Ingeniería de Competición Histórica de Moto — reglamentos, preparación segura y documentación.

Sobre nuestro Ingeniería de Competición Histórica de Moto — reglamentos, preparación segura y documentación.

La Ingeniería de Competición Histórica de Moto se centra en la integración de conocimientos avanzados en mecánica de fluidos, dinámica de vehículos y análisis estructural aplicado a motocicletas de época, haciendo uso de técnicas como CFD, FEA y sistemas ACS para optimizar el rendimiento bajo reglamentos específicos. Esta disciplina aborda la adaptación segura conforme a normativas técnicas, incluyendo el aseguramiento de la integridad mecánica y el control electrónico, apoyándose en simulación HIL y modelos predictivos para validar parámetros críticos bajo estándares internacionales de seguridad y homologación.

Las capacidades de laboratorio abarcan la instrumentación para adquisición de datos dinámicos, análisis vibracional y pruebas funcionales bajo condiciones controladas, garantizando trazabilidad de seguridad a través del cumplimiento normativo aplicable internacional y principios de gestión de riesgos. La formación en esta área habilita perfiles profesionales como ingeniero de ensayos, especialista en homologación, consultor de seguridad y técnico de mantenimiento competitivo, todos fundamentales en la preparación documental y operativa según los reglamentos técnicos vigentes.

Palabras clave objetivo (naturales en el texto): reglamentos de competición, preparación segura, documentación técnica, CFD, FEA, HIL, dinámica de vehículos, trazabilidad de seguridad.

Ingeniería de Competición Histórica de Moto — reglamentos, preparación segura y documentación.

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Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Ingeniería de Competición Histórica de Moto: Reglamentos, Preparación y Documentación

  • Analizar reglamentos, categorías y documentación de competición.
  • Dimensionar sistemas de frenado, chasis y componentes estructurales con FE.
  • Implementar damage tolerance y NDT (UT/RT/termografía).

2. Dominio Integral de la Ingeniería de Moto Histórica: Normativas, Puesta a Punto y Trámites

  • Analizar normativas de conservación, inscripción y homologación de motos históricas y los trámites asociados.
  • Ejecutar la puesta a punto de motor, transmisión, frenos y suspensión en motos históricas respetando la autenticidad y empleando técnicas de restauración.
  • Gestionar los trámites de seguro, registro y certificación, con enfoque en historial de piezas y documentación de restauración.

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

4. Dominio de la Ingeniería en Competición de Motocicletas Clásicas: Reglamentación, Ajustes y Registro

  • Analizar reglamentación, ajustes y registro en la competencia de motocicletas clásicas.
  • Dimensionar componentes estructurales en ajustes y uniones con FE.
  • Implementar damage tolerance y NDT (UT/RT/termografía).

5. Maestría en Ingeniería de Motocicletas Clásicas de Carreras: Normativas, Alistamiento y Gestión Documental

  • Analizar normativas, homologación y seguridad en motocicletas de carreras clásicas, con criterios de cumplimiento y trazabilidad de componentes.
  • Definir procesos de alistamiento y mantenimiento de motocicletas, con checklists de pre-carrera, configuración de rendimiento y seguridad de frenos, suspensión y neumáticos.
  • Gestionar la gestión documental y el control de documentos (SOPs, BOM, registros de mantenimiento, fichas técnicas) con criterios de versionado y auditoría para cumplimiento normativo.

6. Ingeniería en Competición de Motos Históricas: Normativas, Adecuación y Documentación

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

Para quien va dirigido nuestro:

Ingeniería de Competición Histórica de Moto — reglamentos, preparación segura y documentación.

  • Ingenieros/as Navales, Mecánicos, Industriales o titulaciones afines interesados en la competición histórica de motos.
  • Profesionales de equipos de competición histórica de motos, mecánicos, preparadores y restauradores.
  • Aficionados y entusiastas de la competición histórica de motos con conocimientos técnicos y experiencia práctica.
  • Personal de organizaciones y clubes relacionados con la competición histórica de motos.
  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

