Ingeniería de Motores Clásicos aborda el análisis integral de sistemas de carburación y encendido, enfocándose en carburadores Solex, Weber y SU, así como en la gestión de platinos, avance de encendido y sincronización mecánica. Su formación abarca fundamentos en termodinámica, dinámica de fluidos, control de mezcla aire-combustible y diagnóstico de interferencias electromagnéticas (EMI), apoyados en técnicas de modelado analítico, simulación CAD/CAE y análisis mediante osciloscopios y bancos de pruebas dinámicos. Se integran principios de fiabilidad y mantenimiento predictivo aplicados a motores clásicos, complementando áreas como vibraciones mecánicas y emisión acústica, esenciales para la restauración y optimización de unidades motrices antiguas.
Los laboratorios especializados proveen capacidades avanzadas en adquisición de datos HIL/SIL y monitoreo de parámetros críticos para evaluar sincronización y avance, garantizando trazabilidad y cumplimiento con normativa aplicable internacional en seguridad y calidad. La preparación técnico-operativa contempla normativas en manejo seguro del combustible y sistema eléctrico, habilitando egresados para desempeñarse en roles como técnico en motores clásicos, ingeniero de mantenimiento, especialista en carburación, diagnóstico de encendido y restauración mecánica en sectores aeronáuticos, automotrices y de maquinaria histórica.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): carburación, encendido, sincronización, platinos, Solex, Weber, SU, avance de encendido, motores clásicos, diagnóstico, mantenimiento.
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Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
1.1 Carburación y generalidades en motores marinos clásicos: fundamentos de mezcla aire–combustible y configuraciones Solex/Weber/SU
1.2 Encendido en motores clásicos: principios, platinos, avance estático y dinámico
1.3 Sincronización: conceptos y métodos para carburadores simples y múltiples en motores marinos
1.4 Herramientas y diagnóstico: instrumentos de medición, pruebas de vacío y verificación de componentes
1.5 Ajuste de carburación: procedimientos de ajuste inicial y verificación de mezcla en sistemas Solex/Weber/SU
1.6 Avance de encendido: ajuste de avance y pruebas de rendimiento en motores clásicos
1.7 Sincronización de sistemas: técnicas para sincronizar cuerpos de carburación y restaurar balance
1.8 Mantenimiento preventivo: limpieza, inspección de flotadores, agujas y juntas en carburadores y sistema de encendido
1.9 Solución de problemas: diagnóstico de fallos comunes (mezcla rica/pobre, ahogo, pérdida de potencia) y rutas de reparación
1.10 Laboratorio práctico: desmontaje, limpieza, ajuste y prueba de un sistema de carburación/encendido/sincronización (Solex/Weber/SU, Platinos)
