aborda el diseño y la gestión avanzada de sistemas críticos para la supervisión y control en tiempo real del tráfico ferroviario. Este enfoque técnico integra Sistemas SCADA, algoritmos de optimización del flujo, ETCS para interoperabilidad, análisis de capacidad y gestión de incidencias basados en CBTC y protocolos de comunicación seguros conforme a estándares internacionales. Los procesos involucran técnicas de simulación, modelado predictivo y análisis de riesgos que garantizan la eficiencia operacional y seguridad de los trenes, vinculando áreas clave como la señalización, planificación dinámica y control del tráfico, y la interoperabilidad tecnológica entre subsistemas distribuidos.
Los laboratorios orientados a esta especialidad cuentan con plataformas HIL para integración y pruebas de software, herramientas para adquisición y análisis de datos en tiempo real, así como sistemas de diagnóstico predictivo basados en inteligencia artificial y Big Data. La trazabilidad de seguridad se afianza siguiendo normativa aplicable internacional y framework de gestión de riesgos alineados con entidades regulatorias. Los perfiles profesionales resultantes incluyen roles como Ingeniero de Sistemas Ferroviarios, Especialista en Control de Tráfico, Analista de Seguridad Operacional y Gestor de Proyectos Ferroviarios, centrados en garantizar la continuidad y optimización del servicio.
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Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
6. Maestría en Ingeniería Ferroviaria: Operaciones, OCC/CTC y Regulación de Flujos
**Requisitos recomendados:** Conocimientos básicos de infraestructuras ferroviarias, señalización y regulación del tráfico ferroviario.
1.1 Panorama de la Ingeniería Ferroviaria: alcance, actores y sistemas
1.2 Infraestructura ferroviaria e interoperabilidad
1.3 Control de tráfico: OCC/CTC, interlocking y gestión de rutas
1.4 Señalización, telecomunicaciones y control en tiempo real
1.5 Planificación de operaciones y gestión de capacidad
1.6 Gestión de flota y logística de material rodante
1.7 Regulación y normativa ferroviaria: seguridad, estándares y cumplimiento
1.8 Mantenimiento, fiabilidad y gestión de activos
1.9 Seguridad operativa y gestión de riesgos
1.10 Caso práctico: análisis de un escenario ferroviario con OCC/CTC
2.1 Operaciones Ferroviarias: fundamentos de OCC/CTC y regulación del tráfico
2.2 Arquitectura de OCC/CTC: roles, procesos y interfaces
2.3 Planificación de capacidad y programación de trenes: bloques, ventanas y conflictos
2.4 Señalización y control de tráfico: interlocking, ETCS/ERTMS y CBTC ferroviario
2.5 Gestión de incidentes y seguridad operativa en OCC/CTC
2.6 Transformación digital en operaciones ferroviarias: IoT, analítica y MBSE/PLM para cambio
2.7 Mantenimiento y fiabilidad de infraestructuras de control de tráfico
2.8 Cumplimiento normativo y certificaciones: estándares nacionales e internacionales
2.9 Integración de datos y gestión de la información: digital thread y simulación de tráfico
2.10 Caso práctico: análisis de un fallo de tráfico y plan de respuesta
3.1 OCC/CTC: Arquitecturas, funciones y alcance
3.2 Integración de OCC/CTC con señalización y control de tráfico ferroviario
3.3 Interlocking, gestión de rutas y seguridad de maniobras
3.4 Arquitecturas centralizadas, descentralizadas y redundancia en OCC/CTC
3.5 SCADA y supervisión de operaciones ferroviarias: herramientas y dashboards
3.6 Protocolos de comunicaciones e interoperabilidad (ETCS, GSM-R, IP/MPLS)
3.7 Ciberseguridad, protección de infraestructuras y respuesta ante incidentes
3.8 Regulación, normas y certificación de sistemas de control de tráfico
3.9 Rendimiento, capacidad y confiabilidad: métricas, monitoreo y mantenimiento predictivo
3.10 Caso práctico: simulación de incidente de señalización y plan de contingencia
4.1 Gestión del Tráfico Ferroviario: Optimización de capacidad y planificación de rutas
4.2 OCC/CTC y supervisión operativa: Arquitectura, interfaces y flujo de información
4.3 Regulación del Tráfico Ferroviario: Normativas, seguridad y cumplimiento
4.4 Gestión de incidentes y recuperación operativa: Procedimientos y tiempos de respuesta
4.5 Interoperabilidad de sistemas de señalización, telecomunicaciones y control de trenes
4.6 Integración de estrategias de control de tráfico en la red: Despacho, prioridades y gestión de congestión
4.7 Data y Digital Thread: MBSE/PLM para change control en tráfico ferroviario
4.8 Riesgo tecnológico y preparación: TRL/CRL/SRL para sistemas de gestión de tráfico
4.9 Propiedad intelectual, certificaciones y time-to-market de soluciones de control de tráfico
4.10 Casos prácticos: go/no-go con matriz de riesgos
5.1 Principios Fundamentales de las Operaciones Ferroviarias
5.2 Sistemas de Control de Tráfico (OCC/CTC): Diseño y Funcionalidad
5.3 Regulación del Tráfico Ferroviario: Marco Legal y Normativo
5.4 Planificación y Programación de Trenes
5.5 Gestión de Incidentes y Emergencias Ferroviarias
5.6 Señalización Ferroviaria: Fundamentos y Aplicaciones
5.7 Análisis de Capacidad y Cuellos de Botella
