La ingeniería de micro-producción de piezas NLA se especializa en la integración avanzada de técnicas como fundición en arena y cera perdida, combinado con procesos de mecanizado CNC de alta precisión y tratamientos térmicos específicos para aleaciones aeronáuticas. Esta disciplina aborda desafíos en materiales compuestos y aleaciones livianas, usando simulaciones FEM y análisis de fatiga para garantizar la conformidad con requisitos de certificación y desgaste operacional en plataformas eVTOL y helicópteros. La incorporación de metodologías CAE y control estadístico de procesos asegura la repetibilidad y trazabilidad del componente conforme a las exigencias de ARP4754A y ARP4761, optimizando la manufactura en baja escala para aplicaciones críticas aeroespaciales.
Los laboratorios asociados cuentan con capacidades para ensayos térmicos, microestructura metalográfica y análisis mecánico a fin de validar propiedades post-tratamiento según normativa aplicable internacional. La adquisición de datos y monitoreo en tiempo real se complementan con pruebas de vibración y fatiga mecánica para certificar la durabilidad y seguridad conforme a estándares como EASA CS-27/CS-29 y FAA Part 27/29. Los profesionales formados en esta área incluyen ingenieros de materiales, especialistas en procesos de fundición, técnicos en control de calidad, y expertos en certificación aeronáutica y mantenimiento estructural.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): ingeniería de micro-producción, fundición en arena, cera perdida, mecanizado CNC, tratamientos térmicos, ARP4754A, certificación aeronáutica, EASA CS-29, análisis FEM.
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Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
1.1 Fundición Naval: Arena y Cera Perdida — fundamentos del proceso, selección de moldes y condiciones de operación
1.2 Preparación y control de moldes en arena: arena, aglutinantes, curado y control de poros
1.3 Proceso de cera perdida: patrones de cera, montaje de marcos y retirada de la cera
1.4 Diseño de piezas fundidas para naval: contracción, tolerancias, nervios y alineación de patrones
1.5 Mecanizado de piezas fundidas: desbaste, acabado y preparaciones para tratamiento térmico
1.6 Tratamientos térmicos aplicados a fundición naval: recocido, normalizado, envejecimiento y tratamientos superficiales
1.7 Calidad e inspección en fundición: ensayos dimensionales, pruebas visuales y NDT para piezas fundidas
1.8 Seguridad, medio ambiente y gestión de residuos en fundición: control de polvo, emisiones y manejo de subproductos
1.9 Costos y eficiencia en microproducción de fundiciones: scrap, consumo energético y optimización de ciclos
1.10 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgo para procesos de fundición en entornos navales
2.2 Fundición Naval: Arena y Cera Perdida: fundamentos, alcance y aplicaciones en microcomponentes navales
2.2 Arena naval: composición de la mezcla de arena, aglutinantes y control de porosidad
2.3 Patrones de cera y proceso de inversión: wax patterns, ensamblaje y eliminación de cera
2.4 Preparación de moldes cerámicos para inversión: slurry, capas, secado y curado
2.5 Fundición en arena: control de compactación, vibrado, depósitos y expulsión de gases
2.6 Fundición por cera perdida (investment casting): vertido, solidificación y separación de la coquilla
2.7 Selección de aleaciones navales para fundición: aceros, aleaciones de aluminio, titanio y Ni-based
2.8 Tratamientos térmicos para piezas fundidas navales: normalizing, solution heat treatment, aging y alivio de tensiones
2.9 Ensayos y control de calidad en fundición: pruebas no destructivas, inspección dimensional y metrología
2.20 Case clinic: go/no-go con risk matrix para una micro-pieza naval fundida
3.3 Fundición en microescala: Arena, Cera Perdida y otros procesos de fundición para micro-componentes navales
