aborda el desarrollo integrado de modelos rápidos mediante técnicas de rapid surfacing, realidad virtual inmersiva con sistemas CAVE y motores gráficos Unreal, enfatizando la evaluación iterativa en bucle para optimizar el diseño aeroespacial. Este enfoque multidisciplinar convergente se apoya en áreas críticas como aerodinámica computacional (CFD), dinámica estructural, control de vuelo FBW y simulación de sistemas, aplicados especialmente en plataformas eVTOL y tiltrotor para cumplir con estándares de certificación y seguridad. Integrar métodos clay y digitales acelera el ciclo de validación funcional, mejorando la precisión en fases tempranas y favoreciendo la adaptación ágil bajo normativas de ARP4754A y ARP4761.
Las instalaciones avanzadas para pruebas incluyen entornos HIL/SIL que soportan adquisición de datos en tiempo real, análisis acústico y evaluación EMC, garantizando trazabilidad conforme a DO-178C, DO-254 y normativa aplicable internacional para aeronaves civiles. El laboratorio promueve la interacción transversal entre roles como ingeniero de sistemas, especialista en simulación, analista de certificación y desarrollador VR, consolidando competencias indispensables para la innovación segura en proyectos de movilidad aérea urbana. La integración continua de estos estándares fortalece la transferencia tecnológica hacia la industria aeroespacial emergente.
9.600 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
6. Diseño Naval: Prototipado Híbrido (Clay, Digital, VR) y Evaluación Iterativa
Requisitos recomendados: Conocimientos previos en mecánica de fluidos, resistencia de materiales, y diseño asistido por computadora (CAD); ES/EN B2+/C1. Se proporcionarán recursos de apoyo en caso necesario.
1.1 Diseño Naval Híbrido: Introducción y Clay
1.2 Fundamentos del prototipado híbrido en arcilla para buques
1.3 Del Clay al modelo digital: flujo de trabajo inicial
1.4 Técnicas de modelado en clay y captura de formas básicas
1.5 Digitalización y transferencia de geometría a CAD
1.6 Integración de clay con herramientas CAD y simulación
1.7 Evaluación en bucle: criterios de rendimiento, ergonomía y seguridad
1.8 Visualización y revisión en VR para diseño naval
1.9 Gestión de cambios y trazabilidad MBSE
1.10 Caso práctico: go/no go con prototipo híbrido
2.1 Prototipado Naval Híbrido: fundamentos, alcance y objetivos
2.2 Clay en prototipado naval: principios de modelado, fidelidad y utilidades
2.3 Modelado digital para prototipos navales: herramientas, flujos y datos
2.4 Realidad Virtual para prototipos navales: fundamentos, interacción y evaluación
2.5 Unreal Engine en prototipos navales: visualización interactiva y simulación
2.6 Evaluación en bucle: ciclos de retroalimentación y mejora continua
2.7 Integración Clay-Digital-VR: flujo de trabajo y gobernanza
2.8 CAVE: entornos inmersivos para evaluación de prototipos
2.9 Gestión de datos y trazabilidad: MBSE/PLM para prototipos híbridos
2.10 Casos prácticos de prototipado híbrido: ejercicios y rúbricas de evaluación
3.1 Prototipado Naval Híbrido: Clay a VR — fundamentos y flujo de trabajo para pasar de maquetas de arcilla a entornos digitales VR
