aborda de manera integral los procesos de compresión, enfriamiento y dispensado del hidrógeno, asegurando la integración óptima con sistemas eVTOL y UAM. Este campo técnico se apoya en fundamentos de dinámica de fluidos computacional (CFD), termodinámica avanzada, sistemas de control de gas comprimido (GCS) y modelado de transferencia térmica para garantizar eficiencia y seguridad en estaciones de carga. Además, incorpora metodologías de certificación basadas en normativa aplicable internacional para infraestructura crítica, vinculando tecnologías de sensores y sistemas automatizados para el monitoreo en tiempo real de parámetros operativos y la prevención de fallas.
Las capacidades de laboratorio especializadas incluyen pruebas HIL/SIL para validar sistemas de control y adquisición de datos, ensayos de vibraciones y acústica para asegurar integridad estructural, así como análisis EMC para compatibilidad electromagnética. Se asegura trazabilidad completa conforme a estándares de seguridad y normativas internacionales, como ISO 19880, regulación de hidrógeno y criterios ambientales relevantes. Este enfoque favorece la empleabilidad en roles de ingeniero de procesos, especialista en compliance, analista de seguridad, técnico en instrumentación, consultor en normativas y gestor de proyectos energéticos.
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Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Recomendaciones: Se aconseja contar con conocimientos previos en aerodinámica, control de sistemas y estructuras. Se requiere un nivel de inglés o español de B2+ o C1. Ofrecemos programas de preparación (bridging tracks) para aquellos que lo necesiten.
1.1 Principios de Compresión en HRS: fundamentos termodinámicos y rendimiento
1.2 Selección de compresores HRS: tipos (reciprocante, scroll, centrífugo) y criterios
1.3 Enfriamiento en HRS: ciclos de refrigeración, evaporadores y condensadores
1.4 Diseño de transferencia de calor en HRS: intercambiadores, caudal y pérdidas
1.5 Control de presión y temperatura en HRS: sensores, controladores y lógica
1.6 Dispensación en HRS: válvulas, caudal y sincronización de dosificación
1.7 Integración de compresión, enfriamiento y dispensación: arquitectura de sistema
1.8 Seguridad y cumplimiento normativo en HRS: normativas y requisitos de certificación
1.9 Mantenimiento, fiabilidad y diagnóstico en HRS: prácticas y diagnóstico predictivo
1.10 Caso práctico: análisis de riesgo y go/no-go con matriz de riesgos
2.1 HRS: Definición, alcance y aplicaciones en entornos navales
2.2 Marco normativo y estándares aplicables (IMO/MSC, ABS, DNV GL, IEC/ISO)
2.3 Arquitectura funcional de HRS: componentes, subsistemas e interfaces
2.4 Requisitos de certificación y procesos de cumplimiento normativo
2.5 Fundamentos termodinámicos en HRS: compresión, enfriamiento y dispensado
2.6 Seguridad operacional y gestión de riesgos en HRS
2.7 Trazabilidad, documentación técnica y MBSE/PLM para HRS
2.8 Integración con sistemas navales existentes: interfaces y interoperabilidad
2.9 Diseño para mantenibilidad y operaciones: modularidad y swaps
2.10 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos
3.1 Principios de la compresión en HRS: fundamentos termodinámicos y modos de compresión
3.2 Tipos de compresores en HRS: reciprocante, tornillo y centrífugo; criterios de selección
3.3 Rendimiento de la compresión: COP, EER, eficiencia isentrópica y pérdidas irreversibles
3.4 Dimensionamiento de la etapa de compresión: caudal, presión de succión y de descarga, curvas de rendimiento
3.5 Fundamentos de enfriamiento en HRS: transferencia de calor, capacidad térmica y control de temperatura
3.6 Métodos de enfriamiento en HRS: enfriamiento por aire, por líquido, intercambiadores y condensadores
3.7 Selección de refrigerante y compatibilidad de materiales: propiedades, presión de saturación, compatibilidad con aceites
3.8 Ciclo de refrigeración HRS: compresión, condensación, expansión y evaporación; control de temperatura y presión
3.9 Integración térmica y eficiencia del sistema: optimización de flujos, balance térmico y supervisión
3.10 Mantenimiento, diagnóstico y seguridad en HRS: mantenimiento predictivo, sensores, normativas y prácticas seguras
4.1 Introducción a la Ingeniería HRS: definición, alcance y relevancia en entornos navales
4.2 Principios de Compresión en HRS: fundamentos termodinámicos, tipos de compresores y selección
4.3 Enfriamiento y gestión térmica: estrategias de disipación, eficiencia y seguridad
4.4 Dispensado y distribución: control de caudal, muestreo y seguridad de dispensación
4.5 Compliance y normativa: introducción al cumplimiento normativo y responsabilidades
4.6 Estándares y reglamentaciones relevantes: SOLAS, MARPOL, ISO/EN y guías de seguridad
4.7 Arquitecturas HRS: soluciones modulares, redundancia, escalabilidad y mantenimiento
4.8 Seguridad operacional y gestión de riesgos en HRS: procedimientos, monitoreo y respuesta
4.9 Aprobaciones, certificaciones y procesos de homologación: pasos, entidades y tiempos
4.10 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos para una implementación HRS