3.2 Selección de aleaciones para micro-componentes navales: propiedades, corrosión y desgaste a escala micro
3.3 Modelos de moldes y tooling para microfundición: geometría, tolerancias y durabilidad
3.4 Mecanizado de microcomponentes navales: microfresado, microtorneado y técnicas de alta precisión
3.5 Procesos de acabado y recubrimientos para micro-componentes: pulido, rugosidad y recubrimientos protectores
3.6 Tratamientos térmicos en microescala: endurecimiento superficial, revenido, nitruros y control de tiempos
3.7 Control de calidad e inspección de micro-piezas: metrología, CMM, micro-CT y ensayos no destructivos
3.8 Diseño para manufactura y ensamblaje de micro-componentes navales: DFM/DFMA
3.9 Integración de procesos y cadena de suministro para micro-componentes navales: trazabilidad, lead time y proveedores
3.30 Casos prácticos: go/no-go con matriz de riesgos para micro-fundición y procesos
4.4 Fundición de Precisión Naval: fundamentos, tolerancias y metrología de micro-piezas
4.2 Materiales y aleaciones para fundición de precisión en entornos navales
4.3 Procesos de fundición en micro-escala: inversión con cera perdida y micro-coladas; control de contracción y porosidad
4.4 Mecanizado y acabado de microcomponentes fundidos: estrategias de mecanizado, herramientas y acabado superficial
4.5 Tratamientos térmicos en microcomponentes fundidos: recocido, temple superficial, normalizado y alivio de tensiones
4.6 Control de calidad y metrología para microfundición: CMM, escaneo 3D, ensayos no destructivos (UT, RT, PT, MT)
4.7 Diseño para manufactura y ensamblaje en microescala: tolerancias, diseño para mantenimiento y modularidad
4.8 Ensayos no destructivos y técnicas de inspección para microfundición naval: UT, RT, PT, MT y CT; criterios de aceptación
4.9 Gestión de la cadena de suministro, normativas y certificaciones para microcomponentes navales: proveedores, trazabilidad y time-to-market
4.40 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos para un proyecto de fundición de precisión naval en microescala
5.5 Fundición Naval: Arena, Cera Perdida
5.5 Mecanizado de Precisión en Micro-escala
5.3 Tratamientos Térmicos para Micro-componentes
5.4 Materiales y Aleaciones en la Fabricación Naval Micro
5.5 Diseño y Prototipado de Piezas Micro
5.6 Control de Calidad y Metrología en Microfabricación
5.7 Técnicas Avanzadas de Mecanizado CNC
5.8 Optimización de Procesos de Fundición y Tratamiento Térmico
5.9 Aplicaciones de la Fabricación Naval Micro
5.50 Estudio de Casos: Producción de Piezas Micro para la Industria Naval
6.6 Fundición de precisión: selección de materiales y diseño de moldes en micro-escala
6.2 Técnicas de fundición: arena, cera perdida y fundición a presión en micro-escala
6.3 Mecanizado de precisión: procesos y herramientas para micro-componentes navales
6.4 Tratamientos térmicos: optimización de propiedades en micro-componentes
6.5 Control de calidad: inspección y pruebas no destructivas en micro-escala
6.6 Diseño para la fabricación: optimización de diseños para fundición y mecanizado
6.7 Materiales avanzados: selección y aplicación de aleaciones en micro-componentes
6.8 Modelado y simulación: predictibilidad y optimización de procesos
6.9 Aplicaciones navales: componentes críticos y micro-sistemas
6.60 Estudio de caso: desarrollo de un componente naval micro-escalado
7.7 Fundición Naval: Fundamentos y Procesos en Micro-escala
7.2 Diseño de Moldes y Modelos para Micro-Fundición
7.3 Mecanizado de Precisión en Componentes Navales Micro
7.4 Tratamientos Térmicos para la Micro-Fabricación Naval
7.7 Materiales y Aleaciones en Micro-Componentes Navales
7.6 Control de Calidad y Metrología en Micro-Producción Naval
7.7 Diseño y Fabricación de Utillajes para Micro-Fabricación
7.8 Automatización y Robótica en la Micro-Producción Naval
7.9 Análisis de Fallos y Solución de Problemas en Micro-Componentes
7.70 Estudio de Casos: Aplicaciones de la Micro-Fabricación Naval