2.2 Introducción a carburación clásica y su papel en motores marinos: Solex/Weber/SU y platinos.
2.2 Tipos de carburadores antiguos: diseño, funcionamiento y diferencias relevantes para motores navales.
2.3 Ajuste de mezcla: ricos, pobres, tornillos de ajuste, curvas de mezcla para uso marino.
2.4 Encendido clásico: platinos, condensador, intervalo de apertura y desgaste.
2.5 Sincronización entre carburación y encendido: conceptos de sincronización en motores de varios cilindros.
2.6 Instrumentación básica: vacúmetros, manómetros, medidores de chispa y herramientas de diagnóstico.
2.7 Diagnóstico de fallos de carburación: encharcamiento, pérdida de rendimiento, ralentí irregular.
2.8 Mantenimiento preventivo: limpieza de carburadores, revisión de juntas, sustitución de piezas.
2.9 Seguridad y buenas prácticas en talleres navales: manejo de combustible, ventilación, almacenamiento.
2.20 Proyecto práctico: plan de ajuste y verificación de rendimiento en un motor clásico marino.
2.2 Análisis avanzado de carburación: calibración por rango de RPM, uso de curvas y ajustes finos.
2.2 Sincronización avanzada: balance entre cuerpos de ralentí y sincronización de maripetas para motores marinos.
2.3 Encendido avanzado: avance total en función de temperatura y carga, control de retardo.
2.4 Mantenimiento de platinos y encendido: ajuste de contactos, desgaste, sustitución y pruebas.
2.5 Diagnóstico de fallos complejos: patrones de fallo, uso de diagnóstico de chispa y presión de combustible.
2.6 Herramientas especializadas: calibadores, herramientas de ajuste para Solex/Weber/SU y platinos.
2.7 Optimización de rendimiento y consumo: ajuste fino para potencia y economía de combustible.
2.8 Gestión térmica y mezcla: efectos de temperatura y calor en la carburación.
2.9 Compatibilidad de repuestos: repuestos originales y alternativos; criterios de selección.
2.20 Caso práctico: intervención en motor clásico marino con informe de resultados.
3.2 Arquitectura de sistemas de carburación: flujo de aire, canales y calibradores para Solex/Weber/SU.
3.2 Diseño de calibradores y geometría: tallas de boquillas, aguja y gomas.
3.3 Avance y retardo de encendido: mapas de avance y efectos en par motor y rendimiento.
3.4 Sincronización de distribución y válvulas: sincronía entre árboles y válvulas en motores clásicos.
3.5 Mantenimiento detallado: desmontaje, limpieza, inspección de juntas y membranas.
3.6 Diagnóstico de fallos por carburación y encendido: patrones y pruebas específicas.
3.7 Técnicas de medición avanzadas: uso de vacúmetros, manómetros, osciloscopio básico para chispa.
3.8 Seguridad en laboratorio: manipulación de gasolina, ventilación, protección personal.
3.9 Documentación y trazabilidad: registro de ajustes y cambios.
3.20 Caso práctico detallado: plan de acción de ajuste y prueba en banco.
4.2 Modelado y simulación de mezcla aire/combustible: impactos en rendimiento de Solex/Weber/SU.
4.2 Métodos de optimización de carburación: calibración progresiva y curvas de aceleración.
4.3 Sincronización en motores con distribución: corrección de desfases entre cilindros.
4.4 Avance y sincronización con platinos: ajuste de apertura de contactos y tiempo.
4.5 Arranque en frío: estrategias de precalentamiento y enriquecimiento temporal.
4.6 Procedimientos de mantenimiento: limpieza profunda, sustitución de juntas, ajuste de tornillos.
4.7 Análisis de fallos y resolución: paso a paso desde diagnóstico hasta corrección.
4.8 Pruebas de rendimiento y consumo: banco de pruebas, curvas de potencia y consumo.
4.9 Herramientas de laboratorio: equipo para pruebas de carburación y encendido.
4.20 Caso de estudio: diseño de intervención completa en motor clásico marino.
5.2 Afinación avanzada de mezcla: gestión de riqueza/pobreza en diferentes regímenes.
5.2 Avance de encendido para rendimiento: curvas de avance para diferentes condiciones de operación.
5.3 Sincronización de maripetas y cuerpos en respuesta a carga.
5.4 Diagnóstico de desgaste de platinos y contactos: señales y pruebas.
5.5 Curvas de avance personalizadas: ajustes selectivos para temperaturas y altitud naval.
5.6 Validación de ajustes: pruebas de aceleración, consumo y respuesta.
5.7 Mantenimiento preventivo y registro de cambios: planificación y control de cambios.
