métricas de resiliencia, simulaciones y pruebas de campo

3.1 INS, Visual, LoS y Anti-Spoofing: fundamentos de navegación resiliente
3.2 Arquitecturas de navegación autónoma: INS, Visual y LoS
3.3 Navegación continua: gestión de fallos INS/Visual/LoS para continuidad
3.4 Navegación segura sin GNSS: estrategias de INS y Visual con anti-spoofing
3.5 Integración de sensores: fusión INS-Visual-LoS con filtros básicos
3.6 Visión por computadora para navegación: SLAM, detección de características
3.7 Protección anti-manipulación: anti-spoofing y verificación de señales
3.8 Resiliencia ante ciberataques: integridad de datos y defensa
3.9 Verificación y validación: pruebas en simulaciones y entornos reales
3.10 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos

4.1 Fundamentos de INS: principios, errores de sensores (bias, noise), drift, modelos de error y alineación inicial.
4.2 Sensores inerciales: acelerómetros y giróscopos, especificaciones, calibración en temperatura, tolerancias y compensaciones.
4.3 Navegación sin GNSS: conceptos de fusión INS-Visual-LoS para estimación de estado en entornos GNSS-denied.
4.4 Navegación Visual: visión monocular/estéreo, detección de características, SLAM/VO y integración con INS.
4.5 LoS (Line of Sight) para navegación: sensores de línea de vista (radar, LiDAR, cámaras) para referencias, detección de obstáculos y localización.
4.6 Fusión sensorial GNSS-denied: filtros de Kalman (EKF/UKF), estimación de estados, estrategias de robustez y detección de fallos.
4.7 Anti-Spoofing y defensa de datos sensoriales: detección de manipulaciones, consistencia entre sensores, triggers de alerta y validación de integridad.
4.8 Arquitecturas de navegación autónoma sin GNSS: redundancias, modos de operación, gestión de fallos y conmutación entre fuentes de señal.
4.9 Pruebas y validación: entornos simulados y marinos, métricas de desempeño, validación de resiliencia y verificación de fiabilidad.
4.10 Caso práctico: diseño de un sistema INS-Visual-LoS con blindaje anti-manipulación para un buque en entornos GNSS-denied.

5.1 Introducción a la Navegación Resiliente y su Importancia
5.2 Fundamentos del Sistema de Navegación Inercial (INS): Principios y Funcionamiento
5.3 Navegación Visual: Técnicas y Procedimientos de Identificación de Puntos de Referencia
5.4 Línea de Vista (LoS): Cálculo y Utilización para la Navegación
5.5 Anti-Spoofing: Detección y Mitigación de Señales GNSS Falsas
5.6 Integración de INS, Visual y LoS para una Navegación Robusta
5.7 Ejercicios Prácticos de Navegación Resiliente en Entornos Simulados
5.8 Evaluación de Riesgos y Planificación de Contingencia para Fallos GNSS
5.9 Tecnología Avanzada en Anti-Spoofing: Métodos y Herramientas
5.10 Estudio de Casos: Aplicaciones de Navegación Resiliente en Escenarios Reales

6.1 Fundamentos de Navegación Inercial (INS): Principios, funcionamiento y aplicaciones.
6.2 Navegación Visual: Técnicas de identificación de puntos de referencia y estimación de posición.
6.3 Navegación por Línea de Vista (LoS): Conceptos y cálculo de distancias y rumbos.
6.4 Introducción al Anti-Spoofing: Detección y mitigación de señales GPS falsificadas.
6.5 Técnicas de Integración de Sistemas de Navegación: Combinación de INS, Visual y LoS.
6.6 Herramientas y Software de Navegación: Uso de simuladores y aplicaciones prácticas.
6.7 Estudios de Caso: Ejemplos prácticos de navegación combinada y anti-spoofing.
6.8 Evaluación de Riesgos y Seguridad: Identificación de vulnerabilidades y medidas de protección.
6.9 Prácticas de Navegación: Ejercicios de campo y simulación de escenarios de navegación.
6.10 Fundamentos de Ciberseguridad: Protección de los sistemas de navegación.

