Curso de Fiabilidad en propulsión eléctrica marina

Sobre nuestro Curso de Fiabilidad en propulsión eléctrica marina

El Curso de Fiabilidad en propulsión eléctrica marina profundiza en las técnicas esenciales para asegurar la operatividad y seguridad de sistemas de propulsión eléctrica en el ámbito marítimo. Se concentra en el análisis de la confiabilidad de componentes como baterías, motores eléctricos, y sistemas de gestión de energía, utilizando herramientas de análisis de fallos (FMEA), simulación de sistemas y monitorización predictiva. El curso aborda aspectos cruciales de mantenimiento predictivo y gestión de riesgos asociados a la operación de buques eléctricos.

Se enfoca en la aplicación de estándares de seguridad naval y en la comprensión de la normativa vigente, incluyendo las directrices de la IMO y clasificadoras navales. Los participantes adquirirán habilidades prácticas en diagnóstico de fallos y en la implementación de estrategias de mantenimiento eficientes, preparando a los profesionales para roles como ingenieros de fiabilidad, especialistas en sistemas eléctricos marinos, y técnicos de mantenimiento. Se garantiza una sólida base para asegurar la fiabilidad a largo plazo de las embarcaciones eléctricas.

Palabras clave objetivo (naturales en el texto): propulsión eléctrica marina, fiabilidad, sistemas eléctricos, baterías, motores eléctricos, análisis de fallos, mantenimiento predictivo, seguridad naval, normativa, gestión de riesgos.

Curso de Fiabilidad en propulsión eléctrica marina

550 €

Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Dominio Avanzado de la Fiabilidad en Sistemas de Propulsión Eléctrica Marina

  • Evaluar la arquitectura y los componentes esenciales de los sistemas de propulsión eléctrica marina, incluyendo motores, convertidores, baterías y sistemas de gestión.
  • Diagnosticar fallos y predecir la fiabilidad de los sistemas eléctricos, utilizando técnicas de análisis de modos y efectos de fallo (FMEA) y análisis de árbol de fallos (FTA).
  • Aplicar metodologías de mantenimiento predictivo, incluyendo el análisis de vibraciones, termografía y análisis de aceite, para optimizar la fiabilidad y la vida útil de los equipos.
  • Gestionar la seguridad funcional y la ciberseguridad de los sistemas de propulsión eléctrica marina, garantizando la protección contra fallos y amenazas cibernéticas.
  • Interpretar y aplicar las normativas y estándares internacionales relevantes para la fiabilidad de los sistemas de propulsión eléctrica marina, como las de la sociedad de clasificación.

2. Optimización del Rendimiento y Modelado de Rotores en Propulsión Eléctrica Naval

 

  • Profundizar en el análisis de fenómenos Aero elásticos críticos en rotores, incluyendo el estudio detallado de los acoplos flap–lag–torsion, la inestabilidad whirl flutter y la evaluación de la fatiga estructural.
  • Desarrollar habilidades avanzadas en el dimensionamiento de componentes estructurales fabricados con materiales compuestos, aplicando técnicas de análisis por elementos finitos (FEA) para optimizar el diseño de laminados, uniones y bonded joints.
  • Adquirir conocimientos prácticos y teóricos sobre la aplicación de metodologías de damage tolerance y técnicas de ensayos no destructivos (NDT) como ultrasonido (UT), radiografía (RT) y termografía, para asegurar la integridad y confiabilidad de los sistemas de propulsión eléctrica naval.

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

4. Análisis y Optimización del Rendimiento de Rotores en Propulsión Eléctrica Naval

  • Comprender los fenómenos aerodinámicos y estructurales que afectan el rendimiento de rotores.
  • Evaluar la respuesta dinámica de rotores ante cargas cíclicas.
  • Identificar y mitigar los efectos de vibraciones en rotores de propulsión eléctrica naval.
  • Aplicar técnicas de optimización para mejorar la eficiencia de los rotores.
  • Analizar acoplos flap–lag–torsion, whirl flutter y fatiga.
  • Dimensionar laminados en compósitos, uniones y bonded joints con FE.
  • Implementar damage tolerance y NDT (UT/RT/termografía).
  • Utilizar herramientas de simulación para el análisis del rendimiento de rotores.
  • Desarrollar estrategias de diseño para la optimización del rendimiento de rotores.
  • Aplicar conocimientos de materiales y procesos de fabricación avanzados.

