se centra en el diseño avanzado de packs de energía para vehículos eléctricos, integrando áreas técnicas como gestión térmica, electrónica de potencia, sistemas de comunicación CAN y protocolos BMS (Battery Management System). El desarrollo se apoya en modelado multifísico, simulación con herramientas CAE/CFD, análisis de ciclo de vida y optimización de interfaces para garantizar interoperabilidad y modularidad en flotas de eVTOL/UAM. Se aplican principios de certificación basados en estándares funcionales y de seguridad, como ISO 26262, junto con metodologías de verificación y validación en sistemas embebidos y controladores reprogramables.
Los laboratorios especializados ofrecen capacidades de HIL/SIL para validación de firmware y hardware, pruebas EMC/EMI bajo IEC 62133 y simulaciones de estrés térmico/acústico para garantizar la durabilidad y seguridad del pack durante intercambios rápidos. La trazabilidad se asegura mediante procesos alineados con la normativa aplicable internacional, enfocada en seguridad eléctrica y funcional. Los profesionales formados pueden desempeñarse en roles como Ingeniero de Integración, Especialista en BMS, Analista de Ciclo de Vida, Diseñador de Sistemas Embebidos y Gerente de Proyectos Técnicos.
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Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Requisitos recomendados: Se aconseja una base sólida en los fundamentos de la aerodinámica, los sistemas de control de vuelo y la ingeniería de estructuras. Dominio de idiomas: Nivel B2+/C1 de inglés o español (ES/EN). Se proporcionan opciones de bridging tracks para reforzar los conocimientos previos si es necesario.
1.1 Battery Swapping: conceptos clave, arquitectura y casos de uso
1.2 Requisitos regulatorios y normativos para instalaciones de intercambio de baterías
1.3 Gestión de energía, térmica y seguridad de baterías: BMS, eficiencia y seguridad
1.4 Diseño para mantenibilidad y swaps modulares: estandarización, conectores y mantenimiento
1.5 LCA/LCC en sistemas de Battery Swapping: huella ambiental y coste total de propiedad
1.6 Operaciones y estaciones de intercambio: logística, ubicación y seguridad operacional
1.7 Data & Digital Thread: MBSE/PLM para control de cambios y trazabilidad de baterías
1.8 Riesgos tecnológicos y readiness: TRL/CRL/SRL aplicados al swapping
1.9 IP, certificaciones y time-to-market: patentes, permisos y roadmap
1.10 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgo
2.1 Panorama general: fundamentos, alcance y casos de uso del Battery Swapping
2.2 Arquitecturas de estaciones y packs: modularidad, conectores e interoperabilidad
2.3 Diseño de packs para intercambio rápido: seguridad, enfriamiento, BMS y estiba
2.4 Gestión de energía y logística de baterías: estado de carga, envejecimiento y stock
2.5 Seguridad, cumplimiento y gestión de riesgos: normas, procedimientos y formación
2.6 Modelos de negocio y ROI: costos de capital, operación y KPIs
2.7 Cadena de suministro y operaciones: proveedores, mantenimiento y SLA
2.8 Integración con la flota y software: integración de datos, control y monitoreo
2.9 Impacto ambiental y sostenibilidad: LCA, reciclaje y fin de vida
2.10 Caso práctico: go/no-go para un piloto de Battery Swapping con matriz de riesgos
3.1 Fundamentos de Sistemas de Intercambio de Baterías: conceptos clave, terminología, arquitecturas de intercambio y flujos de energía.
3.2 Diseño de Packs de Batería para Intercambio: química, celdas, módulos, gestión térmica y seguridad durante el swap.
3.3 Interoperabilidad y Conectores para Swaps: interfaces, conectores, alineación mecánica y seguridad eléctrica.
3.4 Gestión de Energía, Carga e Integración con la Red: estrategias de carga, almacenamiento y compatibilidad con fuentes renovables.
3.5 Arquitectura de Estaciones y Operaciones de Intercambio: layout de estaciones, logística de swaps, escalabilidad y redundancia.
3.6 Modelos de Negocio y Economía de Battery Swapping: CAPEX/OPEX, ROI, modelos de ingresos y contratos con flotas.
3.7 Operación, Mantenimiento y Gestión de Cambios: operaciones diarias, mantenimiento predictivo, telemetría y MBSE/PLM para control de cambios.