3.2 Clay a digital: escaneo 3D, limpieza de mallas y reconstrucción paramétrica para VR y Unreal
3.3 Unreal Engine para prototipos navales: configuración de escenas, físicas, iluminación y interactividad
3.4 CAVE para evaluación en bucle: feedback en tiempo real y validación de interfaces de control y habitabilidad
3.5 Modelado rápido y geometría paramétrica para buques y subsistemas: rapidez sin perder fidelidad
3.6 Integración de datos y MBSE/PLM: requisitos, trazabilidad y control de cambios en prototipos híbridos
3.7 Evaluación de desempeño hidrodinámico y estructural en VR: simulaciones, curvas de aprendizaje y validación
3.8 Diseño para manufacturabilidad y swaps modulares: ensamblaje rápido, estandarización y mantenimiento virtual
3.9 Gestión de riesgos tecnológicos: TRL/CRL/SRL y planes de mitigación para prototipos navales
3.10 Case clinic: go/no-go con matriz de riesgos para proyectos de prototipado naval híbrido
4.1 Prototipado Naval Híbrido: Del Clay al VR en un bucle de evaluación
4.2 Clay a Digital: técnicas de conversión, fidelidad y calibración de prototipos
4.3 VR e Unreal para prototipos navales: simulación, interacción y evaluación
4.4 CAVE y entornos inmersivos: configuración, ejecución y análisis de resultados
4.5 Modelado rápido y gestión de tolerancias: del clay al modelo digital
4.6 Integración de datos y trazabilidad: MBSE/PLM en prototipado híbrido naval
4.7 Evaluación de rendimiento hidrodinámico y estructural en VR/CAVE
4.8 Ergonomía, seguridad y mantenimiento en prototipos híbridos navales
4.9 Gestión de riesgos y preparación de TRL/CRL/SRL para prototipado naval
4.10 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos y plan de acción
5.1 Introducción al diseño naval y la importancia del prototipado.
5.2 El concepto de prototipado híbrido: clay, digital y VR.
5.3 Beneficios de la evaluación en bucle en el diseño naval.
5.4 Herramientas y tecnologías clave para el prototipado híbrido.
5.5 Flujo de trabajo general y metodología del curso.
5.6 El futuro del diseño naval: tendencias y desafíos.
5.7 Casos de estudio: ejemplos de éxito en el prototipado híbrido.
5.8 Introducción a la realidad virtual (VR) en el diseño naval.
6.1 Introducción al Prototipado Híbrido: Fundamentos y Alcance
6.2 Modelado Clay: Principios, Técnicas y Aplicaciones Navales
6.3 Modelado Digital: Software, Herramientas y Flujos de Trabajo
6.4 Integración VR: Creación de Entornos Inmersivos para la Evaluación
6.5 Evaluación Iterativa: Diseño en Bucle y Retroalimentación Continua
6.6 Diseño Paramétrico: Optimización y Variación del Diseño
6.7 Validación del Diseño: Pruebas y Análisis en VR
6.8 Prototipado Rápido: Impresión 3D y Fabricación Digital
6.9 Análisis de Resultados: Interpretación de Datos y Toma de Decisiones
6.10 Casos de Estudio: Ejemplos Prácticos y Mejores Prácticas
7.1 Introducción a los conceptos clave de prototipado híbrido.
7.2 Importancia del prototipado en el diseño naval.
7.3 Visión general de las tecnologías y herramientas a utilizar.
7.4 Metodología del curso y objetivos de aprendizaje.
7.5 Beneficios del prototipado híbrido en el diseño naval.
7.6 Casos de estudio de prototipado híbrido en la industria naval.
7.7 Introducción a la evaluación en bucle.
7.8 Importancia de la iteración en el diseño.
8.1 Modelado Clay para Conceptos Navales Rápidos
8.2 Modelado Digital Avanzado y Software CAD
8.3 Integración de Realidad Virtual (VR) en el Proceso de Diseño
8.4 Evaluación Iterativa y Análisis en Bucle de Diseño
8.5 Diseño de Buques y Estructuras Navales
8.6 Análisis de Rendimiento y Simulación Naval
8.7 Evaluación en Entornos CAVE: Inmersión y Validación
8.8 Diseño para la Fabricación y Ensamblaje
8.9 Optimización de Diseño y Reducción de Costos
8.10 Estrategias de Prototipado Rápido y Time-to-Market
9.1 Diseño 3D con Software Especializado para Arquitectura Naval
9.2 Modelado en Arcilla: Técnicas y Herramientas para Diseño Intuitivo
9.3 Integración de Modelos Digitales y Físicos: Flujo de Trabajo Híbrido
9.4 Realidad Virtual: Creación de Entornos Inmersivos para Evaluación
9.5 Validación del Diseño: Evaluación Iterativa en Realidad Virtual
9.6 Análisis Estructural Preliminar: Integración con Software de Simulación
9.7 Optimización del Diseño: Uso de Datos y Retroalimentación
9.8 Presentación y Comunicación del Diseño: Técnicas Efectivas
9.9 Prototipado Rápido: Impresión 3D y Fabricación Digital
9.10 Estudios de Caso: Aplicación Práctica de las Herramientas Aprendidas
10.1 Introducción al Prototipado Naval Híbrido
10.2 Clay Modeling: Técnicas y Aplicaciones en Diseño Naval
10.3 Modelado Digital 3D: Software y Flujos de Trabajo
10.4 Realidad Virtual (VR) para la Visualización de Prototipos Navales
10.5 Integración y Sincronización de Modelos: Clay, Digital y VR
10.6 El Entorno CAVE: Conceptos y Configuración
10.7 Evaluación Iterativa: Metodologías y Herramientas
10.8 Análisis de Resultados y Optimización del Diseño
10.9 Implementación del Prototipo Naval en el CAVE
10.10 Presentación del Proyecto Final y Conclusiones
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
Director Académico del Departamento PTW — Motorcycle & Two-Wheel Engineering
Profesor de Ingeniería de Motocicletas, Dinámica de Vehículos de Dos Ruedas, Chasis, Suspensiones y Sistemas de Propulsión
El Prof. Hiroshi Nakamura, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del Dpto. de Motorcycle & Two-Wheel Engineering — PTW de SEIUM y responsable de ingeniería de motocicletas, dinámica, chasis, suspensiones, propulsión térmica y eléctrica, telemetría y validación experimental.
Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute
Profesor de Ingeniería Aeroespacial, Helicópteros, Tiltrotor, eVTOL, Aviónica y Sistemas de Vuelo
El Dr. James Whitmore, de nacionalidad británica, es Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute y responsable de ingeniería aeroespacial, diseño de aeronaves, helicópteros, eVTOL, movilidad aérea, aviónica, control de vuelo, sistemas espaciales y certificación.
Director Académico del Departamento EMH — Electromobility, Batteries & Hydrogen
Profesor de Electromovilidad, Ingeniería de Baterías, Sistemas BMS, Electrónica de Potencia e Hidrógeno Aplicado a la Movilidad
El Dr. Markus Schneider, de nacionalidad alemana, es Director Académico del Dpto. de Electromobility, Batteries & Hydrogen — EMH de SEIUM y responsable de electromovilidad, baterías, BMS, electrónica de potencia, infraestructura de recarga e hidrógeno aplicado al transporte.
Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI
Profesor de Ingeniería Motorsport, Dinámica Vehicular, Aerodinámica de Competición y Race Performance Engineering
El Dr. Alessandro Moretti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI y responsable de ingeniería motorsport, dinámica vehicular, aerodinámica de competición, chasis, suspensiones, telemetría y optimización del rendimiento en pista.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
Testimonios de clientes que avalan nuestra calificación