5.8 Selección de repuestos y compatibilidad: criterios de selección para motores marinos.
5.9 Seguridad y manipulación de combustible y herramientas: normas de seguridad.
5.20 Caso práctico: ejecución de un programa de ajuste integral en motor clásico.
6.2 Arquitecturas de carburación y control de emisiones en motores clásicos marinos.
6.2 Sincronización detallada: balance y desfases entre cuerpos y distribución.
6.3 Integración de platinos y sistemas de avance en contextos marinos.
6.4 Diagnóstico de fallos de precisión: pruebas con herramientas especializadas.
6.5 Ajuste de curva de avance para rendimiento y fiabilidad en marinos.
6.6 Calibración de aire y combustible con equipos de precisión.
6.7 Mantenimiento de componentes delicados: platinos, juntas y sellos.
6.8 Análisis histórico de motores clásicos marinos y lecciones aprendidas.
6.9 Pruebas de laboratorio avanzadas: banco de pruebas, medición de chispa y flujo.
6.20 Proyecto de auditoría y mejora continua en una flota de motores clásicos.
7.2 Optimización de carburación para escenarios extremos marinos: calor, frío, vibración.
7.2 Precisión de avance y sincronización: ajustes finos para respuesta del acelerador.
7.3 Configuración de ralentí estable y respuesta al acelerador en condiciones de mar.
7.4 Verificación de vida útil de platinos y sistemas de ignición en servicio.
7.5 Evaluación de tolerancias y ajustes de componentes.
7.6 Herramientas de medición de relación aire/combustible para marinos.
7.7 Plan de pruebas y aseguramiento de calidad.
7.8 Sustitución segura de piezas y optimización de rendimiento.
7.9 Seguridad y buenas prácticas en talleres náuticos.
7.20 Caso práctico: proyecto de mejora de rendimiento en motor clásico marino.
8.2 Dominio de diseño y calibración de carburadores para uso marino: Solex/Weber/SU.
8.2 Ajuste profesional de encendido y avance en condiciones reales.
8.3 Sincronización de múltiples cuerpos y distribución en motores clásicos.
8.4 Resolución de problemas complejos: diagnóstico y acción correctiva.
8.5 Rendimiento óptimo y consumo en entornos marinos.
8.6 Preparación para certificaciones y mantenimiento de motores clásicos.
8.7 Documentación, control de cambios y trazabilidad de reparaciones.
8.8 Seguridad operativa en talleres y operaciones náuticas.
8.9 Optimización para competencias y rendimiento en marinas.
8.20 Proyecto final: intervención integral en motor clásico marino con plan de mejora.
3.3 Diagnóstico inicial de motores clásicos: síntomas, pruebas básicas y seguridad operativa
3.2 Diagnóstico de carburación en motores marinos: Solex/Weber/SU, lectura de síntomas y causa probable
3.3 Técnicas de verificación de mezcla: ajuste de tornillos, chokes y vuelcos para bencinas marinas
3.4 Herramientas de diagnóstico de carburación: vacuómetro, compuestos de gasolina, manómetros y comparadores
3.5 Diagnóstico del sistema de encendido: inspección de platinos, condensador, bobina y cables
3.6 Avance de encendido: verificación y ajuste del avance mecánico en motores con platinos
3.7 Sincronización de cilindros: pruebas de sincronía y balance entre cilindros en motores de carburación
3.8 Mantenimiento de encendido: sustitución de platinos, ajuste de holguras y mantenimiento de contactos
3.9 Pruebas de rendimiento en banco y en marcha: verificación de rpm, mezcla, encendido y respuesta
3.30 Documentación y buenas prácticas: checklists,Bitácora de diagnóstico y plan de mantenimiento preventivo
4.4 Fundamentos de carburación: principios de mezcla aire-combustible y el papel de Solex/Weber/SU
4.2 Carburadores clásicos: Solex, Weber y SU, configuración básica y curvas de progresión
4.3 Ralentí y mezcla inicial: técnicas para estabilidad, respuesta y arranque
4.4 Mantenimiento de carburadores: limpieza, juntas, desgaste y ajuste
4.5 Encendido en motores clásicos: principios, distribución y componentes clave
4.6 Encendido por platinos: ajuste de punto, desgaste y mantenimiento
4.7 Avance de encendido: conceptos de avance estático y su impacto en el rendimiento
4.8 Sincronización entre cilindros: métodos estáticos y dinámicos y herramientas de medición
4.9 Diagnóstico de fallas comunes en carburación y encendido: síntomas, causas y soluciones
