Ingeniería de Seguros Marítimos y de Carga (Hull & Cargo) aborda el análisis técnico y la valoración de riesgos en buques y mercancías transportadas, integrando metodologías avanzadas como modelos probabilísticos, análisis de siniestralidad y gestión de flotas. Este campo requiere dominio en áreas troncales como la valoración de daños estructurales, evaluación de riesgos de contaminación y mitigación de pérdidas, aplicando herramientas de modelado CFD para simulaciones hidrodinámicas, además de normativas internacionales de transporte marítimo y seguros que garantizan la cobertura integral. La estrecha relación con la ingeniería naval y logística implica comprensión en sistemas de estiba, inspección técnica y la gestión de contratos bajo cláusulas específicas Lloyd’s y P&I Clubs.
Las capacidades de laboratorio se complementan con sistemas digitales para la recopilación y análisis de datos HIL/SIL, pruebas no destructivas (END), así como estudios ambientales y de vibraciones aplicados a carga y casco. El alineamiento normativo considera regulaciones internacionales como el Código IMDG, SOLAS y MARPOL, junto con la normativa aplicable en materia de seguridad de carga y riesgos marítimos. Los profesionales desarrollan competencias para roles como perito de seguros marítimos, analista de riesgos, gestor de reclamaciones, consultor técnico de flotas y auditor en seguros de transporte.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): seguros marítimos, seguros de carga, análisis de riesgos, valoración de daños, metodología CFD, Código IMDG, SOLAS, perito de seguros, contratos Lloyd’s.
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Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
6. **Desbloquea Hull & Cargo: Domina la Ingeniería de Seguros Marítimos y de Carga**
**Requisitos recomendados:** Conocimientos básicos de derecho marítimo y comercio internacional; ES/EN B2+/C1.
1.1 Introducción al seguro marítimo: Hull & Cargo, alcance, partes y principios fundamentales
1.2 Coberturas clave Hull y Carga: casco, equipo, mercancía y responsabilidades
1.3 Términos y bases de pérdida: total loss, general average, salvage y sue & labour
1.4 Valoración y suma asegurada: valor del casco, valor de la carga, ajuste de suma
1.5 Exclusiones y limitaciones: guerras, piratería, actos de autoridad y riesgos excluidos
1.6 Reclamaciones y ajuste de siniestros: documentación, peritaje, valoración de pérdidas
1.7 Subrogación y derechos del asegurador: recuperación de costos y derechos pos-sinistro
1.8 Regulación y estándares: cláusulas Institute, seguros marinos y buenas prácticas
1.9 Gestión de pólizas y cumplimiento: renovación, cláusulas, cumplimiento legal y auditorías
1.10 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos en un contrato de seguro marítimo
2.2 Modelado de rotores navales: hélices y rotores de propulsión usando BEM, CFD y FE
2.2 Rendimiento operativo: coeficiente de empuje, potencia y eficiencia en condiciones de mar
2.3 Cavitación, vibración y límites de operación en rotores
2.4 Diseño para mantenimiento y swaps modulares
2.5 LCA/LCC en sistemas de rotor y hélice marina
2.6 Operaciones y logística: integración de rotores en flotas y puertos
2.7 Data y Digital Thread: MBSE/PLM para el control de cambios de diseño
2.8 Riesgo tecnológico y madurez: TRL/CRL/SRL en proyectos de propulsión naval
2.9 Propiedad intelectual, certificaciones y time-to-market
2.20 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgo
