aborda el diseño y optimización de la aceptación, cabina e interfaz del pasaje en vehículos eVTOL y sistemas Urban Air Mobility, integrando disciplinas como la ergonomía, ergonomía cognitiva, interfaz hombre-máquina (HMI), certificación y dinámica de vuelo. Este enfoque incorpora modelado simulado mediante AFCS, FBW y análisis CFD para validar la interacción piloto-pasajero, mientras se aplican metodologías de evaluación AF447 y análisis de carga cognitiva para maximizar la usabilidad y seguridad en entornos de cabina compactos y altamente automatizados, característicos de la industria UAM.
Los laboratorios cuentan con capacidades avanzadas de HIL/SIL, adquisición de datos multicanal y ensayos de vibración y acústica adaptados a configuraciones de UAM, asegurando trazabilidad bajo normativa aplicable internacional y estándares como DO-160, DO-178C y ARP4754A. Se enfatiza la conformidad con regulaciones EASA y FAA específicas para aeronaves de categoría CS-27/CS-29, habilitando desarrollos seguros y eficientes. Los roles profesionales vinculados incluyen ingenieros de certificación, especialistas HMI, analistas human factors, y arquitectos de sistemas de control y seguridad.
5.600 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Requisitos recomendados: Conocimientos básicos en aerodinámica, control de vuelo y estructuras de aeronaves. Nivel de idioma Español/Inglés B2+ / C1. Se proporcionan opciones de formación complementaria (bridging tracks) para cubrir posibles lagunas en conocimientos previos.
1.1 Fundamentos de Factores Humanos y HMI para UAM
1.2 Cabina UAM: ergonomía, accesibilidad y confort
1.3 Interfaz Humano-Sistema en UAM: pantallas, controles y feedback
1.4 Diseño centrado en el usuario para pasajeros en cabina
1.5 Experiencia de usuario en cabina y pasaje: flujos y touchpoints
1.6 Alertas, notificaciones y gestión de la carga de trabajo
1.7 Evaluación de usabilidad en entornos UAM: pruebas y métricas
1.8 Seguridad operacional y mitigación de errores humanos mediante HMI
1.9 MBSE/PLM, datos y digital thread para HMI en UAM
1.10 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos y criterios de UX/HF