4.40 Laboratorio práctico: ejercicios de ajuste de carburación, encendido y sincronización
5.5 Fundamentos de la Carburación: Principios y Componentes (Solex/Weber/SU)
5.5 Sistemas de Encendido Clásicos: Platinos y Bobinas
5.3 Ajuste del Carburador: Mezcla Aire-Combustible y Ralentí
5.4 Sincronización del Encendido: Puntos Clave y Avance
5.5 Diagnóstico y Solución de Problemas en Carburación
5.6 Diagnóstico y Solución de Problemas en Encendido
5.7 Ajustes Finos: Optimización del Rendimiento
5.8 Herramientas y Equipos Esenciales para el Mantenimiento
5.9 Prácticas de Seguridad en el Taller
5.50 Mantenimiento Preventivo y Cuidado de Motores Clásicos
6.6 Fundamentos de Carburación: Principios y Componentes (Solex/Weber/SU)
6.2 Sistemas de Encendido Clásico: Tipos, Funcionamiento y Fallas (Platinos)
6.3 Sincronización Detallada: Procedimientos Paso a Paso
6.4 Análisis de Carburadores: Identificación y Solución de Problemas (Solex/Weber/SU)
6.5 Optimización del Encendido: Ajuste de Puntos y Avance (Platinos)
6.6 Diagnóstico y Reparación de Fallas Comunes en Motores Clásicos
6.7 Herramientas y Equipos Esenciales para el Mantenimiento
6.8 Mantenimiento Preventivo y Rutinas de Servicio
6.9 Consejos y Trucos de Expertos en Carburación y Encendido
6.60 Estudio de Casos: Análisis de Problemas y Soluciones en Motores Clásicos
7.7 Fundamentos de Carburación: Principios y Componentes (Solex, Weber, SU)
7.2 Teoría del Encendido: Sistemas, Componentes y Funcionamiento (Platinos)
7.3 Ajuste y Sincronización Inicial: Pasos Preliminares y Herramientas
7.4 Carburación Detallada: Ajuste de Chiclés, Agujas y Flotadores (Solex, Weber, SU)
7.7 Afinación del Encendido: Avance, Puntos, Condensador y Bobina
7.6 Sincronización Precisa: Puesta a Punto, Distribución y Orden de Encendido
7.7 Diagnóstico de Fallas en Carburación y Encendido: Métodos y Soluciones
7.8 Ajuste Fino y Rendimiento Óptimo: Pruebas en Banco y Carretera
7.9 Mantenimiento Preventivo y Correctivo: Limpieza y Reemplazo de Componentes
7.70 Casos Prácticos: Análisis y Solución de Problemas Comunes
8.8 Introducción a la Carburación: Principios y Fundamentos
8.8 Sistemas de Carburación Clásicos: Solex, Weber, SU (Modelos y Funcionamiento)
8.3 Desarme y Ensamblaje de Carburadores: Técnicas y Herramientas
8.4 Diagnóstico de Fallas en Carburación: Identificación de Problemas
8.5 Ajuste y Calibración de Carburadores: Paso a Paso (Solex, Weber, SU)
8.6 Principios del Encendido: Sistemas Clásicos (Platinos)
8.7 Componentes del Encendido: Funcionamiento y Mantenimiento (Bobinas, Cables, Bujías)
8.8 Sincronización del Encendido: Avance y Puesta a Punto (Platinos)
8.8 Diagnóstico y Solución de Problemas de Encendido
8.80 Ajuste Profesional: Carburación y Encendido Integrados
9.9 Carburación Clásica: Fundamentos y Principios (Solex/Weber/SU)
9.9 Sistemas de Encendido: Teoría y Funcionamiento (Platinos)
9.3 Ajuste de Carburadores: Modelos Específicos y Troubleshooting (Solex, Weber, SU)
9.4 Diagnóstico de Encendido: Fallas Comunes y Soluciones (Platinos)
9.5 Sincronización Precisa: Puntos Clave para el Rendimiento Óptimo
9.6 Afinación del Motor: Ajustes Finales y Pruebas de Rendimiento
9.7 Sistemas de Carburación Avanzada: Modificaciones y Mejoras
9.8 Encendido Electrónico: Introducción y Comparativa con Sistemas Clásicos
9.9 Mantenimiento Preventivo: Cuidado y Preservación de Motores Clásicos
9.90 Estudio de Casos: Resolución de Problemas y Análisis de Fallas Comunes
1.1 Introducción a la Afinación Experta en Motores Clásicos
1.2 Carburación: Desmontaje, Limpieza y Selección de Chicles (Solex/Weber/SU)
1.3 Carburación: Ajuste de Flotador, Nivel y Mezcla Aire-Combustible (Solex/Weber/SU)
1.4 Encendido: Diagnóstico y Ajuste de Platinos (Avance y Retardo)
1.5 Encendido: Diagnóstico y Ajuste de Bobina, Condensador y Bujías
1.6 Sincronización: Puesta a Punto del Motor (Distribución, Encendido)
1.7 Sincronización: Verificación y Ajuste del Avance Centrífugo y de Vacío
1.8 Pruebas y Evaluación: Arranque, Estabilidad y Rendimiento del Motor
1.9 Diagnóstico Avanzado: Identificación y Solución de Problemas Comunes
1.10 Proyecto Final: Afinación Completa y Pruebas en Banco de Pruebas
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Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).