5.1 Visión general de los Sistemas de Recarga de Hidrógeno (HRS)
5.2 Principios fundamentales de la compresión de hidrógeno
5.3 El proceso de enfriamiento en HRS: tipos y aplicaciones
5.4 Sistemas de dispensación de hidrógeno: tipos y tecnologías
5.5 Panorama regulatorio global para HRS: estándares y normativas
5.6 Importancia del cumplimiento regulatorio en el diseño y operación de HRS
5.7 Identificación de los principales organismos reguladores y sus responsabilidades
5.8 Diseño de HRS: aspectos legales y de seguridad iniciales
5.9 Análisis de riesgos y mitigación en el diseño de HRS
5.10 Estudios de caso: Ejemplos de HRS y sus desafíos regulatorios
6.1 Conceptos fundamentales de la Ingeniería HRS (Hydrogen Refueling Station).
6.2 Componentes principales de una HRS: compresores, enfriadores, dispensadores.
6.3 Tipos de HRS: capacidades y aplicaciones.
6.4 Normativas y estándares internacionales para HRS (ISO, NFPA, etc.).
6.5 Regulación específica de cada componente HRS.
6.6 Seguridad en las estaciones de repostaje de hidrógeno.
6.7 Legislación sobre el almacenamiento y transporte de hidrógeno.
6.8 Introducción al cumplimiento normativo y la conformidad en HRS.
6.9 Tendencias actuales y futuro de la ingeniería HRS.
6.10 Estudios de casos: ejemplos de HRS y sus regulaciones.
7.1 Introducción a la Hidrogeneración Renovable Sostenible (HRS) y su Importancia
7.2 Fundamentos de la Compresión de Hidrógeno: Principios y Tecnologías
7.3 Sistemas de Enfriamiento en HRS: Tipos y Aplicaciones
7.4 Dispensado de Hidrógeno: Métodos y Equipos
7.5 Panorámica General del Cumplimiento Normativo en HRS
7.6 Legislación Clave y Estándares Internacionales en HRS
7.7 Marco Regulatorio Específico para HRS: Normas y Directrices
7.8 Proceso de Aprobación y Certificación de Equipos HRS
7.9 Análisis de Riesgos y Seguridad en Instalaciones HRS
7.10 Casos de Estudio: Implementación exitosa de HRS y Cumplimiento Regulatorio
8.1 Introducción a los Sistemas de Repostaje de Hidrógeno (HRS): Fundamentos y Aplicaciones.
8.2 Principios de la Compresión de Hidrógeno: Tipos de Compresores y Tecnologías.
8.3 Sistemas de Enfriamiento en HRS: Importancia y Métodos.
8.4 Procesos de Dispensación de Hidrógeno: Estaciones y Protocolos.
8.5 Normativa Internacional Aplicable a HRS: Seguridad, Diseño y Operación.
8.6 Normativa Nacional y Regional en HRS: Adaptación y Cumplimiento.
8.7 Estándares de Calidad del Hidrógeno: Pureza y Especificaciones.
8.8 Consideraciones de Seguridad en el Diseño de HRS: Prevención de Riesgos.
8.9 Evaluación de Riesgos y Análisis de Peligros en HRS.
8.10 Certificaciones y Aprobaciones en HRS: Proceso y Requisitos Iniciales.
9.1 Fundamentos de la Ingeniería HRS: Introducción a la Compresión, Enfriamiento, Dispensación y Sistemas HRS
9.2 Principios de Funcionamiento de la Compresión en HRS: Tipos, Tecnologías y Eficiencia
9.3 Sistemas de Enfriamiento en HRS: Diseño, Implementación y Selección de Componentes
9.4 Diseño y Operación de Sistemas de Dispensación HRS: Tipos, Seguridad y Eficiencia