3.3 Identificación y evaluación de riesgos en Hull & Cargo: casco, maquinaria y carga
3.2 Riesgos de carga: clasificación de mercancía, embalaje, estiba y protección
3.3 Análisis de riesgos operacionales en rutas marinas: condiciones de mar, hielo y maniobras
3.4 Modelado de pérdidas para casco y carga: probabilidad, severidad y impacto económico
3.5 Medidas de mitigación y control: inspección, mantenimiento y procedimientos de seguridad
3.6 Gestión de incendios, contaminación y respuesta a derrames en buques
3.7 Gestión de cambios y trazabilidad con MBSE/PLM para configuración
3.8 Cumplimiento normativo y certificaciones aplicables (SOLAS, IMSBC, ITOPF)
3.9 Tecnología y readiness: TRL/CRL/SRL en soluciones Hull & Cargo
3.30 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgo
4.4 **Hull & Cargo: Fundamentos avanzados de seguros marítimos, cobertura y exclusiones**
4.2 **Evaluación de riesgos marítimos: casco, mercancía, flete y responsabilidad**
4.3 **Cláusulas clave de pólizas Hull & Cargo: coberturas, límites, sublímite y exclusiones**
4.4 **Modelización de pérdidas y escenarios de siniestros en seguros marítimos**
4.5 **Valoración de casco y mercancía: valoración, sumas aseguradas y revaluación**
4.6 **Gestión de siniestros: informes, liquidación y reparación de casco y mercancía**
4.7 **Regulación y cumplimiento internacional en seguros marítimos**
4.8 **Datos, analítica y gestión digital en underwriting de Hull & Cargo**
4.9 **Propiedad intelectual, certificaciones y desarrollo de productos de seguros marítimos**
4.40 **Caso clínico: go/no-go con matriz de riesgo para suscripción Hull & Cargo**
5.5 Introducción a la Ingeniería de Seguros Marítimos: Hull & Cargo
5.5 Principios Fundamentales del Seguro Hull (Casco)
5.3 Cobertura y Riesgos en el Seguro Hull
5.4 Principios Fundamentales del Seguro Cargo
5.5 Cobertura y Riesgos en el Seguro Cargo
5.6 Evaluación y Suscripción de Riesgos en Hull & Cargo
5.7 Cálculo de Primas y Tasación de Riesgos
5.8 Reclamaciones y Liquidación de Siniestros en Hull & Cargo
5.9 Marco Legal y Regulatorio en Seguros Marítimos
5.50 Tendencias y Futuro de la Ingeniería de Seguros Marítimos
6.6 Introducción a las Estrategias de Aseguros en Hull & Cargo
6.2 Tipos de Pólizas: Coberturas y Exclusiones
6.3 Evaluación de Riesgos Marítimos: Identificación y Análisis
6.4 Cálculo de Primas: Factores Clave y Metodología
6.5 Cláusulas de Seguro: Interpretación y Aplicación
6.6 Siniestros Marítimos: Proceso de Reclamación y Liquidación
6.7 Gestión de Pérdidas: Prevención y Mitigación
6.8 Reaseguro: Protección Financiera y Estrategias
6.9 Tendencias en Seguros Marítimos: Innovación y Tecnología
6.60 Casos Prácticos: Análisis de Siniestros y Lecciones Aprendidas
7.7 Introducción al Seguro Naval: Conceptos Fundamentales y Marco Regulatorio
7.2 Evaluación de Riesgos en Hull: Daños al Casco y Maquinaria
7.3 Cobertura de Carga: Tipos de Pólizas y Condiciones Específicas
7.4 Diseño de Pólizas Hull & Cargo: Elementos Clave y Cláusulas Comunes
7.7 Análisis de Siniestros Marítimos: Investigación y Liquidación de Reclamaciones
7.6 Gestión de Riesgos en el Transporte Marítimo: Prevención y Mitigación
7.7 Aspectos Legales del Seguro Marítimo: Jurisdicción y Litigios
7.8 Reaseguro en el Seguro Naval: Estrategias y Funcionamiento
7.9 Tendencias Actuales en el Seguro Marítimo: Innovación y Desafíos
7.70 Estudio de Casos: Análisis de Siniestros Relevantes y Lecciones Aprendidas
8.8 Introducción a la Ingeniería de Seguros Marítimos: Hull & Cargo
8.8 Coberturas de Seguro Marítimo: Casco y Carga