5.8 Optimización del Flujo de Tráfico
5.9 Tecnologías Emergentes en el Control de Tráfico Ferroviario
5.10 Estudios de Caso: Operaciones Ferroviarias Exitosas
6.1 Principios de la Operación Ferroviaria y Marco Regulatorio
6.2 Sistemas OCC/CTC: Fundamentos y Arquitectura
6.3 Regulación del Tráfico Ferroviario: Estrategias y Técnicas
6.4 Gestión de Flujos Ferroviarios: Optimización y Eficiencia
6.5 Señalización Ferroviaria: Sistemas y Aplicaciones
6.6 Planificación y Programación de Trenes
6.7 Incidentes y Gestión de Crisis en el Transporte Ferroviario
6.8 Tecnologías Emergentes en el Control del Tráfico Ferroviario
6.9 Análisis de Riesgos y Seguridad en Operaciones Ferroviarias
6.10 Estudios de Casos: Aplicación Práctica y Análisis
7.1 Introducción a las Operaciones Ferroviarias y la Regulación del Tráfico
7.2 Principios de Control de Tráfico Centralizado (CTC) y Sistemas OCC
7.3 Señalización Ferroviaria y su Impacto en las Operaciones
7.4 Planificación y Programación de Trenes: Optimización de Rutas
7.5 Gestión de Incidentes y Contingencias en la Red Ferroviaria
7.6 Aspectos Legales y Regulatorios en las Operaciones Ferroviarias
7.7 Tecnologías Avanzadas en el Control y Monitoreo del Tráfico
7.8 Diseño y Análisis de la Capacidad de la Vía Férrea
7.9 Simulación y Modelado de Sistemas Ferroviarios
7.10 Estudio de Casos: Análisis de Operaciones Ferroviarias Reales
8.1 Planificación y Programación de Operaciones Ferroviarias
8.2 Sistemas OCC/CTC: Fundamentos y Arquitectura
8.3 Regulación del Tráfico Ferroviario: Principios y Normativas
8.4 Gestión de Rutas y Señalamiento Ferroviario
8.5 Análisis de la Capacidad y Congestión en la Red Ferroviaria
8.6 Optimización de la Circulación de Trenes
8.7 Seguridad Ferroviaria y Gestión de Riesgos Operacionales
8.8 Tecnologías Avanzadas para el Control del Tráfico Ferroviario
8.9 Integración de Sistemas y Comunicación en Operaciones Ferroviarias
8.10 Casos Prácticos y Estudios de Caso en Operaciones Ferroviarias
9.1 Principios de la Operación Ferroviaria y Marco Regulatorio
9.2 Sistemas OCC/CTC: Fundamentos y Arquitectura
9.3 Planificación y Programación del Tráfico Ferroviario
9.4 Gestión de la Capacidad y Optimización de Rutas
9.5 Señalización Ferroviaria: Sistemas y Tecnologías
9.6 Seguridad Ferroviaria: Normativas y Procedimientos
9.7 Gestión de Incidentes y Emergencias en el Tráfico
9.8 Tecnologías Avanzadas en el Control del Tráfico
9.9 Análisis de Datos y Mejora Continua en Operaciones
9.10 Estudios de Caso y Simulación de Operaciones Ferroviarias
10.1 Introducción al Proyecto Final de Ingeniería Ferroviaria
10.2 Definición de Objetivos y Alcance del Tráfico Integrado
10.3 Recopilación y Análisis de Datos Ferroviarios
10.4 Modelado y Simulación del Tráfico Ferroviario
10.5 Diseño de Redes de Transporte Ferroviario Optimizadas
10.6 Implementación de OCC/CTC en el Proyecto Final
10.7 Regulación de Tráfico y Gestión de Flujos
10.8 Análisis de Riesgos y Mitigación en el Sistema Ferroviario
10.9 Evaluación del Rendimiento y KPIs del Tráfico Integrado
10.10 Presentación y Documentación del Proyecto Final
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
Director Académico del Departamento PTW — Motorcycle & Two-Wheel Engineering
Profesor de Ingeniería de Motocicletas, Dinámica de Vehículos de Dos Ruedas, Chasis, Suspensiones y Sistemas de Propulsión
El Prof. Hiroshi Nakamura, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del Dpto. de Motorcycle & Two-Wheel Engineering — PTW de SEIUM y responsable de ingeniería de motocicletas, dinámica, chasis, suspensiones, propulsión térmica y eléctrica, telemetría y validación experimental.
Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute
Profesor de Ingeniería Aeroespacial, Helicópteros, Tiltrotor, eVTOL, Aviónica y Sistemas de Vuelo
El Dr. James Whitmore, de nacionalidad británica, es Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute y responsable de ingeniería aeroespacial, diseño de aeronaves, helicópteros, eVTOL, movilidad aérea, aviónica, control de vuelo, sistemas espaciales y certificación.
Director Académico del Departamento EMH — Electromobility, Batteries & Hydrogen
Profesor de Electromovilidad, Ingeniería de Baterías, Sistemas BMS, Electrónica de Potencia e Hidrógeno Aplicado a la Movilidad
El Dr. Markus Schneider, de nacionalidad alemana, es Director Académico del Dpto. de Electromobility, Batteries & Hydrogen — EMH de SEIUM y responsable de electromovilidad, baterías, BMS, electrónica de potencia, infraestructura de recarga e hidrógeno aplicado al transporte.
Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI
Profesor de Ingeniería Motorsport, Dinámica Vehicular, Aerodinámica de Competición y Race Performance Engineering
El Dr. Alessandro Moretti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI y responsable de ingeniería motorsport, dinámica vehicular, aerodinámica de competición, chasis, suspensiones, telemetría y optimización del rendimiento en pista.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
Testimonios de clientes que avalan nuestra calificación