5. Análisis y Diseño de Rotores para Sistemas de Propulsión Eléctrica Marina

  • Estudio de la aeroelasticidad de rotores: comprenderás los fenómenos de acoplos flap–lag–torsion, que impactan la estabilidad y el rendimiento.
  • Análisis avanzado de vibraciones: aprenderás a identificar y mitigar el whirl flutter, crucial para la integridad estructural y la seguridad operativa.
  • Evaluación de la fatiga estructural: adquirirás las herramientas para predecir y gestionar la vida útil de los rotores bajo cargas cíclicas.
  • Diseño estructural en compósitos: dominarás el dimensionamiento de laminados, aprovechando la ligereza y resistencia de estos materiales.
  • Análisis de uniones y bonded joints con FEA: emplearás el análisis de elementos finitos (FE) para optimizar la integridad de las conexiones, crucial en la transferencia de cargas.
  • Aplicación de damage tolerance: implementarás metodologías para evaluar la tolerancia al daño, asegurando la seguridad incluso en presencia de imperfecciones.
  • Inspección no destructiva (NDT): te familiarizarás con técnicas avanzadas como UT (ultrasonido), RT (radiografía) y termografía, para la detección temprana de defectos.

6. Modelado y Análisis del Rendimiento de Rotores en Propulsión Eléctrica Marina

 

  • Dominar el análisis de la dinámica estructural de rotores, incluyendo la evaluación de acoplos flap–lag–torsion, que afectan la estabilidad y el rendimiento.
  • Estudiar fenómenos críticos como el whirl flutter, identificando sus causas y aplicando estrategias de mitigación para asegurar la integridad del rotor.
  • Comprender y simular el comportamiento a la fatiga de los materiales, crucial para la durabilidad y vida útil del rotor en condiciones operativas severas.
  • Aplicar metodologías de diseño para el dimensionamiento de laminados en compósitos, optimizando la resistencia y el peso del rotor.
  • Utilizar el análisis por elementos finitos (FE) para evaluar la resistencia y la integridad estructural de las uniones y bonded joints, garantizando la fiabilidad.
  • Diseñar y analizar la fabricación de bonded joints optimizando la durabilidad de las uniones.
  • Implementar la filosofía de damage tolerance, evaluando la propagación de grietas y planificando inspecciones para prevenir fallos catastróficos.
  • Aplicar técnicas de Ensayos No Destructivos (NDT) como ultrasonidos (UT), radiografía (RT) y termografía para la detección temprana de defectos en los materiales.
  • Interpretar los resultados de los NDT para evaluar la integridad estructural del rotor, asegurando su funcionamiento seguro y eficiente.

Para quien va dirigido nuestro:

Curso de Fiabilidad en propulsión eléctrica marina

  • Ingenieros/as con titulación en Ingeniería Naval, Ingeniería Eléctrica, Ingeniería Mecatrónica o campos relacionados.
  • Profesionales de astilleros, empresas de construcción naval, compañías navieras, empresas de mantenimiento y reparación naval (MRO) y consultoría naval.
  • Técnicos y responsables de diseño de sistemas de propulsión eléctrica marina, integración de sistemas, operaciones y mantenimiento.
  • Personal de autoridades marítimas y sociedades de clasificación que requieran conocimientos sobre la fiabilidad de la propulsión eléctrica marina.

Requisitos recomendados: conocimientos básicos de sistemas eléctricos, máquinas eléctricas y control de motores; ES/EN B2+/C1. Se proporcionan recursos de apoyo para nivelación.

  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

1.1 Arquitectura de la propulsión eléctrica marina
1.2 Motor, convertidor, reductor y eje: funciones y fallos típicos
1.3 Baterías, BMS y gestión energética
1.4 Distribución eléctrica y protecciones a bordo
1.5 Interfaces mecánica–eléctrica y modos de degradación
1.6 Conceptos de fiabilidad: MTTF, MTBF, disponibilidad
1.7 FMEA / FMECA del sistema de propulsión
1.8 Árbol de fallos (FTA) aplicado a pérdida de propulsión
1.9 Redundancia, fail-safe y degradación controlada
1.10 Requisitos IMO, sociedades de clasificación y safety case

2.2 Introducción a la Optimización de Rotores en Propulsión Naval Eléctrica
2.2 Principios Fundamentales de la Optimización de Rotores
2.3 Métodos de Modelado de Rotores en Sistemas Navales
2.4 Análisis del Rendimiento de Rotores: Teoría y Aplicaciones
2.5 Diseño de Rotores Optimizados: Consideraciones Prácticas
2.6 Herramientas y Software para la Optimización de Rotores
2.7 Estudio de Casos: Optimización en Diferentes Tipos de Buques
2.8 Técnicas Avanzadas de Optimización: CFD y Análisis Multidisciplinario
2.9 Validación y Verificación de Diseños de Rotores Optimizados
2.10 Tendencias Futuras en la Optimización de Rotores para Propulsión Naval