8.3 Análisis de Riesgos y Suscripción en Seguros Marítimos
8.4 Evaluación de Pólizas y Condiciones en Hull & Cargo
8.5 Proceso de Reclamaciones en Seguros Marítimos
8.6 Normativas y Legislación en Seguros Marítimos Internacionales
8.7 Aspectos Clave de la Gestión de Riesgos en Hull & Cargo
8.8 Peritaje y Valoración de Daños en Cascos y Cargas
8.8 Tendencias y Futuro de la Ingeniería de Seguros Marítimos
8.80 Estudio de Casos: Aplicación Práctica de Hull & Cargo
9.9 Legislación Marítima Internacional: Convenios y Acuerdos Clave
9.9 El Contrato de Seguro Marítimo: Elementos Esenciales
9.3 Coberturas de Hull: Daños al Casco y Maquinaria
9.4 Coberturas de Cargo: Protección para la Mercancía
9.5 Exclusiones Comunes en Pólizas Hull & Cargo
9.6 Avería Gruesa y Salvamento: Implicaciones en el Seguro
9.7 Evaluación de Riesgos en Seguros Marítimos
9.8 Liquidación de Siniestros: Procedimientos y Documentación
9.9 Reaseguro: Mitigando el Riesgo en la Industria
9.90 Tendencias Actuales y Futuras en Seguros Marítimos
1. eVTOL y UAM: propulsión eléctrica, múltiples rotores
2. Requisitos de certificación emergentes (SC-VTOL, special conditions)
3. Energía y térmica en e-propulsión (baterías/inversores)
4. Design for maintainability y modular swaps
5. LCA/LCC en rotorcraft y eVTOL (huella y coste)
6. Operations & vertiports: integración en espacio aéreo
7. Data & Digital thread: MBSE/PLM para change control
8. Tech risk y readiness: TRL/CRL/SRL
9. IP, certificaciones y time-to-market
10. Case clinic: go/no-go con risk matrix
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
Director Académico del Departamento PTW — Motorcycle & Two-Wheel Engineering
Profesor de Ingeniería de Motocicletas, Dinámica de Vehículos de Dos Ruedas, Chasis, Suspensiones y Sistemas de Propulsión
El Prof. Hiroshi Nakamura, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del Dpto. de Motorcycle & Two-Wheel Engineering — PTW de SEIUM y responsable de ingeniería de motocicletas, dinámica, chasis, suspensiones, propulsión térmica y eléctrica, telemetría y validación experimental.
Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute
Profesor de Ingeniería Aeroespacial, Helicópteros, Tiltrotor, eVTOL, Aviónica y Sistemas de Vuelo
El Dr. James Whitmore, de nacionalidad británica, es Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute y responsable de ingeniería aeroespacial, diseño de aeronaves, helicópteros, eVTOL, movilidad aérea, aviónica, control de vuelo, sistemas espaciales y certificación.
Director Académico del Departamento EMH — Electromobility, Batteries & Hydrogen
Profesor de Electromovilidad, Ingeniería de Baterías, Sistemas BMS, Electrónica de Potencia e Hidrógeno Aplicado a la Movilidad
El Dr. Markus Schneider, de nacionalidad alemana, es Director Académico del Dpto. de Electromobility, Batteries & Hydrogen — EMH de SEIUM y responsable de electromovilidad, baterías, BMS, electrónica de potencia, infraestructura de recarga e hidrógeno aplicado al transporte.
Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI
Profesor de Ingeniería Motorsport, Dinámica Vehicular, Aerodinámica de Competición y Race Performance Engineering
El Dr. Alessandro Moretti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI y responsable de ingeniería motorsport, dinámica vehicular, aerodinámica de competición, chasis, suspensiones, telemetría y optimización del rendimiento en pista.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
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