1.1 Clasificación de categorías y elegibilidad para competición de motos clásicas
1.2 Documentación exigida: historial del vehículo, fichas técnicas y licencias de piloto
1.3 Normas técnicas y de seguridad obligatorias para la máquina y el equipo
1.4 Procedimientos de verificación técnica y controles de conformidad
1.5 Homologación, modificaciones permitidas y límites de rendimiento
1.6 Reglas de pista, señalización y protocolo ante incidentes y neutralizaciones
1.7 Acreditaciones de pilotos y equipos: licencias, cursos y certificados médicos
1.8 Gestión de sanciones, apelaciones y cumplimiento ambiental
1.9 Publicidad, patrocinio y derechos de imagen en materiales de competición
1.10 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos y criterios de decisión

2.2 Normativa general de motores de competición: alcance, organismos reguladores y clasificación de categorías
2.2 Especificaciones técnicas del motor: cilindrada, relación de compresión, límites de potencia, RPM y peso mínimo
2.3 Homologación y documentación del motor: ficha técnica, certificados de fabricación y libro de mantenimiento
2.4 Protocolos de inspección técnica del motor: procedimientos de verificación, herramientas de medición, muestreo y criterios de aceptación
2.5 Combustibles y lubricantes: reglamentación, especificaciones, límites de aditivos y trazabilidad
2.6 Electrónica y gestión del motor: ECU permitidos, sensores, límites de modificaciones y registro de datos
2.7 Sonido y emisiones: límites de ruido, pruebas y cumplimiento ambiental
2.8 Seguridad y cumplimiento: protecciones, paradas de emergencia y control de modificaciones no autorizadas
2.9 Gestión de cambios y trazabilidad: control de cambios, historial de piezas, pruebas de aceptación y documentación
2.20 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos para motor de competición

3.3 Módulo 3 — Reglamentos, Preparación y Documentación: Alcance y normativa aplicable a la competición histórica de moto
3.2 Módulo 3 — Reglamentos, Preparación y Documentación: Preparación técnica conforme a normas y seguridad
3.3 Módulo 3 — Reglamentos, Preparación y Documentación: Documentación de inscripción, fichas técnicas y verificación
3.4 Módulo 3 — Reglamentos, Preparación y Documentación: Homologación y clasificación de motos históricas
3.5 Módulo 3 — Reglamentos, Preparación y Documentación: Control de versiones y gestión de cambios en especificaciones
3.6 Módulo 3 — Reglamentos, Preparación y Documentación: Protocolos de seguridad en entrenamientos y pruebas
3.7 Módulo 3 — Reglamentos, Preparación y Documentación: Auditorías de conformidad y listas de verificación
3.8 Módulo 3 — Reglamentos, Preparación y Documentación: Gestión de incidencias y registro de incidentes
3.9 Módulo 3 — Reglamentos, Preparación y Documentación: Archivos, trazabilidad de componentes y piezas
3.30 Módulo 3 — Reglamentos, Preparación y Documentación: Caso práctico: análisis de reglamento y elaboración de expediente

2.3 Módulo 2 — Dominio Integral de la Ingeniería de Moto Histórica: Normativas, Puesta a Punto y Trámites: Alcance normativo para puesta a punto
2.2 Módulo 2 — Dominio Integral de la Ingeniería de Moto Histórica: Normativas, Puesta a Punto y Trámites: Clasificación y homologación de motos históricas
2.3 Módulo 2 — Dominio Integral de la Ingeniería de Moto Histórica: Normativas, Puesta a Punto y Trámites: Puesta a punto: criterios de rendimiento y fiabilidad
2.4 Módulo 2 — Dominio Integral de la Ingeniería de Moto Histórica: Normativas, Puesta a Punto y Trámites: Documentación técnica y manuales de puesta a punto
2.5 Módulo 2 — Dominio Integral de la Ingeniería de Moto Histórica: Normativas, Puesta a Punto y Trámites: Trámites administrativos: permisos, seguros, aduanas
2.6 Módulo 2 — Dominio Integral de la Ingeniería de Moto Histórica: Normativas, Puesta a Punto y Trámites: Gestión de proveedores y certificaciones
2.7 Módulo 2 — Dominio Integral de la Ingeniería de Moto Histórica: Normativas, Puesta a Punto y Trámites: Gestión de riesgos y cumplimiento ambiental
2.8 Módulo 2 — Dominio Integral de la Ingeniería de Moto Histórica: Normativas, Puesta a Punto y Trámites: Registro de modificaciones y trazabilidad
2.9 Módulo 2 — Dominio Integral de la Ingeniería de Moto Histórica: Normativas, Puesta a Punto y Trámites: Auditoría de conformidad y verificación
2.30 Módulo 2 — Dominio Integral de la Ingeniería de Moto Histórica: Normativas, Puesta a Punto y Trámites: Caso práctico: checklist de trámites

