centra su enfoque en la optimización de la autonomía, navegación avanzada y fiabilidad de sistemas en entornos off-road críticos, integrando áreas como diseño mecánico, electrónica embebida, sistemas GPS/INS, telemetría en tiempo real y gestión de energía. Se aplican metodologías como el modelado multi-físico, simulación CFD para disipación térmica y análisis FEM para resistencia estructural, combinadas con algoritmos de navegación SLAM y control adaptativo para asegurar operatividad en condiciones extremas, cumpliendo con estándares de robustez y redundancia requeridos en competiciones internacionales.
Las capacidades de laboratorio incluyen simulaciones HIL/SIL, adquisición avanzada de datos, pruebas de vibración/acústica y EMC, aplicando normativa aplicable internacional para sistemas electrónicos y mecánicos. La trazabilidad de seguridad se verifica mediante protocolos de verificación y validación acordes con las mejores prácticas en ingeniería de sistemas, facilitando la empleabilidad en roles como ingeniero de telemetría, especialista en navegación, ingeniero de fiabilidad, desarrollador de sistemas embebidos, y coordinador de pruebas de campo.
6.100 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
¿Qué Aprenderás en Ingeniería de Rally-Raid y Adventure Racing: Navegación, Autonomía y Fiabilidad?
Aquí te detallamos los conocimientos clave que adquirirás:
1. Navegación Estratégica y Táctica:
2. Gestión de la Autonomía:
3. Diseño y Mantenimiento para la Fiabilidad:
4. Estrategias de Competición y Gestión de Equipos:
Requisitos recomendados: conocimientos básicos de mecánica, electrónica y navegación; experiencia en carreras de aventura o rally-raid (deseable). Dominio del idioma ES/EN (capacidad para entender y comunicarse).
1.1 Contexto de la Ingeniería Rally-Raid: objetivos, alcance y competencias clave (navegación, autonomía y fiabilidad)
1.2 Arquitectura del sistema Rally-Raid: subsistemas principales (propulsión, energía, sensores, telemetría, comunicaciones, navegación, seguridad)
1.3 Fundamentos de navegación en Rally-Raid y Adventure Racing: cartografía, waypoints, rutas, coordenadas geográficas y técnicas de orientación
1.4 Gestión de autonomía y consumo: estimación de autonomía, planificación de combustible/energía, gestión de carga y redundancias
1.5 Fiabilidad, mantenibilidad y diseño para el terreno: diagnóstico, mantenimiento preventivo, modularidad y swaps rápidos
1.6 Térmica y gestión de calor en vehículos de rallies: disipación, enfriamiento, sensores térmicos y efectos en rendimiento
1.7 Gestión de riesgos y seguridad operativa: evaluación de riesgos, matrices de riesgo, mitigaciones y planes de contingencia
1.8 Data, monitorización y ciclo de vida del producto: telemetría, MBSE/PLM, registro de datos, trazabilidad y control de cambios
1.9 Regulación, normativas y certificaciones aplicables: estándares de competición, homologación de vehículos y requisitos de seguridad
1.10 Clínica de casos: análisis de una etapa crítica con criterios go/no-go y matriz de riesgo para la toma de decisiones