3.8 Seguridad, Cumplimiento y Certificaciones: normas de seguridad eléctrica y de baterías, certificaciones y cumplimiento regulatorio.
3.9 Datos, IoT y Digital Thread en Swapping: monitorización en tiempo real, analítica predictiva, digital twin y trazabilidad.
3.10 Caso Práctico de Evaluación: go/no-go con matriz de riesgos y criterios de decisión
4.1 Introducción a Battery Swapping en entornos navales: conceptos y beneficios
4.2 Arquitectura de Sistemas de Intercambio de Baterías (BSS) para buques
4.3 Tecnología de baterías para uso marítimo: selección de química, seguridad y fiabilidad
4.4 Diseño de packs modulares y escalables para plataformas navales
4.5 Gestión térmica y seguridad en climas y entornos marinos
4.6 Operación y logística de swaps a bordo y en puertos: procedimientos y tiempos
4.7 Integración con gestión de energía a bordo y sistemas de Power Management (EMS/PM)
4.8 Seguridad, normativas, certificaciones y cumplimiento (marítimo, seguridad eléctrica y compatibilidad)
4.9 Análisis económico y ambiental: LCA/LCC, TCO yROI en flotas navales
4.10 Caso práctico: go/no-go para implementación de Battery Swapping en una misión naval, con matriz de riesgo
5. 1 Fundamentos de la Electrificación y el Battery Swapping
5. 2 Arquitectura General de un Sistema de Intercambio de Baterías
5. 3 Componentes Clave de un Pack de Baterías: Celdas, BMS, Conectores
5. 4 Diseño de Packs: Consideraciones de Seguridad y Rendimiento
5. 5 Tecnologías de Celdas: Tipos, Ventajas y Desafíos
5. 6 Principios de la Gestión Térmica en Packs de Baterías
5. 7 Introducción a la Normativa y Estándares en Battery Swapping
8. 8 Análisis Preliminar del Costo de los Packs de Baterías
5. 9 Casos de Estudio: Ejemplos de Diseño de Packs y Electrificación
5. 10 Tendencias Futuras en el Diseño de Packs y Electrificación
6.1 Selección de Celdas: Tipos, químicas y especificaciones.
6.2 Diseño de la Arquitectura del Pack: Serie, paralelo y configuraciones.
6.3 Sistemas de Gestión de Baterías (BMS): Funciones y componentes clave.
6.4 Protección y Seguridad: Diseño de sistemas de protección térmica y eléctrica.
6.5 Enfriamiento y Gestión Térmica: Métodos y materiales para la disipación de calor.
6.6 Diseño Mecánico: Estructura, materiales y durabilidad del pack.
6.7 Conectores y Cables: Selección y diseño para la transferencia de energía.
6.8 Pruebas y Validación: Criterios de prueba y análisis de rendimiento.
6.9 Cumplimiento Normativo: Estándares y regulaciones para el diseño de packs.
6.10 Optimización del Diseño: Peso, volumen, costo y rendimiento.
7.1 Fundamentos de la Electrificación y el Battery Swapping
7.2 Componentes Clave de un Pack de Baterías: Celdas, Módulos, BMS
7.3 Diseño de Packs: Principios y consideraciones iniciales
7.4 Integración de Packs en Vehículos y Sistemas de Intercambio
7.5 Seguridad y Normativas en el Diseño de Packs
7.6 Aspectos Térmicos y Gestión Térmica de Baterías
7.7 Selección de Celdas y Proveedores
7.8 Introducción a la Ingeniería Inversa en Battery Swapping
7.9 Análisis de Costos y Viabilidad Económica Preliminar
7.10 Estudio de Casos: Ejemplos de Diseño de Packs Existentes
8.1 Principios de Electrificación: Celdas, Módulos y Packs de Baterías
8.2 Selección de Celdas: Química, Rendimiento y Durabilidad
8.3 Diseño de Packs: Arquitectura, Configuración y Seguridad
8.4 Sistemas de Gestión de Baterías (BMS): Funciones y Control
8.5 Integración Térmica: Diseño y Gestión de la Temperatura
8.6 Normativa y Estándares: Seguridad y Certificaciones
8.7 Pruebas y Validación: Rendimiento y Fiabilidad del Pack
8.8 Materiales y Fabricación: Selección y Procesos
