La ingeniería de fusión, superconductividad y balance de planta conforman un núcleo esencial en el desarrollo de sistemas avanzados de generación energética para aplicaciones aeroespaciales y terrestres. Este campo combina disciplinas como la física del plasma, la criogenia, la electrónica de potencia y la ingeniería térmica, integrando métodos computacionales como MHD (magnetohidrodinámica), FEA (análisis por elementos finitos) y control multifísico. La integración de superconductores de alta temperatura (HTS) y optimización del balance de planta son fundamentales para mejorar la eficiencia y estabilidad en reactores de fusión, garantizando la gestión eficaz de cargas térmicas, electromagnéticas y mecánicas en ambientes regulados por normativas específicas de seguridad y rendimiento.
Los laboratorios especializados en HIL y SIL, la instrumentación avanzada para monitoreo térmico y vibracional, y la adquisición de datos en tiempo real permiten validar modelos bajo condiciones operativas reales. La trazabilidad en seguridad se alinea con la normativa aplicable internacional, incluyendo protocolos de certificación para componentes críticos y sistemas de control distribuido, cumpliendo estándares de resiliencia y fiabilidad. Este entorno prepara profesionales para roles como ingeniero de integración de sistemas, especialista en criogenia, analista de confiabilidad, ingeniero de control térmico y gestor de proyectos de energía avanzada.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): ingeniería de fusión, superconductividad, balance de planta, MHD, HTS, HIL, SIL, análisis térmico, integración de sistemas, normativa aplicable internacional.
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Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Requisitos recomendados: Conocimientos previos de termodinámica, electromagnetismo y mecánica cuántica; Dominio del inglés (B2/C1). Proporcionamos recursos adicionales para nivelar conocimientos.
Módulo 1 — Ingeniería de Fusión: Principios y Aplicaciones
1.1 Fundamentos de la fusión nuclear: condiciones de plasma y reacciones
1.2 Confinamiento magnético: tokamak, stellarator y métodos de control
1.3 Ciencia de superconductividad para imanes: materiales, temperaturas y eficiencia
1.4 Balance de planta en plantas de fusión: generación eléctrica, servicios auxiliares y seguridad
1.5 Gestión de calor y transferencia térmica en sistemas de fusión
1.6 Diagnóstico, modelado y control de plasma: sensores, algoritmos y realimentación
1.7 Interacción plasma‑materiales: erosión, contaminación y mitigación
1.8 Seguridad, normativas y gestión de residuos en instalaciones de fusión
1.9 Modelado numérico y simulación de plantas de fusión: MBSE/PLM para diseño
1.10 Casos de estudio: ITER, DEMO y proyectos de demostración
2.2 Modelado dinámico avanzado de rotores en turbinas y bombas de plantas de fusión
2.2 Análisis de vibraciones y resonancias: modos, amortiguación y mitigación
2.3 Acoplamiento rotor-sistema y MBSE para balance de planta
2.4 Optimización de rendimiento del rotor: eficiencia, peso, fiabilidad y costos de operación
2.5 Modelado térmico y mecánico de rotores en condiciones criogénicas y con superconductividad
2.6 Fatiga, daño por fatiga y vida útil de rodamientos y sellos en ambientes criogénicos
2.7 Modelado de lubricación, sellos y film lubricante: confiabilidad y fallas
2.8 Integración de datos: sensores, ML y diagnóstico en tiempo real para salud del rotor
2.9 Validación y verificación: calibración, benchmarking y pruebas
2.20 Caso de estudio: go/no-go con matriz de riesgo y plan de mitigación
3.3 Fundamentos de Fusión Nuclear para Plantas: principios de fusión, reacciones clave (D-T), confinamiento magnético y seguridad operacional.
3.2 Superconductividad y Magnets en Plantas de Fusión: materiales superconductores (NbTi, Nb3Sn, HTS), diseño de magnetos, criogenia y integridad estructural.
3.3 Diseño de Balance de Planta para Fusión: utilidades y sistemas auxiliares, generación y distribución eléctrica, refrigeración y gestión de calor.