2.1 Fundamentos de navegación y orientación: conceptos, marcos de referencia y brújula
2.2 Cartografía y simbología: interpretación de mapas y cartas de terreno
2.3 Brújula, azimut y triangulación básica
2.4 Lectura del terreno: rasgos del entorno y reconocimiento de hitos
2.5 Planificación de ruta: distancia, ritmo, paradas y gestión de energía
2.6 Uso de GPS, GNSS y dispositivos de navegación: redundancia y limitaciones
2.7 Puntos de control, waypoints y marcaje en mapa y terreno
2.8 Navegación en condiciones adversas: visibilidad reducida, desorientación y estrategias
2.9 Gestión de riesgos y toma de decisiones: continuar, desviar o abortar
2.10 Casos prácticos: ejercicios de navegación en mapa y terreno
3.1 Fundamentos de Navegación y Orientación: norte, rumbos y azimut
3.2 Lectura de mapas y cartas: escalas, proyecciones y correspondencias terreno-artefacto
3.3 Instrumentos de navegación: brújula, GPS, altímetro y cronómetro
3.4 Cálculo de rumbos y distancias: conceptos prácticos y ajustes en terreno
3.5 Planificación de rutas: trazados, puntos de paso y márgenes de error
3.6 Orientación en terreno: reconocimiento de hitos, referencias naturales y puntos de control
3.7 Navegación en condiciones adversas: visibilidad reducida, polvo, lluvia y noche
3.8 Gestión de precisión y redundancia: verificación cruzada y modos de respaldo
3.9 Integración tecnológica: apps, sensores, logging de datos y sincronización
3.10 Seguridad y toma de decisiones: go/no-go, contingencias y gestión de riesgos
4.1 Contexto y alcance de Rally-Raid y Adventure Racing: definición, diferencias y aplicaciones
4.2 Componentes clave: navegación, autonomía y fiabilidad en competición
4.3 Fundamentos de ingeniería para entornos extremos: sistemas, subsistemas e interfaces
4.4 Metodologías de diseño y gestión de proyectos orientadas a Rally-Raid
4.5 Tecnologías de navegación: cartografía, GPS, sensores y toma de decisiones en campo
4.6 Gestión de energía y control térmico: baterías, conversión y eficiencia
4.7 Mantenimiento preventivo y fiabilidad integrada: diagnóstico, monitorización y redundancia
4.8 Seguridad, normativas y ética en Rally-Raid y Adventure Racing
4.9 Casos de estudio: lecciones de victorias, fracasos y mejores prácticas
4.10 Proyecto de inicio: definición de objetivo, alcance, métricas y plan de pruebas
5.1 Introducción al Rally-Raid y Adventure Racing: Historia, Disciplinas y Desafíos
5.2 Análisis de la Competición: Reglamento, Terreno y Metas
5.3 Selección y Preparación del Vehículo: Características Clave, Modificaciones y Adaptaciones
5.4 Planificación de la Carrera: Diseño de Rutas, Estrategias de Navegación y Tiempos
5.5 Gestión de la Autonomía: Combustible, Suministros y Recursos Críticos
5.6 Estrategias de Fiabilidad: Mantenimiento Preventivo, Repuestos y Reparaciones en Ruta
5.7 Gestión de Equipos: Roles, Comunicación y Coordinación
5.8 Análisis de Riesgos: Identificación, Mitigación y Plan de Contingencia
5.9 Simulación y Pruebas: Testeo del Vehículo, Entrenamiento y Práctica de Habilidades
5.10 Estrategias de Carrera: Ritmo, Posicionamiento, Adelantamientos y Trabajo en Equipo
6.1 Fundamentos de la Autonomía: Definición, componentes clave y su importancia en Rally-Raid y Adventure Racing.
6.2 Planificación Logística Inicial: Selección de equipos, herramientas y provisiones esenciales.
6.3 Cálculo de la Autonomía del Vehículo: Combustible, agua, repuestos y necesidades del equipo.
6.4 Estrategias de Gestión del Combustible: Optimización del consumo y técnicas de ahorro.
6.5 Sistemas de Hidratación y Nutrición: Planificación de comidas y agua durante la carrera.
6.6 Diseño de Rutas y Puntos de Apoyo Logístico: Selección de ubicaciones estratégicas para repostaje y asistencia.
6.7 Gestión de Repuestos y Reparaciones: Selección y transporte de piezas críticas y herramientas.
6.8 Comunicación y Coordinación Logística: Protocolos de comunicación y organización del equipo de apoyo.
6.9 Adaptación a Entornos Extremos: Estrategias para enfrentar desafíos climáticos y geográficos.
6.10 Case Study: Análisis de un evento Rally-Raid/Adventure Racing y su estrategia de autonomía y logística.
7.1 Introducción a la Ingeniería de Rally-Raid y Adventure Racing: Conceptos Clave
7.2 Análisis del Terreno y Selección del Vehículo: Adaptación y Preparación
7.3 Diseño de la Estrategia de Carrera: Planificación y Gestión de Recursos
7.4 Navegación: Fundamentos de la Orientación Terrestre y Uso de Instrumentos