9.5 Introducción a la Normatividad y Cumplimiento en HRS: Regulaciones y Estándares Clave
9.6 Selección de Materiales y Compatibilidad en Sistemas HRS: Consideraciones Clave
9.7 Seguridad en el Diseño y Operación de Sistemas HRS: Protocolos y Procedimientos
9.8 Análisis de Riesgos en Sistemas HRS: Identificación y Mitigación
9.9 Documentación Técnica y Manuales de Operación para Sistemas HRS
9.10 Auditorías y Verificación de Cumplimiento en Instalaciones HRS
10.1 Conceptos Fundamentales de HRS (Hydrogen Refueling Station)
10.2 Componentes Clave de una HRS: Visión General
10.3 El Papel del Hidrógeno en la Transición Energética
10.4 Marco Regulatorio Global en HRS: Visión General
10.5 Normativas Clave para HRS: Seguridad y Operación
10.6 Principios de Cumplimiento Normativo en HRS
10.7 Estándares de Diseño y Construcción de HRS
10.8 Impacto Ambiental y Sostenibilidad de las HRS
10.9 Aspectos Económicos y Viabilidad de las HRS
10.10 Casos de Estudio: Introducción a HRS exitosas y desafíos regulatorios
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
Director Académico del Departamento PTW — Motorcycle & Two-Wheel Engineering
Profesor de Ingeniería de Motocicletas, Dinámica de Vehículos de Dos Ruedas, Chasis, Suspensiones y Sistemas de Propulsión
El Prof. Hiroshi Nakamura, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del Dpto. de Motorcycle & Two-Wheel Engineering — PTW de SEIUM y responsable de ingeniería de motocicletas, dinámica, chasis, suspensiones, propulsión térmica y eléctrica, telemetría y validación experimental.
Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute
Profesor de Ingeniería Aeroespacial, Helicópteros, Tiltrotor, eVTOL, Aviónica y Sistemas de Vuelo
El Dr. James Whitmore, de nacionalidad británica, es Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute y responsable de ingeniería aeroespacial, diseño de aeronaves, helicópteros, eVTOL, movilidad aérea, aviónica, control de vuelo, sistemas espaciales y certificación.
Director Académico del Departamento EMH — Electromobility, Batteries & Hydrogen
Profesor de Electromovilidad, Ingeniería de Baterías, Sistemas BMS, Electrónica de Potencia e Hidrógeno Aplicado a la Movilidad
El Dr. Markus Schneider, de nacionalidad alemana, es Director Académico del Dpto. de Electromobility, Batteries & Hydrogen — EMH de SEIUM y responsable de electromovilidad, baterías, BMS, electrónica de potencia, infraestructura de recarga e hidrógeno aplicado al transporte.
Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI
Profesor de Ingeniería Motorsport, Dinámica Vehicular, Aerodinámica de Competición y Race Performance Engineering
El Dr. Alessandro Moretti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI y responsable de ingeniería motorsport, dinámica vehicular, aerodinámica de competición, chasis, suspensiones, telemetría y optimización del rendimiento en pista.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
Testimonios de clientes que avalan nuestra calificación