Ingeniería de Estructuras y Composites para Plataformas Tácticas aborda el diseño avanzado y análisis estructural enfocado en materiales compuestos de alta resistencia para aplicaciones tácticas en aeronaves militares y sistemas de misión crítica. El enfoque interdisciplinario incluye la integración de aeroelasticidad, dinámica estructural, fatigue/fracture mechanics y certificación bajo criterios exigentes, empleando herramientas como FEA, CFD, análisis modal y simulación de multiescala para optimizar la rigidez, peso y durabilidad en configuraciones aeronáuticas tácticas, incluyendo helicópteros y UAVs. Además, la implementación de metodologías de control activo y pasivo en estructuras compuestas es fundamental para cumplir con los requisitos operacionales en escenarios de alta dinámica y cargas variables.
Los laboratorios dedicados a esta disciplina cuentan con capacidades avanzadas en ensayos de fatiga, vibraciones, impacto balístico y resistencia a fenómenos ambientales, así como sistemas de adquisición de datos HIL/SIL para validar modelos estructurales. La trazabilidad de seguridad y el alineamiento con la normativa aplicable internacional garantizan el cumplimiento de estándares como DO-160, ARP4754A y ARP4761, fundamentales para certificación militar. Los profesionales formados en esta área tienen alta empleabilidad en roles como ingeniero estructural, analista de composites, especialista en certificación, consultor aeroespacial y gestor de pruebas.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): ingeniería estructural, composites aeronáuticos, aeroelasticidad, fatiga estructural, certificación aeronáutica, análisis FEA, plataformas tácticas, normativa aplicable internacional.
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Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
6. Modelado, Simulación y Optimización de Sistemas Estructurales y Rotativos en Plataformas Navales: Lo que aprenderás
Requisitos recomendados: Conocimientos básicos de mecánica de sólidos, resistencia de materiales y estructuras; ES/EN B2+/C1. Ofrecemos bridging tracks si lo necesitas.
1.1 **Fundamentos de diseño estructural naval**: principios de estática, resistencia y distribución de cargas en plataformas marinas
1.2 **Materiales y selección para estructuras navales**: aceros, aleaciones ligeras y composites; propiedades y corrosión
1.3 **Métodos de análisis estructural**: estático lineal, dinámico, fatiga, pandeo; introducción a FEM
1.4 **Normativas y estándares internacionales**: clasificación (ABS, DNV-GL, LR), IACS UR, ISO 19901, códigos de diseño
1.5 **Cargas operativas y ambientales**: olas, viento, aceleraciones, impactos, condiciones de diseño
1.6 **Diseño para mantenimiento y modularidad**: inspección, reemplazo, compatibilidad de módulos
1.7 **Modelado, MBSE y PLM para estructuras navales**: SysML, MBSE, trazabilidad de requisitos y cambios
1.8 **Gestión de seguridad y fiabilidad estructural**: gestión de riesgos, redundancia, confiabilidad y LCC
1.9 **Ensayos, inspección y certificaciones**: NDT, pruebas de carga, ensayos hidrostáticos, certificación
1.10 **Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos**: aplicación de criterios de aceptación y decisión
2.2 Estructuras Compuestas Avanzadas y Rotorización Táctica: fundamentos de materiales compuestos y sistemas rotativos en plataformas navales
2.2 Requisitos de certificación emergentes para estructuras compuestas en plataformas de combate (normativas, ensayos de fatiga, impacto y ambiente marino)
2.3 Análisis dinámico y rotacional de estructuras compuestas: cargas, efectos giroscópicos, acoplamientos y vibraciones
2.4 Diseño para mantenimiento y modularidad: mantenibilidad, swaps modulares y reparaciones en campo
2.5 LCA/LCC en estructuras compuestas y sistemas rotativos: huella ambiental, coste de ciclo de vida y optimización de materiales