7.5 Autonomía: Cálculo de Consumo, Combustible y Gestión de Suministros
7.6 Fiabilidad: Selección de Componentes, Mantenimiento Preventivo y Reparaciones
7.7 Diseño de Rutas y Trazados: Optimización para la Competencia
7.8 Logística y Apoyo: Organización del Equipo y Gestión de Incidentes
7.9 Análisis de Riesgos y Mitigación: Estrategias para la Supervivencia
7.10 Estudio de Casos: Análisis de Carreras Exitosas y Lecciones Aprendidas
8.1 Historia y Evolución del Rally-Raid y Adventure Racing
8.2 Introducción a los Vehículos y Equipamiento Específico
8.3 Fundamentos de la Navegación: Mapas, Brújula, GPS
8.4 Conceptos Clave de Autonomía: Combustible, Agua, Suministros
8.5 Importancia de la Fiabilidad y Mantenimiento Básico
8.6 Introducción a las Reglas y Formatos de Competición
8.7 Seguridad: Primeros Auxilios y Procedimientos de Emergencia
8.8 Desarrollo de Estrategias: Planificación y Gestión del Tiempo
8.9 Psicología de la Aventura: Resiliencia y Trabajo en Equipo
8.10 Introducción al Diseño y Optimización de Rutas
9.1 Introducción al Rally-Raid y Adventure Racing: Historia y Evolución
9.2 El Vehículo: Plataformas y Especificaciones para Rally-Raid
9.3 Componentes Críticos: Motor, Transmisión y Suspensión
9.4 Navegación: Principios de la Orientación y Lectura de Roadbooks
9.5 Autonomía: Planificación de Combustible y Gestión de Recursos
9.6 Fiabilidad: Estrategias de Mantenimiento y Reparación en Carrera
9.7 Logística y Soporte: Organización del Equipo y Transporte
9.8 Seguridad: Normas, Equipamiento y Primeros Auxilios
9.9 Meteorología: Análisis y Predicción del Clima en Carreras
9.10 Introducción a la Electrónica y Sistemas de Comunicación
10.1 Introducción al Rally-Raid y Adventure Racing: Historia, Tipos y Desafíos.
10.2 Conceptos Clave: Navegación, Autonomía y Fiabilidad.
10.3 El Rol de la Ingeniería: Diseño, Preparación y Gestión de la Competición.
10.4 Planificación Estratégica: Objetivos, Presupuesto y Cronograma.
10.5 Selección del Vehículo: Tipos, Características y Adaptaciones.
10.6 Reglamentos y Normativas: Comprensión y Cumplimiento.
10.7 Análisis de Riesgos: Identificación y Mitigación.
10.8 Preparación del Equipo: Personal, Roles y Responsabilidades.
10.9 Gestión Logística: Transporte, Alojamiento y Suministros.
10.10 Introducción a las Herramientas de Navegación y Comunicación.
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
Director Académico del Departamento PTW — Motorcycle & Two-Wheel Engineering
Profesor de Ingeniería de Motocicletas, Dinámica de Vehículos de Dos Ruedas, Chasis, Suspensiones y Sistemas de Propulsión
El Prof. Hiroshi Nakamura, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del Dpto. de Motorcycle & Two-Wheel Engineering — PTW de SEIUM y responsable de ingeniería de motocicletas, dinámica, chasis, suspensiones, propulsión térmica y eléctrica, telemetría y validación experimental.
Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute
Profesor de Ingeniería Aeroespacial, Helicópteros, Tiltrotor, eVTOL, Aviónica y Sistemas de Vuelo
El Dr. James Whitmore, de nacionalidad británica, es Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute y responsable de ingeniería aeroespacial, diseño de aeronaves, helicópteros, eVTOL, movilidad aérea, aviónica, control de vuelo, sistemas espaciales y certificación.
Director Académico del Departamento EMH — Electromobility, Batteries & Hydrogen
Profesor de Electromovilidad, Ingeniería de Baterías, Sistemas BMS, Electrónica de Potencia e Hidrógeno Aplicado a la Movilidad
El Dr. Markus Schneider, de nacionalidad alemana, es Director Académico del Dpto. de Electromobility, Batteries & Hydrogen — EMH de SEIUM y responsable de electromovilidad, baterías, BMS, electrónica de potencia, infraestructura de recarga e hidrógeno aplicado al transporte.
Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI
Profesor de Ingeniería Motorsport, Dinámica Vehicular, Aerodinámica de Competición y Race Performance Engineering
El Dr. Alessandro Moretti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI y responsable de ingeniería motorsport, dinámica vehicular, aerodinámica de competición, chasis, suspensiones, telemetría y optimización del rendimiento en pista.
Consulta “Calendario & convocatorias”, “Becas & ayudas” y “Tasas & financiación” en el mega-menú de SEIUM
Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.
Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
Testimonios de clientes que avalan nuestra calificación