3.3 Módulo 3 — Ingeniería de Motos Clásicas de Competición: Normativa, Acondicionamiento y Protocolos: Fundamentos de normativa para motos clásicas
3.2 Módulo 3 — Ingeniería de Motos Clásicas de Competición: Normativa, Acondicionamiento y Protocolos: Acondicionamiento del motor y chasis dentro de límites regulatorios
3.3 Módulo 3 — Ingeniería de Motos Clásicas de Competición: Normativa, Acondicionamiento y Protocolos: Protocolos de verificación técnica y pruebas
3.4 Módulo 3 — Ingeniería de Motos Clásicas de Competición: Normativa, Acondicionamiento y Protocolos: Cambios y mantenimiento conforme a reglamento
3.5 Módulo 3 — Ingeniería de Motos Clásicas de Competición: Normativa, Acondicionamiento y Protocolos: Seguridad del piloto y del equipo
3.6 Módulo 3 — Ingeniería de Motos Clásicas de Competición: Normativa, Acondicionamiento y Protocolos: Registro de modificaciones y trazabilidad
3.7 Módulo 3 — Ingeniería de Motos Clásicas de Competición: Normativa, Acondicionamiento y Protocolos: Protocolos de inspección en box y pista
3.8 Módulo 3 — Ingeniería de Motos Clásicas de Competición: Normativa, Acondicionamiento y Protocolos: Documentación para eventos y verificación
3.9 Módulo 3 — Ingeniería de Motos Clásicas de Competición: Normativa, Acondicionamiento y Protocolos: Gestión de riesgos y seguros
3.30 Módulo 3 — Ingeniería de Motos Clásicas de Competición: Normativa, Acondicionamiento y Protocolos: Caso práctico: evaluación de reglamento y plan de acondicionamiento

4.3 Módulo 4 — Dominio de la Ingeniería en Competición de Motocicletas Clásicas: Reglamentación, Ajustes y Registro: Alcance de reglamentación aplicable
4.2 Módulo 4 — Dominio de la Ingeniería en Competición de Motocicletas Clásicas: Reglamentación, Ajustes y Registro: Ajustes de rendimiento dentro de la legalidad
4.3 Módulo 4 — Dominio de la Ingeniería en Competición de Motocicletas Clásicas: Reglamentación, Ajustes y Registro: Documentación de ajustes y fichas técnicas
4.4 Módulo 4 — Dominio de la Ingeniería en Competición de Motocicletas Clásicas: Reglamentación, Ajustes y Registro: Registro de modificaciones y historial de servicios
4.5 Módulo 4 — Dominio de la Ingeniería en Competición de Motocicletas Clásicas: Reglamentación, Ajustes y Registro: Verificaciones técnicas y homologación
4.6 Módulo 4 — Dominio de la Ingeniería en Competición de Motocicletas Clásicas: Reglamentación, Ajustes y Registro: Gestión de piezas y proveedores autorizados
4.7 Módulo 4 — Dominio de la Ingeniería en Competición de Motocicletas Clásicas: Reglamentación, Ajustes y Registro: Seguridad del piloto y equipamiento
4.8 Módulo 4 — Dominio de la Ingeniería en Competición de Motocicletas Clásicas: Reglamentación, Ajustes y Registro: Auditorías de conformidad y control de cambios
4.9 Módulo 4 — Dominio de la Ingeniería en Competición de Motocicletas Clásicas: Reglamentación, Ajustes y Registro: Trámites administrativos para eventos y licencias
4.30 Módulo 4 — Dominio de la Ingeniería en Competición de Motocicletas Clásicas: Reglamentación, Ajustes y Registro: Caso práctico: verificación de cumplimiento y registro