2.6 Operaciones y logística en plataformas navales: integración de estructuras compuestas y rotación en misiones y maniobras
2.7 Data y Digital Thread: MBSE/PLM para change control y trazabilidad en estructuras compuestas y rotativas
2.8 Riesgo tecnológico y readiness: TRL/CRL/SRL aplicados a compuestos y rodamientos en plataformas navales
2.9 IP, certificaciones y time-to-market: protección de propiedad intelectual, certificaciones y plazos de desarrollo
2.20 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgo para un proyecto de plataforma naval con estructuras compuestas y rotación
3.3 Fundamentos de análisis estructural y rotacional en plataformas navales de combate
3.2 Optimización de estructuras compuestas para resistencia, peso y vibraciones en combate
3.3 Diseño modular y mantenible para sistemas estructurales y rotativos de buques de guerra
3.4 Modelado, simulación y MBSE/PLM para control de cambios en estructuras navales complejas
3.5 Análisis de fatiga, fractura, corrosión y vida útil de composites y aceros en entornos de combate
3.6 Integración y optimización de sistemas rotativos y rotorizados en plataformas de combate
3.7 Evaluación LCA/LCC de estructuras compuestas y sistemas rotativos en buques de guerra
3.8 Técnicas de optimización multiobjetivo: peso, rigidez, resonancia, estabilidad y coste
3.9 Análisis de integridad estructural ante cargas dinámicas, impactos y explosiones en escenarios de combate
3.30 Case clinic: go/no-go y matriz de riesgo para decisiones de diseño y retrofit estructural
Módulo 4 — Ingeniería Rotorcraft para Plataformas Navales
4.4 eVTOL y UAM: propulsión eléctrica, múltiples rotores
4.2 Requisitos de certificación emergentes (SC-VTOL, special conditions)
4.3 Energía y térmica en e-propulsión (baterías/inversores)
4.4 Design for maintainability y modular swaps
4.5 LCA/LCC en rotorcraft y eVTOL (huella y coste)
4.6 Operations & vertiports: integración en espacio aéreo
4.7 Data & Digital thread: MBSE/PLM para change control
4.8 Tech risk y readiness: TRL/CRL/SRL
4.9 IP, certificaciones y time-to-market
4.40 Case clinic: go/no-go con risk matrix
5.5 Conceptos de Diseño y Análisis Estructural de Plataformas Navales Rotorizadas
5.5 Fundamentos de Estructuras Compuestas y su Aplicación en Plataformas Navales
5.3 Introducción a Sistemas Rotativos y su Integración en Diseño Naval
5.4 Análisis de Cargas y Esfuerzos en Estructuras Navales Rotorizadas
5.5 Modelado y Simulación de Estructuras con Componentes Rotativos
5.6 Optimización Estructural para Plataformas Navales Rotorizadas
5.7 Materiales y Procesos de Fabricación para Estructuras Rotorizadas Navales
5.8 Diseño para la Resistencia a la Fatiga en Sistemas Rotacionales
5.9 Consideraciones de Diseño para Entornos Marinos
5.50 Evaluación de Riesgos y Análisis de Viabilidad en Proyectos Rotorizados
6.6 eVTOL y UAM: propulsión eléctrica, múltiples rotores
6.2 Requisitos de certificación emergentes (SC-VTOL, special conditions)
6.3 Energía y térmica en e-propulsión (baterías/inversores)
6.4 Design for maintainability y modular swaps
6.5 LCA/LCC en rotorcraft y eVTOL (huella y coste)
6.6 Operations & vertiports: integración en espacio aéreo
6.7 Data & Digital thread: MBSE/PLM para change control
6.8 Tech risk y readiness: TRL/CRL/SRL
6.9 IP, certificaciones y time-to-market
6.60 Case clinic: go/no-go con risk matrix
7.7 Fundamentos de la rotorización naval: Principios y aplicaciones
7.2 Criterios de diseño estructural para plataformas rotorizadas
7.3 Análisis de cargas y esfuerzos en estructuras rotorizadas navales
7.4 Materiales compuestos y su aplicación en sistemas rotorizados
7.7 Diseño de uniones y conexiones en estructuras rotorizadas
7.6 Modelado y simulación de sistemas rotorizados navales
7.7 Optimización estructural de plataformas rotorizadas
7.8 Integración de sistemas rotativos y su impacto estructural
7.9 Evaluación de la fatiga y durabilidad en estructuras rotorizadas
7.70 Estudios de caso: Aplicaciones de sistemas rotorizados en plataformas navales