2.1 Fundamentos de vuelo en UAM: dinámica de aeronaves, fuerzas, momentos y estabilidad
2.2 Arquitecturas de propulsión en UAM: eVTOL, multicópteros, tilt-rotor
2.3 Rendimiento y performance de aeronaves urbanas: alcance, autonomía, velocidad y cargas
2.4 Aerodinámica y control en entornos urbanos: influencia de peso, centro de gravedad y turbulencias
2.5 Sistemas de control de vuelo y redundancia en UAM
2.6 Regulación y certificación de UAM: marcos regulatorios, SC-VTOL y condiciones especiales
2.7 Gestión de operaciones y espacio aéreo urbano: UTM/ATM, procedimientos de despegue, ascenso, crucero y aterrizaje
2.8 Seguridad operacional y gestión de riesgos en UAM
2.9 Impacto ambiental y sostenibilidad: ruido, emisiones y mitigación
2.10 Caso práctico: go/no-go y matriz de riesgos
3.1 Fundamentos de rendimiento de rotores en aeronaves UAM: empuje, potencia y eficiencia
3.2 Modelos de aerodinámica de rotores: BEM, vortex lattice y CFD para UAM
3.3 Inducción y coeficientes de rendimiento: CT, CP, y efectos de flujo axial y tangencial
3.4 Dinámica estructural de rotores: deformación, vibraciones y flutter en multi-rotor
3.5 Interacciones aerodinámica-estructura: estabilidad de rotor y asimetrías de carga
3.6 Optimización de geometría y paso de pala para rendimiento y ruido
3.7 Análisis de cargas, fatiga y vida útil de rotores en misiones urbanas
3.8 Validación de modelos: correlación con ensayos en banco y pruebas de vuelo
3.9 Herramientas de simulación y enfoque de datos: integración BEM/CFD/FEA y métodos de sustitución
3.10 Casos de estudio: evaluación de rendimiento para misiones UAM, trade-offs entre autonomía, velocidad y seguridad
4.1 Introducción a UAM y su contexto en el transporte aéreo urbano
4.2 Factores humanos: definiciones, principios y su impacto en seguridad y rendimiento
4.3 HMI en UAM: cabina, interfaz y pasaje desde la perspectiva del usuario
4.4 Diseño centrado en el usuario (UCD) aplicado a UAM
4.5 Experiencia del usuario en cabina: usabilidad, ergonomía y confort
4.6 Carga de trabajo, atención y tolerancia a fallos en operaciones UAM
4.7 Comunicación hombre-máquina: retroalimentación, alarmas y recursos de apoyo
4.8 Métodos de evaluación de HMI: heurísticas, pruebas de usuario y simulaciones
4.9 Integración de HMI con operaciones, mantenimiento y soporte
4.10 Seguridad, regulación y ética en el diseño centrado en el usuario de UAM
5.1 Introducción al Modelado de Rotores: Fundamentos y Tipos
5.2 Aerodinámica de Rotores: Teoría del Disco y Elementos de la Pala
5.3 Modelado Numérico: CFD y BEM para Análisis de Flujo
5.4 Análisis de Rendimiento: Empuje, Potencia y Eficiencia
5.5 Diseño de Perfiles Aerodinámicos para Rotores
5.6 Estabilidad y Control de Rotores
5.7 Vibraciones y Ruido en Rotores
5.8 Materiales y Fabricación de Palas de Rotor
5.9 Simulación y Validación de Modelos de Rotor
5.10 Aplicaciones de Modelado y Análisis en el Diseño de Aeronaves
6.1 Aerodinámica básica aplicada a UAM: sustentación, resistencia, empuje y peso en vehículos aéreos urbanos.
6.2 Sistemas de propulsión y tipos de eVTOL: rotores, hélices, conductos y configuraciones híbridas.
6.3 Navegación, control de vuelo y sistemas de guía para UAM.
6.4 Estructuras y materiales ligeros para la construcción de aeronaves UAM.
6.5 Normativa y regulación de la aviación civil aplicable a UAM (EASA, FAA, etc.).
6.6 Requisitos de seguridad y certificación para vehículos UAM.
6.7 Operaciones en el espacio aéreo urbano: gestión del tráfico aéreo y rutas.
6.8 Impacto ambiental de UAM: ruido, emisiones y sostenibilidad.
6.9 Diseño conceptual de aeronaves UAM: consideraciones de rendimiento y viabilidad.
6.10 Estudios de caso de UAM: análisis de proyectos y tecnologías existentes.
7.1 Fundamentos de Aerodinámica de Rotores
7.2 Modelado Matemático de Rotores: Teoría del Elemento de Pala (BEMT)
7.3 Análisis de Rendimiento: Empuje, Potencia y Eficiencia
7.4 Dinámica de Vuelo de Helicópteros y UAM
7.5 Diseño Aerodinámico de Palas: Selección de Perfiles
7.6 Análisis Estructural y de Fatiga en Rotores
7.7 Modelado de Ruido y Vibraciones en Rotores
7.8 Simulación CFD y Análisis Avanzados de Flujo
7.9 Validación Experimental y Pruebas en Túnel de Viento
7.10 Aplicaciones Específicas en UAM: Diseño de Rotores para eVTOL
8.1 Introducción a los Factores Humanos en UAM: Importancia y Alcance
8.2 Fundamentos de HMI: Principios de Diseño y Aplicaciones
8.3 El Factor Humano en el Diseño de Aeronaves UAM
8.4 Introducción a la Experiencia del Usuario (UX) en UAM
8.5 Principios de Diseño Centrado en el Usuario (DCU) para UAM
8.6 Cabina, Interfaz y Pasaje: Componentes Clave en UAM
8.7 Ergonomía y Diseño: Consideraciones para la Cabina
8.8 Diseño de Interfaces: Principios de Usabilidad y Accesibilidad
8.9 Introducción a la Seguridad en UAM: Factores Humanos y Riesgos
8.10 Caso de Estudio: Análisis de un Diseño UAM Existente
9.1 UAM: Conceptos, tendencias y futuro de la movilidad aérea urbana.
9.2 Diseño Centrado en el Usuario: Principios y metodología aplicada a UAM.
9.3 Factores Humanos: Introducción a la ergonomía y la seguridad en UAM.
9.4 HMI: Diseño de interfaces intuitivas y eficientes para cabina y pasaje.
9.5 Experiencia del Usuario (UX) en UAM: Diseño de una experiencia de vuelo óptima.
9.6 Investigación y análisis de usuarios: Herramientas y técnicas para entender las necesidades del usuario.
9.7 Prototipado y pruebas de usabilidad: Creación y evaluación de prototipos de cabina e interfaz.
9.8 Consideraciones de accesibilidad: Diseño inclusivo para todos los pasajeros.
9.9 Legislación y regulaciones: Panorama general de las normativas en UAM y su impacto en el diseño.
9.10 Estudios de caso: Análisis de proyectos UAM exitosos y lecciones aprendidas.
10.1 Diseño de Cabina UAM: Consideraciones de Factores Humanos
10.2 Principios de HMI para Aeronaves UAM
10.3 Diseño Centrado en el Usuario para Cabina y Pasajeros
10.4 Optimización de Interfaz Usuario en UAM
10.5 Experiencia de Usuario: Cabina, Interfaz y Pasaje
10.6 Diseño de Cabina: Ergonomía y Confort
10.7 Diseño de Interfaces: Pantallas y Controles
10.8 Diseño de Pasaje: Accesibilidad y Seguridad
10.9 Evaluación y Pruebas de Diseño: Cabina y Pasaje
10.10 Tendencias Futuras en Diseño de Cabina UAM
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).