3.4 Modelado Avanzado y Optimización de Plantas de Fusión: MBSE/PLM, simulación dinámica, optimización de rendimiento y mantenimiento predictivo.
3.5 Integración de Sistemas Criogénicos y Magnéticos: bucles criogénicos, gestión de pérdidas, seguridad y confiabilidad operativa.
3.6 Análisis de Ciclo de Vida y Sostenibilidad (LCA/LCC) en Plantas de Fusión: huella ambiental, costos de operación y mantenimiento, criterios de sostenibilidad.
3.7 Operaciones, Seguridad y Confiabilidad en Plantas de Fusión: operación normal y de emergencia, protocolos de seguridad, entrenamiento y respuesta a incidentes.
3.8 Gestión de Riesgos Tecnológicos y Madurez de Tecnología: TRL/CRL/SRL, evaluación de madurez, mitigación de riesgos y rutas de validación.
3.9 Propiedad Intelectual, Certificaciones y Time-to-Market: protección de IP, cumplimiento normativo y certificaciones de diseño para plantas de fusión.
3.30 Caso Práctico: go/no-go con matriz de riesgos: evaluación de riesgos, criterios de decisión y planes de acción para la viabilidad del proyecto.
4.4 Fusión nuclear: fundamentos de confinamiento y generación de potencia
4.2 Superconductividad en imanes de fusión: materiales, enfriamiento y estabilidad magnética
4.3 Balance de Planta en instalaciones de fusión: servicios auxiliares, integración y seguridad
4.4 Modelado y simulación avanzada de sistemas de fusión: CFD, MHD y rendimiento termodinámico
4.5 Optimización de la gestión de calor y balance energético en plantas de fusión
4.6 Diseño para mantenibilidad y modularidad en sistemas de fusión
4.7 Data & Digital thread: MBSE/PLM para change control en proyectos de fusión
4.8 Tech risk y readiness: TRL/CRL/SRL en tecnologías de fusión y superconductividad
4.9 IP, certificaciones y time-to-market en tecnologías de fusión
4.40 Case clinic: go/no-go con risk matrix en proyectos de fusión y superconductividad
5.5 Principios de Diseño de Plantas de Fusión: Conceptualización y Requisitos
5.5 Tecnologías de Superconductividad Aplicadas en Plantas de Fusión
5.3 Sistemas de Balance de Planta: Integración y Control
5.4 Diseño Termodinámico y Análisis de Flujo de Energía
5.5 Operación y Control de Reactores de Fusión: Estrategias y Optimización
5.6 Gestión de la Seguridad en Plantas de Fusión
5.7 Diseño de Sistemas de Soporte: Criogenia, Vacío y Plasma
5.8 Simulación y Modelado de Plantas de Fusión
5.9 Aspectos Económicos y Viabilidad de Plantas de Fusión
5.50 Estudios de Casos: Diseño y Operación de Plantas de Fusión Existentes y Futuras
6.6 Modelado de Campos Magnéticos en Reactores de Fusión
6.2 Diseño de Sistemas Superconductores de Alta Intensidad
6.3 Análisis del Equilibrio Energético en Reactores de Fusión
6.4 Gestión Térmica Avanzada en Sistemas Superconductores
6.5 Control y Estabilidad en Plantas de Fusión Nuclear
6.6 Simulación y Optimización de Sistemas de Fusión
6.7 Selección de Materiales para Entornos Extremos
6.8 Integración de Sistemas Superconductores y de Fusión
6.9 Análisis de Riesgos y Seguridad en Plantas de Fusión
6.60 Estudio de Casos: Diseño y Operación de Reactores
7.7 Principios de la Fusión Nuclear y la Superconductividad
7.2 Diseño de Componentes Clave: Implantes, Imanes Superconductores
7.3 Modelado y Simulación de Sistemas de Fusión
7.4 Diseño de Sistemas de Control y Operación de Plantas
7.7 Gestión del Balance Energético y la Eficiencia
7.6 Aspectos de Seguridad y Protección Radiológica
7.7 Integración de Sistemas y Diseño de Plantas Integrales
7.8 Optimización de la Operación y Mantenimiento
7.9 Estudios de Viabilidad y Análisis de Costos
7.70 Desafíos y Perspectivas Futuras
8.8 Principios de la fusión nuclear y superconductividad: Fundamentos esenciales