7.1 Fundamentos de la Navegación Inercial (INS) y su Aplicación Resiliente.
7.2 Técnicas de Navegación Visual: Puntos de Referencia, Cartografía y Obstáculos.
7.3 Línea de Vista (LoS): Principios, Cálculo y Aplicaciones en Navegación.
7.4 Detección y Mitigación de Spoofing: Estrategias y Tecnologías.
7.5 Integración de INS, Visual y LoS para Robustez y Resiliencia.
7.6 Prácticas de Navegación en Entornos Desafiantes.
7.7 Evaluación de Riesgos y Planificación de Rutas Resilientes.
7.8 Simulación y Entrenamiento en Navegación Resiliente.
7.9 Análisis de Fallos y Recuperación en Sistemas de Navegación.
7.10 Estudio de casos: Navegación Resiliente en escenarios reales.

8.1 Principios de la Navegación Inercial (INS): Fundamentos y Aplicaciones
8.2 Navegación Visual: Técnicas y Herramientas Clave
8.3 Línea de Vista (LoS): Optimización y Desafíos
8.4 Anti-Spoofing: Detección y Mitigación de Ataques
8.5 Integración INS, Visual y LoS para Mayor Precisión
8.6 Estrategias de Resiliencia ante Fallos y Amenazas
8.7 Estudios de Caso: Aplicaciones Prácticas de Navegación Resiliente
8.8 Análisis de Riesgos y Planificación de Contingencia
8.9 Tecnologías Emergentes en Navegación Resiliente
8.10 Pruebas y Evaluación de Sistemas de Navegación Resiliente

9.1 Fundamentos de la Navegación Inercial (INS): Principios y Funcionamiento.
9.2 Integración INS: Datos de Posición, Orientación y Velocidad.
9.3 Técnicas de Navegación Visual: Identificación de Puntos de Referencia.
9.4 Técnicas de Navegación Visual: Observación y Estimación de Distancias.
9.5 Técnicas de Navegación Visual: Marcaciones y Demoras.
9.6 Sistemas Anti-Fraude: Detección de Manipulación de Datos.
9.7 Sistemas Anti-Fraude: Validación Cruzada de Información.
9.8 Evaluación de Riesgos: Vulnerabilidades y Contramedidas.
9.9 Análisis de Casos: Implementación de Técnicas y Sistemas.
9.10 Planificación de la Navegación: Rutas Seguras y Alternativas.

10.1 Introducción a la Navegación Resiliente: Conceptos y Necesidad
10.2 Sistemas de Navegación Inercial (INS): Principios y Aplicaciones
10.3 Navegación Visual: Técnicas y Métodos de Observación
10.4 Línea de Vista (LoS): Cálculo y Consideraciones Geométricas
10.5 Anti-Spoofing: Detección y Mitigación de Ataques
10.6 Estrategias de Integración: INS, Visual y LoS
10.7 Planificación de la Navegación Resiliente: Rutas y Contingencias
10.8 Pruebas y Validación: Asegurando la Resiliencia en la Navegación
10.9 Ejemplos Prácticos: Implementación en Entornos Reales
10.10 Futuro de la Navegación Resiliente: Tendencias y Desafíos

  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Proyectos tipo capstones

Admisiones, tasas y becas

  • Documentación: CV actualizado, expediente académico, SOP/ensayo de propósitoejemplos de proyectos o código (opcional).
  • Proceso: solicitud → evaluación técnica de perfil y experiencia → entrevista técnica → revisión de casos prácticos → decisión final → matrícula.
  • Tasas:
  • Pago único10% de descuento.
  • Becas: por mérito académico, situación económica y fomento de la inclusión; convenios con empresas del sector para becas parciales o totales.

Consulta “Calendario & convocatorias”“Becas & ayudas” y “Tasas & financiación” en el mega-menú de SEIUM

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F. A. Q

Preguntas frecuentes

Si, contamos con certificacion internacional

Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.

No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización

Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).

Recomendado. También hay retos internos y consorcios.

Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).