aborda el estudio avanzado de la definición de H-points, H30/ECE y layouts ergonómicos de mandos con análisis de reach envelopes para vehículos terrestres y aéreo-terrestres. El enfoque integra principios de biomecánica humana, antropometría avanzada, análisis cinemático y simulación CAD/CAE para optimizar la confortabilidad y funcionalidad de cabinas en entornos de eVTOL y vehículos UAM, aplicando metodologías basadas en CFD para evaluación ambiental y FEA en análisis estructural de interfaces de contacto y distribución espacial.
Las capacidades de laboratorio contemplan simulación HIL y SIL para validación ergonómica y funcional de mandos, pruebas de adquisición de datos biométricos, análisis de vibraciones y acústica en cabinas bajo normativa aplicable internacional, asegurando cumplimiento con requisitos de seguridad y trazabilidad definidos en estándares como ARP4754A, ARP4761 y regulaciones aéreas civiles. Esta formación habilita perfiles como Ingeniero de Ergonomía, Diseñador de Packaging, Especialista en Usabilidad, Analista de Seguridad y Consultor en Cumplimiento Normativo.
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Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
1.1 Puntos H y Ergonomía: fundamentos y aplicación en la distribución de asientos y mandos
1.2 Mandos y disposición: principios de proximidad, alcance funcional y legibilidad
1.3 Instrumentación y tablero: ubicación, agrupación de indicadores y line-of-sight
1.4 Consola central y flujo de interacción: jerarquía de controles, tamaño y retroalimentación
1.5 Alcance y zonas de confort: envelopes de alcance para conducción segura y eficiente
1.6 Ergonomía de pedales y volante: ajuste dinámico, biomecánica y control maniobrable
1.7 Visibilidad y seguridad: ergonomía de A-pilar, visibilidad de instrumentos y áreas críticas
1.8 Accesibilidad y diversidad de usuarios: adaptaciones, rangos de talla y uso con guantes
1.9 Integración de sistemas interiores: cableado, modularidad, mantenimiento y servicio
1.10 Case clinic: go/no-go con matriz de riesgo para decisiones de distribución interior
2.1 Diseño Interior de Vehículos: Puntos H, Ergonomía de Control y Alcance
2.2 Puntos H y Distribución Interior: Ergonomía de Espacios y Acceso a Mandos
2.3 Ergonomía de Controles: Ubicación, Legibilidad y Feedback en Tableros
2.4 Distribución de Componentes y Alcance: Consolas, Pantallas y Botoneras
2.5 Diseño de Asientos y Ergonomía de Conducción: Soporte, Ajustes y Visibilidad
2.6 Interfaz Hombre-Máquina: Consistencia, Mapeo de Controles y Redundancia
2.7 Ergonomía de Pedales y Controles Fijos: Alcance y Flujo de Trabajo
2.8 Evaluaciones Ergonómicas: Pruebas de Alcance, Tiempos de Reacción y Comodidad
2.9 Normativas y Estándares de Ergonomía Vehicular: Requisitos y Certificaciones
2.10 Caso Práctico: Revisión de Diseño Interior con Matriz de Ergonomía y Alcance
3.1 Puntos H y Alcance de Controles en Diseño Interior Automotriz
3.2 Ergonomía de Asientos y Soportes Lumbar
3.3 Distribución de Controles: Consola Central, Volante y Palanca
3.4 Diseño de Interfaz Hombre-Máquina (HMI) y Visibilidad
3.5 Ergonomía de Pantallas y Interfaces: Legibilidad y Redundancia
3.6 Ergonomía de Climatización y Confort: Controles y Accesibilidad
3.7 Integración de Componentes y Seguridad: Sensores, Airbags y Módulos
3.8 Materiales, Texturas y Ergonomía Táctil: Sensación, Durabilidad y Ruido
3.9 Mantenimiento, Accesibilidad y Distribución de Cableado de Componentes
3.10 Case clinic: go/no-go con risk matrix
4.1 Dimensionamiento ergonómico de la cabina: puntos H y alcance de manos y piernas
4.2 Distribución de mandos y controles: jerarquía de uso, accesibilidad y fluidez operativa
4.3 Ergonomía del puesto de conducción: asiento, columna de dirección, visibilidad y alcance ocular
4.4 Diseño de pantallas y elementos de interacción: legibilidad, contraste y uso con guantes
4.5 Dimensiones y distribución de componentes: zonas de alcance primarias/secundarias y blancos de interacción
4.6 Métodos de evaluación de alcance y confort: simulación, pruebas de usuario, y criterios de aceptación
4.7 Diseño para mantenibilidad y swaps modulares: facilidad de reemplazo y actualización de módulos
4.8 Model-Based System Engineering y PLM para gestión de cambios de dimensionamiento y controles
4.9 Gestión de riesgos ergonómicos y cumplimiento normativo: certificaciones de seguridad y ergonomía
4.10 Caso práctico: go/no-go con una matriz de riesgos y criterios de decisión
5.1 Diseño y Distribución Interior: Principios Fundamentales
5.2 El Punto H: Definición y Aplicación en el Diseño
5.3 Ergonomía: Factores Humanos en el Diseño Vehicular
5.4 Distribución Interior: Consideraciones Clave para la Funcionalidad
5.5 Mandos y Alcances: Diseño para la Comodidad y Seguridad
5.6 Metodología del Diseño Centrado en el Usuario
5.7 Aplicación Práctica: Análisis y Mejora de Interiores Existentes
5.8 Herramientas de Diseño: Software y Técnicas de Visualización