5.3 Módulo 5 — Maestría en Ingeniería de Motocicletas Clásicas de Carreras: Normativas, Alistamiento y Gestión Documental: Normativas de categorías de carreras
5.2 Módulo 5 — Maestría en Ingeniería de Motocicletas Clásicas de Carreras: Normativas, Alistamiento y Gestión Documental: Alistamiento de moto y herramientas de carrera
5.3 Módulo 5 — Maestría en Ingeniería de Motocicletas Clásicas de Carreras: Normativas, Alistamiento y Gestión Documental: Documentación de carrera y plan de pruebas
5.4 Módulo 5 — Maestría en Ingeniería de Motocicletas Clásicas de Carreras: Normativas, Alistamiento y Gestión Documental: Registro técnico y de equipo
5.5 Módulo 5 — Maestría en Ingeniería de Motocletas Clásicas de Carreras: Normativas, Alistamiento y Gestión Documental: Seguridad y cumplimiento en sesiones de prueba
5.6 Módulo 5 — Maestría en Ingeniería de Motocicletas Clásicas de Carreras: Normativas, Alistamiento y Gestión Documental: Gestión de incidentes y reporte de mejoras
5.7 Módulo 5 — Maestría en Ingeniería de Motocicletas Clásicas de Carreras: Normativas, Alistamiento y Gestión Documental: Evaluación de costos y gestión de inventario
5.8 Módulo 5 — Maestría en Ingeniería de Motocicletas Clásicas de Carreras: Normativas, Alistamiento y Gestión Documental: Cumplimiento, seguros y contratos
5.9 Módulo 5 — Maestría en Ingeniería de Motocicletas Clásicas de Carreras: Normativas, Alistamiento y Gestión Documental: Casos de estudio: organización de un Meet de carreras clásicas
5.30 Módulo 5 — Maestría en Ingeniería de Motocicletas Clásicas de Carreras: Normativas, Alistamiento y Gestión Documental: Práctica de go/no-go con matriz de riesgo

6.3 Módulo 6 — Ingeniería en Competición de Motos Históricas: Normativas, Adecuación y Documentación: Normativas y estándares para adecuación
6.2 Módulo 6 — Ingeniería en Competición de Motos Históricas: Normativas, Adecuación y Documentación: Plan de adecuación y seguridad
6.3 Módulo 6 — Ingeniería en Competición de Motos Históricas: Normativas, Adecuación y Documentación: Documentación de adecuación y fichas técnicas
6.4 Módulo 6 — Ingeniería en Competición de Motos Históricas: Normativas, Adecuación y Documentación: Registro de cambios y mantenimiento histórico
6.5 Módulo 6 — Ingeniería en Competición de Motos Históricas: Normativas, Adecuación y Documentación: Verificaciones y pruebas de conformidad
6.6 Módulo 6 — Ingeniería en Competición de Motos Históricas: Normativas, Adecuación y Documentación: Gestión de residuos y sostenibilidad
6.7 Módulo 6 — Ingeniería en Competición de Motos Históricas: Normativas, Adecuación y Documentación: Gestión de suministros y proveedores
6.8 Módulo 6 — Ingeniería en Competición de Motos Históricas: Normativas, Adecuación y Documentación: Recursos y formación para equipos
6.9 Módulo 6 — Ingeniería en Competición de Motos Históricas: Normativas, Adecuación y Documentación: Protocolos de inspección en pista
6.30 Módulo 6 — Ingeniería en Competición de Motos Históricas: Normativas, Adecuación y Documentación: Caso práctico: revisión de un expediente de adecuación

7.3 Módulo 7 — Dominio Experto en Ingeniería de Motos Clásicas de Competición: Reglamentos, Optimización y Legalidad: Reglamentos avanzados y clasificación de categorías
7.2 Módulo 7 — Dominio Experto en Ingeniería de Motos Clásicas de Competición: Reglamentos, Optimización y Legalidad: Optimización de rendimiento dentro de normativa
7.3 Módulo 7 — Dominio Experto en Ingeniería de Motos Clásicas de Competición: Reglamentos, Optimización y Legalidad: Legalidad: licencias, contratos y derechos
7.4 Módulo 7 — Dominio Experto en Ingeniería de Motos Clásicas de Competición: Reglamentos, Optimización y Legalidad: Gestión de documentación avanzada
7.5 Módulo 7 — Dominio Experto en Ingeniería de Motos Clásicas de Competición: Reglamentos, Optimización y Legalidad: Evaluación de riesgos y mitigación
7.6 Módulo 7 — Dominio Experto en Ingeniería de Motos Clásicas de Competición: Reglamentos, Optimización y Legalidad: Estrategias de homologación y cambios integrales
7.7 Módulo 7 — Dominio Experto en Ingeniería de Motos Clásicas de Competición: Reglamentos, Optimización y Legalidad: Auditoría y control de cambios
7.8 Módulo 7 — Dominio Experto en Ingeniería de Motos Clásicas de Competición: Reglamentos, Optimización y Legalidad: Optimización de costos y logística de carreras
7.9 Módulo 7 — Dominio Experto en Ingeniería de Motos Clásicas de Competición: Reglamentos, Optimización y Legalidad: Casos de estudio: soluciones regulatorias
7.30 Módulo 7 — Dominio Experto en Ingeniería de Motos Clásicas de Competición: Reglamentos, Optimización y Legalidad: Caso práctico: plan de cumplimiento integral

