aborda la integración de infraestructuras críticas y sistemas de seguridad para la gestión eficiente de eVTOL y UAM, enfatizando áreas técnicas como aerodinámica, dinámica de fluidos computacional (CFD), control de vuelo automático (AFCS) y certificación aeronáutica. El enfoque incluye modelado avanzado para la interacción aire-terra, análisis estructural y evaluación de riesgos operativos conforme a estándares internacionales que regulan la urban air mobility y la infraestructura vertipuerto, asegurando compatibilidad con plataformas de tiltrotor y aeronaves de rotor basculante.
Los laboratorios especializados facilitan simulaciones HIL/SIL, monitorización acústica y vibracional, además de la adquisición avanzada de datos para la validación de criterios de seguridad safety y specially EMC. La trazabilidad se ajusta a la normativa aplicable internacional, incluyendo ARP4754A para la certificación de sistemas, ARP4761 en análisis de seguridad, y regulaciones FAA Part 27/29 y EASA CS-27/CS-29. Los profesionales capacitados encontrarán roles en diseño, certificación, operación y mantenimiento de vertipuertos, así como en seguridad operacional y compliance.
6.300 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
3. Ingeniería de Vertipuertos: Diseño, Seguridad, Certificación y Operación Estratégica
Requisitos Recomendados: Se recomienda poseer conocimientos básicos en aerodinámica, control de sistemas y estructuras. Se requiere un nivel de idioma Español o Inglés B2+ / C1. Ofrecemos cursos de apoyo (“bridging tracks”) para reforzar conocimientos previos si fuera necesario.
1.1 eVTOL y UAM: propulsión eléctrica, múltiples rotores
1.2 Requisitos de certificación emergentes (SC-VTOL, special conditions)
1.3 Energía y térmica en e-propulsión (baterías/inversores)
1.4 Design for maintainability y modular swaps
1.5 LCA/LCC en rotorcraft y eVTOL (huella y coste)
1.6 Operations & vertiports: integración en espacio aéreo
1.7 Data & Digital thread: MBSE/PLM para change control
1.8 Tech risk y readiness: TRL/CRL/SRL
1.9 IP, certificaciones y time-to-market
1.10 Case clinic: go/no-go con risk matrix
2.1 Rotorcraft y Vertipuertos: definición, alcance y arquitectura de operación
2.2 Tipos de rotorcraft y sus implicaciones para el diseño de vertipuertos
2.3 Fundamentos de aerodinámica y propulsión en rotorcraft
2.4 Marco normativo y certificación aplicable a rotorcraft y vertipuertos
2.5 Seguridad operacional y gestión de riesgos en operaciones de rotorcraft
2.6 Infraestructura de vertipuertos: plataformas, hangares, accesos y maniobras
2.7 Sistemas de energía, baterías y carga para eVTOL y rotorcraft
2.8 Integración del espacio aéreo: control de tráfico y UTM
2.9 Seguridad de operaciones y respuesta ante emergencias en vertipuertos
2.10 Casos prácticos: go/no-go y matrices de riesgo
3.1 Fundamentos de rotorcraft: aerodinámica de rotores, empuje, control y estabilidad
3.2 Configuraciones y arquitecturas: helicópteros, multirotores, eVTOL/UAM
3.3 Legislación y marcos regulatorios: ICAO, FAA/EASA, categorías de rotorcraft y UAM
3.4 Certificación de aeronavegabilidad y componentes: TC/STC, DOA/DER, proceso de homologación
3.5 Seguridad operacional y gestión de riesgos: SEL, ROM y marco de SMS
3.6 Planificación de operaciones y gestión del espacio aéreo: IFR/VFR, rutas, zonas de exclusión, UTM
3.7 Ingeniería de sistemas y MBSE: MBSE, SysML, modelado de ciclo de vida y control de cambios
3.8 Energía, propulsión y gestión térmica: baterías, inversores, redundancias y enfriamiento
3.9 Propiedad intelectual y estrategias de IP: patentes, licencias, secretos comerciales y acuerdos
3.10 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos
4.1 Rotorcraft y UAM: principios de aerodinámica, dinámica de vuelo y control
4.2 Arquitecturas de rotorcraft: multirotores, rotor único y configuraciones eVTOL
4.3 Regulación y certificación: marcos regulatorios y procesos de homologación
4.4 Requisitos de certificación emergentes: SC-VTOL, special conditions
4.5 Energía y propulsión: sistemas eléctricos, baterías e inversores
4.6 Diseño para mantenibilidad y swaps modulares
4.7 Análisis LCA/LCC: huella ambiental y coste de ciclo de vida
4.8 Operaciones y vertipuertos: integración en espacio aéreo y operaciones
4.9 Data y Digital Thread: MBSE/PLM para change control
4.10 Gestión de riesgos y readiness: TRL/CRL/SRL y planes de mitigación
5.1 eVTOL y UAM: propulsión eléctrica, múltiples rotores
5.2 Requisitos de certificación emergentes (SC-VTOL, special conditions)
5.3 Energía y térmica en e-propulsión (baterías/inversores)
5.4 Design for maintainability y modular swaps
5.5 LCA/LCC en rotorcraft y eVTOL (huella y coste)
5.6 Operations & vertiports: integración en espacio aéreo
5.7 Data & Digital thread: MBSE/PLM para change control
5.8 Tech risk y readiness: TRL/CRL/SRL
5.9 IP, certificaciones y time-to-market
5.10 Case clinic: go/no-go con risk matrix
6. 1 Helicópteros: Principios de vuelo, diseño y componentes
6. 2 Marco regulatorio aeronáutico: OACI, FAA, EASA y otras autoridades