8.9 Diseño para la Sostenibilidad: Reciclaje y Economía Circular
8.10 Case Study: Análisis de Packs Existentes y Nuevas Tecnologías
9.1 Introducción al Battery Swapping: Conceptos Clave y Tendencias del Mercado
9.2 Fundamentos de las Baterías: Tipos, Características y Selección para Battery Swapping
9.3 Diseño de Packs de Baterías: Componentes, Estructura y Seguridad
9.4 Diseño de Estaciones de Intercambio: Infraestructura y Ubicación Estratégica
9.5 Estándares y Protocolos de Battery Swapping: Compatibilidad y Protocolos de Comunicación
9.6 Diseño Mecánico para el Intercambio: Acoplamiento, Sistemas de Sujeción y Facilidad de Uso
9.7 Diseño Eléctrico para el Intercambio: Conectores, Cables y Sistemas de Carga Rápida
9.8 Aspectos de Seguridad en el Diseño: Protección contra Sobrecarga, Cortocircuitos y Fugas Térmicas
9.9 Software y Control en Sistemas de Battery Swapping: Monitoreo y Gestión de la Batería
9.10 Case Study: Análisis de casos de éxito y fracaso en el diseño de sistemas de Battery Swapping
10.1 Fundamentos de la Electrificación: Arquitecturas y Componentes Clave.
10.2 Tipos de Baterías: Química, Rendimiento y Aplicaciones.
10.3 Principios de Funcionamiento y Carga de Baterías.
10.4 Diseño y Selección de Celdas para Packs de Baterías.
10.5 Sistemas de Gestión de Baterías (BMS): Funciones y Diseño.
10.6 Seguridad en Baterías: Protección Térmica y Eléctrica.
10.7 Impacto Ambiental de las Baterías: Reciclaje y Sostenibilidad.
10.8 Electrificación en el Transporte: Tendencias y Desafíos.
10.9 Introducción al Battery Swapping: Conceptos y Beneficios.
10.10 Análisis de casos de estudio: Aplicaciones actuales y futuras.
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
Director Académico del Departamento PTW — Motorcycle & Two-Wheel Engineering
Profesor de Ingeniería de Motocicletas, Dinámica de Vehículos de Dos Ruedas, Chasis, Suspensiones y Sistemas de Propulsión
El Prof. Hiroshi Nakamura, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del Dpto. de Motorcycle & Two-Wheel Engineering — PTW de SEIUM y responsable de ingeniería de motocicletas, dinámica, chasis, suspensiones, propulsión térmica y eléctrica, telemetría y validación experimental.
Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute
Profesor de Ingeniería Aeroespacial, Helicópteros, Tiltrotor, eVTOL, Aviónica y Sistemas de Vuelo
El Dr. James Whitmore, de nacionalidad británica, es Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute y responsable de ingeniería aeroespacial, diseño de aeronaves, helicópteros, eVTOL, movilidad aérea, aviónica, control de vuelo, sistemas espaciales y certificación.
Director Académico del Departamento EMH — Electromobility, Batteries & Hydrogen
Profesor de Electromovilidad, Ingeniería de Baterías, Sistemas BMS, Electrónica de Potencia e Hidrógeno Aplicado a la Movilidad
El Dr. Markus Schneider, de nacionalidad alemana, es Director Académico del Dpto. de Electromobility, Batteries & Hydrogen — EMH de SEIUM y responsable de electromovilidad, baterías, BMS, electrónica de potencia, infraestructura de recarga e hidrógeno aplicado al transporte.
Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI
Profesor de Ingeniería Motorsport, Dinámica Vehicular, Aerodinámica de Competición y Race Performance Engineering
El Dr. Alessandro Moretti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI y responsable de ingeniería motorsport, dinámica vehicular, aerodinámica de competición, chasis, suspensiones, telemetría y optimización del rendimiento en pista.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
Testimonios de clientes que avalan nuestra calificación