8.3 Módulo 8 — Ingeniería de Competición de Motocicletas Antiguas: Normativas, Ajuste y Documentación: Normativas específicas para motos antiguas en competición
8.2 Módulo 8 — Ingeniería de Competición de Motocicletas Antiguas: Normativas, Ajuste y Documentación: Ajuste técnico permitido y límites de originalidad
8.3 Módulo 8 — Ingeniería de Competición de Motocicletas Antiguas: Normativas, Ajuste y Documentación: Documentación requerida para participación
8.4 Módulo 8 — Ingeniería de Competición de Motocicletas Antiguas: Normativas, Ajuste y Documentación: Registro de piezas históricas y trazabilidad
8.5 Módulo 8 — Ingeniería de Competición de Motocicletas Antiguas: Normativas, Ajuste y Documentación: Seguridad y protección del piloto
8.6 Módulo 8 — Ingeniería de Competición de Motocicletas Antiguas: Normativas, Ajuste y Documentación: Gestión de proveedores y repuestos compatibles
8.7 Módulo 8 — Ingeniería de Competición de Motocicletas Antiguas: Normativas, Ajuste y Documentación: Proceso de verificación técnica en boxes
8.8 Módulo 8 — Ingeniería de Competición de Motocicletas Antiguas: Normativas, Ajuste y Documentación: Gestión de incidencias y mejoras post-evento
8.9 Módulo 8 — Ingeniería de Competición de Motocicletas Antiguas: Normativas, Ajuste y Documentación: Cumplimiento ambiental y responsabilidad social
8.30 Módulo 8 — Ingeniería de Competición de Motocicletas Antiguas: Normativas, Ajuste y Documentación: Caso práctico: elaboración de expediente de ajuste y cumplimiento

4.4 Reglamentación internacional y marco normativo para motocicletas clásicas de competición: FIM, federaciones nacionales, clases históricas y alcance de las reglas.

4.2 Requisitos de homologación y certificación de la moto histórica de competición: documentación técnica, VIN, historial de restauración y certificados de seguridad.

4.3 Acondicionamiento y puesta a punto conforme a normativa: modificaciones permitidas, seguridad de frenos y suspensión, neumáticos homologados, límites de peso y ruido.

4.4 Inspección técnica y verificación previa a competición: listas de comprobación, pruebas obligatorias, fechas y responsables de la inspección.

4.5 Registro de equipo y licencias de piloto: inscripción de equipo, licencias de conducción, seguros y credenciales de competición.

4.6 Gestión de piezas y trazabilidad de modificaciones: fichas técnicas, historial de cambios, certificación de compatibilidad con la normativa.

4.7 Control de cambios y gestión documental: procesos de aprobación de modificaciones, registro de cambios, auditorías y cumplimiento.

4.8 Seguridad en pista y cumplimiento ambiental: equipo de protección, normas de seguridad, gestión de residuos, control de emisiones.

4.9 Propiedad intelectual, certificaciones y plazos de certificación de componentes: patentes, marcas, certificados de calidad y cronogramas de certificación.

4.40 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos para modificaciones y cumplimiento reglamentario.

5.5 Normativa y Reglamentos Fundamentales en Carreras de Motocicletas Clásicas
5.5 Evaluación y Selección de Motocicletas Clásicas para Competición: Criterios y Tendencias
5.3 Desarme, Inspección y Preparación del Motor: Motores de Época
5.4 Sistemas de Admisión y Escape: Optimización y Ajustes
5.5 Sistemas de Encendido: Tipos, Funcionamiento y Puesta a Punto
5.6 Transmisión y Embrague: Selección de Componentes y Ajustes
5.7 Chasis, Suspensión y Frenos: Adaptaciones y Mejoras
5.8 Neumáticos y Llantas: Selección y Uso en Competición
5.9 Documentación de la Motocicleta: Historia, Certificación y Legalidad
5.50 Gestión de la Competencia: Inscripción, Logística y Protocolos