6. 3 Normativas de seguridad aérea aplicables a helicópteros y vertipuertos
6. 4 Diseño y operación de helipuertos: estándares y requerimientos
6. 5 Navegación aérea y procedimientos de aproximación/despegue para helicópteros
6. 6 Gestión del espacio aéreo y control de tráfico aéreo en entornos de helicópteros
6. 7 Factores humanos y seguridad operacional en la operación de helicópteros
6. 8 Certificación de helicópteros y helipuertos: procesos y requisitos
6. 9 Estudio de casos: incidentes/accidentes relacionados con helicópteros y helipuertos
6. 10 Tendencias futuras y evolución de la regulación en la industria de helicópteros
7.1 eVTOL y UAM: propulsión eléctrica, múltiples rotores
7.2 Requisitos de certificación emergentes (SC-VTOL, special conditions)
7.3 Energía y térmica en e-propulsión (baterías/inversores)
7.4 Design for maintainability y modular swaps
7.5 LCA/LCC en rotorcraft y eVTOL (huella y coste)
7.6 Operations & vertiports: integración en espacio aéreo
7.7 Data & Digital thread: MBSE/PLM para change control
7.8 Tech risk y readiness: TRL/CRL/SRL
7.9 IP, certificaciones y time-to-market
7.10 Case clinic: go/no-go con risk matrix
8.1 eVTOL y UAM: propulsión eléctrica, múltiples rotores
8.2 Requisitos de certificación emergentes (SC-VTOL, special conditions)
8.3 Energía y térmica en e-propulsión (baterías/inversores)
8.4 Design for maintainability y modular swaps
8.5 LCA/LCC en rotorcraft y eVTOL (huella y coste)
8.6 Operations & vertiports: integración en espacio aéreo
8.7 Data & Digital thread: MBSE/PLM para change control
8.8 Tech risk y readiness: TRL/CRL/SRL
8.9 IP, certificaciones y time-to-market
8.10 Case clinic: go/no-go con risk matrix
9. 1 Aerodinámica básica de rotorcraft y eVTOL
9. 2 Fundamentos de control de vuelo en helicópteros y eVTOL
9. 3 Legislación y normativas aeronáuticas aplicables a vertipuertos
9. 4 Diseño de vertipuertos: ubicación y consideraciones de seguridad
9. 5 Análisis de riesgos y mitigación en operaciones de vertipuertos
9. 6 Estructura y sistemas de aeronaves de ala rotatoria
9. 7 Factores humanos y diseño de cabina en eVTOL
9. 8 Principios de mantenimiento y seguridad operacional en rotorcraft
9. 9 Certificación de aeronaves y vertipuertos: procesos y requerimientos
9. 10 Operaciones de vertipuertos: planificación y gestión del tráfico aéreo
10. 1 Principios de la aerodinámica de rotores: sustentación, resistencia y control.
10. 2 Tipos de aeronaves de rotor: helicópteros y eVTOL (vehículos eléctricos de despegue y aterrizaje vertical).
10. 3 Componentes principales de un rotorcraft: rotor, fuselaje, sistemas de control.
10. 4 Terminología clave en la aviación de rotor: paso de pala, ángulo de ataque, autorrotación.
10. 5 Regulaciones internacionales y nacionales para la aviación de rotor.
10. 6 Organizaciones reguladoras: EASA, FAA, ICAO, etc.
10. 7 Marco normativo para el diseño y operación de vertipuertos.
10. 8 Requisitos de certificación de aeronaves de rotor.
10. 9 Normativas de seguridad y seguridad aérea aplicables.
10. 10 Tendencias futuras en la legislación y regulación de eVTOL y UAM (Urban Air Mobility).
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
Director Académico del Departamento PTW — Motorcycle & Two-Wheel Engineering
Profesor de Ingeniería de Motocicletas, Dinámica de Vehículos de Dos Ruedas, Chasis, Suspensiones y Sistemas de Propulsión
El Prof. Hiroshi Nakamura, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del Dpto. de Motorcycle & Two-Wheel Engineering — PTW de SEIUM y responsable de ingeniería de motocicletas, dinámica, chasis, suspensiones, propulsión térmica y eléctrica, telemetría y validación experimental.
Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute
Profesor de Ingeniería Aeroespacial, Helicópteros, Tiltrotor, eVTOL, Aviónica y Sistemas de Vuelo
El Dr. James Whitmore, de nacionalidad británica, es Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute y responsable de ingeniería aeroespacial, diseño de aeronaves, helicópteros, eVTOL, movilidad aérea, aviónica, control de vuelo, sistemas espaciales y certificación.
Director Académico del Departamento EMH — Electromobility, Batteries & Hydrogen
Profesor de Electromovilidad, Ingeniería de Baterías, Sistemas BMS, Electrónica de Potencia e Hidrógeno Aplicado a la Movilidad
El Dr. Markus Schneider, de nacionalidad alemana, es Director Académico del Dpto. de Electromobility, Batteries & Hydrogen — EMH de SEIUM y responsable de electromovilidad, baterías, BMS, electrónica de potencia, infraestructura de recarga e hidrógeno aplicado al transporte.
Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI
Profesor de Ingeniería Motorsport, Dinámica Vehicular, Aerodinámica de Competición y Race Performance Engineering
El Dr. Alessandro Moretti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI y responsable de ingeniería motorsport, dinámica vehicular, aerodinámica de competición, chasis, suspensiones, telemetría y optimización del rendimiento en pista.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
Testimonios de clientes que avalan nuestra calificación