3.1 Fundamentos del diseño de rotores para propulsión eléctrica marina
3.2 Selección de materiales y procesos de fabricación de rotores
3.3 Diseño hidrodinámico y aerodinámico de rotores
3.4 Análisis de la resistencia y cavitación en rotores
3.5 Métodos de evaluación de la eficiencia de rotores
3.6 Optimización del diseño de rotores para diferentes condiciones operativas
3.7 Diseño estructural y análisis de esfuerzos en rotores
3.8 Modelado y simulación del rendimiento de rotores
3.9 Integración de rotores con sistemas de propulsión eléctrica
3.10 Evaluación de la vida útil y mantenimiento de rotores

4.1 Fundamentos del Diseño de Rotores para Propulsión Eléctrica Marina
4.2 Métodos de Análisis de Flujo en Rotores Marinos
4.3 Optimización del Diseño de Rotores: Consideraciones Clave
4.4 Modelado del Rendimiento de Rotores: Aspectos Teóricos y Prácticos
4.5 Simulación Computacional en el Análisis de Rotores
4.6 Evaluación del Rendimiento de Rotores en Condiciones Operativas
4.7 Análisis de la Eficiencia Energética y el Consumo de Potencia
4.8 Estudio de Casos: Aplicaciones Reales en Propulsión Eléctrica Naval
4.9 Impacto Ambiental y Sostenibilidad en el Diseño de Rotores
4.10 Tendencias Futuras y Avances en el Análisis de Rotores

5. 1 Introducción al Diseño y Análisis de Rotores en Propulsión Eléctrica Marina
5. 2 Principios de la Propulsión Eléctrica Naval: Fundamentos y Aplicaciones
5. 3 Diseño de Rotores: Consideraciones Aerodinámicas e Hidrodinámicas
5. 4 Selección de Materiales y Fabricación de Rotores
5. 5 Métodos de Análisis: CFD y Pruebas en Túnel de Viento/Tanque de Pruebas
5. 6 Optimización del Diseño de Rotores: Eficiencia y Reducción de Ruido
5. 7 Modelado de Rendimiento de Rotores en Diversas Condiciones Operativas
5. 8 Integración del Rotor con el Sistema de Propulsión Eléctrica
5. 9 Análisis de Fallas y Mantenimiento de Rotores
5. 10 Estudio de Casos: Diseño y Análisis de Rotores en Buques Eléctricos Reales

6.1 Introducción al Modelado de Rotores en Propulsión Marina
6.2 Fundamentos de la Aerodinámica de Rotores
6.3 Modelado Matemático de Rotores: Teoría del Elemento del Momentum (BEM)
6.4 Simulación Numérica de Rotores: CFD y Análisis de Flujo
6.5 Diseño de Rotores: Parámetros Clave y Selección de Perfiles Aerodinámicos
6.6 Análisis de Rendimiento: Empuje, Potencia, Eficiencia y Cavitación
6.7 Modelado de la Interacción Rotor-Casco
6.8 Software y Herramientas de Modelado de Rotores
6.9 Validación y Verificación de Modelos de Rotores
6.10 Aplicaciones Prácticas y Estudios de Caso

  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Proyectos tipo capstones

CUERPO DOCENTE Y EXPERTOS

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Admisiones, tasas y becas

  • Documentación: CV actualizado, expediente académico, SOP/ensayo de propósito, ejemplos de proyectos o código (opcional).
  • Proceso: solicitud → evaluación técnica de perfil y experiencia → entrevista técnica → revisión de casos prácticos → decisión final → matrícula.
  • Tasas:
  • Pago único: 10% de descuento.
  • Becas: por mérito académico, situación económica y fomento de la inclusión; convenios con empresas del sector para becas parciales o totales.

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F. A. Q

Preguntas frecuentes

Al finalizar el curso recibirás un certificado de formación propio de SEIUM (Nexora Generation, S.L.) que acredita la superación del programa. No se trata de un título oficial ni de una certificación profesional regulada por ningún organismo. Si tu sector exige una habilitación o certificación oficial específica, deberás obtenerla a través del organismo competente correspondiente.

Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.

No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización

Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).

Recomendado. También hay retos internos y consorcios.

Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).

Testimonios & trayectorias

Testimonios de clientes que avalan nuestra calificación

Seium - Universidad de ingeniería avanzada
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