8.8 Introducción a Estructuras y Composites en Plataformas Navales Tácticas
8.8 Materiales Compuestos Avanzados: Selección y Aplicaciones
8.3 Diseño y Fabricación de Estructuras Compuestas para Entornos Navales
8.4 Análisis Estructural: Cargas y Comportamiento de Materiales Compuestos
8.5 Optimización de Diseño: Peso, Resistencia y Durabilidad
8.6 Modelado y Simulación: Métodos y Herramientas
8.7 Performance Táctica: Integración de Estructuras Compuestas
8.8 Gestión de la Integridad Estructural y Mantenimiento
8.8 Estudios de Caso: Aplicaciones Reales en Plataformas Navales
8.80 Tendencias Futuras: Innovación en Estructuras y Composites Navales
9.9 Introducción a la Ingeniería Estructural Naval Avanzada
9.9 Principios de Diseño Estructural Naval
9.3 Cargas y Análisis de Esfuerzos en Plataformas Navales
9.4 Materiales Avanzados para la Construcción Naval
9.5 Diseño de Soldaduras y Uniones Estructurales
9.6 Análisis de Fatiga y Durabilidad en Estructuras Navales
9.7 Diseño Estructural para la Resistencia a Impactos y Explosiones
9.8 Diseño para la Estabilidad y Flotabilidad de Plataformas Navales
9.9 Software de Diseño y Análisis Estructural Naval
9.90 Aplicaciones Prácticas y Estudios de Caso
**Proyecto final — Rotorcraft y Estructuras Navales Tácticas**
1. Diseño y análisis estructural de rotorcraft para plataformas navales
2. Materiales compuestos y su aplicación en estructuras navales tácticas
3. Modelado y simulación de sistemas rotativos en entornos navales
4. Optimización estructural y rotacional en plataformas navales
5. Integración de sistemas rotorcraft en plataformas existentes
6. Análisis de riesgos y mitigación en el diseño de plataformas tácticas
7. Consideraciones de certificación y cumplimiento normativo
8. Estudio de casos: plataformas navales con sistemas rotativos
9. Viabilidad económica y análisis del ciclo de vida
10. Diseño conceptual y prototipado de una plataforma naval táctica innovadora
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
Director Académico del Departamento PTW — Motorcycle & Two-Wheel Engineering
Profesor de Ingeniería de Motocicletas, Dinámica de Vehículos de Dos Ruedas, Chasis, Suspensiones y Sistemas de Propulsión
El Prof. Hiroshi Nakamura, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del Dpto. de Motorcycle & Two-Wheel Engineering — PTW de SEIUM y responsable de ingeniería de motocicletas, dinámica, chasis, suspensiones, propulsión térmica y eléctrica, telemetría y validación experimental.
Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute
Profesor de Ingeniería Aeroespacial, Helicópteros, Tiltrotor, eVTOL, Aviónica y Sistemas de Vuelo
El Dr. James Whitmore, de nacionalidad británica, es Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute y responsable de ingeniería aeroespacial, diseño de aeronaves, helicópteros, eVTOL, movilidad aérea, aviónica, control de vuelo, sistemas espaciales y certificación.
Director Académico del Departamento EMH — Electromobility, Batteries & Hydrogen
Profesor de Electromovilidad, Ingeniería de Baterías, Sistemas BMS, Electrónica de Potencia e Hidrógeno Aplicado a la Movilidad
El Dr. Markus Schneider, de nacionalidad alemana, es Director Académico del Dpto. de Electromobility, Batteries & Hydrogen — EMH de SEIUM y responsable de electromovilidad, baterías, BMS, electrónica de potencia, infraestructura de recarga e hidrógeno aplicado al transporte.
Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI
Profesor de Ingeniería Motorsport, Dinámica Vehicular, Aerodinámica de Competición y Race Performance Engineering
El Dr. Alessandro Moretti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI y responsable de ingeniería motorsport, dinámica vehicular, aerodinámica de competición, chasis, suspensiones, telemetría y optimización del rendimiento en pista.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
Testimonios de clientes que avalan nuestra calificación