8.8 Componentes críticos de una planta de fusión: Diseño y funcionamiento
8.3 Materiales superconductores: Selección y aplicaciones
8.4 Sistemas de confinamiento magnético: Diseño y control
8.5 Gestión térmica avanzada en reactores de fusión
8.6 Ingeniería de equilibrio de planta: Integración de sistemas
8.7 Simulación y modelado de plantas de fusión
8.8 Seguridad y regulación en la industria de la fusión
8.8 Análisis de riesgos y mitigación en proyectos de fusión
8.80 Desarrollo de prototipos y pruebas de plantas de fusión
9.9 Principios Fundamentales de la Fusión Nuclear: Conceptos Clave
9.9 Superconductividad: Fundamentos y Aplicaciones en la Generación de Energía
9.3 Diseño de Plantas de Fusión: Consideraciones Iniciales
9.4 Sistemas de Balance de Planta: Componentes Esenciales
9.5 Modelado y Simulación de Plantas de Fusión
9.6 Optimización Energética en Sistemas de Fusión-Superconductividad
9.7 Gestión Térmica y Control de Calor en Plantas
9.8 Integración de Sistemas: Fusión, Superconductividad y Balance
9.9 Evaluación de Riesgos y Mitigación en Proyectos
9.90 Estudios de Caso: Análisis de Plantas Reales
1. Diseño de Sistemas de Fusión: Principios y Componentes Clave
2. Superconductividad: Aplicaciones en Plantas de Fusión
3. Balance de Planta: Conceptos Fundamentales y Metodología
4. Modelado y Simulación de Plantas de Fusión
5. Gestión Térmica y Energética en Plantas de Fusión
6. Ingeniería de Seguridad y Control en Plantas de Fusión
7. Optimización del Diseño para Eficiencia y Sostenibilidad
8. Integración de Sistemas y Pruebas de Arranque
9. Análisis de Costo del Ciclo de Vida (LCC) en Plantas de Fusión
10. Estudios de Casos: Diseño y Equilibrio de Plantas de Fusión
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
Director Académico del Departamento PTW — Motorcycle & Two-Wheel Engineering
Profesor de Ingeniería de Motocicletas, Dinámica de Vehículos de Dos Ruedas, Chasis, Suspensiones y Sistemas de Propulsión
El Prof. Hiroshi Nakamura, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del Dpto. de Motorcycle & Two-Wheel Engineering — PTW de SEIUM y responsable de ingeniería de motocicletas, dinámica, chasis, suspensiones, propulsión térmica y eléctrica, telemetría y validación experimental.
Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute
Profesor de Ingeniería Aeroespacial, Helicópteros, Tiltrotor, eVTOL, Aviónica y Sistemas de Vuelo
El Dr. James Whitmore, de nacionalidad británica, es Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute y responsable de ingeniería aeroespacial, diseño de aeronaves, helicópteros, eVTOL, movilidad aérea, aviónica, control de vuelo, sistemas espaciales y certificación.
Director Académico del Departamento EMH — Electromobility, Batteries & Hydrogen
Profesor de Electromovilidad, Ingeniería de Baterías, Sistemas BMS, Electrónica de Potencia e Hidrógeno Aplicado a la Movilidad
El Dr. Markus Schneider, de nacionalidad alemana, es Director Académico del Dpto. de Electromobility, Batteries & Hydrogen — EMH de SEIUM y responsable de electromovilidad, baterías, BMS, electrónica de potencia, infraestructura de recarga e hidrógeno aplicado al transporte.
Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI
Profesor de Ingeniería Motorsport, Dinámica Vehicular, Aerodinámica de Competición y Race Performance Engineering
El Dr. Alessandro Moretti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI y responsable de ingeniería motorsport, dinámica vehicular, aerodinámica de competición, chasis, suspensiones, telemetría y optimización del rendimiento en pista.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
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