5.9 Normativas y Estándares en el Diseño Interior
5.10 Caso de Estudio: Diseño de un Interior Vehicular Optimizado
6.1 Introducción al Diseño Interior Vehicular: Conceptos Clave
6.2 Puntos H: Definición y Metodología de Medición
6.3 Ergonomía en el Diseño: Principios y Aplicación
6.4 Distribución de Componentes: Diseño Funcional y Estético
6.5 Interacción Hombre-Máquina (HMI): Diseño de Controles y Pantallas
6.6 Materiales y Acabados: Selección y Aplicación
6.7 Diseño de Asientos: Confort, Seguridad y Estilo
6.8 Diseño de Espacio Interior: Optimización y Funcionalidad
6.9 Diseño Centrado en el Usuario: Experiencia y Usabilidad
6.10 Tendencias en Diseño Interior Vehicular: Innovación y Sostenibilidad
7.1 Introducción a los Puntos H y su importancia en el diseño interior vehicular
7.2 Fundamentos de la ergonomía aplicada al diseño automotriz
7.3 Distribución de componentes: principios y estrategias
7.4 Diseño del puesto de conducción: mandos y controles
7.5 Análisis y optimización de alcances y visibilidad
7.6 Aplicación práctica de los puntos H en el diseño
7.7 Diseño ergonómico del asiento y postura del conductor
7.8 Integración de tecnologías y su impacto en la distribución
7.9 Ejemplos de diseño de interiores exitosos y análisis de casos
7.10 Tendencias futuras en diseño interior y ergonomía vehicular
8.1 Introducción a la Ergonomía y su Importancia en el Diseño Interior Vehicular
8.2 Puntos H: Definición, Ubicación y Medición
8.3 Análisis de Mandos y Controles: Diseño ergonómico y Accesibilidad
8.4 Alcances: Optimización del Espacio y Funcionalidad
8.5 Principios de Diseño Centrado en el Usuario: Confort y Experiencia
8.6 Distribución Interior: Organización de Componentes y Espacio
8.7 Materiales y Acabados: Selección y Consideraciones Ergonómicas
8.8 Iluminación y Visibilidad: Diseño para la Seguridad y el Confort
8.9 Normativas y Estándares: Cumplimiento y Mejores Prácticas
8.10 Evaluación y Validación: Pruebas Ergonómicas y Retroalimentación
9.1 Introducción a los Puntos H y su Importancia en el Diseño Interior Vehicular
9.2 Fundamentos de Ergonomía Aplicados al Diseño Automotriz
9.3 Diseño de Mandos y Controles: Principios y Aplicaciones
9.4 Distribución de Componentes y su Impacto en la Ergonomía
9.5 Dimensionamiento Interior: Espacio, Confort y Funcionalidad
9.6 Diseño de Asientos y Posición de Conducción Óptima
9.7 Alcance y Visibilidad: Consideraciones Clave en el Diseño
9.8 Materiales y Acabados: Selección y Ergonomía Táctil
9.9 Normativas y Estándares de Diseño Interior Vehicular
9.10 Análisis y Evaluación de Diseño: Herramientas y Métodos
10.1 Fundamentos de Ergonomía: Principios y Aplicaciones en Diseño Interior Vehicular
10.2 Puntos H: Determinación y Aplicación en el Diseño de Asientos
10.3 Diseño de Mandos y Controles: Ubicación y Accesibilidad
10.4 Análisis de Alcance: Optimización del Espacio y Funcionalidad
10.5 Diseño Centrado en el Usuario: Consideraciones Ergonómicas y Experiencia del Conductor
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
Director Académico del Departamento PTW — Motorcycle & Two-Wheel Engineering
Profesor de Ingeniería de Motocicletas, Dinámica de Vehículos de Dos Ruedas, Chasis, Suspensiones y Sistemas de Propulsión
El Prof. Hiroshi Nakamura, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del Dpto. de Motorcycle & Two-Wheel Engineering — PTW de SEIUM y responsable de ingeniería de motocicletas, dinámica, chasis, suspensiones, propulsión térmica y eléctrica, telemetría y validación experimental.
Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute
Profesor de Ingeniería Aeroespacial, Helicópteros, Tiltrotor, eVTOL, Aviónica y Sistemas de Vuelo
El Dr. James Whitmore, de nacionalidad británica, es Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute y responsable de ingeniería aeroespacial, diseño de aeronaves, helicópteros, eVTOL, movilidad aérea, aviónica, control de vuelo, sistemas espaciales y certificación.
Director Académico del Departamento EMH — Electromobility, Batteries & Hydrogen
Profesor de Electromovilidad, Ingeniería de Baterías, Sistemas BMS, Electrónica de Potencia e Hidrógeno Aplicado a la Movilidad
El Dr. Markus Schneider, de nacionalidad alemana, es Director Académico del Dpto. de Electromobility, Batteries & Hydrogen — EMH de SEIUM y responsable de electromovilidad, baterías, BMS, electrónica de potencia, infraestructura de recarga e hidrógeno aplicado al transporte.
Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI
Profesor de Ingeniería Motorsport, Dinámica Vehicular, Aerodinámica de Competición y Race Performance Engineering
El Dr. Alessandro Moretti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI y responsable de ingeniería motorsport, dinámica vehicular, aerodinámica de competición, chasis, suspensiones, telemetría y optimización del rendimiento en pista.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
Testimonios de clientes que avalan nuestra calificación