6.6 Reglamentos aplicables a motocicletas históricas de competición
6.2 Adecuación de la motocicleta a las normativas vigentes
6.3 Sistemas de suspensión y frenado: ajustes y optimización
6.4 Motorización y rendimiento: puesta a punto y modificaciones permitidas
6.5 Neumáticos y llantas: selección y especificaciones reglamentarias
6.6 Seguridad y equipamiento del piloto: normativas y homologaciones
6.7 Documentación requerida: licencias, registros y verificaciones técnicas
6.8 Gestión de la competición: inscripciones, verificaciones previas y resultados
6.9 Aspectos legales y responsabilidades en la competición
6.60 Caso práctico: análisis de un caso de competición y resolución de problemas legales

7.7 Reglamentos de Competición de Motocicletas Clásicas
7.2 Selección y Preparación de Componentes
7.3 Optimización de la Puesta a Punto
7.4 Ajustes para el Rendimiento en Pista
7.7 Gestión de la Documentación Técnica
7.6 Procesos de Homologación y Verificación
7.7 Alistamiento para Eventos de Carreras
7.8 Protocolos de Inspección y Mantenimiento
7.9 Cumplimiento Normativo y Legalidad
7.70 Gestión de la Seguridad en Competición

8.8 Introducción a las Normativas de Competición de Motos Antiguas
8.8 Interpretación y Aplicación de Reglamentos Técnicos
8.3 Identificación y Verificación de la Documentación Requerida
8.4 Ajustes Mecánicos Específicos para Competición
8.5 Optimización del Rendimiento del Motor y Componentes
8.6 Adaptación y Modificación de Sistemas de Suspensión
8.7 Protocolos de Seguridad y Prevención de Riesgos
8.8 Proceso de Homologación y Verificación de la Motocicleta
8.8 Gestión de la Documentación y Registro de la Moto
8.80 Análisis de Casos Prácticos y Resolución de Problemas

9.9 Fundamentos de la Ingeniería en Motos Históricas: Introducción y Visión General
9.9 Reglamentos y Normativas Aplicables a la Competición de Motos Clásicas
9.3 Documentación Necesaria: Inscripción, Homologación y Verificaciones Técnicas
9.4 Diseño y Adaptación: Modificaciones Permitidas y Prohibiciones
9.5 Ajustes Mecánicos: Puesta a Punto y Optimización del Rendimiento
9.6 Legalidad y Seguridad: Aspectos Clave para la Participación en Eventos
9.7 Gestión de la Fiabilidad: Mantenimiento Preventivo y Correctivo
9.8 Selección de Componentes: Materiales y Especificaciones Técnicas
9.9 Resolución de Problemas: Diagnóstico y Soluciones Comunes
9.90 Casos de Estudio: Análisis de Motos Históricas de Competición

1.1 Diseño Conceptual y Selección de la Motocicleta Histórica
1.2 Investigación y Análisis de Reglamentos de Competición
1.3 Adaptación y Modificación del Chasis
1.4 Selección y Preparación del Motor
1.5 Diseño del Sistema de Frenado y Suspensión
1.6 Adaptación de la Transmisión y Sistema de Escape
1.7 Documentación Técnica Detallada y Plan de Preparación
1.8 Evaluación de Componentes y Materiales
1.9 Diseño de la Carrocería y Estética
1.10 Legalidad y Registro de la Motocicleta de Competición

  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Proyectos tipo capstones

Admisiones, tasas y becas

  • Documentación: CV actualizado, expediente académico, SOP/ensayo de propósitoejemplos de proyectos o código (opcional).
  • Proceso: solicitud → evaluación técnica de perfil y experiencia → entrevista técnica → revisión de casos prácticos → decisión final → matrícula.
  • Tasas:
  • Pago único10% de descuento.
  • Becas: por mérito académico, situación económica y fomento de la inclusión; convenios con empresas del sector para becas parciales o totales.

Consulta “Calendario & convocatorias”“Becas & ayudas” y “Tasas & financiación” en el mega-menú de SEIUM

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F. A. Q

Preguntas frecuentes

Si, contamos con certificacion internacional

Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.

No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización

Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).

Recomendado. También hay retos internos y consorcios.

Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).