8.8 Fundición Naval: Selección de Materiales y Técnicas en Micro-escala
8.8 Diseño de Moldes y Modelos para Fundición de Precisión
8.3 Mecanizado de Micro-Componentes: Técnicas y Equipos Especializados
8.4 Tratamientos Térmicos en Micro-escala: Control de Propiedades del Material
8.5 Control de Calidad en la Microfabricación Naval: Inspección y Medición
8.6 Fundición de Precisión: Arena, Cera Perdida y Otros Métodos
8.7 Integración de Procesos: Fundición, Mecanizado y Tratamientos Térmicos
8.8 Simulación y Modelado en Micro-Ingeniería Naval
8.8 Automatización y Robótica en la Micro-Producción Naval
8.80 Sostenibilidad y Eficiencia en la Fabricación Naval de Precisión
9.9 Fundición Naval: Fundamentos y Tipos de Fundición
9.9 Diseño y Elaboración de Moldes para Fundición
9.3 Mecanizado de Piezas Fundidas: Técnicas y Herramientas
9.4 Tratamientos Térmicos: Propiedades y Aplicaciones en Componentes Navales
9.5 Fundición de Precisión: Arena, Cera Perdida y sus Aplicaciones
9.6 Técnicas Avanzadas de Mecanizado para Piezas Navales
9.7 Selección y Aplicación de Tratamientos Térmicos Específicos
9.8 Control de Calidad y Pruebas en la Fabricación Naval
9.9 Micro-Fabricación Naval: Desafíos y Oportunidades
9.90 Estudio de Casos: Ejemplos Prácticos en la Industria Naval
9.1 Fundición de Precisión en Micro-escala: Arenas, Aleaciones y Diseño
9.2 Modelado y Prototipado: Cera Perdida y Técnicas Avanzadas
9.3 Mecanizado de Precisión: Micro-Fresado, Torneado y Electroerosión
9.4 Tratamientos Térmicos: Normalizado, Templado y Revenido en Micro-escala
9.5 Control de Calidad: Inspección Dimensional y Ensayos No Destructivos
9.6 Diseño para la Manufactura: Optimizando la Micro-fabricación
9.7 Materiales y Selección: Metales, Aleaciones y Cerámicas en Micro-escala
9.8 Automatización y Robótica: Integración en el Proceso de Producción
9.9 Estudios de Casos: Aplicaciones Reales en la Industria Naval
9.10 Proyecto Integrador: Desarrollo de un Micro-componente Naval
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
Director Académico del Departamento PTW — Motorcycle & Two-Wheel Engineering
Profesor de Ingeniería de Motocicletas, Dinámica de Vehículos de Dos Ruedas, Chasis, Suspensiones y Sistemas de Propulsión
El Prof. Hiroshi Nakamura, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del Dpto. de Motorcycle & Two-Wheel Engineering — PTW de SEIUM y responsable de ingeniería de motocicletas, dinámica, chasis, suspensiones, propulsión térmica y eléctrica, telemetría y validación experimental.
Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute
Profesor de Ingeniería Aeroespacial, Helicópteros, Tiltrotor, eVTOL, Aviónica y Sistemas de Vuelo
El Dr. James Whitmore, de nacionalidad británica, es Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute y responsable de ingeniería aeroespacial, diseño de aeronaves, helicópteros, eVTOL, movilidad aérea, aviónica, control de vuelo, sistemas espaciales y certificación.
Director Académico del Departamento EMH — Electromobility, Batteries & Hydrogen
Profesor de Electromovilidad, Ingeniería de Baterías, Sistemas BMS, Electrónica de Potencia e Hidrógeno Aplicado a la Movilidad
El Dr. Markus Schneider, de nacionalidad alemana, es Director Académico del Dpto. de Electromobility, Batteries & Hydrogen — EMH de SEIUM y responsable de electromovilidad, baterías, BMS, electrónica de potencia, infraestructura de recarga e hidrógeno aplicado al transporte.
Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI
Profesor de Ingeniería Motorsport, Dinámica Vehicular, Aerodinámica de Competición y Race Performance Engineering
El Dr. Alessandro Moretti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI y responsable de ingeniería motorsport, dinámica vehicular, aerodinámica de competición, chasis, suspensiones, telemetría y optimización del rendimiento en pista.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
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